Такая проблема:
Лампочка перегрева горит почти постоянно. Зимой и летом. вентилятор включался летом тоже часто, но начал замечать, что включатся начал и зимой. Менял летом термостат, промывал радиатор, который поменьше отодвигая который побольше. Не помогло. В чем причина загорания лампочки и включения вентилятора зимой?

А первый который побольше ЧИСТЫЙ?
Ведь сначала воздух через него проходит и он сильней загрязняется.

Промывал.

промывать нужно оба радиатора

Вентилятор и летом и зимой включается, это нормально. Вентилятор включают мозги двигателя. Включают по температуре охлаждающей жидкости в термостате а не в радиаторе. На термостате стоит датчик температуры. В этом датчике температуры два датчика, один для мозгов другой для приборки. Если вентилятор не включен значит температура двигателя низкая, и если при этом горит лампа на приборке, значит пипец либо приборке (в приборке свои мозги), либо часть датчика, которая для приборки . Подключитесь к контроллеру посмотрите температуру двигателя и температуру включения вентилятора.

Если все нормально с датчиками, то сначала включается первая скорость вентилятора, потом вторая, потом загорается лампа (если охлаждение не работает)

Похоже надо паять - http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1662517

sushev,
Сначала проверьте датчики ОЖ и фишку к ним. Можно попробовать заменить на заведомо исправный.

ОЖ я так понял жидкость охлаждающая, а что такое фишка к ним?

sushev,
фишка - это разъем!

sushev,
Фишки датчика температуры (разъемы F и M) должны быть чистые внутри, без следов окисла.
И картинка по проверке датчиков Вам в помощь.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Спасибо!