Отключается приборка, сменил 7 пред, немного поработало Опции

[alexandr2010]

Здравствуйте! Отключилась приборка, в прошлый раз был дохлый 7 пред. И вот опять, хочу разобрать и пропаять панель всю. Только хотелось бы поподробней узнать как снимаются стрелки. А из за чего может гореть пред? Буду вам очень признателен.

[Brodilis]

alexandr2010,

стрелку тянешь на себя слегка покачивая в стороны и она снимается.

[alexandr2010]

А с осью не выйдет? Было так у меня.

[WADIE]

глд выпуска машины ?

[alexandr2010]

2005

[oldgetz]

alexandr2010,
до или ре стайл ???

если до-рестайл - то можно и ось выдернуть вместе со стрелкой = но в дорестах это и не нужно : как правило проблема в контактах с пленкой = ослабевают саморезы =подтянуть

если рестайл - то смело тяните вверх и вращайте в одну сторону оборота 2 ,

Сообщение отредактировал oldgetz - 9.4.2017, 11:12

[alexandr2010]

А может не в цитке ведь на этом преде навешано много. Может они чего.

[alexandr2010]

А может не в цитке ведь на этом преде навешано много. Может они чего.

До ресталинговая.

[alexandr2010]

Возможно ли на столе проверить приборку? Если я подам напряжение на 22,30 - минус, а на 25 и 15 - плюс датчики подключать не хотелось бы..

[alexandr2010]

фото на половину разобранного.  Photo1216.jpg ( 226.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

[alexandr2010]

Не нахожу распиновки на приборку. На М19-1 на схеме 19 а на моём 20, на М19-2 19 контактов  Photo1217.jpg ( 189.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
на моём 20

[alexandr2010]

Ещё проблема километраж не считает. Так стрелки снимать надо? и как до оси не добраться.

[WADIE]

alexandr2010,
на фотке рестайловая приборка !!!

белый разъем это М07-1 на схемах ... http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/SD.pdf страницы - sd940-1...4
( нумерация слева-направо сначала верхний ряд . затем нижний ряд ... как на вашей фотке гдядим на ножки разъема )
- проверните стрелку на полных оборота . затем тянем стрелку вверх и вращаем


- на плате детальки с маркировкой "000" = это не резистор . а перемычка ! ( может устанавливаться как предохр )
- детальки синие - предохранители !!!

снятие-разборка-сборка-установка читаем тут :
можно глянуть тут :
можно глянуть и тут :

Сообщение отредактировал WADIE - 11.4.2017, 10:12

[alexandr2010]

Спасибо. Но как сказал бывший хозяин.

[alexandr2010]

Так можно подключить приборку на столе или нет? И как? Купил с разборки, а старую хочу отремонтировать и в запас или ..... .

[WADIE]

а в чем проблема ?
подключите питание "+" "-"

сигналы на тахометр и спидометр можно подать с генератора ...

сигналы о топливе и температуре - с переменного резистора ...

по схемам - http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/SD.pdf страница sd-940(1-3)

Сообщение отредактировал WADIE - 22.4.2017, 6:05

[alexandr2010]

да с клеммами не разберусь.

[alexandr2010]

да с клеммами не разберусь.

не могу разобрать куда + с замка. машины нет под руками внук катается.

[oldgetz]

не могу разобрать куда + с замка. машины нет под руками внук катается.

подключаем в след последовательности :

"-"=корпус на 14 ножку М07-2 , 13 ножка М07-1

"+" постоянный - на 12 ножку М07-1

"+" с замка зажигания на 11 ножку М07-1

[alexandr2010]

Спасибо!

[alexandr2010]

Здравствуйте уважаемые господа! У меня маленький вопрос: Проводка 2005 и 2007 года по цветам совпадают? Хочу сигналку поставить. Активатор замка водительской двери заколлюбил. Вместо его можно пяти штырьковый привод установить. На просторах инета нашел как установить на гетц. Но там 2007 год схема. Буду Вам очень признателен.

[дывялвипм]

alexandr2010, на сколько помню, не совпадает.
По ЦЗ посмотрите информацию ЗДЕСЬ и далее. Возможно поможет.

[alexandr2010]

Спасибо! Буду покупать замок левый задний.

[alexandr2010]

Здравствуйте! Горит лампочка уровня тормозной жидкости и ручника. Снимал разъёмы, не помогло. Нет ли самой схемы на данные датчики а особенно проводки где разъёмы соединяются. Может на приборке разъёмы не совпадают? Приборку менял на такую же. Буду Вам очень признателен.

[дывялвипм]

alexandr2010, скорее всего вам сюда.

[WADIE]

alexandr2010,
если у вас нет абс , а приборка от машины с абс , то будет гореть значек ручника

[WADIE]

alexandr2010,
если у вас нет абс , а приборка от машины с абс , то будет гореть значек ручника

[alexandr2010]

А почему. Предыдущая тоже такая была, правда владел не я и мне ничего не говорили. А с АБСом надо посмотреть есть он или нет. Подушка водителя использована. Завтра проверю. Спасибо за информацию.

АБС тоже горит.

Сообщение отредактировал WADIE - 25.8.2017, 15:02

[WADIE]

alexandr2010,

надо глушить неиспользуемые входы приборки , подав или сняв соотв. напряжение ... "+" или "-"



если горит "ручник" - то на входе 16 разъема м07-2 присутствует "0"="корпус"="минус" , если подается сигнал "+" то индикатор гаснет ! ( датчики уровня тормозухи и ручника при срабатывании подают "корпус"="масса"="минус" )

если горит лампа АБС - то на входе 5 разъема м07-2 "+" , что-бы не горела должен быть "-"="масса"...
если горит лампа ЕСП и "ручника" ( зажигание лампы влечет одновременное зажигание еще и "руника" ) - то на входе 13 разъема М07-2 "+" , что-бы не горели должен быть "-"="масса"

Сообщение отредактировал WADIE - 25.8.2017, 15:02

[alexandr2010]

Спасибо посмотрим. А если подушку установить может пропасть?

Сообщение отредактировал alexandr2010 - 26.8.2017, 4:41

[дывялвипм]

alexandr2010, ABS - тормоза, SRS - подушки. Вообще две не взаимосвязанные системы.

[WADIE]

Спасибо посмотрим. А если подушку установить может пропасть?

заменить подушку и заменить ее блок управления ( или скинуть в нем факт срабатывания )
после этого лампа срс погаснет

[alexandr2010]

Устраняя течь воды в салон (отсутствовала заглушка прямо в моторный отсек), обнаружил висящий выключатель подсветки бардачка. Не подскажете на чём он может крепиться? Я не нашёл вокруг ничего подходящего. Даже корпуса фильра салонного. Он на их устанавливается?

Сообщение отредактировал alexandr2010 - 10.9.2017, 12:11

[Alik-Muxa]

Устраняя течь воды в салон (отсутствовала заглушка прямо в моторный отсек), обнаружил висящий выключатель подсветки бардачка. Не подскажете на чём он может крепиться? Я не нашёл вокруг ничего подходящего. Даже корпуса фильра салонного. Он на их устанавливается?

Смотри правее и пониже. Там прямоугольное окошко под выключатель. Его крышка бардачка прижимает при закрывании.

[alexandr2010]

Ничего нет, а он из металла сделан(крепёж). Хоть с права, хоть слева чисто всё. А ниже провода не хватает. А фильтр где стоит? Тут справа мотор из её выход квадратный.

Сообщение отредактировал alexandr2010 - 11.9.2017, 3:23

[дывялвипм]

alexandr2010, а выключатель точно подсветку бардачка включает? Сдаётся мне это кнопка сигнализации valet.
Фильтр стоит после мотора - узкая вертикальная заглушка, на ней ещё крепятся провода и тросик заслонки рециркуляции.

[alexandr2010]

Перекинут был через тросик, а при его нажатии загорался светильник ящика. Под мотором разьём с тремя контактами.

[NarimanSPb]

... при его нажатии загорался светильник ящика.

Вообще-то при нажатии ДОЛЖЕН ГАСНУТЬ, а не загораться!!!

[alexandr2010]

Возможно в нём плохой контакт. Несколько раз нажимал.

[alexandr2010]

Чем отличаются фары 921011С500 от 921011С510?

[WADIE]

alexandr2010,
500 c ручной регулировкой
510 с моторчиком для корректора

[alexandr2010]

Спасибо!

[alexandr2010]

alexandr2010,

надо глушить неиспользуемые входы приборки , подав или сняв соотв. напряжение ... "+" или "-"



если горит "ручник" - то на входе 16 разъема м07-2 присутствует "0"="корпус"="минус" , если подается сигнал "+" то индикатор гаснет ! ( датчики уровня тормозухи и ручника при срабатывании подают "корпус"="масса"="минус" )

если горит лампа АБС - то на входе 5 разъема м07-2 "+" , что-бы не горела должен быть "-"="масса"...
если горит лампа ЕСП и "ручника" ( зажигание лампы влечет одновременное зажигание еще и "руника" ) - то на входе 13 разъема М07-2 "+" , что-бы не горели должен быть "-"="масса"

А в другом месте не за приборкой где можно глушить, не поднимается колхозить рука.

[oldgetz]

alexandr2010, а другое место - это в районе ЭБУ

[alexandr2010]

А при снятом щитке приборов можно замеры делать?

Сообщение отредактировал alexandr2010 - 22.9.2017, 2:03

[WADIE]

alexandr2010, можно , если аккуратно и ничего не коротить ...

можно и без приборки ездить ... - пробег не растет

[alexandr2010]

На время замеров.

[alexandr2010]

Для установки ходовых огней столкнулся с монтажным блоком который стоит под капотом не поможете с его распиновкой? Он взят из интернета так как подходит по внешнему расположению с моим. В моём нет белого разъёма в углу который - пусто там.

Сообщение отредактировал alexandr2010 - 28.10.2017, 15:44

Прикрепленные файлы

 ____1.JPG ( 491.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[alexandr2010]

alexandr2010,

надо глушить неиспользуемые входы приборки , подав или сняв соотв. напряжение ... "+" или "-"



если горит "ручник" - то на входе 16 разъема м07-2 присутствует "0"="корпус"="минус" , если подается сигнал "+" то индикатор гаснет ! ( датчики уровня тормозухи и ручника при срабатывании подают "корпус"="масса"="минус" )

если горит лампа АБС - то на входе 5 разъема м07-2 "+" , что-бы не горела должен быть "-"="масса"...
если горит лампа ЕСП и "ручника" ( зажигание лампы влечет одновременное зажигание еще и "руника" ) - то на входе 13 разъема М07-2 "+" , что-бы не горели должен быть "-"="масса"

Горит ручник, тормозуха и абс. Если выполню ваши рекомендации ручник и тормозуха будут работать?

[Rebel-1]

Вчера на вьезде во двор на повороте потухла приборка. Я так немного на шугняк подсел. Просто отключилась полностью(днем еще, не обратил внимание, подсветка горела или нет), но ни один прибор не работал и одометр кажись тоже молчал. Рестайл. ПОтом во время парковки несколько раз стрелки дернулись и загорались лампочки как при диагностике при включении зажигания, и потом уже когда остановился - все заработало. Ща пойду до машины, посмотрим как сегодня будет. Шо может быть, куда копать? Я так понимаю это не непропай, это где то контакт на питание приборки. Какие контакты подергать?

[ABars]

Вчера на вьезде во двор на повороте потухла приборка. Я так немного на шугняк подсел. Просто отключилась полностью(днем еще, не обратил внимание, подсветка горела или нет), но ни один прибор не работал и одометр кажись тоже молчал. Рестайл. ПОтом во время парковки несколько раз стрелки дернулись и загорались лампочки как при диагностике при включении зажигания, и потом уже когда остановился - все заработало. Ща пойду до машины, посмотрим как сегодня будет. Шо может быть, куда копать? Я так понимаю это не непропай, это где то контакт на питание приборки. Какие контакты подергать?

Чисто ИМХО.
Ключевые слова: "стрелки дёрнулись и загорались лампочки как при диагностике при включении зажигания".
Где искать - надо смотреть схему.

[Rebel-1]

Не, вводная меняется. Питание на панель приходит. А отходит все с внешних датчиков, тахометр, спидометр, указатель топлива, указатели температуры, и даже индикатор отстегнутого ремня безопасности.

[ABars]

Не, вводная меняется. Питание на панель приходит. А отходит все с внешних датчиков, тахометр, спидометр, указатель топлива, указатели температуры, и даже индикатор отстегнутого ремня безопасности.

Кирдык платы? Ложная пайка?

[Rebel-1]

Кирдык платы? Ложная пайка?

Хз, завтра наверное буду снимать панель.

[ABars]

Хз, завтра наверное буду снимать панель.

Повесьте пока релюшку на питающий провод. Её щёлканье вместе, или отдельно от приборки здорово поможет в диагностике.
Можно лампочку, но она, ИМХО, будет излишне отвлекать.

[Rebel-1]

Это на какой? Вообще судя по схеме SD940-3 отключается Миком. Т.е. отключаются все указатели и индикаторы, которыми он управляет, в том числе бортовой комп переходит в режим "выключенного зажигания". Остальное все работает - подсветка, дисплей БК, индикаторы других систем. Получактся проблема с питанием Миком, ну или хз как он там по питанию завязан, может и да, не приходит питание там от ключа зажигания например.

[ABars]

Это на какой? Вообще судя по схеме SD940-3 отключается Миком. Т.е. отключаются все указатели и индикаторы, которыми он управляет, в том числе бортовой комп переходит в режим "выключенного зажигания". Остальное все работает - подсветка, дисплей БК, индикаторы других систем. Получактся проблема с питанием Миком, ну или хз как он там по питанию завязан, может и да, не приходит питание там от ключа зажигания например.

Не думал я так сложно.
На провод питания от замка зажигания в разъёме приборки. Будете знать, где искать дальше: в приборке, или где-то снаружи.

[Rebel-1]

Не думал я так сложно.
На провод питания от замка зажигания в разъёме приборки. Будете знать, где искать дальше: в приборке, или где-то снаружи.

Сигнальные лампы, которые запитываются от линии замка зажигания судя по схеме - горят, значит от замка напруга приходит. Да ща через час поеду панель снимать.

[Rebel-1]

Привет автовладельцам. А ни у кого нет на руках снятой или запасной приборки от рестайла с бортовым компом? Нужно посмотреть обозначения нескольких деталюх в цепи питания приборки. В частности интересуют диоды от колодки и большая такая черная деталька, стабилизатор питания цепи когда зажигание включено.

По прошлому разу отчитываюсь: пропайка помогла, но не надолго. Но в целом стала отключаться сильно реже. Потом я полтора месяца не ездил, ибо операция, и вот сейчас в целом работает, но в дождь, когда начинает проскакивать генератор и напряжение бортсети падает, панелька в этот момент отрубается. У меня все таки подозрение на стаб, и еще в интернетах пишут что при нагреве(а летом как раз жарко было) может глючить некий диод D1. Я конечно диоды прозванивал, но факт глючащего диода при нагреве никто не отменял, по работе часто сталкиваюсь. Вот думаю поменять для профилактики входные диоды и стаб на новые, чтоб уж наверняка. Повторюсь, питание на панель приходит, все индикаторы, которые должны гореть при включении зажигания - горят, не работает только электроника, которая запитывается от линии 5В после стаба и соответственно 5 вольт не приходит на процессор и он не переходит в режим включенного зажигания, а стаб висит на линии 12в замка. Да, там есть еще мелкий стаб на 5в, который работает всегда от АКБ.

[NarimanSPb]

Привет автовладельцам. А ни у кого нет на руках снятой или запасной приборки от рестайла с бортовым компом? Нужно посмотреть обозначения нескольких деталюх в цепи питания приборки. В частности интересуют диоды от колодки и большая такая черная деталька, стабилизатор питания цепи когда зажигание включено.

Есть фото из инета приборки с БК. Обозначение стаба 5 вольт видно 4274GV50.
Может и электролиты следует проверить!

 ________1.2.1__.jpg ( 280.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

[NarimanSPb]

Rebel-1,
 ______2.4.jpg ( 685.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

[Challenger]

Вчера на вьезде во двор на повороте потухла приборка. Я так немного на шугняк подсел. Просто отключилась полностью(днем еще, не обратил внимание, подсветка горела или нет), но ни один прибор не работал и одометр кажись тоже молчал. Рестайл. ПОтом во время парковки несколько раз стрелки дернулись и загорались лампочки как при диагностике при включении зажигания, и потом уже когда остановился - все заработало. Ща пойду до машины, посмотрим как сегодня будет. Шо может быть, куда копать? Я так понимаю это не непропай, это где то контакт на питание приборки. Какие контакты подергать?

Меня тоже интересует этот вопрос

[GREENCIK]

Было пару раз, помогло поочерёдное включение поворотников, хз от чего, неконтакт где-то.

[WADIE]

Самой свежей машине уже 14 лет ...
Контакты окисляются , соединения пропадают ...
Как минимум снять - вставить разъем разков 5-10 надо ...
Да и на трещины проверить пайку деталей.

Сообщение отредактировал WADIE - 25.12.2024, 11:50

[Rebel-1]

Всем привет.
Особо не ездил, поэтому подзабил на эту тему. Да и в целом работало в основном по холоду. хватало до дома доехать.
Сейчас опять вернулся к этой теме, ибо утечка пошла 200мА. В субботу машину поставил, а в понедельник уже не завел, аккум 9В. Еще не заморачивался особо, работа, но чую все хвосты приведут к панели опять. Сегодня аккум поставил с зарядки. до работы докатил, взял клещи и офигел от тока. Пока клеему скинул.
Про кондеры не подумал кстати, а это идея, если лит высох то так и будет себя вести при падении напряжения. Хотя там твердотельные, это прям редкость чтоб они умирали. Но посмотрим. Всем спасибо за фотки и идею с кондерами. Странно что сам не додумался, хотя каждый день их меняю. Сейчас надо утечку найти, куда 200мА утекают.(мерил клещами, у меня есть которые меряют постоянный ток, причем в том числе небольшой).

[ABars]

Чисто ИМХО.
Измерение малых токов клещами - чуть точнее, чем гадание.

[Rebel-1]

Чисто ИМХО.
Измерение малых токов клещами - чуть точнее, чем гадание.

Это ваше имхо. Все там нормально меряется, клещи эти специально для малых токов.

[Rebel-1]

После возни с отключением аккума и дерганьем предохранителей - утечка пропала. Сама.

[ABars]

После возни с отключением аккума и дерганьем предохранителей - утечка пропала. Сама.

Оторвали...

Чисто ИМХО.
Внезапно пропавшие неисправности очень часто также неожиданно возвращаются.

ЗЫ О клещах не буду спорить. Работаю с промышленным сетями (десятки, сотни ампер). Тот инструмент, что используется у нас, хоть и имеет диапазоны для измерения малых токов, в шкафах с плотной компоновкой запросто показывает наличие токов в соседних проводниках.
ЗЗЫ ИМХО Для исследовательско-поисковых целей неоспоримо лучше приборы прямого измерения. Даже, желательно, стрелочные - позволяют заодно оценить характер колебания токов.

[NarimanSPb]

После возни с отключением аккума и дерганьем предохранителей - утечка пропала. Сама.

Может быть и так.
Но по алгоритму ЭБУ, через 10 секунд после выключения зажигания выключается главное реле и ток падает до 190 мА.
А ещё через минуту "засыпает" приборка и ток падает до 6 мА.( без учета сигнализации).
Свою утечку когда мерил, до, или после минуты?

[Rebel-1]

Всем отчитываюсь по приборке. Сапожник без сапог блин. Нашел я причину отключения. Там с линии "зажигание вкл" до входных защитных диодов уходит дорожка на какие то датчики, и с неё через делитель идет дорожка на МИКОМ, так он понимает что зажигание включено. Вообщем у меня на двух резисторах делителя были микротрещины. Пропаял и все пошло. Но плюнул и для профилактики пропаял вообще всю панель, абсолютно. Кстати после этого нормально заработал датчик температуры. А то погоду на Марсе показывал.

[zlcat]

Два вопроса. Что значит датчик температуры? У вас дорестайл? Чем пропаивали? Паяльником вручную Или ....?

[Rebel-1]

Два вопроса. Что значит датчик температуры? У вас дорестайл? Чем пропаивали? Паяльником вручную Или ....?

Датчик температуры воздуха. Да, не уточнил сразу. Просто температура воздуха на улице. Рестайл с бортовым компом. Пропаивал паяльником. Феном ни к чему.



Сообщение отредактировал Rebel-1 - 16.8.2025, 15:32

[zlcat]

Красивое

[Rebel-1]

Красивое

Ага, от Т12 сам в восторге. И когда ручка оооочень хорошая, не говно переделанное от люкееподобных паял.