Возникла необходимость замены левой фары из за дтп,родная 8т,тайвань например депо 4т.р.Кто ставил подобные ,как свет? Нет ли проблем с тех.осмотром? Б.у найти очень трудно.Заранее благодарен!

опыт общения депо.... мягко говоря крайне негативный
ищите бу
потеют, кривые все, китай китаем

Спасибо,а может есть другой неоригинал хорошего качества?

Лучше депо неоригенала я не видел. Много раз ставил, все было хорошо.

с депо не так все плохо. это всетаки не откровенный китайский хлам, но минусы имеются.
это заводской китай.

Купил,на коробке - сделано в тайване,не китай!

такая же проблема
есть ли нормальные аналоги?

DEPO - это Тайвань. А в производстве оптики Тайвань и Китай - это две большие разницы. Если кому-то когда-то не повезло с Depo - это совсем не значит, что Depo - г..но.
У Depo очень не плохое качество. Только придётся пару скорее всего брать, т.к. разница всё равно будет (новая - не новая).
Я себе на Санта Фе ставил прям самые дешманские китайские. Производитель называется TIGAR. но больше таких по складам не видел. Две фары мне обошлись по оптовой цене в 2000р. Удивление было, когда их сравнивал со старым оригиналом... Всё одинаково подделали китайцы. Все надписи, ориг.номера, рефление отражателя, только цвет металла на регулировочном колёсике другой и цвет пластика корпуса.
Вобщем, два года, а фары как новые, но и езжу я не много. Светят нормально, пучок есть и всё настраивается.
Так что если найдёте китай по "бесплатной цене" советую попробовать...

охохо ..
я выбрала оригинал.
если "тигарцы" такие умницы, как мне не попасть на подделку по цене оригинала?
упаковка? гарантийный талон? скретчполе с кодом? что-то же должно мне помочь не споткнуться..?

Прям даже и не знаю что сказать...
КЕтайские тигарцы отличались получается только упаковкой. Пластик другого цвета - это не показатель неоригинальности...

Обновлю тему. Штатные фары уже не хотят нормальный свет давать, пожелтели, помутнели. Полировка помогает ненадолго, да и желтизну полировкой не уберешь. У кого есть опыт установки неорининала, как впечатления? Оригинал кусается, от 7 т.р.

Поставил Depo. На одной фаре пучок нормально настроили. На другой пришлось повозиться. В целом светят приемлемо. Но есть мысль. Все таки взять оригиналы со временем.

Если брать оригинал, то боковые полоски на углах фар, на Гетце трёхдверном и 5ти дверном, разные. Но сами фары один-в-один такие же. Я убедился в этом, во дворе у нас стоит 3х дверный Гетц.

SoDimon,
и на 5 дверках в зависимости от года фары разные ( 2 полоски и 3 полоски ) ... год раздела 2007-2008г
С резинкой-пылеотбойником или без с пластиком или без . Скорректором или без такового ...

Ок. Буду знать.

Должен быть чек, сертификат на фару.
Если все на добром слове, лучше не брать такую фару.
Но оригинал дорого, поэтому советую с разборки.

Там на этих разборках, на словах по телефону все хорошо, как и с бамперами, а приезжаешь, крепления отломаны. Так что не один раз покататься придётся.

Знали бы Вы, как эти сертификаты делаются... и не только на фары, к сожалению.

QM,
Все равно , лучше , чем ничего

Лучше иметь фальшивую бумажку?????? Имея при этом фальшивый же товар? Чем лучше?
"Грузины лучше, чем армяне!
- А чем лучше?
- Чем армяне" (С)

Я понимаю это сравнение так: Стоит оригинал, но битый, непригодный к использованию. Такой же новый не найти или нет возможности купить за космические деньги. Тогда берёте то, что есть. А если бы этого не было, то тогда остаётся ездить с битой фарой.

А просто стекло от фары можно где нибудь купить и приклеить? А то правую оригинальную старую разбила, поставила новую оригинальную (страховая выплатила) и снова её разбила но не сильно, кусочек откололся, запарковалась об стенку. Теперь страховая не заплатит(((

Новые стекла на фары не продаются. А брать фару в сборе б.у.??? ... Если стекло достаточно прозрачное , то можно и взять , даже с ломанным крепежом ... Снять стекло и поменять ... Фара разбирается с помощью нагрева до расплавления герметика...


Мутные и затертые стекла можно полирнуть ... Все дело в цене ...

Насколько знаю по своему опыту, это будет ненадолго. Там еще стекла надо покрыть (после полировки) специальным лаком. В основном именно за это и придется платить.