ВНИМАНИЕ !!!!!
Огромная проблема !!!!!!

Все у кого были поменяны ремни грм за последний год .
Всем надо срочно проверить состояние ремня грм !!!!!
Оригинальные ремни установленные в этот период видимо бракованные.
Пока мы даже не знаем , что ставить .(
За месяц порвалось уже три оригинальных ремня без видимых причин . Ремни выглядят так , будто им 10 лет ( !!!!
Уже выявлены ещё не порвавшиеся ремни , но уже со следами сильного износа , они растянуты и хлябают .

Информация для владельцев моторов 1.4 - 1.5 - 1.6

надо было дангжил ставить)))
https://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/l/463144535262757113/
Дrive2.ru/l/463144535262757113/
https://clck.ru/AdKLx

завтра проверю.менял 2 месяца назад. пробег около 8 т км

Всю жизнь ставил DAYCO.
Они же идут в оригинальные комплекты ГРМ на VAG.

Проверил. Всё ок. Трещин нет.Зубья целые.Название забыл посмотреть.Должно быть что-то нормальное :)

Верхний ремень порвался на 16 тыс км

Центральный проехал 2 тыс км

Нижний ремень наездил 12 тыс км

3тыс пробега .

Имеет незначительные потёртости .

500 км пробега .

ремень натянут и сразу трётся о шпильку .



Вот так будет через 10-17 тыс км и это если он не порвётся (((

Попутно был поменяны два ремня контитеч .

Были установлены два года назад , пробег больше 30тыс км .

Ремни в отличном состоянии , без потёртостей , без трещин , без износа наружной части ремня .



Всем удачи !!!

Длина этого китайского ремня грм меньше родных 105см. Отсюда неправильная натяжка и цепляние за шпильку
А натяжной ролик какой ,оригинал?

На сегодня снято пять разных видов оригинальных ремней .
Отличие в шрифте , цвете букв .



Самые опасные ремни вот такие .



У них была вот такая упаковка .


В такой упаковке обычно шли ремни к мотору 1.3

Рвутся из-за того, что натираются о шпильку?

Хмм! А разве ремни ГРМ характеризуются не по количеству зубьев?

Все основные обрывы ещё впереди . (
На снятых ремнях отслаиваются зубья уже на пробеге больше 15 тыс .
Мы немного опережаем события ..

Появилось окошко и решено было глянуть , что с ремнём в моей машине .
Да и время их замены уже подошло .
Ремни были поменяны на пробеге 102 тыс в 2016 году .
Пробег на сегодня 159тыс .
В 2016 году мы ставили BOSCH (оригинал было сложно купить )


Ни одного касания , даже на пробеге 57тыс

Чего у вас в Питере проблемы с левыми запчастями. Ни разу на поддельные в Москве не попадал. Я, конечно, меньше запчастей видел, но реально подделку видел только на запчасти тойота , которые продавал официальный дилер.

В стране , у людей проблемы с совестью ....

Проблемы начались года 3-4 назад на EMEX - Через заказ откровенная левота приходила. В EMEX заказываю только пистоны :)

Дело может быть не в левоте, а в производителе GATES. Он, я так понял и идёт в оригинале. Заводы у них раскиданы по всему миру. Возможно это и оригинал, просто произведён на заводах в разных странах. А так как производитель один и тот же, то и сырьё и технология та же.
Как Вам такая теория?
Вообще, никогда не любил GATES. С того момента, как они одни из первых импортных производителей стали делать ремни ГРМ на ВАЗ.
Поэтому мой выбор - DAYCO. Раньше классное качество было у OPTIBELT, но сейчас его днём с огнём...

Не факт. Для стран третьего мира можно и съэкономить на материалах и технологиях

Сейчас gates идет на конвейер Ваз. Вазовские ремни ходят вдвое дольше чем у Getz. Дело конечно не в производителе. Скорее всего в размере ремня и нагрузки на него. Но качество этих ремней отличное.

ну вы сравнили - то, что идет на конвейер и то что кладуть в запчасть ...
за косяк с качеством на конвейер можно схлопотать многомиллионные убытки и забыть про производство навсегда ...

а запчасть ... "ну попался левак " - так значить не в той фирме заказывали ... вот к ней и претензии ...

Возможно. Но если покупать ремкомплект ГРМ в оригинальной упаковке АвтоВаз, то в нем лежит ремень Gates. Хорошие ремни ни разу не рвались.

Все были в оригинальных упаковках .

Весь вопрос только в том , что есть оригинальная упаковка ....



Все восемь разные ремни .

Единственный , хороший оригинальный ремень который мы сняли за последние два месяца был установлен нами ещё пять лет назад и прошёл 59тыс км .





На ремне написано , что он сделан в Японии .

Ремень не имеет потёртостей, трещин , признаков растяжения .

а донгжил снимали?
плохие?
что думаете про комплекты грм ИНА
там вроде хороший ремень

dongil хорошие ремни. они только сейчас редко встречаются.

А поставщики ремней, в этих оригинальных упаковках, разные, и штрих коды отличаются?

Проверил свой на всякий случай. Правда неоригинал, но тоже Gates. Все норм, отклонений не вижу. Кстати про ремни как раз на контрафакта.нет есть темка https://kontrafakta.net/hyundai_kia/remen-z...2431226050.html
И вот сколько попадалось оригинальных ремней ГРМ Hyundai / KIA, всегда они были в картонных коробках и ни в каких других упаковках.

За прошедшее время, были еще случаи преждевременного износа ГРМ в оригинальных упаковках?

На мой взгляд весь оригинал установленный за последний год мягко говоря плохой .
С белыми буквами , с жёлтыми , с зелёными это не то , что было раньше .
Сейчас едут машины с ремнями установленными в 2014 -2015 году вот на них совсем другие ремни .
До 2016 года в оригинале был гейтц сделанный в японии , а уже после гейтц сделанный в корее .
Корейский гейтц хуже !!!
Только сейчас сняли ремень поставленный в 2015 году он прошёл 60 тыс и на нём нет ни следов касания , буквы досих пор видны и качество резины гораздо лучше .
Мой совет , не покупать оригинальный ремень грм !!!

Целая река масла ....

Резина в шкиве разбухла и вывалилась .
Кожухи перекосило .

А ремень установленный нами в 2016 году отработал 85 тыс км !!!
Не порвался , не растянулся , не потерял формы !!!

85 тыс в песке , масле , воде ...

Вот он герой !!!
Даже буквы не стёрлись !!!





BOSCH . уверен , что выпущен на заводе CONTITECH .

скоро планирую первый раз менять ремень грм, в том числе. сейчас у меня я так понимаю скорей всего ремень еще с завода родной. эта тема как я понимаю обращает внимание на ухудшевшееся качество и надежность именно только ремней грм ?с остальными сопряженными с процессом замены ремня грм деталями -роликами , другими ремнями,помпой.....дела нормально как и раньше? ну всвязи с таким полученным опытом и по результатам наблюдений этой темы и вобще опытом гетцоводов менявших за крайние лет пять ремни по нескольку раз прошу посоветовать наименования ремней которые следует приобретать пару тройку моделей ремней которые лучше других себя показали и те ремни которые не советуете на сегодняшний день приобретать!

Accelerator,
Ремень грм с завода?
Гешка уже 8 лет не выпускается.

и чего?)

ремешок грм какой лучше щас себе на 1.4 взять? пару-тройку самых хороших в студию!)

а можно как-то поточнее узнать какой фирмы и модели (партнамбер) ремень грм ставили на заводе в определенный месяц и год схода авто с конвеера согласно данным по ВИНу, не получив доступ к ремню или не сняв его с двигателя? или разные могли? хотя смысл-ситуация миллион раз могла измениться но просто интерес

ну и все же прошу подсказать парутройку кодов ремней по которым в новейшей истории гетцоводами и сервисменами зафиксированно минимальное количество проблем!

Я за попкорном.

что же делать

Приобрести ремень приличного производителя в приличном магазине.
К приличным производителям я бы причислил Контитех, Бош и Гатес.
В приличных магазинах подберут по ВИНу.
Боюсь, что в Раше вряд ли найдется приличный продавец.
Попробуйте заказать из России.

А проблем с роликами небыло? Оригинал установленный 2т.км назад уже имеет небольшой люфт ((

У меня половина оригинальных роликов еще до установки имела небольшой люфт и нормально отходила весь положенный срок.

Это нормально.
Так и должно быть.

Да просто ремень ГРМ елозит по верхнему шкиву вправо\влево где-то на 0,5-1мм. Я так понял из-за ролика?

Сегодня была возможность сравнить новые оригинальный ремень ГРМ ( производитель Gates, made in Korea) и неоригинальный ремень ГРМ производитель Gates made in EU.
Они значительно отличаются конешно по виду: внешний слой разные на ощупь, внутренний слой ( где зубья) разные на и на ощупь и по строению армирующей подложки. Корд внутренний похож, но у неоригинального он сильнее выступал и казался из-за этого толще. а может и реально толще. Немогу сказать кто лучше/хуже, нет опыта визуальной оценки ремней. Но качество принта надписей на оригинальном похуже. Хотя и на Gates made in EU нельзя сказать что принт прям идеально четкий. ))
Хотел к оф. дилеру заехать, у них еще посмотреть оригинал ( он у них только Line 2 или как-то так называется), но со свободным временем несрослось к сожалению

Привет всем !!! Как уже ранее обсуждалась тема на форуме про не качественные ремни ГРМ...и всё таки она остаётся открытой.
Поменял все 4 оригинальные!!! ремня в конце декабря 2018,проехал в среднем 2500км и перед двадцатыми числами марта ехав по трассе на пятой передаче рвётся у меня ремень....

Именно вот так - просто оборвало?
Ни срезало зубья, ни потерло, ни надорвало, а вот так просто, чпок - и пополам?
Без всяких предварительных и дополнительных?

Evgeny26, ремень какого производителя ставили под оригиналом? Если можно фото