Задымилась муфта компрессора кондиционера! Опции

[PRED]

Добрый вечер одноклубники! Сегодня ехал по трассе с включенным кондиционером,сначала пошел резкий запах в салон,потом повалил дым из под капота( Остановился,заглянул под капот дым валил от шкива муфты кондея,кондей естественно выключил заехал на сервис ,там сказали заклинило шкиф и скорее всего сгорела электромагнитная муфта и сам компрессор((( Удовольствие по замене дорогое,подскажите пожалуйста вердикт мне поставили верно и как можно что либо исправить и почему так произошло? Ремень я срезал,езжу пока без него (ремень был изношен на 50-60%,но не подплавлен). Машина 2008 года 1.4. Это моя первая машина,не судите строго если что0то не так описал.

[igordan75]

поставил от акцента с промывкой системы, старый компрессор заклинил, ремень 4РК833 можно не менять на 4РК820 - натяжителя хватает, но лучше поменять изгиб меньше. на запрвку уходит на 70 грамм больше фреона чем на гетц залили 570 грамм, давление в системе поднимается максимум до 14, при норме 12, но это нормально. охлаждение в салоне дует 12градусов при наружной температуре +26 , на холостом ходу. в общем слабенький конечно кондиционер, но по трассе справляется. расходы кондицонер нашел за 6500 новый (авито в растове продают где берут не знаю говорят с тагаза) и 6900 снятие- установка, промывка, замена масла, замена ролика и ремня заправка