Kivalk
В начале стр. фотки отличные, я по распиновке не парюсь никогда, по цветам проводов делаю, они стандартны!

спасибо что "ткнули"...

Распиновка гнезда автомагнитолы Hyundai Getz

1 (зелено-черный) - АСС (+);
2 (серый -) и 9 (розовый +) - подсветка дисплея (ИМХО иллюминация), работает при включении габаритов;
3 (белый -) и 10 (коричнево-черный +) задний правый динамик;
4 (красный -) и 11 (синий +) передний правый динамик;
5 (зеленый -) и 14 (оранженвый +) передний левый динамик;
6 (желтый -) и 15 (черный +) задний левый динамик;
7 пустой;
8 (коричнево-черный +) постоянный плюс;
12 пустой;
13 пустой
16 (черный -) масса[/img]

Ребята . Если есть контролька и не много фантазии разобраться в проводах 5 минут. И никаких переходников.

Чего-то я не пойму, а как отличить один черный от другого? Родного разъема нет, есть только пучок проводов.

Масса всегда имеет более крупное сечение чем остальные. У мне так

ну как и постоянный + естественно.
Народ столкнулся с проблемой... ставил сам мафон... отрезал все контакты с фишки авто зачистил ... кручу... и тут постоянный+ падает на массу на долю сек... это не есть хорошо... результат + пропал((( посмотрел предохранитель AUDIO... вынул - целый вставил другой но + не появился... что может быть проблема с проводкой или что?

#Driver#
Посмотри самый верхний предохранитель 15 А в желтой обойме.
Часы и фонарь багажника не горят?

Сорри дату не заметил. :oops:

много было высказанно идей
но визуально тупо не подходит не одна

что если представить набор торчащих проводов из пустого слота!
по магнитоле то все понятно, а вот что из машины торчит так не ясно и осталось...

вот мой пример торчащих кишок

Фу, какое безобразие.
Зато натолкнул на мысль: при случае сделаю фото переходника в разъеме машины с двух сторон - для шаблона.

У меня так же все было разрезано этими чертовыми оффициалами и я сам срезал для установки переходника iso.
Прочитав здесь и взяв ноут легко определил все резанные провода по цвету.
А что уже и цвета другие пошли?

подключил магнитолу
но работает только через АСС - выдающий 12+ В
16й коричневый плюс аккумулятора выдает всего 2.5 вольта

прошлая магнитола работала через 16й +, не думаю что ей хватало всего 2х вольт.
быть может какой предохранитель сдох? кто подскажет?
и еще появился неприятный глюк у сигналки - раньше при закрытие пикало 2 раза, а теперь 3 - как будто одна из дверей не закрыта. быть может это както связанно между собой?

нашел причину
но не знаю как решить - может подскажет кто?

сигналка оповещает 3 раза на счет дверей - потомучто их не видит
тоесть при открытых дверях(капоте и багажнике) на табло не высвечивается предупреждение, следовательно и сигнализация не может понять положение дверей

может быть такое что при подключение магниторы чтото закоротили и полетела индикация дверей?
где и куда рыть?

спасибо!

dvrbear,
Не стоит задавать один вопрос везде. Я один раз ответил, здесь не буду. Ищи тему.

А для чего на хундайском разъеме контакт, обозначенный как "1 - Антенна" (http://getz5.narod.ru/12345.gif) при том, что штатный антенный кабель и так присутствует? Извиняюсь, если этот вопрос уже задавался. Прямого ответа не нашел.
Еще вопрос такой: ставя новую магнитолу обнаружил, что когда-то давно, при установке старой магнитолы, дилер - конечно-же - срезал штатный разъем и "накрутил" "родной" разъем для магнитолы (Pioneer 5600). Так вот: заметил, что неприкрученным остался серый провод. Для чего он?? (дорестайл).
Ну и еще: как я понимаю для иллюминации должны быть и "плюс" и "земля". В ИСОшном разъеме предусмотрен только "плюс". Откуда тогда берется земля?? Или по ISO отдельный минус для подсветки не нужен и он "берется" с общей земли??
Спасибо :0)

Блин, может я такой тупой наверно, но покупая магнитолу хуйиндай думал что она встанет в гетц супруги безо всяких хуйиндай гетц-исо + исо-хуйиндай H-CMD4002. Сорри за оффтоп, накипело

FAnton,
Разъем универсальный, на других управление антенной есть.
- подсветки не нужен.

Пасиб :)

от усилителя сила к аккумулятору, земля к металлу, а куда синий? понятно что какая то антенна активная, но как он записан в распиновке то?

вот такую схему нашел с цветами!

А у меня возникли проблемы, когда подключил "по уму". Почему -то настройки звука сбрасываются при отсутствии ключа, но сбрасываются через раз-два. Никакой закономерности проследить не могу. Никто не сталкивался?

kolaidr, - надо 16 ногу разъема ( постоянный + ) подключать на вход магнитолы -- сохранение памяти --

У меня вопрос подключил магнитолу по разъему м 16 как написано выше при вытаскивании ключа сбиваються ностроики радио часы и т.д. и т.п. не подскажите как этого избежать?

SOFTI,
поменяй в своем мафоне местами красный и желтый провода. Справедливо для Пролоджи-Мистери- Блау.

Попробую на днях, а то утомило уже...

Читал где-то на форуме про разъём ILL (оранжевый) - типа на JVC он не нужен - (у кого-то перца типа есть настройки в меню). Отвечаю - для того что-бы настройки в меню работали (DIMMER - «ON», «OFF», «AUTO») НЕОБХОДИМО подключать провод от разьёма JVC к розовому в жгуте авто. Правда, я купил разьем БЕЗ контакта №10 под JVC. Сейчас выдернул шпинёк из старого разъёма буду вставлять в новый. ПОЧЕМУ Я ПОДНЯЛ ЭТУ ТЕМУ? Поначалу мне поставили JVC. Диммер работал правильно. Потом сын выдернул у меня JVC и подключил мне SUPRA. Сейчас отобрал назад JVC. Провода от колодок были порезаны:
На следующей фото указан контакт, куда (по моему мнению) необходимо добавить дополнительный шпинёк

Остальные провода подключил уже. Dimmer не работает пока. Остальное в порядке (подключал желтый и красный отдельно - настройки радио держатся при отключении ключа).

Хотя, честно говоря, не вижу необходимости подключать диммер. Ведь сейчас постоянно (и днём) включен ближний свет (габариты, соответсвенно тоже). Получается, что яркость панели магнитолы при подключенном диммере, будет постоянно убавлена. На будущее поставлю ДХО (на светодиодах в 800 люмен). Но при них вроде тоже надо включать габариты, чтобы сзади горели красные огни. Тогда, как вариант, надо в цепь оранжевого провода добавить принудительный размыкатель типа кнопки. При нажатой кнопке магнитола получает сигнал от розового провода в жгуте авто (габариты включены) и убавляет яркость панели. При ненажатой кнопке (при включенных габаритах) сигнал не поступает в магнитолу и яркость при езде днём будет увеличенной. Вроде это и есть выход из создавшегося положения.

К вопросу про оранжевый провод - сын вернул магнитолу с разъёмом в котором также не было данного провода:

Подозреваю, что эта колодка не родная (не первая, которая была подключена с самого начала - больно безобразно соединены желтый и красный провод). Вот из этого безобразия и выдернул иголкой «синий-с-белым» и установлю на новую колодку и буду называть его ОРАНЖЕВЫМ :)

Цитата(CIA @ 11.2.2011, 11:26)

На следующей фото указан контакт, куда (по моему мнению) необходимо добавить дополнительный шпинёк

Все верно, именно туда.

ВОПРОС, волнующий мня больше всего. Подсоединял колодку по цветам обрезков проводков, оставшимся на жгуте авто от старой колодки (от Супры). Всё работает. Когда перевёл это в графический вид, то оказалось что у меня перепутаны «+» и «-» пары проводов сиреневого цвета. КАК это критично???
МЛЯ - когда читал легенду к распиновке колодки под JVC (сверху) там обнаружилось что пары на колонки ДОЛЖНЫ идти попарно по горизонтали, а не по вертикали (как можно было бы предположить из-за пар цветов проводов - и именно так я и сделал). Но вроде ВСЕ 4 колонки работают.

ИЛИ это глюк составителей легенды???

Не критично для работы, критично для восприятия звука. Все провода с черной полосой должны подсоединяться с одной стороны разъема.

Вышел к машине - проверил работу колонок через функции BAL и FAD. ВСЕ 4 колонки подключены корректно. НА ЛЕГЕНДУ ЗАБИЛ и ЗАБЫЛ. Сиреневые провода переверну позже вместе с подключением оранжевого провода.

Вот теперь сидю и думаю: если ЗАБИЛ уже на легенду, то у меня перевернута только ОДНА ПАРА сиреневого цвета ИЛИ она у меня правильно стоит, НО перевернуты ТРИ ОСТАЛЬНЫЕ ПАРЫ????

CIA,
Это без разницы. Главное, чтобы одинаково. Будут хуже работать низкие частоты.

CIA
Со стандартной акустикой не морочься баса там нет.
Получается что у тебя динамки одной пары (фронт или тыл) работают в электрической противофазе,
что влечет за собой снижение звукового давления на совпадающей частоте излучения.
Например на динамики идет сигнал частотой 50 гц и одинаковой амплитуды.
Динамики - один в фазе другой в противофазе в теории результат 0 децибел,
но есть переотражения салона и звук какой то будет.

Ну да - вроде так и получается - задние колонки пока у меня штатные (передок компонентные пионеры). Так что заморачиваться с вытаскиванием магнитолы пока не буду - её сзади надо чем-то (например кулаком) вышибать - при установке стала как влитая ))) Наберу кучу идей, запчастей, колонок, шумоизоляций, светодиодов, белой панели приборов, кнопок на руль и прочего тунинга - тады и переверну провод (возможно вместе с заменой "головного устроства" - это я про магнитолу )

помогите подключить пучек проводов к евро входу.

Всем привет! Случилось так, что я катаюсь сейчас на гетсе. В пятницу купил этот переходник за 200 рублей и мафон пионер deh 2400UB за 3700. Провода от переходника и мафона совпали по цвету и распиновке. Благодаря добрым людям, которые выложили схему распиновки разъема со жгута гетса, и просмотрев инструкцию от мафона, я понял, что совпадает и распиновка жгута с переходниом. Всем спасибо. Перед установкой долго курил темы этого подраздела! По-ходу я последний чел, кто занимался этой темой).

поставил мафон по распиновке, все хорошо, осталось 2 вопроса, почему 2 провода на подсветку, один из них работает правильно - при вкл габаритов, яркость подсветки снижается, а второй то для чего? и соответственно из этого вопрос, сейчас все ездят с ближним светом/дхо, соответсвенно автодиммер не нужен днем, как бы его переделать на ближний свет, а не на габариты? я днем езжу габариты+птф - знач яркость нужна полная, ночью ближний свет - знач диммер должен включиться...

габариты коммутируются на плюс, ближний/дальний на минус (плюс на фарах постоянный)
тут два варианта:
1. ставить реле-инвертор, который минус на ближний переделает в плюс, и его кидать на майфун.
2. сделать "правильные" дхо и пользоваться габаритами по их прямому назначению.

КАК ВЫГЛЯДЯТ ПРОВОДА ОТ АНТЕННЫ?

Черный толстый круглый. такой же как и от кватрирной ТВ антенны.

Всем привет, есть у меня вопрос по установке магнитолы.

Решил поменять старую магнитолу на новую. Купил Kenwood, у нее свой провод разъём магнитолы — разъём ISO.
При демонтаже старой магнитолы (Prology) обнаружил, что при её установке штатный разъём отрезали и сделали скрутку с разъёмом к Prology. Соответственно, в пучке имеются разноцветные провода и только, без номеров контактов.

Сбегал в близлежащий магазин, купил там ответную часть к ISO разъёму Кенвуда. В магазине сказали, отсоедини старый разъём, поставь на скрутке же новый, провода соединяй по цветам, они типа стандартные.

Так и сделал — скрутку по цветам проводов — магнитола не работает от слова совсем. Подозреваю, что цвета проводов всё-таки не совсем "стандартные". Может кто-нибудь подсказать именно цветовую распиновку косы на Гетце? 1.4 рестайл 2006 г., на всякий случай.

Вот.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

tie-fighter,
Стандартные - это после скрутки, по ним надо было ориентироваться. Хотя иногда бывают варианты.

NarimanSPb

Спасибо, всё прошло удачно, магнитофон заработал.



По-моему, тут как раз из вариантов было. Хотя постоянный плюс и земля совпадали по цветам. Кроме всего прочего, там еще закорочены были ACC и постоянный плюс.

Товарищи, всем привет!
Подключили магнитолу Pioneer MVH-29BT.
Настройки пропадают после ночной стоянки.
Если машина простоит час/два, в этом случае настройки сохраняются.
Точное время простоя перед сбросом не определено.
У кого такое было?
Где искать выход?

Проверить правильность подключения жёлтого и красного проводов со стороны магнитолы.
На жёлтом должно быть 12 вольт постоянно!

NarimanSPb, спасибо.
Был вчерась у мастера-установщика, уверяет, всё подключено правильно и дело в магнитоле, либо в авто.