Здравствуйте друзья, у меня Getz 1.4 2008 года выпуска. Есть следующая проблема: Загорелся чек ABS, на диагностики сказали нет связи с блоком ABS. Добрался до разъема блока. визуально все в порядке, предохранители целы. Помогите мне с распиновкой разъемов, гугл по этому поводу нечего дельного не сказал. Может у кого то была такая проблема? Какие провода идут на связь с блоком? Еще есть какой то диагностический разъем выходит из жгута на блок ABS, информации по нему тоже не нашел.

zxz_rus,
а тут смотрели ? http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/ файл SD.pdf

раздел SD587
там и распиновка и назначение разъемов

zxz_rus

АБС можно зацепить через OBD разъем
у себя искал неисправный датчик перепаяв к-line адаптер на нужный пин и используя CASCADE 0.9.3

Спасибо, да с этим вопросом разобрался. Попробовал прочитать ошибки, с блоком нет связи. Прозвонил гребенку abs, питание приходит, сигнальная линия тоже прозванивается. Снял блок abs разобрал электронную часть а там плата не обычная а на керамике с микро проводниками из золота и серебра.. Визуально все целое. Прозвонил что смог тоже все ок. Вот теперь не знаю куда копать. Да все датчики почему то сопротивление порядка 500 ком выдают, это что то очень дофига. Есть какие нибудь идеи???

датчики электронные, прозвонка тестером ничего не уточнит
насколько помню, если навернулся 1-2 датчика то горит только лампа АБС, если больше 3-х то ещё и лампу ручника зажигает
м.б. таким алгоритмом попробовать: вытаскиваем из 2 датчиков разъемы, идем к третьему, вытаскиваем из него фишку и смотрим на лампу ручника - загорелась то значит в последнем все было исправно и т.д. по кругу.

з.ы. картинку отыскал, прикрепляю, лампа EBD = ручник

Спасибо, это как проверить датчики, а как выяснить работоспособность самого блока, если он не отвечает k линии.
Я грешу что ему конец. Вот как узнать наверняка..

если было б блоку ппц горела бы ещё лампа ручника
диагностику делали чем? самопальными шнурками или сканером профессиональным?

И сканером в сервисном центре и самопальным шнурком.

zxz_rus, не знаю почему не можете соединиться шнурком с блоком, но ИМХО проблема в колёсном датчике. При желании можно найти нерабочий сравнив сопротивление всех четырёх. Есть правда один подводный камень - последовательно с катушкой стоит диод. Не все мультиметры могут адекватно замерить.
p.s. лампа погаснет только в движении при скорости более 20 км/ч.

Добрый день!
Не могу подключиться к блоку АБС на 8 контакте. Для подключения использовал программу Cascade 0.9.4
Пробовал на двух разных гетцах, результата нет.
Может какие-то нестандартные параметры нужно выставить для подключения к блоку?
P.S. Блок двигателя на 7 контакте и подушки безопасности на 12 контакте программа видит.