Всем доброго времени суток,1,6,МКПП,пробег 200000км,имеем следующее-на холодном ДВС запускаетца и работает норм,при небольшом прогреве начинает подымать обороты по итогу они прыгают от 1200 и примерно до 1800.также ДВС не развивает обороты более 2800.бывает прорывает,некоторое время держит обороты более 3000,но снова сбрасывает,чек не горит,делал 3 раза диогностику-не о чем!есть момент дхх точнее катушка датчика при работе сильно греется,я его заменил,тоже самое,и тож греется.снял патрубок дз,и отверстие забора воздуха хх прикрыв пальцем обороты смог выровнять на слух около 700,закрыл полность,заглох.кто сталкивался подскажите.

где-то подсос воздуха
может прокладка на рхх, а может шланги вентиляции картерных газов, реле продувки абсорбера
промыть и проверить рхх и проверить дпдз

Если не развивает обороты при полном открытии ДЗ, похоже на нехватку воздуха как при попадании тряпки в заборник

Проверьте дпдз,а так же состояние самой дроссельной заслонки. При загрязнении ее нужно почистить, как Вам советовали выше. А нет ли гула в воздушном фильтре (как будто сосет воздух)? Тогда посмотрите правильность установки фильтра, возможно где-то есть зазоры.

Дроссельная чистая,датчики дз, хх, кв, рабочие,прокладки поменяны,кольца на форсунках тоже,бензонасос новый,абсорбер чистый,выкручивал лямдо зонд(первый),глушитель,реакции не какой,как работала так и работает

а не проблема ли эта с плавающими оборотами хх на прогреве ??? - так это от [c]хрен[/c]плохого качества бенза , и решалось или перепрошивкой или сменой заправки

На холодную заводил,ведёт себя одекватно первое время,до тех пор пока не начинает сбрасывать обороты:запустил 1100 ,чуть прогрелась 1000 и начинают плавать

Это потому что на холодную эбу не учитывает многие показатели (датчики кислорода в частности не работают).
Делать диагностику (не просто чтение ошибок, а именно смотреть и сравнивать с эталоном показания датчиков), после делать выводы. Проверить на подсос воздуха (дымогенератор).

Dgo,
напиши - как все время прогрева ведут себя обороты ... как скачут , сколько раз , через какое время начинается , а через сколько скачков (или когда) прекращается , как реагирует на педаль газ-а

Да постоянно скачут,как только ДВС начал прогреваться и обороты должны уйти ниже 1000 они начинают скокать к 2000и опускать до 1000,с интенсивностью будто сам плавно даеш эти обороты,на педаль реагирует,но 2800больше отсекает(мычит не набирает).
Дело в том что никакая манипуляция не изменяет работу двс,-выкрутил 1й лямда,скинул патрубок дроссельной вообще,открутил глушитель-все без изменений!а вот когда отключаю датчики по очереди,например ХХ,работа меняетца,после глохнет,ОРВ, ддз-тоже реагирует.
Откуда,а главное сколько воздуха он должен подписывать,чтоб так работать???

Мне удалось выяснить что машина работала нормально,и эта проблема возникла внезапно,но не уточню-либо на ходу,либо после того как заглушили и сразу завели!