Владелец имеет право присутствовать при проведении ТО и т. п |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Владелец имеет право присутствовать при проведении ТО и т. п |
24.11.2006, 23:13
Сообщение
#1
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 370 Регистрация: 24.2.2005 Из: Москва, Новогиреево |
СОБСТВЕННИК - НЕ ПОСТОРОННИЙ НАБЛЮДАТЕЛЬ
Могу ли я при ремонте своего автомобиля в техцентре заходить в цех и смотреть за производством работ? Мастер мне говорит, что я не имею на это права. Прав ли он? В соответствии с Правилами оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств (утверждены постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. № 290) потребитель (то есть вы) вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии. К сожалению, это требование Правил зачастую не соблюдается исполнителем. Напротив, мастера СТО не разрешают потребителю интересоваться ходом работ, под любыми предлогами не пропускают владельца автомобиля в производственные помещения. Иногда можно даже встретить надписи, категорически запрещающие вход заказчика работ в ремонтный цех. |
|
|
3.7.2009, 23:44
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 18.10.2008 Из: Москва |
Выплесну свою ложку дегтя.
Приобрел гетц, брал с пробегом, повелся на Рольфовский лозунг - проверено все! По акту машина была ПРОВЕРЯНА специалистами. Сразу же по дороге домой обнаружил скрежет при включении 3-й передачи (в последующем вылившийся в переборку коробки). При прохождении ТО-4(через 4 месяца) мне перебрали коробку, за что конечно СПАСИБО, разрешили не разоряться на салонный фильтр, ОТОРВАЛИ провод ксенона, ПРЕДЛОЖИЛИ отремонтировать ксенон, забыли закрыть 3 замка воздушного фильтра, про** , потеряли накладку педали сцепления и тут же пошли на встречу и помогли с каталожным номером оной, а теперь проблема со свистом ДВИГАТЕЛЯ после проведенного ТО (меняли ролики и ремень ГРМ), кто знает, что они забыли или просто накосячили. При обращении в сервис Рольфа, мастер, послушав свист, предложил мне поездить, пока «не отвалится». Меня не устраивает такой вариант! Я ПОЛНОСТЬЮ ОПЛАТИЛ работы, которые были проведены НЕ ДОЛЖНЫМ образом! Посмотрим, как они будут решать эту проблему, но мне очень хотелось бы наблюдать, что именно с МОЕЙ машиной будут делать. От этого, зависит то, куда я поеду проходить ТО в следующем году. В третий раз на грабли мало кому захочется наступить. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 15:41 |