Подвеска от дизельного Гетза, Существует дизельная подвеска по каталогу отличная от обычного Гетза Опции

[Ivan1]

ошибка 403
Владелец запретил доступ к этому файлу. Попросите владельца открыть доступ к файлу и снова поделиться ссылкой на него.

Сейчас по пробуйте!



Сообщение отредактировал WADIE - 2.9.2016, 10:51

[Silik]

"Смотрим"
Зелёный Гетц - задница валяется, морда смотрит в небо...

Сообщение отредактировал Silik - 2.9.2016, 9:00

[WADIE]

это-ж , с какого бодуна на ехать ... чтоб столько воды с собой брать ...

[Ivan1]

"Смотрим"
Зелёный Гетц - задница валяется, морда смотрит в небо...

У кого то и вовсе на пузе ползает "Равномерно"

это-ж , с какого бодуна на ехать ... чтоб столько воды с собой брать ...

Это же незамерзайка) какой бодун, вы чего?)))
Запасы на зиму)

[vitek87]

Полимерные, в августе 2014г заплатил с доставкой 650р. Есть верхние на 30мм. В каталоге предприятия есть нижние.

А почему именно верхние ,а не нижние? Где купить можно или они от какой то другой машины подходят?

[WADIE]

"задница валяется" - это когда выхлопной трубой скребет по асфальту !
"морда в небо" - это когда надо заехать в горку , и приходится ехать задним ходом ...
бодун , как бодун ... засуха там ... и без-разницы что ... лишь бы холодное и жидкое ...

Сообщение отредактировал WADIE - 2.9.2016, 10:54

[Ivan1]

"задница валяется" - это когда выхлопной трубой скребет по асфальту !
"морда в небо" - это когда надо заехать в горку , и приходится ехать задним ходом ...
бодун , как бодун ... засуха там ... и без-разницы что ... лишь бы холодное и жидкое ...

[vitek87]

Кто в курсе в чем разница проставка верхняя задней пружины 1500 р , проставка нижняя 850 р .В чем разница то ? Материал один и тот же

[WADIE]

разница в ньюансах ...


- диаметры разные

нижний виток пружины - идет на уменьшение диаметра ... раза в 1.5-2 ...

[vitek87]

Ребята подскажите код проставки задней пружины ланос - нексиа и есть ли размер 20мм ?

[Ivan1]

Ребята подскажите код проставки задней пружины ланос - нексиа и есть ли размер 20мм ?

AMDSB332
20 мм.

[Goliy]

скажите. от дизельного гетца в бензиновый гетц пружины встают без переделок? кто ставил в круг?

[Brodilis]

скажите. от дизельного гетца в бензиновый гетц пружины встают без переделок? кто ставил в круг?

встают без проблем.в теме уже несколько случаев внедрения описано. дизельные пружины на 2 см повыше бензиновых. в остальном диаметр и толщина прутка одинаковые

Сообщение отредактировал Brodilis - 31.5.2017, 18:03

[Goliy]

встают без проблем.в теме уже несколько случаев внедрения описано. дизельные пружины на 2 см повыше бензиновых. в остальном диаметр и толщина прутка одинаковые

подвеска по жестче становится?

[Юрий34]

Так же поставил передние пружины от дизеля, клиренс изменился стало выше к бордюрам подъезжаю свободно, прошло уже 2 года думал просядут но нет до сих пор морда по отношению к заду задрата, по ощущениям жестче не стало, амортизаторы поставил мандо, но вот тут какая проблема вылезла если переезжаешь к примеру рельсы одновременно обоими колесами т.е. не на искосок то получается когда колеса соскакивают с этих рельс непонятный удар происходи думаю что из-за пружин они сильно разжимаются а амортизаторы с этим не справляются и получается срабатывает вроде как отбойтин так сказать внутри амортизатора какойто удар сильный получается не сильно приятный. Но это лично у меня вполне возможно что с другими амортами другая ситуация.

Сообщение отредактировал Юрий34 - 1.6.2017, 0:42

[Ivan1]

Так же поставил передние пружины от дизеля, клиренс изменился стало выше к бордюрам подъезжаю свободно, прошло уже 2 года думал просядут но нет до сих пор морда по отношению к заду задрата, по ощущениям жестче не стало, амортизаторы поставил мандо, но вот тут какая проблема вылезла если переезжаешь к примеру рельсы одновременно обоими колесами т.е. не на искосок то получается когда колеса соскакивают с этих рельс непонятный удар происходи думаю что из-за пружин они сильно разжимаются а амортизаторы с этим не справляются и получается срабатывает вроде как отбойтин так сказать внутри амортизатора какойто удар сильный получается не сильно приятный. Но это лично у меня вполне возможно что с другими амортами другая ситуация.

Ставил эти пружины + амики каяба. И всё время были эти удары, слава богу эти пружины лопнули обе через полтора года, поставил другие и ударов не стало

[Ivan1]

подвеска по жестче становится?

Да

[alexxxela]

слава богу эти пружины лопнули обе через полтора года

слава Богу что не на трассе во время обгона...

[Ivan1]

слава Богу что не на трассе во время обгона...

Больше скажу, на месте без движения лопнули...

[Юрий34]

Ставил эти пружины + амики каяба. И всё время были эти удары, слава богу эти пружины лопнули обе через полтора года, поставил другие и ударов не стало

А аморты на дизеле так же другие если поставить их с этими пружинами так же все будет? Видимо все зависит от веса дизель тежелее.

[Йарик]

на 2.0 G4GC дизельная подвеска самое оно...

[Kiit]

По передним пружинам.высота почти сток но чуть жесче это передние от БМВ 5серии е28.

Жёстче и выше это форд Гранада либо перед либо зад 198...года.. в зависимости от требуемой высоты.пруток 14.5 ....у БМВ пруток 13.родной 12.7

Кто хочет туже мягкость но выше то ниссан альмера передние.пруток 12.5 а длина пружины чуть больше 400.

Сзади у меня от джипа с обрезанными 2.5 витками.перед БМВ.через пару недель поставлю от Гранады.попка шикарна даже при полной загрузке.хочу жесче морду.

Сообщение отредактировал Kiit - 13.7.2017, 17:49

Прикрепленные файлы

 IMG_20170713_WA0015.jpg ( 189.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

 

[Kiit]

пружина передняя./ BMW E34 3.0-2.5TDs V6 88-95
LESJOFORS 4008413 поднимет передок с той же жёсткостью чуть больше 3см от стока.виток 13 диаметр 144 длина 400.родная длина 365

Вобщем очень много аналогов пружин любой жёсткости для приподнятая гетса без проставлен и переделок

Сообщение отредактировал Kiit - 13.7.2017, 22:03

[Turonensis]

У меня стоят амортизаторы:
Перёд: SACHS 313 459 SACHS 313 460
Зад: SACHS 313 454
У меня стоят верхние втулки задних амортизаторов от ДЭУ Ланос ( они помягче) :
Нижняя: 96246673
Верхняя: 96175444
Втулка металлическая то же Ланос
Покупал в комплекте: верхняя, нижняя и металлическая.
У меня стоят пружины :
Перёд: KILEN 14827 - 388 мм, 12,75мм, 143мм
Зад: KILEN 13340 - 353 мм, 11,5мм, 123мм
Одновременно менял опорные подшипники, так как один люфтил не много.
Диски на R15 4х100 ЕТ 45 (родной ЕТ 46) не критично, ДЦО 54,1,резина установлена 185Х65 R15 больше не желательно будет задевать при крайних положениях руля.

это хороший вариант (или каябу на стойки - вроде, помягче) , но если к ним добавить (=заменить ланосовские на вазовские) имеющиеся уже у меня проставки, будет джипчик), НО длина хода стоковых аммортов будет мала - будет стук и "отбой". - Может быть, удлиненные поставить (какие?)?

это хороший вариант (или каябу на стойки - вроде, помягче) , но если к ним добавить (=заменить ланосовские на вазовские) имеющиеся уже у меня проставки, будет джипчик), НО длина хода стоковых аммортов будет мала - будет стук и "отбой". - Может быть, удлиненные поставить (какие?)?

а, извините - для "полной картины" - посл. пять сообщений в теме
"Лифтинг (увеличение клиренса)"

[gwfear]

Прочитал всю тему, так и не понял. Нормально ли встанут дизелевские задние пружины в бензиновую версию?
Стойки я уже родные купил.

[Turonensis]

Прочитал всю тему, так и не понял. Нормально ли встанут дизелевские задние пружины в бензиновую версию?
Стойки я уже родные купил.

За счет большей жесткости и высоты пружин дизеля при незагруженном задке длины штока родных аммо будет не хватать = отбой и стук аммо = раннее их умирание.
Кроме того, жесткость задних пружин прямо пропорциональна чувствительности эмм.. седалищ задних пассажиров)

В такой ситуации (у меня - родные пружины + проставки) разумное решение - "домики" под аммо со стандартной длиной штока - в теме есть.

[Turonensis]

За счет большей жесткости и высоты пружин дизеля при незагруженном задке длины штока родных аммо будет не хватать = отбой и стук аммо = раннее их умирание.
Кроме того, жесткость задних пружин прямо пропорциональна чувствительности эмм.. седалищ задних пассажиров)

В такой ситуации (у меня - родные пружины + проставки) разумное решение - "домики" под аммо со стандартной длиной штока - в теме есть.

Так и не понял сам: если спереди поставить пружину на 20 мм выше "родной", хватит ли длины при работе "на отбой" штока "родного" аммортизатора?

....................

на перед: пружины на 20 мм выше, резину 185/70 против 175/60 - на 16 мм, проставки на опору от ваза - 20 мм, удлинить стойки стаба (на 20 мм) - это что ж за трахтор получается?.. + 56 мм? ... - !

Возможна ли такая петрушка конструктивно?

Сообщение отредактировал Turonensis - 20.4.2018, 10:50

[gwfear]

А домики и проставки под пужины надо вместе ставить или же либо одно, либо другое?
Почитал про домики, пишут что самодельные и ссылка не открывается.

[ADWizard]

Так и не понял сам: если спереди поставить пружину на 20 мм выше "родной", хватит ли длины при работе "на отбой" штока "родного" аммортизатора?

если аккуратно ездить то хватает, а если быстро через лежачих переезжать то нет.

[Turonensis]

А домики и проставки под пужины надо вместе ставить или же либо одно, либо другое?
Почитал про домики, пишут что самодельные и ссылка не открывается.

Мы же о задних говорим? Ставят пружины дизель и без домиков под аммо, но есть риск отбоя, лучше подстраховаться.

[Turonensis]

если аккуратно ездить то хватает, а если быстро через лежачих переезжать то нет.

= подпилить на полвитка?

спереди у нас макферсон (кэп) , так что, пожалуй, можно совместить увелич. пружины и вазовские проставки? кажется, подобным никто не заморачивался, ставили килены без проставок, они ж длиннее стоковых от дизеля. Ситуация в том, что на руках есть и пружины +20, и проставки)

Сообщение отредактировал Turonensis - 20.4.2018, 13:36

[ADWizard]

= подпилить на полвитка?

спереди у нас макферсон (кэп) , так что, пожалуй, можно совместить увелич. пружины и вазовские проставки? кажется, подобным никто не заморачивался, ставили килены без проставок, они ж длиннее стоковых от дизеля. Ситуация в том, что на руках есть и пружины +20, и проставки)

ничего не пилилось и езжу так до сих пор.
проставок не ставил.
стоят клирены по кругу, более ничего не делалось по подвеске, клиренам уже не первый год идет. почти уже 70000т.к. на них по времени 3,5 года.

Сообщение отредактировал ADWizard - 20.4.2018, 14:39

[gwfear]

Скажите, что лучше взять, Klakson, kayaba или kilen?
Первые самые дешевые и их чаще берут. Мне главное надежность.

[ADWizard]

Скажите, что лучше взять, Klakson, kayaba или kilen?
Первые самые дешевые и их чаще берут. Мне главное надежность.

... почти уже 70000т.к. на них по времени 3,5 года.

за остальные не скажу

[Brodilis]

Скажите, что лучше взять, Klakson, kayaba или kilen?
Первые самые дешевые и их чаще берут. Мне главное надежность.

оригинал от дизеля надежные пружины

Сообщение отредактировал Brodilis - 22.4.2018, 17:03

[ADWizard]

Мнение из собственного опыта:
Поставил себе на пробу задние пружины от дизельного Гетца, благо стоили недорого на Экзисте. 20тыс и они просели точно так же, как и штатные. Только штатные дольше ходили. Передние дороже, потому смысла нету.

истина где то рядом...

[gwfear]

С пружинами от дизеля пишут что стойки будут отстреливать и в итоге умрут.

[WADIE]

на заборах то же многое пишут ...

на то аммы и нужны , чтоб не отстреливали , а спокойно поднимали

[ADWizard]

если аккуратно ездить то хватает, а если быстро через лежачих переезжать то нет.

[-Viking-]

С пружинами от дизеля всё понятно, они подлиньше бензиновых.
А вот стойки от дизеля тоже подлиньше или нет?
Если подлиньше, то может ставить сразу и стойки и пружины от дизеля.
А если такой же длины, то может найти подходящие стойки чуть подлиньше,
пропорционально пружинам, что бы на отбой не ударялась.
Не уж то вариантов не будет среди огромного разнообразия,
другое дело что не везде приводится все технические параметры деталей.

[Brodilis]

С пружинами от дизеля всё понятно, они подлиньше бензиновых.
А вот стойки от дизеля тоже подлиньше или нет?

сам аморт скорее всего такой же. а вот ход может быть другим.

[cupoftea777]

Подскажите стойки и пружины для версии с объёмом 1,4 и 1,6 отличаются?

[VSA59RUS]

>>А вот стойки от дизеля тоже подлиньше или нет?
>>Если подлиньше, то может ставить сразу и стойки и пружины от дизеля.
Попробовал кто-то ставить на бензиновый Гетц стойки + пружины от дизельного Гетца?

У меня 1.3 GLS (2005) - все же склоняюсь к установке
перед: масляных MANDO EX54660-1C300 (EX54650-1C300) + Lesjöfors 40 372 24 (перед) - возможно они повыше/пожестче штатного оригинала
зад: масляных MANDO EX55310-1C500 + Lesjöfors 42 372 24 (зад) - возможно они повыше/пожестче штатного оригинала

[grader2474]

а кто-нибудь проставку на амортизатор вытачивал? чертежа, случаем не осталось?

[дывялвипм]

grader2474, не настолько они и дорогие чтобы заморачиваться. Посмотрите размеры у меня в альбоме, может поможет. https://yadi.sk/a/cP29Uin43VJHHy

[reset_makc]

У меня 1.3 GLS (2005) - все же склоняюсь к установке
перед: масляных MANDO EX54660-1C300 (EX54650-1C300)

Эти стойки газ-масло (у меня стоят такие)

[zlcat]

Эти стойки газ-масло (у меня стоят такие)

Хм! Второй комплект таких же стоит, но мои оба раза просто масляные. Может все же не 300 последние цифры или вы про задние пишете?

[reset_makc]

Хм! Второй комплект таких же стоит, но мои оба раза просто масляные. Может все же не 300 последние цифры или вы про задние пишете?

Та нет, перед))) Шток возвращается сам, следовательно газ-масло, 300-е

Сообщение отредактировал reset_makc - 28.11.2018, 23:45

[Alik-Muxa]

Кто-нибудь ставил на зад пружины Kilen 13372? Выходят как аналоги Kilen 13340, но длина у них 338 мм, вместо 353 мм.

[camope3]

всем привет! апну тему!

посадочные размеры передней пружины одинаковые для всей линейки моторов Getz, в том числе и дизеля?

я нарыл для моего мотора 1.1 (Hyundai/Kia 54630-1C201) размеры: диаметр пружины = 142 мм; высота пружины = 350 мм.

грубо говоря, от 1.4-1.6 (Hyundai/Kia 54630-1C211) (или дизеля) подойдет?