Какое масло лить в двигатель? и сколько? Опции

[mnogonogka]

У меня машина семь лет ездила и ездит почти каждый день (детсад, секции, по 6-8 ходок в день бывает) на исключительно shell helix ultra 5w40 (в последние 20 ткм мотул 5w40 заливал). Как видите, беды особой нет. Но принцип-то важен! Кстати, надо понаблюдать, как машина будет заводиться в -25...-30.


Для интересующихся дровами сообщаю: источник - ойлклуб. Как уже писал выше, для гетцев всё это уже неактуально.

[restmon]

Вот вы сами и ответили на свою ахинею.
Заливаете 5в40, а рекомнедуете 5в20. Так бы и лили 5в20.
Якобы на ойл клубе лучше завода изготовителя знают что лить в конкретный двигатель.

Сообщение отредактировал restmon - 18.9.2015, 15:05

[Roger]

У меня Гешка изначально работал на 5W-30 shell, но через 2 года начали изредка шумнее работать клапана. И хоть я был сторонником 5W-30 shell ( типа сервисная книжка и т.д) и спорил на форуме, что надо лить то, что доктор прописал, но попробовал на 3-й год залить 5W-40 shell. И мне и Гешке понравился такой вариант и я до сих пор заливаю только 5W-40 shell. Видимо климат и пробеги в основном по городу располагают именно на это масло - 5W-40.

[Эльдар-52]

Я лично поменял почти год назад масло 5-40 на родное 5-20.
Ощущения только положительные.

[volf43]

Доброго вечера ! Масло IDEMITSU 5W30 SM/SF Синтетика. Вошло 3 литра. Начнет жрать масло - тогда полусинтетика. Масло под брендом HYUNDAI стоит на СТО также, как в магазинах. Фильтр стоит 200 руб. Поменял масло - двигатель практически не слышен. Поменял масло через 10000 км.

[restmon]

Я лично поменял почти год назад масло 5-40 на родное 5-20.
Ощущения только положительные.

А где написано что 5в20 родное?
Можно ссылку на масло?

[vladimir66]

А где написано что 5в20 родное?
Можно ссылку на масло?

Иногда нужно открывать и читать мануал. Можно и чаще.)))
http://arbiter-auto.ru/d/154349/d/rukovods...yundai-getz.pdf 6 - 7

Сообщение отредактировал vladimir66 - 21.9.2015, 13:55

[restmon]

В моей книжке было рекомендовано
SAE 5W-30
И уже про него писали " Не рекомендуется применять при длительном движении с высокой нагрузкой и высокой скоростью"
В этой книге уже подправили на 0W-30, но любой мало мальски разбирающийся человек понимает что при высоких нагрузках температура двигателя самая высокая и работает второй индекс вязкости(30), а никак не первый.
Отсюда вывод 5W-20 ну никак нельзя использовать в тяжелых условиях.

[vladimir66]

В моей книжке было рекомендовано
SAE 5W-30
И уже про него писали " Не рекомендуется применять при длительном движении с высокой нагрузкой и высокой скоростью"

Где об этом писали? Высокая нагрузка и высокая скорость при любом масле отрицательно влияют на работу двигателя.

[restmon]

Где об этом писали? Высокая нагрузка и высокая скорость при любом масле отрицательно влияют на работу двигателя.

В вашей же ссылке стр. 225 "К сведению"
Только на жидком масле влияние больше.

[IvanKo]

Почитал, многие меняют масло на 7500... Зачем? ИМХО, этому мотору все равно, что 7500, что 15000, что 30000 на одной замене. Он свои 300 тык пройдет и не поперхнется. Только не кидайте в меня тухлыми яйцами :) Просто мое мнение. Гетц в семье с 2008, пробег 130 тык. ТО1 был мобил 1, потом ZIC.

[Brodilis]

IvanKo,

ну если маслице хорошее то да ты прав. другое дело что масло у нас в основном палевное.

[wasp]

Буду лить бюджетную полусинтетику и не парится на счет брендов. т.к до этого ремонта лил ее же на протяжении 115 0000км, и как показало вскрытие мотора====состояние ЦПГ отличное.
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=75995

[rto1]

Mobil 1 x1 5-30 для 1.4 подойдет для круглогодичного использования? Москва, ежегодный пробег 7-8 тыс.

[IvanKo]

Mobil 1 x1 5-30 для 1.4 подойдет для круглогодичного использования? Москва, ежегодный пробег 7-8 тыс.

Купите лукойл за 1300 и не парьтесь. http://www.arsenal-msk.ru/collection/all/p...-slcf-5w-30-4-l
Вроде бы и подделок нет сейчас.

[rto1]

Купите лукойл за 1300 и не парьтесь. http://www.arsenal-msk.ru/collection/all/p...-slcf-5w-30-4-l
Вроде бы и подделок нет сейчас.

Нет у меня доверия к Лукойлам, ТНК, Роснефти и т.д.
Более того у меня даже нет доверия к Шеллу нашего разлива....
Поэтому выбираю из следующих: Ликви Молли, Мобил 1...

[WADIE]

а вы думаете , что ликви и мобил , разливаются по другому , чем к примеру шелл ???

[rto1]

а вы думаете , что ликви и мобил , разливаются по другому , чем к примеру шелл ???

По крайней мере по анализам состав у них интереснее, плюс надо покупать в проверенных местах. Ликви разливают в Германии, а Мобил в Финляндии.

[WADIE]

вы в это верите ???

[rto1]

вы в это верите ???

А что заливать всякие помои, чтоб мотор стал жрать масло через 30-40 тыс км?

[IvanKo]

На самом деле нарваться на подделку лучка менее вероятно, чем на подделку "брэндов". Но дело Ваше, я не убеждаю. Причем о каком моторе мы говорим? Да он на мазуте будет работать и не подавится :).

[Эльдар-52]

Причем о каком моторе мы говорим? Да он на мазуте будет работать и не подавится :).

Вам в соседнюю тему. Там как раз ищут Гетц форумный. С прозрачной историей.

[tassay]

поднял заказ-наряды когда обслуживался у официалов, заливали Масло моторное Mobil Super 3000-1 5w-40

[денис239срт]

Во все свои TSI машины лил 5в30 Пентосин 507допуск. В гетс жене лью Пентосин 5в30 505допуск, как в ваговские атмосферники. По ощущениям двигатель работает тихо мягко масло от замены до замены(10тыщ) не доливаю. )

[AtrakTant]

Нет у меня доверия к Лукойлам, ТНК, Роснефти и т.д.
Более того у меня даже нет доверия к Шеллу нашего разлива....
Поэтому выбираю из следующих: Ликви Молли, Мобил 1...

А зря не доверяете. НЕ все плохое что русское) Среди наших масел и нормальные есть

[wasp]

Народ привет.Читаю темы и посты про масло.Все спорят паленое или не паленое.Синтетика такая, синтетика сякая. Слушайте, ну для меня реально смешно, В моем авто, после 70 000км, всегда была бюджетная полусинтетика 5в40.Никогда не заморачивался дорогими брендами.В итоге уже более 270 т.км и по большому счету все ок.Было конечно снятие головы и замена маслосъемных колпачков , но при таком пробеге сами понимаете, что это расходники.:)) Зачем платить много.Менял через 7 -10 т.км.Это все.Ну если не верите, почитайте мои посты, их очень мало на форуме.Желаю всем избавится от тараканов в голове и в масле то же :)). Ну на самом деле, чудес же не бывает!

[Brodilis]

А зря не доверяете. НЕ все плохое что русское) Среди наших масел и нормальные есть

наши только бирку клеят в основном. сырье и все остальное преимущественно импортное. так что очень может быть, что в нашем масле только название наше.

Народ привет.Читаю темы и посты про масло.Все спорят паленое или не паленое.Синтетика такая, синтетика сякая. Слушайте, ну для меня реально смешно, В моем авто, после 70 000км, всегда была бюджетная полусинтетика 5в40.Никогда не заморачивался дорогими брендами.В итоге уже более 270 т.км и по большому счету все ок.Было конечно снятие головы и замена маслосъемных колпачков , но при таком пробеге сами понимаете, что это расходники.:)) Зачем платить много.Менял через 7 -10 т.км.Это все.Ну если не верите, почитайте мои посты, их очень мало на форуме.Желаю всем избавится от тараканов в голове и в масле то же :)). Ну на самом деле, чудес же не бывает!

колпачки и прокладку головки сколько раз менял до 270 ткм на этом масле?

[wasp]

колпачки и прокладку головки сколько раз менял до 270 ткм на этом масле?
[/quote]

Один раз менял.В Сентябре 2015. Иашине 10 лет, пробег огого, а продавать ващее желания нет.До сих плр только расходники и меняю.Поэтому свой пост и нарисовал.Раздута эта тема С маслом очень очень. На мой взгляд применение высокотехнологичных синтетик конечно актуально, но совсем не с такими двиг. как у Getz.

[Strebok]

Немного о масле "Масштабный контрафакт"

[chAlx]

Для статистики: всю жизнь в Гетц (7 лет) лил Shell Helix Ultra 5w-40 (как в мануале). Завтра, наверно, залью Mobis Super Extra 5W-30 SL/GF-3: хоть оно и полусинтетика, но как искать оригинальный Шелл непонятно. Хотя проблем никогда не было.

[Brodilis]

Для статистики: всю жизнь в Гетц (7 лет) лил Shell Helix Ultra 5w-40 (как в мануале). Завтра, наверно, залью Mobis Super Extra 5W-30 SL/GF-3: хоть оно и полусинтетика, но как искать оригинальный Шелл непонятно. Хотя проблем никогда не было.

оригинальный шелл очень возможно под значком мабиса скрывается.

[NkAml]

Немного о масле "Масштабный контрафакт"

После этого можно не удивляться отчего кольца залегают, а мотор раньше времени закоксовывается и как бы беспричинно троит....
А ведь тары и этикетки в том цеху произвести нельзя, их наверняка завозят с других производств?

Вот еще статья по этому маслу: http://www.kp.ru/daily/26472/3342501/

Сообщение отредактировал NkAml - 24.12.2015, 3:14

[NkAml]

А официалы и другие сервисмены утверждают, что большие ёмкости не подделывают и из них безопасно масло заливать...

[delfinn]

В Солнечногорском районе Подмосковья полицейские провели уникальную по своему масштабу операцию. Накрыли целую сеть подпольных производств, на которых делали контрафактную продукцию — моторные масла ведущих мировых брендов. Подделка расходилась по всей стране рекордными партиями. Причем, дешевый левак под видом самых популярных марок попадал даже в крупные магазины.

Контрафакт был обнаружен во время крупномасштабной проверки всех оптовых баз Москвы и Московской области. По показаниям представителей баз установлено, что указанные партии пришли от поставщиков из Солнечногорска. И даже назвали адреса. А дальше была оперативная работа. Удалось выявить сразу четыре подпольных производства, где подделывали продукцию Shell, Mobil, Castrol, Elf, Total, BP, LiquiMoly, и даже оригинальные масла автомобильных производителей Mazda, Toyota, Nissan, Ford, GM, WV, BMW.

Мошенники зарабатывали 12 млрд. рублей в год
источник

Прикрепленные файлы

 366e7das_960.jpg ( 183.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Эльдар-52]

А официалы и другие сервисмены утверждают, что большие ёмкости не подделывают и из них безопасно масло заливать...

Читал статью, в которой говорили об этом.
Вот что плохо может быть с большой тарой - выпадение присадок. И если долго стоит такая бочка, то кому-то "повезет", когда ему накачают такое количество присадок. ))))

[Eddy_Em]

В общем, несколько страниц назад меня вроде бы переубедили, но я таки вернулся к своему мнению: в феврале я заливал 0w40, поначалу чуть матюкался (мол, гидрики все равно шумят), но движок притерся — вуаля! Теперь никакого стука гидриков даже на холодную!!! Летом вполне нормально даже в 30-градусную жару машинка ездила. А уж как хорошо в мороз заводится...

В общем, как придет время менять (еще тысяч 5 надо откатать), опять 0w40 залью.

Сообщение отредактировал Eddy_Em - 24.12.2015, 9:17

[NkAml]

Читал статью, в которой говорили об этом.
Вот что плохо может быть с большой тарой - выпадение присадок. И если долго стоит такая бочка, то кому-то "повезет", когда ему накачают такое количество присадок. ))))

Масло в тарах на фото поддельное. И под видом, например Shell 5W40 из такой ёмкости могут залить, все что угодно, не соответствующее заявленной вязкости и химическим характеристикам.

Вот почитайте.
http://martin.livejournal.com/437636.html
http://www.kp.ru/daily/26472/3342501

[delfinn]

Последний раз поменял масло. Как положено по инструкции купил опят шелл хеликс ультра 5,30. Помимо этого много чего делал из профилактики движка. В итоге после дальней поездки, утром завожу и вижу из глушака дым белый валит столбом. По щупу посмотрел и впервые увидел что двигатель начал заниматься каннибализмом- жрет самую главную деталь - свою смазку.
Теперь вот вспоминаю, что по мере того, как я доливал литрухами (литрухи вроде невыгодно бодяжить) на тысячу км, после каждой дальней поездки , двигатель вроде стал по-меньше масла кушать. Я каждый раз мерял.
Затем я прочистил масляные трубочке в крышке , долил опять масла и о чудо- уровень перестал падать вообще, даже после длительных повышенных оборотах на трассе. Масло практически повторно заменилось путем жора-долива.
Не знаю, что там с коксом в горшках и катализатором.. но конечно же продаванам из ара-автохимии, факт, не побоюсь тафталогии- контрафакта я доказать не имею возможности и средств, ибо анализ паленого масла сделать, удовольствие не из дешевых, а также посчитать ущерб нанесеный техсредству данной продукцией.
Воровская страна, расплодили воров в законе и буржуазную партократию, в худших традициях кпэсэс-едрос. Чего-то по ящеку про данный беспредел ни единого слова. Однако двое молодых людей делали 12 000 000 000 млрд в год на доверчивых автолюбителях. Тут с Украины вроде меньше выколачивают и плачут наши правители, а под боком такой "бизнес".
А сколько еще таких производств " брендовых продукций". Сейчас окажится, что это опять как-то связанно с Чайкой и дело даже не откроют , не даром, что даже до зомбо Тэ Вэ, не дошла инфа, продажные телерепортеры,-вторая по древности в России профессия.
Однако меня опять сейчас понесет. Поэтому заканчиваю. Воровская страна и будущего с этим ворьем у нас нет, к сожалению. Всем добра.
Удачи.

[Jarlacks]

просто маркетлоги довели людей до того, что теперь каждый нуб в масле "разбирается", вон сколько страниц наплодили))) А смысл прост - неча гоняться за брендами. Контрафактчики молодцы, нормально так любителей порассуждать о качестве масла макнули.... Мотор у Гетца примитивный, ему и обычной минералки "за глаза". Я в свой лил всё перечисленное не заморачиваясь подделка или нет. Нормально всё работает.

[SoDimon]

На счёт Гетца да. А вот высокотехнологичные моторы, типа TSI, FSI, могут в мороз пострадать.

[Jarlacks]

На счёт Гетца да. А вот высокотехнологичные моторы, типа TSI, FSI, могут в мороз пострадать.

а ты думаешь синтетические масла высшего сорта чем-то фатально различаются между собой? ))) Производитель в юзермануале даёт целую таблицу применяемых масел по типу и вязкости и не пишет какое лучше, а какое из них хуже. Зато разбег в "трамвайную остановку"! Не просто так ведь, да? Поэтому все споры о том какое масло лучше лить я считаю пустой тратой времени. Да и свой скромный опыт подсказывает то же самое))) А то, что оказывается столько времени разливали подделку и масштабы реализации, при том что за все эти годы не случилось массовых поломок моторов говорит о том, что бренды заняты больше об нагнетании понта, чем действительным улучшением качества, раз жуликам в кустарных условиях удалось успешно подделывать их продукцию как по внешнему виду, так и по качеству! Ну и к чему тогда все эти рассуждения о продлении жизни мотора , о букете присадок и прочей лабуде в которой не нужно разбираться, но он почему-то всё равно на форумах копья ломает)))

[delfinn]

просто маркетлоги довели людей до того, что теперь каждый нуб в масле "разбирается", вон сколько страниц наплодили))) А смысл прост - неча гоняться за брендами. Контрафактчики молодцы, нормально так любителей порассуждать о качестве масла макнули.... Мотор у Гетца примитивный, ему и обычной минералки "за глаза". Я в свой лил всё перечисленное не заморачиваясь подделка или нет. Нормально всё работает.

Нет, смысл в том, что если производителем рекомендован некий стандарт масла в данном регионе и я за между прочим немалые деньги вынужлен покупать это, а вместо этого я покупаю вообще неизвестно что. И не факт что просто автол. Минералка тоже наверное разная бывает. Жадности нет предела и вместо автола обычного, однажды барыги начнут в конце концов лить отработку осветленную. - А шо, быдло хавает и ничего за это не бывает.
Еще факт в том, что я потребитель считающий деньги, планирую ездить на этом авто еще не один наверное год и нормальное масло не так расходует ресурс двигла, как не экономит его олифа, которой только петли дверные смазывать. А что, залейте олифы в двигло, че там, двигло то примитивный, все жрет. На самом деле этот двигатель как там.. Г4 ЕЕ, не такой уж и надежный и бессмертный, что легко определить даже бегло пробежав по темам клуба. На ранних пробегах уже такие критические траблы, что хоть святых выноси. Можно конечно же раз в год вскрывать движок и шаманить и ездить с кучей железок в багажнике как на тазе и хвалить при этом ведро продолжая заливать олифу. Но это не каждому подойдет.
Внимание оффтоп.
Смысл еще в том, что железки то ладно, черт с ними. Смысл поганый в этой барыжьей системе, когда можно купить паленое лекарство или продукты и в самый неподходящий момент ты вспомнишь, то что было с движком и когда у тебя из зада также повалит сизый дым от принятия простого валидола. ) Вот тогда ты меньше всего будешь вспоминать маркетологов.

[Jarlacks]

"олифу" лить никто не предлагает, но и усираться кошельком, покупая топовые масла уверяя себя в их "чудодейственных" свойствах тоже. Что барыги по сути и доказали.

На самом деле этот двигатель как там.. Г4 ЕЕ, не такой уж и надежный и бессмертный, что легко определить даже бегло пробежав по темам клуба

Да ну? Уж понадёжнее многих. А учитывая технический уровень первого массового покупателя Гетцев, так вообще меганадёжный, раз до сих пор ездят))))

Сообщение отредактировал Jarlacks - 24.12.2015, 22:02

[delfinn]

"олифу" лить никто не предлагает, но и усираться кошельком, покупая топовые масла уверяя себя в их "чудодейственных" свойствах тоже. Что барыги по сути и доказали.

Да ну? Уж понадёжнее многих. А учитывая технический уровень первого массового покупателя Гетцев, так вообще меганадёжный, раз до сих пор ездят))))

Нет конечно, открыто не предлагают, а я походу купил нечто, что чуть двигло на дальняке не клинанул на сухую. Всю паленку движок выплюнул в горшки. Заатра в гараж пойду искать ту канистру и лейблу на ней. Да я готов покупать ойле лукойле, если б там гарантированно было масло, а не опасная жижа. Просто такими темпами дойдет до того, что когда главнокомандующий решит тряхнуть боеголовками по назначению, а на них окажутся гироскопы из кетая и вместо наример турции, калибры рухнут в ереване например. Кстати, это вопрос о нарушении турецкой границы, че то там вроде наши блукали неоднакратно, что привело к трагедии. Кто-то хотел виски паленого, а сейчас уже ничего не хочет. Пофигизм этот до добра не доведет.
Страна- контрафакт, контространа. Скоро выяснится, что и правительстао давно контрафактное и живет в другой стране.)

Сообщение отредактировал delfinn - 24.12.2015, 22:56

[chAlx]

оригинальный шелл очень возможно под значком мабиса скрывается.

Может, но не синтетика и не 5w-40.

Тут с Украины вроде меньше выколачивают и плачут наши правители

Ну так тут деньги на внутреннем рынке остались, а не забугорным производителям ушли ;)

[NkAml]

просто маркетлоги довели людей до того, что теперь каждый нуб в масле "разбирается", вон сколько страниц наплодили))) А смысл прост - неча гоняться за брендами. Контрафактчики молодцы, нормально так любителей порассуждать о качестве масла макнули....

Подделывали только бренд, а под видом знаменитого производителя, в канистры лили какое нибудь одинаковое универсальное дешевое масло, свойств которого хватало на несколько тысяч километров.
С того же самого Лукойла, или других легальных заводов, могли левые поставки идти.
Другой вопрос, кто-то ведь подделывает тару и полиграфию, причем достаточно высокого качества штампуют.
Учитывая это, очень может быть, что с продуктами питания, почти точно так-же дела обстоят и в упаковках именитых и не очень производителей нам продают всякое......(

Теперь вот вспоминаю, что по мере того, как я доливал литрухами (литрухи вроде невыгодно бодяжить) на тысячу км, после каждой дальней поездки , двигатель вроде стал по-меньше масла кушать. Я каждый раз мерял

Литровые тоже стали подделывать, видимо в меньшем масштабе, в статье об этом сказано и фото литровых упаковок есть.

Сообщение отредактировал NkAml - 24.12.2015, 23:09

[Jarlacks]

в канистры лили какое нибудь одинаковое универсальное дешевое масло, свойств которого хватало на несколько тысяч километров.

в том то и суть - не на несколько тысяч, а на весь межсервисный интервал. И судя по всему не на один. Иначе бы массовые рекламации к продавцам, причём из тех которым принято доверять. Значит вывод прост - что лей дешёвое универсальное, что дорогущий бренд - машина не ломается)))))

а я походу купил нечто, что чуть двигло на дальняке не клинанул на сухую.

нарваться всегда можно, а может и такой вариант - где-то был засор и система дала сбой. Такое у меня тоже было. Правда давно. Промыл мотор, залил такое же масло и забыл.

[NkAml]

в том то и суть - не на несколько тысяч, а на весь межсервисный интервал. И судя по всему не на один. Иначе бы массовые рекламации к продавцам, причём из тех которым принято доверять. Значит вывод прост - что лей дешёвое универсальное, что дорогущий бренд - машина не ломается)))))

Касательно масла, в принципе согласен, теперь остается узнать, какое дешевое масло, наше Китайское, или другое, они на самом деле разливали, под видом именитых производителей.

[chAlx]

остается узнать, какое дешевое масло, наше Китайское, или другое, они на самом деле разливали

Если учесть, что счёт вёлся на килотонны, то скорее всего какой-то местный завод снабжал. Так что продукция соответствует российским нормам :)

[Eddy_Em]

просто маркетлоги довели людей до того, что теперь каждый нуб в масле "разбирается"

Между прочим, нормальное масло буквально через месяц "видно". Вот, скажем, залил я этот 0w40 и уже через неделю начал офигевать: на диком морозе (аж -15°C, благо, такая жесть у нас от силы 3-4 дня в году бывает) машина с первого поворота ключа завелась! Потом перестали стучать гидрики (обычно как заведешь, на холодном движке на холостых очень тарахтели, да и на горячем на ~2500об тарахтели иной раз громче шума от шипов по асфальту). Так что, все-таки, какие-то там присадки да есть.