Всем привет. Купил универсальный концевик капота, но в магазине сказали возможно его надо обрезать. Подскажите какая у него должна быть длина? см. рисунок.
З.Ы. Старый отломился и потерялся.
Getz 2009 года, 1.4 АКПП.

выкинь его сразу, говно редкостное, хватит на неделю-две езды в сырую погоду

под капот нужно ставить чего нить герметичное, типо такого

а чем такие не нравятся? и регулировать по длине можно и стоят копейки

Brodilis, у таких из плюсов - универсальность и простота регулировки и смены и доступность.
из минусов - быстрое окисление контактов - частая замена

у меня на капоте с 2008г такой стоит и работает до сих пор. пару раз за 10 лет его только вдшкой попшикал профилактически чтобы контакт на окислялся и не терял подвижность

Теряет подвижность- это уже следующая стадия. Сначала окисляется место контакта, и концевик перестает срабатывать.

Ребята, замерте пожалуйста длину!

Ставите выключатель на машину. Подключаете.
Прикрываете капот на первую щелкушку. Ставите машину на сигнализацию.

Сработал концевик, т.е. сигнализация пискнула один раз, а не так, как должна при открытом капоте, несколько?
Если да, откусываете одно деление и начинаете сначала.
Если не срабатывает, то у вас осталась как раз столько, сколько надо.

Удачи!

вроде на одно деление кусать. А так - положи на место концевика кусок пластилина и закрой капот.

Я у себя ни чего не укорачивал. Установлен был над гудком. А вот смазать контактные части густой смазкой типа литола или графитки крайне необходимо.
И да, оригинальный конечно лучше, но цена ...

а на гешке разве оригинальный был когда то? имеется в виду наверное от более старших собратьев элантра-соната.
хотя в любом случае они стоят космос)) можно ведро китайских универсальных взять))

93880-26100

+
92736-27000

про ведро верно, но я себе покупал за 160 руб у официалов.Ни разу не глючил.


вот

Нажмите для просмотра прикрепленного файла