дигибридное скрещивание, втулки задних аммортизаторов от Мерседеса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
дигибридное скрещивание, втулки задних аммортизаторов от Мерседеса |
12.12.2011, 19:32
Сообщение
#1
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 137 Регистрация: 8.2.2010 Из: Челябинск |
итак начнем. все уж знают, что гетсеныш страдает не одним хроническим недугом - то давления топлива нет, то гремит что-то сзади. попытка решить последнюю проблему покупкой новых резинок увенчалась успехом, но только на 10ткм, потом скрипы, стуки, шум и т.д. удлиненные втулки тоже не принесли никакого результата. два месяца езды в таком балагане навели на мысль об шумоизоляции задних арок, но что-то не срослось с воплощеним, все осталось как есть. тут, на днях, смне в руки попадают задние аморты от мерса, с комплектом резинок, втулок и т.д. молниеносно было принято решение о скрещивании кореяки и фашиста
что имеем: выстота металлической втулки идентична корейской резиновые втулки , которые были сжаты на протяжении 4х лет службы в машине, при демонтаже приняли форму, идентичную новым. в отличие от собакоедских, которые за 10 ткм скукожились стаканчик, на который надевался пыльник я уберу, за ненадобностью - останется только чашечка вот, после ампутации ненужного - сращиваю чашку гетцевского отбойника и чашку мерседесовской опоры получем это, вид из арки ньюанс - на мерсовских резинках нет центрирующего выступа для монтажа - пришлось помучиться с центровкой. теперь об испытаниях - впечатления супер положительные, нет ни стуков, ни скрипов, нет ничего. как будто работу задних амортов просто выключили. крупная "шагрень" асфальта теперь не ощущается, амортизатор работает намного мягче, в разы лучше справляется с мелкими и продолжительными неровностями. при резких больших ходах подвески аморт безшумно выполняет свою функцию. п.с. партнамберов небыло нет и не будет. инфа только такая - детали из комплекта поставки задних амортизаторов мерседес В170 Сообщение отредактировал Ron80 - 12.12.2011, 19:40 |
|
|
12.1.2012, 15:10
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 70 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва Мой город: Москва |
Вот номера по Exist.ru..... верхняя- Mercedes A 2023260168 Применяемость Резиновый бампер 113,26р....нижняя-A 2023260468 Резиновый бампер 113,59р. Вот только металлических чашек нет...
Сообщение отредактировал 863zero - 12.1.2012, 15:11 |
|
|
12.1.2012, 15:28
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 70 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва Мой город: Москва |
Подходят и от B-150 -160-170- 180....У ВСЕХ МОДЕЛЕЙ ТАКИЕ РЕЗИНКИ...
|
|
|
12.1.2012, 15:30
Сообщение
#4
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 477 Регистрация: 20.6.2010 Из: -за угла... внезапно Мой город: Нижний Новгород |
Смело, мощно :) если будет возможность отписать в конце зимы, расскажите как продолжается езда !
|
|
|
30.1.2012, 17:58
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 25.12.2010 Из: Кострома Мой город: Кострома |
ньюанс - на мерсовских резинках нет центрирующего выступа для монтажа - пришлось помучиться с центровкой. 1 Что значит отцентровть? 2 Без мерсовской чашки никак не обойтись? 3 Сверху под гайку какая шайба использовалась родная или тоже мерсовская? Сообщение отредактировал blinovav - 30.1.2012, 17:59 |
|
|
30.1.2012, 18:17
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 85 Регистрация: 16.12.2009 Из: Казань(+город N) |
значит дело только в качестве резины, а не в конструкции?
|
|
|
30.1.2012, 19:07
Сообщение
#7
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 263 Регистрация: 26.2.2011 Из: Нижний Новгород Мой город: Нижний Новгород |
а полиуретановые пробовал кто ставить?
|
|
|
5.2.2012, 13:04
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
|
|
|
5.2.2012, 17:11
Сообщение
#9
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 137 Регистрация: 8.2.2010 Из: Челябинск |
1 Что значит отцентровть? 2 Без мерсовской чашки никак не обойтись? 3 Сверху под гайку какая шайба использовалась родная или тоже мерсовская? 1 - выставить по центру 2 - никак, в ней смысл есть: не дает растекаться резине при работе 3 - родная, можно было поставит и от мерса - разницы нет. в холода (-34) работа втулок не изменилась, по прежнему нет скрипов и стуков значит дело только в качестве резины, а не в конструкции? на 80% - да |
|
|
5.2.2012, 17:35
Сообщение
#10
|
|
TRD Getz Project Сообщений: 212 Регистрация: 14.3.2011 Мой город: Екатеринбург |
|
|
|
5.2.2012, 18:12
Сообщение
#11
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
|
|
|
5.2.2012, 20:30
Сообщение
#12
|
|
TRD Getz Project Сообщений: 212 Регистрация: 14.3.2011 Мой город: Екатеринбург |
|
|
|
8.2.2012, 21:10
Сообщение
#13
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
Ждем отчета с нетерпением. Итак отчёт и некоторые соображения... Предисловие: Зимой 2010 года кайба сзади забрякала и была удалена с пепелаца, взамен были поставлены Монро (1300-1500р/шт) вместе со всеми сопутствующими резинками, втулками и т.д. (кстати железные втулки были 39мм и ничего не брякало на кайабе до холодов) Втулки были установлены 43 мм и вплоть до нынешней зимы ездил в тишине. Этой зимой со стороны задней подвески начали раздаваться стуки и бряки, уменьшающиеся по мере то ли прогрева салона, то ли по мере прогрева аммортизаторов от работы... Подумал было, что поганое Монро умерло благополучно, ан нет - аммортизаторы были визуально обследованы и сделан вывод, что с 80% вероятностью виноваты не они... Пало подозрение на резиновые подушки и металлическую втулку... И тут попалась эта самая тема... Пришли сегодня эти самые резиновые подушки от мерина... фотки: IMG_0066.JPG ( 117.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 622 IMG_0067.JPG ( 111.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 467 Нижняя подушки идентична верхней, только на ней какое то резиновое тонкое жабо IMG_0068.JPG ( 120.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 376 IMG_0069.JPG ( 112.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 421 IMG_0070.JPG ( 122.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 296 Сразу обратил внимание, что подушки очень мягкие... пальцами продавливаются, причем нижняя жестче, чем верхняя... И поскакал в гараж к соседу ставить эти резинки... Продолжение ниже... |
|
|
8.2.2012, 21:25
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
Всё разобрал, процесс замены резинок вроде бы всем известен, поэтому останавливаться на нем не буду...
Снятая подушка и мерсовские: IMG_0071.JPG ( 127.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 581 Состояние отличное... НО... металлическая втулка в резинках ходит свободно!!! Можно сказать гуляет там, хотя резинкам и втулкам год... И похоже в этом причина стука и ИМХО нужно не высоту втулки менять, а диаметр увеличить на 0.5-1мм... Мериновские подушки на втулку натягиваются очень туго... Чтобы не возникло проблем с центровкой в отверстии кузова и металлическая втулка не касалась металла кузова были старые корейские резинки безжалостно изувечены... Отрезан центрирующий выступ который и будет центровать шток при установке и не даст соприкасаться с металлом кузова при работе аммортизаторов и подушек. IMG_0073.JPG ( 106.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 560 IMG_0077.JPG ( 146.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 669 IMG_0076.JPG ( 115.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 661 Вся нижняя часть конструкции в сборе: IMG_0075.JPG ( 119.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 807 Мерсовская чашка нафиг не нужна, так как при работе резина и должна расползатся в стороны от сжатия... Поэтому верхняя чашка имеет перевёрнутый вид - выпуклым местом к резине... Далее всё ставим на машину... Продолжение ниже... Сообщение отредактировал Benp - 8.2.2012, 21:27 |
|
|
8.2.2012, 21:42
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
Фото как встаёт втулка и ценрируется всё прекрасно:
IMG_0078.JPG ( 97.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 721 апендикс с корейской резинки прекрасно справляется со своими функциями ))) Далее фотки отсутствуют потому как вражеская японская техника сдохла на русском морозе и не захотела больше фоткать без подзарядки... Так что прошу у всех прощения... Но далее процесс сборки ничем не отличается. Единственный момент, так как мерсовские резинки, как я писал выше, очень туго налазят на металлическую втулку, то возникает проблема одеть верхнюю подушку на втулку. Начинаешь давить - аммик прожимается и т.п. Проблему решил упором подходящей по длине палки (ключа, отвёртки) в распор между колесом и нижней чашкой на аммортизаторе- то есть зафиксировал шток аммортизатора в верхнем положении. Если делать вдвоём, то один держит шток от опускания - второй надевает резинку... Естественно не использовать масло и т.п. вредные для резины вещества... Мыло- самое то. Первые впечатления: Сказка. Шумов от задней подвески вообще не стало, умерли сзади все стуки и бряки. Ямы и кочки проходит очень мягко практически без шумов. Как, впрочем, и должно быть... Очень доволен. Цена вопроса - порядка 400р за 4 резинки... З.Ы. Забыл написать, что корейские резинки по жесткости наоборот мерсовким, то есть верхняя мягче чем нижняя... Ээээх в первом сообщении описАлся ((( : мерсовские резинки - нижняя мягче, чем верхняя. З.З.Ы. Автору большое спасибо за идею! Сообщение отредактировал Benp - 8.2.2012, 21:50 |
|
|
8.2.2012, 23:47
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 16.8.2008 Из: Карелия,Г-Г Сегежа |
BENP, плиз напиши точные номера этих мерсовких резинок (верх-низ). Спасибо!!!!
|
|
|
9.2.2012, 5:48
Сообщение
#17
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
|
|
|
9.2.2012, 5:49
Сообщение
#18
|
|
TRD Getz Project Сообщений: 212 Регистрация: 14.3.2011 Мой город: Екатеринбург |
Benp, благодарю за отчет! Теперь два момента.
1. Сколько не вчитывался, так и не понял о какой центровке идет речь. О продевании штока в кузов и натягивании на него верхней резиновой втулки? 2. Как уже написал osetin, будем очень признательны, если Вы напишите каталожные номера эти втулок. И для объективности теста прошу проверить следующим образом: нужно, чтоб машина постояла на морозе хотяб ночь, чтоб все задубело как следует и на утро узнать, как поведет себя задняя подвеска: появятся ли стуки или уже нет. Заранее огромное спасибо! |
|
|
9.2.2012, 6:16
Сообщение
#19
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
Центровка: Дело в том, что отверстия в кузове больше, чем металлическая втулка на штоке аммортизатора и надо выставить эту втулку по центру отверстия...
На корейских нижних резинках есть спец. выступ который входит в отверстие кузова и устанавливает втулку и всю конструкцию точно по центру отверстия кузова и не даёт металлической втулке соприкасаться с кузовом. На мерсовских резинках такого выступа нет. Поэтому сложно установить так, чтобы шток с надетой мет. втулкой был по центру отверстия кузова. И не факт, что если и установишь по центру, то втулка со временем не сползет в сторону и начнёт бахать по кузову. Срезав выступ (получилось колечко) с корейской резинки и надев его на мет. втулку (как бы между нижней и верхней мерсовской резинкой - получили типа прокладки от соприкосновения мет. втулки с отверстием кузова ну и для центровки... З.Ы. Для объективности: Всю ночь (с 22-00 где то) машина простояла на улице на стоянке... Температура -19 с утра... Утром ( в 7-45) жену отвозил на работу - всё прекрасно! Доволен как бабай... ))) Надо добавить, что до этого каждое утро такие стуки-бахи в задней подвеске были, что возникало ощущение, что колёса задние сейчас отвалятся... Переставало стучать где после получасовой езды в зависимости от минуса на улице... Видимо резинки отогревались по мере прогрева салона... З.З.Ы. Монро всё таки хорошие аммортизаторы делают... Сообщение отредактировал Benp - 9.2.2012, 6:26 |
|
|
9.2.2012, 18:09
Сообщение
#20
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 137 Регистрация: 8.2.2010 Из: Челябинск |
чашка не дает резинке чрезмерно сплющиваться, в мерсе чашке ещё и в верху есть, только она несъемная - приварена к кузову
п.с. сегодня появились нижние чашки и нижние резинки. верхних резинок пока нет. |
|
|
9.2.2012, 18:38
Сообщение
#21
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
чашка не дает резинке чрезмерно сплющиваться, в мерсе чашке ещё и в верху есть, только она несъемная - приварена к кузову Возможно, спорить не буду, просто где то читал - почему верхняя шайба перевёрнута выпуклостью вниз... Там как раз говорилось, что резина не должна быть с боков зажата... Посмотрим как будет вести себя дальше без чашки... Пока отлично. Автору спасибо. Сообщение отредактировал Benp - 9.2.2012, 18:42 |
|
|
9.2.2012, 19:30
Сообщение
#22
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 137 Регистрация: 8.2.2010 Из: Челябинск |
Возможно, спорить не буду, просто где то читал - почему верхняя шайба перевёрнута выпуклостью вниз... Там как раз говорилось, что резина не должна быть с боков зажата... Посмотрим как будет вести себя дальше без чашки... Пока отлично. Автору спасибо. шайба перевернута в вверх только по одному соображению - чтобы не было сооударения её и кузова. в мерсе шайба абсолютно плоская |
|
|
24.2.2012, 19:28
Сообщение
#23
|
|
TRD Getz Project Сообщений: 212 Регистрация: 14.3.2011 Мой город: Екатеринбург |
В общем, гетцеклубчеги! Я сегодня тоже установил себе резиновые втулки от Мерседеса по технологии Benp-а (срезал с родных центрирующий выступ и одел на железные втулки).
Результат: заднюю подвеску как будто выключили! Никаких шумов от амортизаторов нет! Специально попросил девушку повозить меня. Есть скрипы пластика, что угодно, но не шумы от амортизаторов. Единственное, что хочется, чтоб машина постояла ночь и промерзла как следует, чтоб на утро окончательно убедиться в победе над стуком (по ночам сейчас -12 стабильно, а может и ниже). Поэтому, завтра еще отпишусь. Всем удачи! P.S. Устанавливал с родными амортизаторами Mando и втулками на 44 мм. |
|
|
25.2.2012, 13:46
Сообщение
#24
|
|
TRD Getz Project Сообщений: 212 Регистрация: 14.3.2011 Мой город: Екатеринбург |
Отписываюсь, как и обещал. Взял машинку с утра. У нас на стоянке как раз неровная поверхность и звуки должны были появиться в любом случае, но, к счастью, звуков больше нет! Все тихо, как и вчера после установки! : Я очень доволен результатом, рекомендую всем такое решение!
Единственное о чем жалею, дак это то, что поменял втулки лишь к концу зимы. |
|
|
4.3.2012, 15:59
Сообщение
#25
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 668 Регистрация: 23.6.2007 Из: getz-club.kiev.ua |
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ТС за идею! поставил втулки от мерса - стуков больше нет! аж не верится))
з.ы. амортизаторы Бильштайн для гетца.. |
|
|
11.3.2012, 10:25
Сообщение
#26
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 41 Регистрация: 20.12.2010 Из: Новогиреево Мой город: Москва |
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ТС за идею! поставил втулки от мерса - стуков больше нет! аж не верится)) з.ы. амортизаторы Бильштайн для гетца.. Присоединяюсь... На выходных заменил резинки на мерсовские... Делов на полтора часа на морозе -10 с частыми перекурами. Результат впечатлил! Замечательно. Рекомендую всем. Я думаю мерсовские резинки надо ставить не только на родные аммики, но и на любые другие. Родные резинки "дубовые". Заказывал рзинки в экзисте, обошлись 4шт 431р... При установке верхней втулки смазал предварительно изнутри "бублик" силиконовым спреем, что позволило без проблем натянуть ее на металлическую втулку 44мм. |
|
|
13.3.2012, 15:49
Сообщение
#27
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 393 Регистрация: 6.7.2009 Из: Волгоград |
А на морозе лючок в обшивке багажника открывать и снимать бортик не страшно? Резинки вот купил, но думаю тепла дождаться. Помнится при околонуле ставил заднюю обшивку багажника, так защелки поломал. :-(
|
|
|
13.3.2012, 16:24
Сообщение
#28
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 41 Регистрация: 20.12.2010 Из: Новогиреево Мой город: Москва |
А на морозе лючок в обшивке багажника открывать и снимать бортик не страшно? Резинки вот купил, но думаю тепла дождаться. Помнится при околонуле ставил заднюю обшивку багажника, так защелки поломал. :-( Я думаю не страшно. Пластик в багажнике не снимал, откинул просто лючек, снял пыльник, и ключом на 17, придерживая шток разводным ключом, открутил гайку. |
|
|
14.3.2012, 8:36
Сообщение
#29
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 25.12.2010 Из: Кострома Мой город: Кострома |
Доброго времени суток всем. Подскажите, знатоки, как может пов втулок на Мерседесовские на ходовые качества вдальнейшем, например, при эксплуатации в жару?
|
|
|
14.3.2012, 12:14
Сообщение
#30
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 393 Регистрация: 6.7.2009 Из: Волгоград |
Доброго времени суток всем. Подскажите, знатоки, как может пов втулок на Мерседесовские на ходовые качества вдальнейшем, например, при эксплуатации в жару? Есть подозрение, что никак. Не растечется резинка от жары :-) Хундаевские резинки дубовые хоть в жару, хоть в мороз. А эти просто мягче и все. И главное держат форму, а не сминаются навеки как штатные. |
|
|
14.3.2012, 19:09
Сообщение
#31
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 137 Регистрация: 8.2.2010 Из: Челябинск |
|
|
|
26.3.2012, 20:13
Сообщение
#32
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 25.3.2012 Мой город: Киев |
Вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км.
Я не нашёл лючка, наверно надо снимать пластик Сообщение отредактировал Xotabuch - 26.3.2012, 20:15 |
|
|
26.3.2012, 20:25
Сообщение
#33
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
в нише , ( в кармашке ) , лючок закрыт круглой резинкой ... - снимаешь резиновую заглушку = и вот он верхний шток аммортизатора ...
|
|
|
26.3.2012, 20:58
Сообщение
#34
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 6.10.2010 Из: Тамбов Мой город: Тамбов |
лючок в кармашке багажника закрыт квадратной пластмаской
|
|
|
26.3.2012, 21:11
Сообщение
#35
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 25.3.2012 Мой город: Киев |
Спасибо. Где лючок понял.
Остался вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км. |
|
|
26.3.2012, 21:41
Сообщение
#36
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 229 Регистрация: 23.7.2009 Из: Каменск-Уральский Мой город: Каменск-Уральский |
|
|
|
26.3.2012, 21:42
Сообщение
#37
|
|
TRD Getz Project Сообщений: 212 Регистрация: 14.3.2011 Мой город: Екатеринбург |
|
|
|
27.3.2012, 8:21
Сообщение
#38
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 8.6.2011 Из: Балахна Мой город: Нижний Новгород |
Напишите пожалуйста партнамбер метал. втулки 43 мм.
|
|
|
27.3.2012, 9:26
Сообщение
#39
|
|
TRD Getz Project Сообщений: 212 Регистрация: 14.3.2011 Мой город: Екатеринбург |
|
|
|
29.3.2012, 7:56
Сообщение
#40
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 8.6.2011 Из: Балахна Мой город: Нижний Новгород |
|
|
|
31.3.2012, 11:11
Сообщение
#41
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 18.4.2011 Мой город: Заволжье |
итак начнем. все уж знают, что гетсеныш страдает не одним хроническим недугом - то давления топлива нет, то гремит что-то сзади. попытка решить последнюю проблему покупкой новых резинок увенчалась успехом, но только на 10ткм, потом скрипы, стуки, шум и т.д. удлиненные втулки тоже не принесли никакого результата. два месяца езды в таком балагане навели на мысль об шумоизоляции задних арок, но что-то не срослось с воплощеним, все осталось как есть. тут, на днях, смне в руки попадают задние аморты от мерса, с комплектом резинок, втулок и т.д. молниеносно было принято решение о скрещивании кореяки и фашиста что имеем: выстота металлической втулки идентична корейской резиновые втулки , которые были сжаты на протяжении 4х лет службы в машине, при демонтаже приняли форму, идентичную новым. в отличие от собакоедских, которые за 10 ткм скукожились стаканчик, на который надевался пыльник я уберу, за ненадобностью - останется только чашечка вот, после ампутации ненужного - сращиваю чашку гетцевского отбойника и чашку мерседесовской опоры получем это, вид из арки ньюанс - на мерсовских резинках нет центрирующего выступа для монтажа - пришлось помучиться с центровкой. теперь об испытаниях - впечатления супер положительные, нет ни стуков, ни скрипов, нет ничего. как будто работу задних амортов просто выключили. крупная "шагрень" асфальта теперь не ощущается, амортизатор работает намного мягче, в разы лучше справляется с мелкими и продолжительными неровностями. при резких больших ходах подвески аморт безшумно выполняет свою функцию. п.с. партнамберов небыло нет и не будет. инфа только такая - детали из комплекта поставки задних амортизаторов мерседес В170 Не подскажеш где чашки мерс. взять? |
|
|
31.3.2012, 22:56
Сообщение
#42
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 393 Регистрация: 6.7.2009 Из: Волгоград |
Men1984, написал же человек: "партнамберов небыло нет и не будет".
|
|
|
1.4.2012, 11:24
Сообщение
#43
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 137 Регистрация: 8.2.2010 Из: Челябинск |
|
|
|
1.4.2012, 19:46
Сообщение
#44
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 16.8.2008 Из: Карелия,Г-Г Сегежа |
Поставил тоже мерсовские резинки((( Сёдня глянул-весь багажник в воде, наверное и в салон натекло(запах какой-то есть). Х.З чё за хрень??? Может втулки старые воткнуть на 39 мм?
|
|
|
2.4.2012, 8:08
Сообщение
#45
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 393 Регистрация: 6.7.2009 Из: Волгоград |
Поставил тоже мерсовские резинки((( Сёдня глянул-весь багажник в воде, наверное и в салон натекло(запах какой-то есть). Х.З чё за хрень??? Может втулки старые воткнуть на 39 мм? Может быть. Возможно из-за того, что резина мягче, при движении штока резинка сильнее сжимается и отрывается от поверхности кузова. У меня так затекать стало на штатных резинках и длинных втулках. Еще можно промазать между верхней резинкой и кузовом силиконом. Сообщение отредактировал lemmus - 2.4.2012, 8:14 |
|
|
2.4.2012, 11:26
Сообщение
#46
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 137 Регистрация: 8.2.2010 Из: Челябинск |
втулки нужны на 39мм
|
|
|
2.4.2012, 19:32
Сообщение
#47
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 10.6.2010 Мой город: Кандалакша Мурманской области |
по вопросу замены штатных резинок на мерседесовские... После откручивания верхн. гайки крепления штока аммо, нужно-ли поднимать кузов чтобы шток вышел из кузова? Ведь нижняя резинка находится со стороны колесной арки? подскажите плиз.
|
|
|
2.4.2012, 19:37
Сообщение
#48
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 477 Регистрация: 20.6.2010 Из: -за угла... внезапно Мой город: Нижний Новгород |
Tole4ka, нужно.
|
|
|
2.4.2012, 19:37
Сообщение
#49
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 41 Регистрация: 20.12.2010 Из: Новогиреево Мой город: Москва |
|
|
|
2.4.2012, 20:12
Сообщение
#50
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 10.6.2010 Мой город: Кандалакша Мурманской области |
Спасибо за ответы!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:15 |