Законопроект, предполагающий изменение процесса государственной регистрации автотранспортных средств в ГИБДД, прошёл этап первого чтения ещё два года назад. Теперь он предлагается на рассмотрение Государственной думы во втором чтении с рядом поправок. Стоит отметить, что за прошедшие пару лет процедура изменилась: например, стало возможным ставить и снимать ТС с учёта в любом подразделении без привязки к месту жительства.

Как отмечает «РГ», одним из самых важных новшеств, предлагаемых в рамках инициативы, станет то, что поставить машину на учет на законных основаниях сможет как собственник (на которого регистрируется автомобиль), так и владелец (человек, который пользуется ТС по разрешению хозяина). Владеть одним авто смогут сразу несколько человек, причём каждый из совладельцев будет прописан в регистрационном документе.

Согласно законопроекту, нельзя будет зарегистрировать автомобиль на несовершеннолетнего гражданина и недееспособное лицо. Сейчас таким образом недобросовестные автомобилисты избегают уплаты налогов и уходят от ответственности на дорогах, например за нарушения ПДД, зафиксированные камерами.

Инициатива также вновь поднимает вопрос, который ранее обсуждался уже не раз — возможность легальной покупки понравившихся автономеров. За «красивый» знак госрегистрации придётся побороться на аукционе. Такой номер станет частной собственностью, то есть его можно будет впоследствии продать, подарить, оставить в наследство.

Согласно законопроекту, все функции регистрации автотехники предлагается передать «в одни руки», то есть отдать ГИБДД соответствующую часть полномочий Минсельхоза (в лице региональных инспекций Гостехнадзора). В Комитете Госдумы по транспорту отмечают, что единый контроль за учётом транспорта упростит процедуру, сократит расходы, сделает её более удобной для граждан.

Эти поправки не являются единственными, предлагаемыми для изменения процесса регистрации ТС. На днях стало известно о том, что водителей гужевого транспорта планируют обязать получать госномера, а также удостоверения, дающие право управлять транспортом, приводимым в движение животными.

Отсюда

ага, так селяне и помчались получать права на гужевой!))))))) Они осагу-то не все покупают, так ездят..
ещё трактористов в ГИБДД не хватало... Технадзор обычно сам ездит на осмотр техники, зачем эту функцию гайцам отдавать не пойму..

Забыли только указать что налогами облагать собираются всех владельцев данного авто;)



Ага - еще и пешеходов обяжут , и под разные ботинки категории заведут

и в зависимости от веса пешехода будут брать налог "за порчу дорог" ... привяжут шагомер , с системой глоназ ...

а к штанам пешехода обяжут приделать катализатор "евро 5"! Экология...
)))

Сколько владельцев, каждому транспортный налог присылать будут. У меня других мыслей нет, судя по тому, как идет прессинг- процесс автовладельцев.

увеличивают налогооблагаемую базу. больше владельцев-больше налогов в дырявый бюджет))

А вот интересно - можно ли будет уже имеющийся транспорт оформить на совладельца или это относится только к вновь покупаемому?

конечно можно. почему нет. снять с учета незя в этом фишка)) а расширить круг налогоплательщиков это усегда пожалуйста))

Только вот все эти совладельцеы будут платить часть налога. Это как с недвижимостью. Например совместная собственность без определения долей оформлена на супругов и налог приходит каждому по 50 % от полной стоимости.

с недвижимостью понятно. а с движимостью не думаю что будет также.

а штрафы с автоматической фиксации тоже будут пополам приходить? с предложением оплатить четверть каждому в течение двух недель?

Ага, вот и начнется череда скандалов "кто был за рулем"?