ZeroCry Дык тебе в водительскую сторону зарядили?
Страховая оценивала уже?

deejay
Да в водительскую...страховая уже оценила....

ZeroCry - сожалею о случившемся...

Чё насчитали? Я просто жду, мне скрытые оценивать будут после каникул

deejay
пока незнаю...через неделю позвонят и скажут...((((

ZeroCry Главное чтобы хватило на ремонт

deejay
Агась

А у меня официалы на первом Гетце 1.1 перекрутили болт, который крепил ролик натяжной ремня генератора, дык из-за одного болта машина стояла 1,5 месяца. А потом Сибкаровцы во время ТО перекрутили гайки на колесах и при замене тормозных колодок я сорвал три шпильки на одном колесе. Спрашивал скоко ремонт встанет. :sad: Сказади штук 6: типо надо менять еще и подшипник. Решил сам сделать. Ремонт встал в 600 рублей - стоимость 3 шпилек.

ZeroCry
Кстати меня тут недавно тож влупили в задний бампер. В итоге бампер раскрошился, но повезло что до железа не дошло. :smile: Бампер отпружинил 12-шку. Ей правда меньше повезло. бередний бампер, правая фара, капот, правое крыло и еще и дверь.

у меня одна проблема и пока она не решаемая почему то
не заводимся с 10-13 декабря... аккум родной умер что даже двери не закрывались с ЦЗ (или это его собственный глюк)... за неделю стояния на морозе вжик посадил новый аккум от одной только сигналки...

ну а за аварию в конце ноября мне страховая платит вот только как бы до Сибкара доехать :cry:

Beauty_Yugra А в Юганске нормальных станций нет что-ли? Почему обязательно в Сибкар ехать?

deejay
а потому что мы еще на гарантии и КАСКа платит за ремонт у официала...

Beauty_Yugra Необязательно на гарантии у официала ремонтироваться, бывают и лучше мастерские

Вот моя проблемка http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...1018979#1018979 )))

Димка ты за сколько взял рычаг переключателей поворотников и света???

1300р чтоли в СибКаре :smile:
А что конкретно у тебя с рычагом то?

MGXPOWER
Да все уже вроде все норм.))))

p626oy86
Тогда что было?

MGXPOWER
по ссылке зайди которую я оставил

p626oy86
по этой ссылке вообще ничего не понятно!!! так что давай описывай, что и как - можно в личку... но каждому)))

Vlad-i-slav
Да все понятно первое сообщение описывает проблему)))

Я вот, что подумал - про тему в которой щас пишу - вопрос то задан - какие проблемы БЫЛИ с машиной...
а если проблемы еще есть, то куда писать???

Ну это я так отвлекся

ну начну по порядку... ранее я писал, что есть проблема запуска авто не только в морозы, но даже когда авто еще тёпленькая)))... так вот - проблема решена! с помощью замены уплотнительных колец бензонасоса (по гарантии)... сейчас, тьфу-тьфу-тьфу... жаль в машине нет дерева, а только одна пластмасса... с полоборота заводится, причем в любой мороз (пока было до -37)... спасибо СИБКАРу - быстро и пока качественно

Но вот появилась еще проблемка... ДТП...
ее я пока не разрешил

Писать нужно в раздел форума "Обмен опытом"

Поздравляю, что устранил проблему)

Сообщение отредактировал p626oy86 - 12.2.2010, 10:48

ГЕТС 2008 года,куплен 17февраля 2009,АКПП,пробег за год 35000. Из проблем - трудности с запуском в морозы, меняли кольца на б/н. В остальном пока без проблем(ттт).
Из аварий: три раза обращались в страховую, всё во дворе дома,повреждены крыло,две двери,з. бампер."Спасибо " соседям .
Правда я не из Сургута

Сообщение отредактировал neon06 - 12.2.2010, 11:08

Вчера при -18 до полного разряда аккумулятора пытались завести машину. Бесполезно.
Эвакуировали в Сибкар.
Давление в топливной системе не соответствует. Заменили кольца бензонасоса по гарантии.
Второй раз с тем же самым в Сибкар попадаю.
В первый раз в декабре что именно меняли сказать сложно: на словах - сам насос, по документам - клапан насоса

Добрый вечер) Вчера вот залезла под капот и обнаружила что шланг гидроусилителя весь в масле, ну ничего хорошего это не означает(((((( у кого эта проблема была и как решали???????7

Такой проблемы не было. Думаю на станцию нужно съездить, чтобы посмотрели.

Да знаю такую проблему, но хуже. Шланг гидрача вообще лопнул, пришлось ехать в СибКар, они временно отключили гидроусилитель сняли ремень от насоса гидроусилителя и руль стал вращаться как на камазе, оч. тяжело. Решили заказали шланг гидрача, заменили, все поставили а свои места и проблема решилась.

Написал бы хоть, что руль стал вращаться как на копейке или москвиче. Т.к. на камазе руль не тяжелее, чем у гетца с рабочим гидрачём

Уж поверь знаю на своём опыте, даже КАМАЗе и Москвиче руль крутить намного легче, чем на Гетце без гидрача. Без гидрача Гетц это вообще не о чем...Говорю короче руль крутить очень сложно...

Короче, руль с нерабочим гидрачём крутится также как на заглушенной машине или всё-таки тяжелее?
P.S. На ауди100 (на которой щас езжу) когда меня верёвкой тащили в -40 я руль двумя руками кое-как с места сдвигал

Меняли насос, меняли кольца.
Снова в машине при пуске появился запах бенз... уже бесит

скажите а как самому менять уплотнительные кольца на бензонасосе..

Я бы поискал по форуму для начала
Да и не для этой ветки вопрос

Народ, подскажите что за беда?
Ночью сработала сигнализация на Геше - выхожу стоят люди пинают машинку (из добрых побуждений) и говорят "окно закройте что ж вы так оставляете?" полностью открыто окно переднее пассжирское.
С открытыми окнами не езжу, когда выхожу все проверяю, и более того точно скажу что все 4 окна примерзшие были, не открывались.
Глюк сигналки? было у кого-нибуть такое?

Какой-то серьёзный глюк. Совокупность нескольких факторов, типа сигналка зажигание включила, а влага замкнула блок управления стеклоподъемником. Такого даже не слышал

Если сигнализация никак не связана с окнами то это странно...

ну ладно. тогда я остановлюсь на мнении что перед тем как закрыть машину видимо ..случайно... минимум 3 секунды держала кнопку открытия пассажирского окна либо пыталась их открыть кода были примерзшие контакт заело а потом именно при выходе из машины и непосредственно перед ее закрытием оно оттаяло раз и открылось. ну не знаю что думать в общем ладно. наблюдаю больше этого не повторялось, так что... забью

Вот вчера засвистело сцепление. При нажатии на него машина начинает вибрировать около педали и свистеть(((. И когда трогаюсь вибрация усиливается(. Что может быть? Диск или выжимное или моховик?

ИМХО выжимной подшипник, т.к. работать он начинает именно когда выжимаешь сцепление
А точнее покажет только вскрытие.. А раз уж коробку снимать, то есть смысл и ведомый диск сразу поменять..

А у меня вот аккум родной сдох В -24 совсем крутить отказался. Снял, отогрел, зарядил, с недельку поездил... снова сдох..
Купил новый, Titan Arctic Silver 62ah, 3250 рэ, правда пришлось бортики внизу по бокам электролобзиком спилить.
Крутит как бешеный, сегодня утром -29, на автозапуск не ставил, завелась с брелка

А я вот не знаю, получиться ли у меня объяснить, но попробую...

1.4 механика, этого года, пробег 4.500 на данный момент.
Бывает когда заглохнешь и тут же пытаешься завести машину, машина издаёт непонятный звук- похожий на жужжание стартера только как бы с треском и не заводиться .
Ломаю голову...

Не знаю уж как на Гешке, а на АвтоТАЗе это скорее всего значило бы, что навернулось втягивающее устройство стартера ( бендикс или как его там... ) стартер крутится, а зацепления с маховиком нет.. У бати на старой Волге через раз так было..

У меня тоже когда заводится машина идет жужание, говорят что это стартер, а кто то говорит что ролик.

Ролик в смысле натяжной? Дык он обычно свистит..

я вот тоже думаю скорее всего стартер

а что значит - бывает когда заглохнешь?
наблюдал такое у себя пару раз. но это было примерно так - заглушил, вышел. закрыл. ушел. через минут 10 или 15 возвращался. открывал. заводил (не заводилась). сдерживал панику. пробовал опять завести - заводилась. такое наблюдалось в различные времена года. с периодичностью примерно раз в пол года. никаких ЧЕК и т.п. не загоралось. итог - странные явления.

и у меня такие явления были, до вчерашнего дня ...
на этот раз машина так и не не завелась, жена крутила пока акк не посадила, пришлось тащить в гараж(
утром после подзарядки акк, со второй попытки завелась
причина думаю в топливном фильтре, хотя пробег небольшой ~30 т.(3 года), обычно на 50-100 некоторые меняли
вот думаю заменить самостоятельно фильтр, ну и сразу колечки

тоже проявилась такая проблема Машина февральская этого года

проверь ещё реле топливного насоса (поменяй местами с другой, например от сигнала)

Всем привет,
у машины пробег приближается к 45т, от пассажира одного услышал предложение долить антифриз т.к. "печка уже не так греет как раньше". Уровня жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе не увидел, цвет практически прозрачный.
Почитал темы на форуме, думаю купить и долить Mobil Antifreeze Extra.
Вопрос в том сколько заливать и необходимо ли плотность мерить (может достаточно дист.воды долить)? Посоветуйте что делать?

Сообщение отредактировал Rodger - 29.11.2011, 9:32