Уважаемые форумчане! SOS, HELP, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Кто сталкивался с такой проблемой, было принято решение поменять МСК (по причине повышенного расхода масла), В ИТОГЕ: те колпачки что пробиваются по VIN и дают в магазине НЕ ЛЕЗУТ на свои места!!!! Приходится забивать молотком, но ведь такого не должно быть, максимум по оправке деревянной ручкой от молотка и все. А тут блин долбишь долбишь пока не сядет на свое место....
В результате масло "льет рекой" в цилиндры((( 3 раза за неделю уже разбирал и менял и собирал. Диаметр клапана 5,5. Диаметр посадочного места под колпачок вроде 10 мм.
Может быть до меня кто то делал ремонт и теперь другие колпачки нужно купить? Тогда какого размера? Посоветуйте!
Машинка 2007, пробег 162000, двигатель G4HG, 66 лошадей, 1.1 объем.

Чиста ИМХО.
Иногда в подобных ситуациях помогает точный замер выступающего хвостика втулки в ширину и подбор колпачка по каталогам.

Понял. Спасибо.
Поехал в магазин и методом подбора выбрали МСК (22224-2В001).
Завтра заменю и посмотрим на результат.