Троит двигатель после замены ГРМ и цепи распредвала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Троит двигатель после замены ГРМ и цепи распредвала |
3.3.2020, 19:43
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Всем здравствуйте, появилась потребность в замене ремня ГРМ и цепи распредвалов, пробег 150 тыс.
Сначала выставил все по меткам на шкиве распредвала и коленвала, потом снял верхний шкив, снял распредвалы, поменял звездочки и цепочку, поставил чтобы шпонки с метками смотрели в разные стороны, цепь поставил по инструкции между желтыми на выпусске и на желтое звено во впуске, поставил, закрутил, поставил обратно шкив распредвала, потом поменял ремень грм, поставил новый, все по меткам и на шестерне коленвала и на шкивах с буквой Т, собрал все, запустил и на холодную все вроде было Ок, но потом машина прогрелась, появились вибрации, начали плавать обороты, в итоге падают до 500 и глохнет. Полезли снимать все снова, проверять метки, все совпадает, и на шкивах и на звездочках. Почистили ДХХ (был забит прилично) поставили обратно все также, проверяли провода, искру дают на массу все 4 цилиндра. Кто что подскажет? нашел тему на Драйве, там у мужика была похожая ситуация, в итоге после нескольких сборок разборок он свернул распредвал и клапана. Компрессию завтра постараюсь проверить. Ошибок ELMка не показывает. (только когда снимали датчик ХХ показало его отсутствие). Без датчика если повысить обороты вручную машина не глохнет, но все равно дергается и троит. |
|
|
4.3.2020, 0:55
Сообщение
#2
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
alexl95,
звездочки и цепочку ставил оригинал или китайские? |
|
|
4.3.2020, 16:46
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
|
|
|
4.3.2020, 19:04
Сообщение
#4
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Всем здравствуйте, появилась потребность в замене ремня ГРМ и цепи распредвалов, пробег 150 тыс. Сначала выставил все по меткам на шкиве распредвала и коленвала, потом снял верхний шкив, снял распредвалы, поменял звездочки и цепочку, поставил чтобы шпонки с метками смотрели в разные стороны, цепь поставил по инструкции между желтыми на выпусске и на желтое звено во впуске, поставил, закрутил, поставил обратно шкив распредвала, потом поменял ремень грм, поставил новый, все по меткам и на шестерне коленвала и на шкивах с буквой Т, собрал все, запустил и на холодную все вроде было Ок, но потом машина прогрелась, появились вибрации, начали плавать обороты, в итоге падают до 500 и глохнет. Полезли снимать все снова, проверять метки, все совпадает, и на шкивах и на звездочках. Почистили ДХХ (был забит прилично) поставили обратно все также, проверяли провода, искру дают на массу все 4 цилиндра. Кто что подскажет? нашел тему на Драйве, там у мужика была похожая ситуация, в итоге после нескольких сборок разборок он свернул распредвал и клапана. Компрессию завтра постараюсь проверить. Ошибок ELMка не показывает. (только когда снимали датчик ХХ показало его отсутствие). Без датчика если повысить обороты вручную машина не глохнет, но все равно дергается и троит. Такое бывает !!! Бывает , что вообще мотор не завести , компрессия пропадает .... День постоит и как новый.. Заведите пусть поработает и всё будет хорошо . Можно выкрутить свечи и повращать медленно колено . Мы когда первый раз с этим столкнулись , чуть мотор не раскидали ... Надеюсь , что вы ещё не разобрали .... |
|
|
4.3.2020, 22:50
Сообщение
#5
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Такое бывает !!! Бывает , что вообще мотор не завести , компрессия пропадает .... День постоит и как новый.. Заведите пусть поработает и всё будет хорошо . Можно выкрутить свечи и повращать медленно колено . Мы когда первый раз с этим столкнулись , чуть мотор не раскидали ... .... Какие ваши предположения о причинах таких чудес? Потревоженные компенсаторы? Я просто ни разу не сталкивался - все мои моторы, даже после полной переборки, стартовали бодро и настойчиво. Сообщение отредактировал ABars - 4.3.2020, 22:52 |
|
|
5.3.2020, 6:50
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Такое бывает !!! Бывает , что вообще мотор не завести , компрессия пропадает .... День постоит и как новый.. Заведите пусть поработает и всё будет хорошо . Можно выкрутить свечи и повращать медленно колено . Мы когда первый раз с этим столкнулись , чуть мотор не раскидали ... Надеюсь , что вы ещё не разобрали .... Да, ГБЦ не снимали, сами навряд ли будем. Уже работал, запускали, несколько дней, по 15-20 минут держали на оборотах, не помогает, да и не снимали же компенсаторы. |
|
|
5.3.2020, 10:06
Сообщение
#7
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Да, ГБЦ не снимали, сами навряд ли будем. Уже работал, запускали, несколько дней, по 15-20 минут держали на оборотах, не помогает, да и не снимали же компенсаторы. Мы по сути тоже не снимаем , не путаем их . Просто ставим новую цепь и приехали ... Если старая цепь была растянута , то бывает первые четыре часа вообще не завести . Просто пусто в моторе ... Почему , так я не знаю и ни кто мне так и не смог объяснить .... Какое то смещение валов . Цепь менять надо , машина после замены работает лучше . Собирайте , заводите , пусть поработает . Удачи ! Сообщение отредактировал SolovyevAndrej - 5.3.2020, 10:07 |
|
|
5.3.2020, 10:36
Сообщение
#8
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
|
|
|
5.3.2020, 16:05
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
1. Да,надо мотору дать постоять, так как гидрокомпенсаторы "разжались". У меня такое было, после сборки сразу не завелась нормально. Ночь постояла, хотел уже утром разбирать всё снова и о чудо, завелась утром нормально. Это я маслосъёмные колпачки менял.
2.Возможно шкив распредвала не той стороной поставили. Сообщение отредактировал DIMON.K - 5.3.2020, 16:10 |
|
|
5.3.2020, 16:16
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
1. Да,надо мотору дать постоять, так как гидрокомпенсаторы "разжались". У меня такое было, после сборки сразу не завелась нормально. Ночь постояла, хотел уже утром разбирать всё снова и о чудо, завелась утром нормально. Это я маслосъёмные колпачки менял. 2.Возможно шкив распредвала не той стороной поставили. 1. В том и дело, что стоит уже неделю, ничего не меняется. 2. Шкив возможно, но вроде по меткам насечки должны быть со стороны ремня, а синие пятно со стороны распредвала. Но он вроде все равно симметричен относительно метки, то есть отверстия. |
|
|
5.3.2020, 16:34
Сообщение
#11
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
|
|
|
5.3.2020, 17:31
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
|
|
|
5.3.2020, 17:54
Сообщение
#13
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
Картинку долго заливать, в поиске поищи картинку шкива, он с одной стороны, как блюдечко с углублением, вот этим углублением на вал
|
|
|
5.3.2020, 18:00
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Так?
https://lh3.googleusercontent.com/proxy/Qcv...k5vtw2xBaCEHufg Вот это к чему? К распредвалу? А на другой стороне так? https://lh3.googleusercontent.com/proxy/rhG...u-zmDnrXqVha44w Картинку долго заливать, в поиске поищи картинку шкива, он с одной стороны, как блюдечко с углублением, вот этим углублением на вал Ну я так получается и поставил, юбочкой на распредвал Сообщение отредактировал alexl95 - 5.3.2020, 18:06
Прикрепленные файлы
|
|
|
5.3.2020, 18:40
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
Ещё вариант- высоковольтные провода, если при снятии туго со свечи слазили, могли повредится. Неплохо бы иметь второй комплект.
Для проверки, я бы подняв обороты, проверил бы, вытаскивая поочерёдно провода со свечей, возможно выявилась проблема в одном или двух цилиндрах Сообщение отредактировал DIMON.K - 5.3.2020, 18:45 |
|
|
5.3.2020, 18:52
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Ещё вариант- высоковольтные провода, если при снятии туго со свечи слазили, могли повредится. Неплохо бы иметь второй комплект. Для проверки, я бы подняв обороты, проверил бы, вытаскивая поочерёдно провода со свечей, возможно выявилась проблема в одном или двух цилиндрах Заводили по очереди без свечей, когда искру проверяли, одинаково на разных трёх цилиндрах работает |
|
|
5.3.2020, 20:06
Сообщение
#17
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Когда троит и дергается на холостых .
Попробуйте взяться рукой за жгут который идет на катушки и немного попробовать его пошевелить .... Без фанатизма ... |
|
|
5.3.2020, 22:00
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
|
|
|
6.3.2020, 0:26
Сообщение
#19
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Тут ничего не остается как только внимательно еще раз проверить совпадение всех меток.
|
|
|
6.3.2020, 8:46
Сообщение
#20
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Что сказать, сегодня с утра решил снова проверить метки, (все верно), завести и дать поработать.
Завелась хорошо, на 1200об все вроде хорошо, потом прогрелась и начала скидывать обороты и глохнуть, я сел, дал оборотов 1500-2000 и на них вроде все как часики, опускаю до 1000 появляются вибрации, держал на 1800 пол часа. Отпустил заглохла, и после этого без газа не заводится. Сегодня всё-таки постараюсь замерить компрессию. Если будет одинаково то поеду к мотористам, потому что уже не знаю, просто устал уже собирать разбирать, а толку нет. |
|
|
6.3.2020, 10:15
Сообщение
#21
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Что сказать, сегодня с утра решил снова проверить метки, (все верно), завести и дать поработать. Завелась хорошо, на 1200об все вроде хорошо, потом прогрелась и начала скидывать обороты и глохнуть, я сел, дал оборотов 1500-2000 и на них вроде все как часики, опускаю до 1000 появляются вибрации, держал на 1800 пол часа. Отпустил заглохла, и после этого без газа не заводится. Сегодня всё-таки постараюсь замерить компрессию. Если будет одинаково то поеду к мотористам, потому что уже не знаю, просто устал уже собирать разбирать, а толку нет. Попробуй выкрути свечи , и покрути за колено . Только очень медленно крути . И ещё , улучшения в работе есть .? В сравнении первый пуск и сейчас . |
|
|
6.3.2020, 14:59
Сообщение
#22
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Попробуй выкрути свечи , и покрути за колено . Только очень медленно крути . И ещё , улучшения в работе есть .? В сравнении первый пуск и сейчас . Ну когда первый запуск был она сначала прогремела, прям хорошо, потом успокоилась, и стала подстраивать и глохнуть, но это буквально через 10 минут после первого запуска. И сейчас также. |
|
|
6.3.2020, 15:04
Сообщение
#23
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
Что сказать, сегодня с утра решил снова проверить метки, (все верно), завести и дать поработать. Завелась хорошо, на 1200об все вроде хорошо, потом прогрелась и начала скидывать обороты и глохнуть, я сел, дал оборотов 1500-2000 и на них вроде все как часики, опускаю до 1000 появляются вибрации, держал на 1800 пол часа. Отпустил заглохла, и после этого без газа не заводится. Сегодня всё-таки постараюсь замерить компрессию. Если будет одинаково то поеду к мотористам, потому что уже не знаю, просто устал уже собирать разбирать, а толку нет. Так это регулятор холостого хода не работает значит, он за холостой ход отвечает. Может в разъёме его смотреть надо. Его бы открутить (снять с впускного коллектора), завести. И смотреть, будет ли он работать, повышая и уменьшая обороты. |
|
|
6.3.2020, 16:34
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Так это регулятор холостого хода не работает значит, он за холостой ход отвечает. Может в разъёме его смотреть надо. Его бы открутить (снять с впускного коллектора), завести. И смотреть, будет ли он работать, повышая и уменьшая обороты. Снимали, почистили, запускали без него, и с ним но на ручную, да, если увеличить то она не глохнет, но двигатель все равно дергается |
|
|
9.3.2020, 14:42
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Сегодня: замерили компрессию, все в районе 13, решили покататься, завели она прогрелась, начали падать обороты и заглохли, потом поехали, покатались, стало заметно лучше, перестала глохнуть, остались подёргивания, и немного ещё плавают обороты.
Ну мы подумали, ну значит просто надо покататься пройдет адаптацию и нормально. Но тут вылазит ошибка p0172 (слишком богатая смесь) смотрю на расход 30л/100км. И из выхлопной трубы прям как будто бензин выкидывает. Короче мы снова в тупике. По всем параметрам как будто не совпадает метка. Что делать не знаем, думаем попробовать поставить на один зуб вперёд / назад. Но тогда надо видимо будет и распредвал по другому ставить. |
|
|
9.3.2020, 14:48
Сообщение
#26
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
|
|
|
9.3.2020, 15:04
Сообщение
#27
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
Ещё метка есть на шкиве коленвала, который ремень генератора крутит
. Нужно выкрутить свечу 1-го цилиндра, выставить в ВМТ и проверить метку, она на пластиковом кожухе. Ну и метку на распредвале проверить, как она будет. Сообщение отредактировал DIMON.K - 9.3.2020, 15:10 |
|
|
11.3.2020, 1:15
Сообщение
#28
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Сегодня: замерили компрессию, все в районе 13, решили покататься, завели она прогрелась, начали падать обороты и заглохли, потом поехали, покатались, стало заметно лучше, перестала глохнуть, остались подёргивания, и немного ещё плавают обороты. распредвалы метки проверяйтеНу мы подумали, ну значит просто надо покататься пройдет адаптацию и нормально. Но тут вылазит ошибка p0172 (слишком богатая смесь) смотрю на расход 30л/100км. И из выхлопной трубы прям как будто бензин выкидывает. Короче мы снова в тупике. По всем параметрам как будто не совпадает метка. Что делать не знаем, думаем попробовать поставить на один зуб вперёд / назад. Но тогда надо видимо будет и распредвал по другому ставить. |
|
|
11.3.2020, 11:18
Сообщение
#29
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
А чо ремень ?
Он или есть или ... Ну не тянется ведь ! Как резинка ... Длина примерно совпадает ( хватает регулировки для натяжения ) зубья не отваливаются ... Про долговечность молчим ... Если шестерни с валов не снимали ... Да если и снимали они на шпонках ... Разве , что шпонки потеряли |
|
|
11.3.2020, 12:02
Сообщение
#30
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 422 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
А чо ремень ? Он или есть или ... Ну не тянется ведь ! Как резинка ... Длина примерно совпадает ( хватает регулировки для натяжения ) зубья не отваливаются ... Про долговечность молчим ... Если шестерни с валов не снимали ... Да если и снимали они на шпонках ... Разве , что шпонки потеряли А может такое быть, что например на этом ремне больше зубьев на пару штук, метки в вмт1 совпадают и дальше идёт полный расколбас по фазам? |
|
|
11.3.2020, 12:09
Сообщение
#31
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
delfinn,
Не может ... Тут важен диаметр шестеренок (и размер зубьев , чтоб совпадал ), а не длина цепи-ремня .... Лишняя длина выберется натяжкой |
|
|
11.3.2020, 12:15
Сообщение
#32
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 422 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
У меня однажды ремень, который простоял несколько лет, но пробег был меньше 60-тык, проскочил на пару зубьев при запуске двс в мороз. Были такие же симптомы. Сначала троил, чихал мотор, глох, потом чуток оправился, заводился без проблем, но пропала тяга, ошибка-богатая смесь. Стал жрать бензин и рычать во впуск при перегазовке (в салоне казалось, что гофра гавкнула) в общем мозги подстроились под сбитые фазы.
Приезжал даже на ID avto сервис в Москве. Они сказали, посмотрев и выслушав, что НЕ МОЖЕТ ремень перескочить на один, два зуба, если перескок, то на полную и сразу гнёт клапана. Мол это не ремень и предложили поменять бензофильтр, хотя рано было по пробегись Потом я ещё все поменял вкруг, (свечи, насос, клапан давления и пр.пр.), пока не нашёл спеца по диагностике и он сразу (за 2500 тык) определил, что сбиты фазы, меняй ремень. Снял ремень-состояние как новый, ни трещин ни зубьев отбитых. |
|
|
11.3.2020, 18:26
Сообщение
#33
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
А может такое быть, что например на этом ремне больше зубьев на пару штук, метки в вмт1 совпадают и дальше идёт полный расколбас по фазам? Хоть на пару, хоть на десяток, хоть на сотню. В ветви от шкива коленвала до шкива распредвала будет одно и то же количество зубов. Остальное выбирает (или не выбирает) механизм натяжения. ИМХО Перескакивание ремня на один-два зуба, тем более болтанка на шпонке коленвала - какие-то нелепые фантазии. Сообщение отредактировал ABars - 11.3.2020, 18:29 |
|
|
12.3.2020, 17:22
Сообщение
#34
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
Свой хрустальный шар положите туда где лежит и ваша бумажка.) Что за дела, куда не кинь всюду анжинеры, а страна в техногенной катастрофе, кроме китайских поделок ничего выдать на прилавок не может. Случись чего, в сервис страшно отдавать свой авто, потому как вот такие инженеры кругом) Вот и ТС и я когда-то убедился в этой ситуации. Страна диванных инженеров) Знакомый моторист с большим стажем и работавший и у официалов и на себя в этом году окончательно закрылся. Говорит узбеки так опустили стоимость на переборку двигателей, что уже и на еду перестало хватать. Они арендуют гараж с нижним этажем, внизу живут и перебирают двигатели, говенно, но хоть как-то и народ идет к ним из-за цены. Это Москва, как в регионах не знаю. А вы хотите чтобы инженеры так работали? |
|
|
12.3.2020, 17:31
Сообщение
#35
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Знакомый моторист с большим стажем и работавший и у официалов и на себя в этом году окончательно закрылся. Говорит узбеки так опустили стоимость на переборку двигателей, что уже и на еду перестало хватать. Они арендуют гараж с нижним этажем, внизу живут и перебирают двигатели, говенно, но хоть как-то и народ идет к ним из-за цены. Это Москва, как в регионах не знаю. А вы хотите чтобы инженеры так работали? китайские комплектующие низкого качества используют тогда такое возможно Сообщение отредактировал Brodilis - 12.3.2020, 17:36 |
|
|
18.3.2020, 12:24
Сообщение
#36
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Прошу прощения что долго не отписывался, был в командировке.
Приехал, решил что уже хватит мучаться, обращусь в сервис. Созвонился по объявлению (мол мастер по движкам корейцев) я ему так и так. Он мне, :ну оставляйте машину, мне день нужен, разбирать все снимать, ремни, валы, все проверять, цена вопроса 5к. Я такой, ты даже не видел, а уже готов сделать, за 5к, думаю да пошел он нафиг. Решил сделать диагностику, нашел парня, вроде шарит, подключил планшет, говорит ну у тебя пропуски в первом цилиндре, смотрел, смотрел, снял провод сопротивление 14кОм, а на другом около 4х, говорит все в нем дело, едь меняй и всё ок будет... Ну я довольный, даю ему 700руб, и еду покупать провода, искал по сопротивлению где меньше, взял parts-mall за 1200р, (знаю что не очень, но остальные были вообще не о чем) Заменил. Почти никаких изменений. Я снова к нему. Он искал, смотрел, туда, сюда, говорит ну возможно из-за провода катушка вышла из строя, (но катушка одна на 2 цилиндра) меняем провода ничего не меняется) значит не в нем. Решили замерить компрессию, и тут все стало понятно (по 17 на всех горшках) так как масло не жрало, итог один, не совпадение клапанов), я ок. Сегодня с утра снова полез разбираться, снимаю крышку клапанов, смотрю, ну вроде по меткам... Ведь если на звено сместить, то будет не ровно. А потом до меня дошло, что есть внешние и внутренние звенья, и если поставить на другое звено, то будет как раз.. Раскрутил, поменял, снова поставил по меткам, закрутил, и вуаля все идеально. Я конечно так и не понял как я мог ошибиться, если ставил именно по звеньям цепи, но как-то смог. Зато сейчас все тик-так. Новые провода, новые свечи, новые уплотнения, цепи, ремни и звёздочки, чистый дхх. Вот несколько же раз проверял, да не правильно всё. Доверяй но проверяй. Спасибо большое всем ещё раз. Знаю, сам накосячил, но будет другом видимо урок, а главное себе. И ещё раз все таки, где менял там и искать проблему надо. |
|
|
19.3.2020, 18:32
Сообщение
#37
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
Ну здорово, что всё разрешилось. Будет всем наука. Вообще, надо по шпонкам на звёздочках ровнять, что бы в противоположные стороны смотрели.
В общем, да, что делалось, то и надо проверять, более внимательно, без суеты. |
|
|
20.3.2020, 2:12
Сообщение
#38
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 422 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Что и требовалось доказать - ибо залез при исправном агрегате, там и надо копать при отрицательном результате. Пока сам не разберешься досконально в вопросе, ничего и никто за тебя не сделает качественно, это факт. Проверено. Сообщение отредактировал WADIE - 20.3.2020, 15:02 |
|
|
20.3.2020, 22:20
Сообщение
#39
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Да в том и дело, что смотрел по шпонка и по меткам, специально читал как правильно, и как-то умудрился промазать.
Да если бы взял вначале нормальный компрессиометр, сразу бы выяснил, а то у соседа взял, он пляшет показывает 15,5 где-то, ну я и подумал что нормально, просто погрешность, а там было все 17) |
|
|
21.3.2020, 19:32
Сообщение
#40
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
...Сегодня с утра снова полез разбираться, снимаю крышку клапанов, смотрю, ну вроде по меткам... Ведь если на звено сместить, то будет не ровно. А потом до меня дошло, что есть внешние и внутренние звенья, и если поставить на другое звено, то будет как раз.. Зачем думать о внешних и внутренних звеньях? Есть в руководстве картинка и тысячи фото в инете о совмещении меток РВ и цепи!!! Обычно сначала готовятся к работе, а потом приступают. Если не помечены звенья на новой цепи, то почему не пометить самому - 1-е, 12-е и 23-е звено. Делов-то! Картинка Вам на будущее. ________.jpg ( 65.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 |
|
|
29.3.2020, 23:28
Сообщение
#41
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 7.7.2019 Мой город: Караганда |
Зачем думать о внешних и внутренних звеньях? Есть в руководстве картинка и тысячи фото в инете о совмещении меток РВ и цепи!!! Обычно сначала готовятся к работе, а потом приступают. Если не помечены звенья на новой цепи, то почему не пометить самому - 1-е, 12-е и 23-е звено. Делов-то! Картинка Вам на будущее. ________.jpg ( 65.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 Спасибо добрый человек, да только знаю я эту картинку, и устанавливал я вроде именно по звеньям и по меткам, видимо когда устанавливал как-то перепрыгнуло на одно, а когда поставил не проверил, думал да как там можно ошибиться если по белым меткам поставил. А когда потом крышку снимал белые звенья уже не обязательно будут совпадать с метками на звёздочках. |
|
|
19.2.2022, 0:11
Сообщение
#42
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 19.9.2009 Из: Kiev |
Пригодилась запись. ПРомахнулись с цепью и на хх обороты плавали с 820 до 690, но геша ехал. Мап вместо 0,28 был 0,50. Собрали как надо и все хорошо.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 17:08 |