Доброго дня. Недавно стала обладательницей гетса 2010г механика. Ремонтом занимаюсь сама. Появилась такая проблема...на скорости 90км/час появляется вибрация и потом после 100км проходит. Думала на внутренний шрус, но нет...что может быть еще?

Нарушена балансировка колеса или погнут диск.

+1

telez12, помогли бы женщине, подъехали. Она сама ремонтом занимается, это сейчас редкость.

Да нет, диски и шины новые и отбалансированыв ноль...тоже думала что проблема в этом...Спасибо

Раньше Акура мдх была вот это был ремонт, а тут просто удовольствие. Все просто и запчасти все в наличии. Да и пока особо нет необходимости. Так мелочи. Собираюсь колодки передние поменять, масло в моторе и хочу ремень грм ( 120тыщ).

Еже ли чего,то поможем,чем можем

Это мало что значит.
Балансировочные грузики, бывает, теряются. Колеса на наших дорогах яйцом ведет запросто.

Вибрация в каком месте и какого плана?

С ремнем может засада случиться. На двух машинах, что я плотненько обслуживаю, ролик натяжной уходит при его фиксации болтами. Так и не понял, в чём подвох.

А, вот это уже интересно....надо будет глянуть. Спасибо за совет. С удовольствием бы отдала своего герцога в надежные руки по обслуживанию. Сама по мелочам вожусь, а потом переживаю....

Вибрация появляется по нарастающей. Сначала под сиденьем водителя. а потом в руль отдает. Ощущение такие как по рельсам на высокой скорости проехал

Начните с проверки биения и дисбаланса колес.
Люфты в сочленениях внутреннего шарнира и коробки, и в самих шарнирах есть?
При торможении пульсации на педали тормоза есть?

Вы в Томске?

да,отправил в личку

Они нашли друг друга. Ремонт это дело приходящее и уходящее, а счастье должно быть на всю жизнь.