Очень большой расход, Расход дико вырос! Опции

[Mysa]

Расход дико вырос!

Сейчас у нас морозы около -30.
Так получается, что без машины никак. Посему эксплуатирую ежедневно. Недавно заправил почти до полного(стрелка не доползла до крайней риски максимум миллиметр), откатался 134 км и уже осталось чуть больше четверти бака. :shock: Понятно, что показания по стрелке - штука не точная, но не до такой же степени!
Отсюда вопрос: может ли действительно так подскачить расход в результате наступления холодов? Или это ДУТ гонит? Или пора в сервис?
Пробег у нас 28тык, масло менялось на ТО15 (5W-40 Mobil1).
Стоит сигналка Старлайн Б9, соответственно машинка прогревается после остывания ниже -18. Прогревы по 20мин, насколько успел отследить запускается максимум пару раз за ночь.
Чо делать? :???:

Сообщение отредактировал AlexJP -

[Jarlacks]

а я не говорил про пробки. Пробки это движение. Хоть 5 км\ч. Требуется больший чем ХХ расход на трогание - продвижение - торможение. Только по этому критерию о расходе ,имхо, не стоит судить. Он у каждого свой получится и делать общие выводы о прожорливости некорректно. Ещё стиль езды и состояние авто сюда добавить. Вот при всех моих стараниях ездить аккуратно, не рывками и не резкими стартами-торможениями в городе - выходит 13л на сотню. И в общем-то читая отзывы многих других вижу то же самое. У меня бывало бака еле на 300 км хватало)) Но опять таки, учитывая свои реалии и суммируя пробег + заправки за месяц получается в среднем 10л на 100км. Ездил бы только по городу было бы 13ть.

По прогреву. Стрелка тахометра после запуска холодного двигателя падает на стандартные обороты ХХ в течении максимум минуты. Как только она там оказалась - значит смесь больше не обогащается и лишнего топлива не расходуется. Далее только расходуется минимум, требуемый для поддержания оборотов ХХ.
Вывод у меня получился такой - прежде чем бить тревогу как следует всё проанализировать и посчитать. Ессно автомобиль должен при этом не подавать признаков неисправностей.(неустойчивый ХХ, плохой запуск,троение, детонация, повышенные обороты ХХ и.т.д..)