Про диски ВСМПО!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про диски ВСМПО!!! |
21.4.2011, 12:16
Сообщение
#51
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 51 Регистрация: 22.1.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Ну вот и я обновился. Белые "Солярис" ВСМПО 14, 4х100, ЕТ 45, DIA 67,2 (через колечки), J 5,5. Резина 185\60\14 Nokian Hakka Отвечу на любые возникшие вопросы. Тоже о таких дисках подумываю сейчас, с эстетической точки зрения, как быстро летом белый диск становится серым?))) |
|
|
21.4.2011, 12:24
Сообщение
#52
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 275 Регистрация: 8.2.2009 Из: Медведково |
|
|
|
21.4.2011, 21:15
Сообщение
#53
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
У меня Солярис-серебро, после поездки на Украину погрязнели. практически без дождя.
|
|
|
22.4.2011, 8:41
Сообщение
#54
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 121 Регистрация: 7.9.2008 Из: г. Мытищи |
Тоже о таких дисках подумываю сейчас, с эстетической точки зрения, как быстро летом белый диск становится серым?))) Третья неделя, полёт нормальный. В сухую погоду, после мойки, всё отлично и диски фактически не пылятся. Но после наших грязных дожей, белый цвет едва пробивался. |
|
|
27.4.2011, 10:58
Сообщение
#55
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
Созрел купить 14" Солярис (w140900)
Зашел на сайт ВСМПО - нет 14 дисков. Звоню в Инет-магазин - говорят будут после 20 мая! Так что остался я без дисков. Придется ездить на зимней и надеятся что после 20 мая появятся. Вот так вот. |
|
|
27.4.2011, 13:22
Сообщение
#56
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1785 Регистрация: 24.9.2007 Из: zelenograd |
я после нг брал всмпо. 15 солярис был, да вроде как всё подходящее было. а так понятно, что сейчас ничерта нет =)
|
|
|
27.4.2011, 16:30
Сообщение
#57
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 121 Регистрация: 7.9.2008 Из: г. Мытищи |
Созрел купить 14" Солярис (w140900) Зашел на сайт ВСМПО - нет 14 дисков. Звоню в Инет-магазин - говорят будут после 20 мая! Так что остался я без дисков. Придется ездить на зимней и надеятся что после 20 мая появятся. Вот так вот. Если такая ботва со сроками, то лучше Slik заказать. По времени то же, а дизайн поинтереснее. |
|
|
6.5.2011, 12:25
Сообщение
#58
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 24.3.2010 |
|
|
|
16.6.2011, 11:23
Сообщение
#59
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
Подскажите пожалуйста, подойдут ли мне такие диски:
14" Антарес - 5,5Jх14 ET 35мм PCD 4х100 DIA 54,1 Буду ставить стандартные шины: Штатная резина (KUMHO, Hankook) 175/65 Как скажется такой нестандартный вылет? |
|
|
16.6.2011, 11:45
Сообщение
#60
|
|
Почетный Гетцевед Сообщений: 442 Регистрация: 16.5.2010 Мой город: Москва |
Картограф-сюрреалист, вылет вроде должен быть 38-46
|
|
|
16.6.2011, 11:58
Сообщение
#61
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
Картограф-сюрреалист, вылет вроде должен быть 38-46 Да, я читал faq на сайте. Но мне некоторые говорят что подойдет. Вот хочу узнать точно перед покупкой. Может кто ставил с таким вылетом. будет ли цеплять за что-нибудь? Как это выглядит? колеса торчать будут из арок? |
|
|
16.6.2011, 15:26
Сообщение
#62
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 279 Регистрация: 23.11.2008 Из: г. Владимир Мой город: г. Владимир |
Да, я читал faq на сайте. Но мне некоторые говорят что подойдет. Вот хочу узнать точно перед покупкой. Может кто ставил с таким вылетом. будет ли цеплять за что-нибудь? Как это выглядит? колеса торчать будут из арок? У меня ВСМПО Вега, вылет 45 - ничего нигде не задевает. Фотки есть в разделе "Фотографии Гетца на дисках"... |
|
|
16.6.2011, 16:43
Сообщение
#63
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1090 Регистрация: 26.1.2009 Из: г. Вологда |
3 летних сезона с вылетом 35 - полет нормальный, тока по ямам активно не летай.
|
|
|
16.6.2011, 17:39
Сообщение
#64
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 11.8.2009 Из: СПБ |
|
|
|
16.6.2011, 22:06
Сообщение
#65
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
|
|
|
16.6.2011, 22:08
Сообщение
#66
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Подшипники пожалеть что бы. Рычаг больше.
Цитата считается, что при уменьшении вылета на 50 мм нагрузка на подвеску возрастает в 1.5 раза Ну и поворачивает легче от внешних воздействий. Сообщение отредактировал Александр23 - 16.6.2011, 22:09 |
|
|
16.6.2011, 22:14
Сообщение
#67
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 9.9.2009 Из: Киев |
35 вылет - больше плечо - больше нагрузка на ступичный подшипник.
сам искал, заказывал и купил именно 14" ВСМПО Солярис в белом цвете! вы не поверите как сложно сделать это в украине. НО, блин оно того стоит!!! уже 4 сезон диски как лялечки - ровненькие, кругленькие, красссивенькие!!! Кстати, гайки на эту модель садятся штатные! А еще они легкие! на фото - дочке 3 года! Сообщение отредактировал Androll1 - 16.6.2011, 22:15 |
|
|
16.6.2011, 22:22
Сообщение
#68
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
|
|
|
16.6.2011, 22:38
Сообщение
#69
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 9.9.2009 Из: Киев |
ну я сперва натянул штатную, 1 сезон, потом штатную сменил на 185/60/14 Нокиан Н. 3й сезон щас катаюсь - 1 раз тока шуруп поймал во дворе. протектора еще 6 мм. так что ничё не рубит!
|
|
|
17.6.2011, 9:34
Сообщение
#70
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 11.8.2009 Из: СПБ |
|
|
|
17.6.2011, 9:43
Сообщение
#71
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 11.8.2009 Из: СПБ |
Ага! Только резину рубят, в Рубежном 2 г назад два колеса.))) Ну от этого тоже ни кто не застрахован, на стальных и литых тоже рубит, только реже... только если разрубило покрышки, то удар был достаточно сильный, а значит и обычному диску достанется. если стальной, можно выправить, и то не всегда, если литой, может треснуть, в 80% случаев у покрышек будет грыжа, все равно на выброс, разница только в том, что на грыже можно доехать до магазина. Так что случаи разные бывают, и без разницы какой диск... |
|
|
18.6.2011, 8:36
Сообщение
#72
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
mmc,
Стальные за счет деформации больше щадят резину. Естественно, у меня две грыжи. |
|
|
3.8.2011, 10:01
Сообщение
#73
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 7.4.2008 Из: Kazan Мой город: Kazan |
тоже ВСМПО Антарес R14, брал в 2008 году.
четвёртый сезон пошел, поставил второй комплект резины, всё гуд. Эксплуатация только летняя, зимняя на родных штамповках. Коробок не осталось, вылет и ширину не помню. По ширине думал 5,5 (http://www.vsmpo.ru/core.php?p=597&script=888), но на шиномонтажке замерили как 6,0. Был удивлен... Вообще, если смотреть сзади, то внешний край шины выступает на 2-2,5 см от внешнего края заднего брызговика (при ширине покрышки 175-185 мм), но из арок не выступает. Ступичные и шрусы пока в норме :) |
|
|
22.9.2011, 9:59
Сообщение
#74
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 74 Регистрация: 17.4.2007 Из: Саратов |
два года на палладе r15 6.5j et45, резина 195/50/R15 michelin pilot exalto pe2, проехал ~40 тыс на этих колесах, никаких нареканий вообще.
балансируются каждый сезон, по 5-15 грамм на колесо, биения нет, хотя ямки попадались существенные на пути, с покраской тоже проблем нет. хочу еще один комплект купить) |
|
|
19.10.2011, 23:57
Сообщение
#75
|
|
669 автобус © Сообщений: 334 Регистрация: 26.3.2006 Из: Купчино- Шереметьево Мой город: Санкт-Петербург |
Откатал на ВСМПО "Альфа" (фото) 4 летних сезона. Диски понравились дизайном, практически идентичны штатным по параметрам (вылет различается на один миллиметр, плюс желательны установочные кольца на ступицу, т.к. диаметр отверстия колеса больше, что и было сделано, стоят копейки) По очень разным дорогам, на некоторых ямах колесам доставалось, к сожалению.
Этой весной на балансировке обратили внимание, что 3 диска из 4-х деформированы - при вращении четко видно, как деформирован край обода. Осенью обратил внимание на усилившуюся вибрацию - как будто сзади колесо не круглое, а овальное, особенно заметно на второй передаче. Т.е., машина как будто немного переваливается. Когда меняли колодки ручника, подвеску и тормоза проверяли, все в норме. С шинами и балансировкой тоже все нормально. Заранее поменял колеса на зимние, чтобы проверить, благо, что липучка. Вибрация и колебания пропали, едет ровно. Т.е. - это сильно деформированный диск, стоящий сзади (было бы спереди - било бы в руль). Может даже оба. Считал ковку не убиваемой, похоже, это далеко не так Весной буду решать, сколько дисков под замену, надеюсь, только один. Немного офф, но кто что думает о прокатке кованого диска? Я знаю, что прокатка предназначена только для штамповки, только стальной диск можно нормально прокатать, но некоторые конторы заявляют и о прокатке литья и ковки. Сообщение отредактировал Kostiks - 20.10.2011, 0:07 |
|
|
20.10.2011, 0:08
Сообщение
#76
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Откатал на ВСМПО "Альфа" (фото) 4 летних сезона. Диски понравились дизайном, практически идентичны штатным по параметрам (вылет различается на один миллиметр, плюс желательны установочные кольца на ступицу, т.к. диаметр отверстия колеса больше, что и было сделано, стоят копейки) По очень разным дорогам, на некоторых ямах колесам доставалось, к сожалению. Этой весной на балансировке обратили внимание, что 3 диска из 4-х деформированы - при вращении четко видно, как деформирован край обода. Осенью обратил внимание на усилившуюся вибрацию - как будто сзади колесо не круглое, а овальное, особенно заметно на второй передаче. Т.е., машина как будто немного переваливается. Когда меняли колодки ручника, подвеску и тормоза проверяли, все в норме. С балансировкой тоже все нормально. Заранее поменял колеса на зимние, чтобы проверить, благо, что липучка. Вибрация и колебания пропали, едет ровно. Т.е. - это сильно деформированный диск, стоящий сзади (было бы спереди - било бы в руль). Может даже оба. Считал ковку не убиваемой, похоже, это далеко не так Весной буду решать, сколько дисков под замену, надеюсь, только один. Немного офф, но кто что думает о прокатке кованого диска? Я знаю, что прокатка предназначена только для штамповки, только стальной диск можно нормально прокатать, но некоторые конторы заявляют и о прокатке литья и ковки. Костя, не знаю как ВСМПО, но я свои кованные СЛИКи прокатывал в мастерской (не помню название, что то крутая контора и по ценам и по сервису) на 6-й линии у самого кнала ЕМНИП раза 4. Всегда были ямы-замятины по внутреннему краю дисков. Ничего им не сделается. Ковка не настолько хрупкая, как об этом трендят)) Про литьё вообще не разговор. Прокатывается в 2 раза легче ковки. Сообщение отредактировал titanik - 20.10.2011, 0:10 |
|
|
30.10.2011, 1:26
Сообщение
#77
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва |
тема интересная-прочитал, поэтому выскажусь...
всмпошки и слики у нас с братом (у него красный Феррари))),т.е.Гетс красного цвета) водятся лет 10-15 на разных машинах. Наверное с десяток комплектов уже сменили. И те и другие примерно одинаковы в качестве и весе, но есть нюансы. Были всмпо 15 Альфа (самые красивые из всех что было, жаль что сняли с производства), на которых я умудрился сделать на одном диске "яйцо", на другом "8", при этом резина с "бортами" была целая без шишек! На ВСМПО нет отверстий под центровоцные шпильки ступиц, приходиться центровать колесо к ступице болтами, на СЛИКах есть! У Слик был баг с покраской, корродирует сплав и вспучивает краску на отдельных участках диска. Сейчас эти 14 СЛИКи L35 стоят на моей машине и на расстоянии 1 метра от авто не заметно))). Покупал их в 2002 году и на 3-ю зиму начали корродировать, по чуть-чуть с каждым годом (говорят этот баг с покраской на сликах уже исправили). Сликами доволен, отработали на все 100, неделю назад был в шинке-на станке показывают идеал. Летний мой комплект 15 Паллада пока без нареканий, хоть и влегкую покоцал об бордюр. Так что, ВСМПО и СЛИК лучше не знаю! (СМК не было-говорят тоже хорошие), а хорошие КОЛЁСА это 50% красивого внешнего вида и управляемости любого автомобиля. p.s. по поводу прокатки - это уже не диск будет, от таких избавляться надо, но это отдельная история... |
|
|
30.10.2011, 2:22
Сообщение
#78
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1318 Регистрация: 21.5.2007 Из: Поребрик сити Мой город: СПб |
Костя, прям интересно, как можно погнуть 14" диски?? Я 16" за три года не погнул, за это время ни разу не правил и они до сих пор ровные
|
|
|
31.10.2011, 11:58
Сообщение
#79
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 121 Регистрация: 7.9.2008 Из: г. Мытищи |
Согласен с предыдущим вопросом. И мне очень интересно.
Мой опыт + опыт побогаче от друзей говорит, что все диски целые. Погнутостей и коррозий нет, грузы при балансировке минимальны. |
|
|
31.10.2011, 12:51
Сообщение
#80
|
|
669 автобус © Сообщений: 334 Регистрация: 26.3.2006 Из: Купчино- Шереметьево Мой город: Санкт-Петербург |
Как бы то ни было, это факт. По весне три из четырех колес были не очень, при вращении на балансировочном стенде было видно по краю обода. Балансируются при этом нормально, коррозии также нет.
За лето одно убилось настолько, что стало не идеально круглым и при движении машина слегка "переваливалась". Раньше считал ковку неубиваемой, тем более с нашим довольно высоким штатным профилем резины и был, мягко говоря, удивлен результатом. Диски покупались в интернет-магазине, который является официальным поставщиком, т.е. вряд ли это подделка. Может партия попалась бракованная... Либо ковка почти так же деформируется при ударах, наподобие штамповки, там же структура волокнистая, не как в более хрупком литье. Других вариантов не вижу. Сообщение отредактировал Kostiks - 31.10.2011, 12:55 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 1:08 |