Проблема с иммобилайзером Опции

[Wesayso]

Проблемы наблюдаются в течении дня, т.е. с утра авто заводится без проблем, а вот если где-нить заглушил движок, потом запустить становится проблемно. Вствляю ключ, зажигание, бац, ключ не определен (лампа на панели приборов не горит), выключу зажигание потом опять вкл - никаких результатов. После паузы в 1-1,5мин все нормально определяется и заводится.

Скоро будет ТО-1, там конечно же все мастеру скажу, но интесно встречался ли кто-нить из клуба с подобным траблом?

[Spirit]

Регулярно такая же фигня. Пока предполагаю, что начинает проявляться оно когда аккумулятор подсядет. Но полной уверенности нет. Вообще, по-моему, писали уже тут об этом...

[Wesayso]

Регулярно такая же фигня. ...

А на сервисе что говорят?

[Spirit]

Wesayso
На сервисе они эту проблему не находят. Она, собака, рассасывается, когда я к ним приезжаю.

[Wesayso]

Wesayso
На сервисе они эту проблему не находят. Она, собака, рассасывается, когда я к ним приезжаю.

Spirit
Я вот думаю, может это происходит, если вставлять ключ и бысто проворачитать до включения стартера, то иммо не успевает считать метку с ключа, а потом включается режим ввода аварийного кода, который как раз и отключается через 0,5-1 мин после извлечения ключа подальше от аннтены (замка зажигания)?

[Spirit]

Wesayso
Нет. Можно ничего никуда "быстро" не поворачивать. Медленно и непринужденно поворачиваешь ключ из OFF в ON, дальше (в START) не крутишь и наблюдаешь мигание лампочки иммо.

[Михась]

Было уже обсуждение.

Насчет того, что проблема перед сервисом рассасывается-это не так, в компе остается запись о несчитываниии ключа. По крайней мере когда я приехал и обозначил проблему-ее без труда подтвердила обычная диагностика. Ключ в итоге просто перепрошили.
А насчет того, быстро или медленно крутить- я просто вынимал ключ, отводил его в сторону сантиметров на 30 и снова вставлял в замок зажигания. После этого машина спокойно заводилась

[Wesayso]

Было уже обсуждение.

Насчет того, что проблема перед сервисом рассасывается-это не так, в компе остается запись о несчитываниии ключа. По крайней мере когда я приехал и обозначил проблему-ее без труда подтвердила обычная диагностика. Ключ в итоге просто перепрошили.
А насчет того, быстро или медленно крутить- я просто вынимал ключ, отводил его в сторону сантиметров на 30 и снова вставлял в замок зажигания. После этого машина спокойно заводилась

Я обнаружил проблему. Все было как раз по причине, что садишься в машину и быстро проворачивал ключ, код не успевал считаться. Делал несколько экспериментов на выходных. После того как код не считался, вынимаю ключ, через 20-30сек, слышен характерный щелчок реле в районе левой стойки, после этого можно заводить. Код с ключа считывается около 0,5-1 сек. (по крайней мере у меня уходит столько времени), поэтому теперь просто немного ключ задерживаю в положении "зажигание".

[Wesayso]

На какое-то время проблема эта пропала. Теперь с наступление теплых деньков опять такая же проблема. Ключ не опознается. Включаешь зажигание, лампа с ключиком просто не загорается и всё. Пару минут потыркаешь, все определится и нормально.
Если честно начинает уже бесить. Пробовал второй ключ, таже самая история.

[Spirit]

Wesayso
У тебя автозапуска нету?
У меня проблема рассосалась после визита в сервис сигнализаторщиков. Плохо (с теми же симптомами) работал автозапуск. После того, как его починили, с обычного ключа тоже стало работать.

[Wesayso]

Wesayso
У тебя автозапуска нету?
У меня проблема рассосалась после визита в сервис сигнализаторщиков. Плохо (с теми же симптомами) работал автозапуск. После того, как его починили, с обычного ключа тоже стало работать.

Нет, автозапуска не было. Сегодня с утра удалось завести, постучав по консоли, вокруг замка зажигания.

Записался на сервис, сказали, что попробуем сканером считать ошибки и дальше посмотрим.

[Вовка]

Расскажите обязательно чем дело кончилось. У меня такая же хрень... От скорости поворота ключа ваще не зависит никак...

[Wesayso]

Расскажите обязательно чем дело кончилось. У меня такая же хрень... От скорости поворота ключа ваще не зависит никак...

Был я вчера в Восток-Авто. Как обычно это бывает, при мастере все заводилось на раз. Предложили оставить авто на ночь, чтобы с утра протестить - отказался. Попросил считать ошибки сканом, опираясь на то что по телефону, когда записывался, обещали просканить ошибки и выяснить в чем дело. Скан ошибок не выявил. Пока что глюк себя не проявляет.

Но у меня такое чувство, что может все дело в контактах. Я недавно регулировал рулевую колонку, чуть пониже руль поставил.

В общем будем искать.....пробовать. :repa:

[Elenka]

Михась
а диагностику тебе делали чего???
вот мне предложили вообщем-то из-за той же проблемы сделать диагностику двигателя за деньги. а в гарантийное обслуживание это входит или нет?

[Михась]

Elenka
Это не диагностика, а, скорее, считывание ошибок. Все ошибки записываются где-то в "мозге" машины.
У меня подобный зихер был уже три раза. Три раза перепрошивали ключ. В итоге мне это надоело. Маленько поругался в сервисе, пожаловался в Корнет (или как там он снйчас называется). Теперь жду замену всего блока по гарантии, его уже заказали и обещали через 2-3 недели заменить.

[Михась]

Сегодня загнал машину на гарантийную замену ЭБУ. Посмотрим, что получится.

[Wesayso]

Итог такой. На ТО30тыс, случилось чудо, прямо при мастере-приемщике не зажглась лампа иммобилайзера и, соответственно, не завелся двигатель. Ошибок в ЭБУ не обнаружилось. Но т.к. факт был зафиксирован, по гарантии поменяли антенну иммобилайзера, которая расположена рядом где-то около замка зажигания.
Теперь всё отлично.

[greenzlat]

Появилась такая проблема: вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю на ON и лампочка иммобилайзера мигает, соответственно двигатель не заводится. Когда купил машину, 1,5года назад, не замечал такого, потом стала такая проблемка появляться, не сразу догнал что это из-за иммобилайзера. Сейчас с уверенностью в 200% могу сказать что это он! Вставляю ключ, если значок мигает можно даже и не пытаться заводить. Сегодня плясал вокруг машины: и массу скинул и предохранители передернул. Никак не мог завести. Кое-как потом завелась. Начинает просто напрягать уже это дело. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Спасибо за советы.

Нарушение п.п.2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. Повторное нарушение влечёт за собой наказание в виде запрета на публикацию сообщений сроком до 1 недели, на усмотрение модератора, с последующей премодерацией (проверкой модераторами перед публикацией) на срок, устанавливаемый модератором раздела или без таковой, на усмотрение модератора раздела. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.

За создание темы: "Проблемы с иммобилайзером"
Есть тема "Проблема с иммобилайзером" http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=12374
Тема соединена.

Сообщение отредактировал AlexJP - 30.5.2012, 14:26

[Glom]

Где то тема была...разъем антенны передерни для начала.

[greenzlat]

Где то тема была...разъем антенны передерни для начала.

А где он не подскажите?

[WADIE]

- около замка зажигания ... под рулевым кожухом

[Александр23]

ЗА рулевым кожухом.

[Kat 096]

Появилась такая проблема: вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю на ON и лампочка иммобилайзера мигает, соответственно двигатель не заводится. Когда купил машину, 1,5года назад, не замечал такого, потом стала такая проблемка появляться, не сразу догнал что это из-за иммобилайзера. Сейчас с уверенностью в 200% могу сказать что это он! Вставляю ключ, если значок мигает можно даже и не пытаться заводить. Сегодня плясал вокруг машины: и массу скинул и предохранители передернул. Никак не мог завести. Кое-как потом завелась. Начинает просто напрягать уже это дело. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Спасибо за советы.

Я столкнулась, у меня сначала не загорался значок и соответственно не заводился - т.е. заводился с 5 -го раза. А зимой вообще, когда руль заблокировала, потом утром вставила ключ, значок не загорелся и руль НЕ ПОВОРАЧИВАЛСЯ ВООБЩЕ (я писала тут об этом), вот это был кошмар.
Итог: по гарантии мне иммобилайзер поменяли по гарантии неделю назад на ТО, меняли 1 час

[WADIE]

там дел : 15 минут ... ( почистить контакты на разъеме = поджать )

но официал не ремонтирует отдельные компоненты = полная блочно-узловая замена ...

[greenzlat]

там дел : 15 минут ... ( почистить контакты на разъеме = поджать )

Контакты антены почистить, о которых выше говорилось?

[WADIE]

greenzlat, конечно !!! , как минимум : разъем вынуть-вставить раз 5-7 ...

[Dalla]

Вот и я столкнулась с такой же проблемой - при включении зажигания не всегда загорается лампа иммобилайзера. Как я понимаю, проблема в контактах антенны на разъеме. Собираюсь заехать в сервис, сама боюсь чё-нить напортачить. Только не поняла одного:

У тебя автозапуска нету?
У меня проблема рассосалась после визита в сервис сигнализаторщиков. Плохо (с теми же симптомами) работал автозапуск. После того, как его починили, с обычного ключа тоже стало работать.

Какое отношение к этому может иметь автозапуск?

[Glom]

Вот и я столкнулась с такой же проблемой - при включении зажигания не всегда загорается лампа иммобилайзера. Как я понимаю, проблема в контактах антенны на разъеме. Собираюсь заехать в сервис, сама боюсь чё-нить напортачить. Только не поняла одного:

Какое отношение к этому может иметь автозапуск?

Как писали, нужно поджать-почистить контакты антенны иммо. А автозапуск тут не при чем. Единственное что, с антенны обходчика "сигнал" идет на антенну штатного иммо. И если контакт плохой на штатной антенне иммо, то и автозапуск соответственно, будет заводить авто не с первого раза.

Сообщение отредактировал Glom - 16.7.2012, 11:31

[Dalla]

Как писали, нужно поджать-почистить контакты антенны иммо. А автозапуск тут не при чем. Единственное что, с антенны обходчика "сигнал" идет на антенну штатного иммо. И если контакт плохой на штатной антенне иммо, то и автозапуск соответственно, будет заводить авто не с первого раза.

Пасиб, Боря, я поняла. Со вчерашнего вечера изучаю форум, так что про поджать-почистить контакты я уже в курсе :) Только сама своими ручонками боюсь чё-нить не так сделать.

[Glom]

Dalla

Если не горит, то ток во второй половине недели у меня будет возможность.

[Витя72]

подскажите пожалуйста, возможно ли вообще отключить иммобилайзер? (в нашей деревне он вроде как не нужен, а вот проблемы создает) и можно ли отключить самому?

[Kat 096]

подскажите пожалуйста, возможно ли вообще отключить иммобилайзер? (в нашей деревне он вроде как не нужен, а вот проблемы создает) и можно ли отключить самому?

Снять панель и разъединить его. 5 минут. справа там подлезть пальчиками.

[Витя72]

Снять панель и разъединить его. 5 минут. справа там подлезть пальчиками.

спасибо))

[Витя72]

спасибо))

у меня еще вопрос иммо наверняка прописан в "мозгах" и если его так отсоединить, думаю машина не заведется. или не так?

[alexlex]

Витя72,
да, именно так, просто отсоединение блока иммо повлечёт не возможность запуска двигателя,
для полного исключения иммобилайзера нужна прошивка ЭБУ с "дезактивацией" его

[Александр23]

Самому, естественно, невозможно. Да и дилер на 99% не будет делать.

[alexlex]

я бы добавил, на 99,9%
можно в этой теме поискать ответы на вопросы, связанные с прошивкой, и ответы там есть:
Чип-тюнинг. Делимся впечатлениями., ТЕЛЕФОН ПАУЛЮСА У НЕГО В ПОДПИСИ

[toma]

подскажите пожалуйста, возможно ли вообще отключить иммобилайзер? (в нашей деревне он вроде как не нужен, а вот проблемы создает) и можно ли отключить самому?

Просто интересно, а какие проблемы создает иммобилайзер?

[Витя72]

Просто интересно, а какие проблемы создает иммобилайзер?

с основного ключа не заводится. приходится заводить вторым ключом. на отечеств. авто сам иммо убивал - получалось.

[Александр23]

Нет у нас основного ключа. Или речь не про Гетц?

[Витя72]

Нет у нас основного ключа. Или речь не про Гетц?

Купили машинку, два ключа- на одном брелок с обратной связью(я считаю- основной), на другом(менее протёртом) простой(открыть, закрыть)-он запасной! Так вот который "основной" парит моск(то загорится ключ на панели, то нет), а со вторым с первого раза загорается!

[AnTelesh]

Купили машинку, два ключа- на одном брелок с обратной связью(я считаю- основной), на другом(менее протёртом) простой(открыть, закрыть)-он запасной! Так вот который "основной" парит моск(то загорится ключ на панели, то нет), а со вторым с первого раза загорается!

снимите обшивку руля и проверте контакты на на антену у меня такая же проблема была чисткой вылечил

[alexlex]

Витя72,
вот тема, там всё вдоль и поперёк про вашу проблему:
Иммобилайзер, Не всегда срабатывает.

[Александр23]

Купили машинку, два ключа- на одном брелок с обратной связью(я считаю- основной), на другом(менее протёртом) простой(открыть, закрыть)-он запасной!

Так не надо путать ключ и брелок - это разные системы. Ключи от машины равноценны, брелки от сигналки разные.

[Витя72]

снимите обшивку руля и проверте контакты на на антену у меня такая же проблема была чисткой вылечил

Усё вроде бы вылечил! В штекере антенны иммо (в "мамке") подогнул прижимные контакты! Так то они были чистые, но прижимались к "папке"оченно плохо((.

Так не надо путать ключ и брелок - это разные системы. Ключи от машины равноценны, брелки от сигналки разные.

ключи от брелков я отличяю!))) Просто иммобилайзер на два одинаковых ключа реагировал по разному, вот!

Р.С. Фсем СПАСИБО за подсказки!!!!

Сообщение отредактировал Витя72 - 1.7.2013, 18:42

[WADIE]

ключи от брелков я отличяю!))) Просто иммобилайзер на два одинаковых ключа реагировал по разному, вот!

брехня ...
- это вам показалось !

прописанные в память ключи для ИММО все равнозначны

[Витя72]

брехня ...
- это вам показалось !

прописанные в память ключи для ИММО все равнозначны

Хочется верить!)))

[WADIE]

- ключ или распознается ИММО как "свой" ( прописан в памяти ) или , в другом случае , он "чужой" с запретом на запуск машины ...

[toma]

Купили машинку, два ключа- на одном брелок с обратной связью(я считаю- основной), на другом(менее протёртом) простой(открыть, закрыть)-он запасной! Так вот который "основной" парит моск(то загорится ключ на панели, то нет), а со вторым с первого раза загорается!

У меня на второй брелок сигналка вообще не реагировала, я думала, что батарейки сели.
Потом перестали закрываться все двери с сигналки, электрик починил (там была какая-то поломка в актуаторе) и попросил принести проверить его, я нажала конпку на нем, вдруг сработало.
То есть проблема м б не в брелке, а в самом устройстве.

Сообщение отредактировал toma - 3.7.2013, 14:16

[Олег Попов]

Столкнулся с проблемой иммобилайзера,не загоралась машинка с ключиком-зачистил контакты результат ноль.Спасибо форуму,полез в сигнализацию,правда где-то в машине второй ключ.Короче поменял батарейку в брелке сигнализации и блин всё отремонтировалось!!!