Вой ролика грм после замены ремня |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вой ролика грм после замены ремня |
23.3.2012, 0:18
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 23.3.2012 Мой город: москва |
Всем доброго времени суток. Собственно поменял ремень грм на гетце 1.4, сразу же появлся гул (похожий на тот который появляется если ремень перетянуть), при работе двс. Снял прводные ремни, завел без них, гул остался, стетоскопом определил, что воет натяжной ролик. Все запчасти новые и оригинальные (покупались правда через эксист). Пробовал менять натяжение (раза 3) - толку ноль. Поставил старый ролик - тоже гудит. Я не могу понять каким образом его вообще там можно перетянуть, если он регулируется автоматически пружиной. Подскажите кто находил выход из этой проблемы, ибо на форумах люди жалуются на точно такую же ситуацию после замены ремня, но никто не сообщает как он ее решил?
|
|
|
1.8.2023, 22:48
Сообщение
#2
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8169 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Перед окончатальной затяжкой оборота 2 колена провернуть вручную.
|
|
|
2.8.2023, 12:41
Сообщение
#3
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1833 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Не знаю какой именно мотор в вашей машине.
У меня 1,4. Про нюансы натяжения ремня в этом моторе можно целый трактат написать, начиная с Перед окончатальной затяжкой оборота 2 колена провернуть вручную. , продолжая тем, что надо поймать положение натяжного ролика, когда коленвал тянет упирающиеся распредвалы, и заканчивая тем, что при фиксации натяжного ролика надо очень постараться не сдвинуть это идеальное положение натяжного ролика головкой фиксирующего винта в довольно кривеньком пазу рычага натяжного ролика и головкой ключа, упирающейся в ремень. Если честно, это уже излишний перфекционизм. Для нормальной работы механизма достаточно сделать так, как описано в руководствах по ремонту. Они есть в интернете в открытом доступе. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2024, 9:57 |