Всё описал на драйве,но случайно зайдя на этот уважаемый форум обнаружил кучу дезинформации,убивающую,но не вдохновляющую инициативы активных гетцоводов.
А именно: нет никакой проблемы,а точнее-ни материальных,ни интелектуально-физических проблем воткнуть несчастным обладателям Getz 1,3 (G4EA) двигатель 1,6(G4ED).
Всё,что для этого нужно,это:
Прекратить слушать зануд и нытиков про нецелесообразность-свап и тюнинг это вообще занятие нерациональное и ближе к игрушкам для мальчиков.В нашем случае-дорогие игрушки для невыросших мальчиков.Далее,ищем движок,это может быть любой G4ED-от Тибурона,как в моём случае,от Геши....неважно,-нам нужен именно G4ED и неважно, механика или автомат(ещё один миф,мать его...)Всё.Далее вам понадобится докупить опору двигателя от 1,6,патрубок охлаждения,заказать или удлиннить шланг ГУРа,ВВ провода, и главное-сразу же поехать прошиться на 1,6-иначе задолбаетесь от горящего чека и пропусков зажигания на бедной смеси от 1,3.Да,маховик подходит.Всё.Сами будете делать-здорово,но я бы рекомендовал найти Мастера,который не будет тратить время на неизвестные Вам нюансы и управится за 1-2 дня,как в моём случае,пока Вы на работе работаете работу,дабы оплатить его КВАЛИФИЦИРОВАННУЮ работу.(Володя-в тысячный раз респектище!).Больше писать нечего,кого заинтересовало-спрашивайте,ибо я уже неделю безработный и времени отвечать до хрена).Всем пока.

mehurban,
самый главный гемор - это с ГИБДД . = изменение конструкции транспортного средства ... запрет эксплуатации !

Лично Вас часто проверяли на соответствие номера двигла?

Мастер только тогда становится Мастером, когда начинает тратить время на неизвестные клиенту нюансы. В противном случае, он - простой халтурщик.


Многие уважают законы РФ и раз в год проходят технический осмотр.

ИМХО Такие вещи делают от нищеты. Нормальные пацаны просто покупают другую машину, больше и мощнее

Видимо-в Раменском)))

Сейчас будут проверять. Налоги и штрафы нужны государству- бюджет пустой. Халява скоро кончится.
вон Джиперов и ГБОшников с ксенонщиками слегка стали прессовать.



ну почему от нищеты. совсем нет. Например вот данный случай. скажем человеку кузов Тибурона не нужен купе а мотор там интересный. а в гетце кузов интресный а мотор 1.3 не ахти. а с таким кузовом от гетца и мотором от тибурона машин не продают.

Вероятно, у конструкторов были какие-то причины отказаться от реализации этой простейшей идеи такого гибрида.

Чёта я не увидел на драйве развернутого отчета по замене движка.
Может тут опишешь процедуру замены, желательно поэтапно с указанием кодов запчастей и стоимости работ ?

Ищите Mehurban,-всё описано.Там всего две детали-опора и патрубок.Здесь не буду-публика того не стоит.Вообще странное сообщество,такое чувство после беглого прочтения тем,вопросов и ответов,что 95 процентов хамов и ленивцев именно тут обитают.Сравниваю с гетцклубом в вк,где я админствую,***,какая биомасса.У нас взаимопомощь и понимание,тут профанация и агрессия.

Пробуем держать себя в рамка, администратор... блин

По Вашему это дает право выражаться?

По делу, в былые времена я бы подумал о замене. При наличии средств, полюбас дешевле продажи своего а/м и покупки другого. Тем более, не знаешь что попадется. Не понял, чего шум то поднимать.

mehurban, спакойна, я смотрел на драйве именно твою страницу, там хрен чиво разберешь по ссылкам с короткими репликами.
Если тебе не лень, то напиши тут , как "я менял движок " по этапам.

Что вы от него хотите? Он не знает ни хрена, кроме имени человека, который ему все сделал, задолго предварительно написав на бумажке, что надо прикупить для замены.

ЗЫ Вообще смахивает на очень неуклюжую и агрессивную рекламу какого-то гаражного сервиса.

ABars, мне просто любопытно ))

так он не менял сам. пишет что некий Володя с Володарского (поселок видимо где то под Питером ) ему все установил.он забрал машину и уехал. по конкретике что и как ничего естессно. На рекламу похоже короче какого то Володи с Володарского и его "услуг"

Это так.Что это меняет?Если Вы спрашиваете,"...как снять/поставить двигатель...",-значит Вы абсолютно также "...ни хрена..." не знаете.Разница в том,что я,собрав информацию и добавив денег реализовал то,о чём здесь не умолкает трындёж уже лет как десять.И кто после этого тут пустозвон,господа "бывалые гетцоводы"?

Покупка более мощной машины заканчивается как правило допиливанием уже этой машины. И так до бесконечности. Спорить и убеждать в чём то людей, которые не воспринимают модификации авто своими руками, корпение в гараже и тп бесполезно. Неприятно другое - тюнеров, которые троллят любителей поповозок в стоке от покупки до продажи я не встречал, а вот ярых поклонников стока в различных темах тюнеров со своими "захрена вамэто надо, купи другую машину... и пр..." пруд пруди.
Сорри за флуд.

mehurban, я действительно нифига не понимаю чиво и как менять и жду детального отчета )

Вопщем с автором усё панятна - очередной мир-дверь-мяч ))

Да, было бы интересно узнать по деталям. Что требуется и что сделано, помимо замены опоры, патрубка охлаждения, шланга ГУРа, ВВ проводов и перепрошивки. +общий бюджет.

Мужик, ты где витаешь? Даже в этой теме яростный тунингер изволит настолько неприлично выражаться что его слова приходится менять на звездочки

извините , о великий админ , что мы - чернь безрукая и безмозглая, не восхищаемся вашим трудом и не возносим вас как бога ... как это делается на драйве и в ватер-клозете ...

если вы просто решились отдать и оплатить кому-то , чтоб поменять 1.3 на 1.6 - то вы просто гений и пророк !

----------------------------------------

а если немного напряжете память . то лет 5 назад , чел самостоятельно поменял движек на тойотовский 2.4 турбо , и воткнул полный привод на гетц , поэтапно и подробно всё описав и снабдив фотками ...

так что вам ... удачи ... в начинаниях и успеха в завершениях начатого ...


пы-сы: и не надо писать одно и тоже в куче тем - это только раздражает .

Ещё один доморощенный Кулибин? Интересно,чем и как определить его КВАЛИФИКАЦИЮ ? Зуб даю?)))) Или в доле с ним?

Номер двигла будут проверять при продаже авто (перерегистрации) и аварии - для установки вины.

Жаль, что его нет здесь (что-то с модераторами не срослось, емнип). Аж зачитывался, как он все классно делал. Про полный привод тоже было очень интересно, фоток только не выложил.

А у меня есть обратный пример ))))
Сам езжу на машине со всеми внутренностями от 1.4 но с мотором 1.3 .
Хотя был мотор и 1.4 и 1.6 .
Не поставил другой мотор только из за возможных проблем с ГБДД .

А при замене мотора даже подушка не нужна , а нужен только правый кронштейн двигателя , патрубок и половинка трубки гидроусилителя .

на просторах тырнета его очень просто найти ... на том-же драйве ...

кста: тут темы остались , а ссылки на фотки битые ...

а как бы проблемы с модераторами - надуманные ! просто нужно выполнять правила форума ... ничего сложного !

какой у него ник на драйве? если конкретика у него будет то интересно почитать

Brodilis,
это ( ники с драйва , на нашем форуме похожие )
и orfeu4uk
и kuzz-ekb
и Yaroslavus
и NavarroRS
найти проще простого !

бгыг! школяры с вкантагта и сюда добрались))))
На самом деле сменить почти одинаковые моторы одного производителя - ничего сложного)) Но кичиться этим, тем более когда работа выполнена не своими руками, да ещё и обвинять незнакомых людей в некомпетентности по этому вопросу.... В общем - потешил, чувак! ))))

Интересно а дизилек D4FA так же просто ставится?

Это будет проблема !!!!
На дизеле всё другое .