Нет зарядки АКБ, генератор, машина не заводится. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нет зарядки АКБ, генератор, машина не заводится. |
20.8.2011, 14:25
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
Всем добрый день!
Авто: Хендай Гетц, 1.4 GLS, автомат, 2006 г.в., пробег 24000 км У меня проблема следующего характера: во время движения загорелась лампочка разряда АКБ, остановился, проверил клеммы аккумулятора и натяжение ремня генератора, оказалось всё в норме. Продолжил движение в сторону дома, затем загорелась лампа ABS, затем AirBag, после чего стала падать мощность, выключилась музыка, подсветка приборной доски стала тускнеть, пришлось включить "аварийку" и докатывать потихоньку, стрелки тахометра, спидометра и датчика бензобака упали "на ноль", ближний свет светил, как обычные габариты. Добравшись до гаража, заехать удалось только с небольшого разгона, т.к. не хватало мощности переехать невысокий бордюрчик. Отказал центральный замок, на сигнализацию поставить не удалось, пришлось закрывать авто ключом. На следующий день машина не завеласась. В чём может быть причина? Помогите советом, как устранить данную проблему. Заранее спасибо. |
|
|
20.8.2011, 14:50
Сообщение
#2
|
|
старослужащий Сообщений: 1443 Регистрация: 10.7.2008 Из: Московская область Мой город: Одинцово |
Накрылся медным тазом генератор.
|
|
|
20.8.2011, 16:00
Сообщение
#3
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Акробат,
- как правильно сказали : - накрылся генератор ( тазом медным ) ... и всё оставшееся время ты ехал на аккумуляторе ... у тебя полностью разряженный аккумулятор !!! - надо заряжать !!! ---------------------------- что надо : - снять-открутить "+" с АКБ , клеммы с генератора ... - снимать генератор ( ослабляешь натяг ремней и отвинчиваешь шпильку около двигателя ) - снять с него пластиковую крышку ... - прозвонить обмотки 3 провода - длжны звониться между собой ... - снять реле-регулятор/щеточный узел - прозвонить коллектор ( куда щетки подходят ) = у тебя : или накрылось реле/регулятор или отломился провод от щеточного узла к обмотке на коллекторе ( вращающейся части ) генератора ... (в прошлом году ремонтировал на обочине обрыв провода от коллектора к щеточному узлу ... 40 мин снять/разобрать генератор ... 10 мин ремонт ... 40 мин собрать , поставить на место ... = всё это с минимумом инструмента ) Сообщение отредактировал WADIE - 20.8.2011, 16:02 |
|
|
20.8.2011, 16:03
Сообщение
#4
|
|
старослужащий Сообщений: 1443 Регистрация: 10.7.2008 Из: Московская область Мой город: Одинцово |
Акробат, порой инет. Есть в городе много контор, которые занимаются ремонтом генераторов, стартеров и т.д. У них есть возможность забрать не исправный на обмен. Это что бы новый не покупать.
|
|
|
20.8.2011, 16:04
Сообщение
#5
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Для начала проверить пред на генератор, в углу подкапотного блока, на 100-120 А
|
|
|
20.8.2011, 16:13
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
|
|
|
20.8.2011, 16:17
Сообщение
#7
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
проверить напряжение на обоих выводах.
|
|
|
20.8.2011, 16:20
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
Акробат, - как правильно сказали : - накрылся генератор ( тазом медным ) ... и всё оставшееся время ты ехал на аккумуляторе ... у тебя полностью разряженный аккумулятор !!! - надо заряжать !!! ---------------------------- = у тебя : или накрылось реле/регулятор или отломился провод от щеточного узла к обмотке на коллекторе ( вращающейся части ) генератора ... Т.е. если отломился провод, то я могу сам отремонтировать в "полевых условиях"? А если полетело реле-регулятор, то надо обращаться в сервис? проверить напряжение на обоих выводах. А можно поподробнее? А то, честно говоря, я за рулем 5-й месяц, до этого вообще с машинами дело не имел... а сейчас очень хочется разобраться... |
|
|
20.8.2011, 16:25
Сообщение
#9
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
проверить напряжение на обоих выводах. предохранителя - если есть напряжение - предохранитель ... сдох ... Т.е. если отломился провод, то я могу сам отремонтировать в "полевых условиях"? А если полетело реле-регулятор, то надо обращаться в сервис? провод надо паять ( наращивать ) ... - реле-регулятор можно примастрячить и от жигулей ( штука неремонтно пригодная ) ... Сообщение отредактировал WADIE - 20.8.2011, 16:26 |
|
|
20.8.2011, 16:36
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
- если есть напряжение - предохранитель ... сдох ... А как мне проверить напряжение (какой прибор и на каких контактах измерять)? Т.е если с предохранителем всё нормально, то проблема только в генераторе? А сколько сейчас обойдется ремонт в сервисе генератора? Чтобы снять генератор, на яму заезжать необязательно? Какие инструменты потребуются для снятия и установки генератора обратно? |
|
|
20.8.2011, 16:39
Сообщение
#11
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
- прибор - вольтметр диапазон 20 вольт ...
головка на 14,13, 10, 6 ... крестовая отвертка ... --------------------------------- но с такими познаниями лучше в сервис !!! ( зарядить аккумулятор ... можешь проехать 30 минут но без ближнего света !!! ) яма необязательна ! - я снимал на обочине ... поддомкратив правый перед ... в сервисе ( там , где делают ВАЗ-ы 8-9-10 .... такой ремонт обойдется от 1000-1500 руб = это за снять-поставить без з/ч ) Сообщение отредактировал WADIE - 20.8.2011, 16:42 |
|
|
20.8.2011, 16:45
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
- прибор - вольтметр диапазон 20 вольт ... головка на 14,13, 10, 6 ... крестовая отвертка ... --------------------------------- но с такими познаниями лучше в сервис !!! ( зарядить аккумулятор ... можешь проехать 30 минут но без ближнего света !!! ) яма необязательна ! - я снимал на обочине ... поддомкратив правый перед ... в сервисе ( там , где делают ВАЗ-ы 8-9-10 .... такой ремонт обойдется от 1000-1500 руб = это за снять-поставить без з/ч ) Спасибо большое за помощь. Даже если (что скорее всего) поеду в сервис, теперь буду знать что и как)) |
|
|
20.8.2011, 16:51
Сообщение
#13
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Я бы померил напряжение от массы на каждом конце преда. Если везде есть - он цел.
|
|
|
20.8.2011, 17:00
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
|
|
|
21.8.2011, 23:38
Сообщение
#15
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
Всем большое спасибо за советы!!!
Сегодня сняли генератор, отвезли в сервис, там лопнула обмотка ротора, неполадку устранили с помощью пайки. На данный момент генератор установили обратно, всё работает, только немного сбился компьютер, показывает большой расход топлива. Всем удачи на дороге и поменьше поломок! P.S. приобрел опыт в снятии и установке генератора))) |
|
|
21.8.2011, 23:40
Сообщение
#16
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Акробат,
Большой - потому что на месте тестировали генератор. Нажми подольше трип - обнули и все будет , как обычно. |
|
|
23.8.2011, 21:15
Сообщение
#17
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Акробат, - провода надо скручавать потом паять а еще лучше еще и эпоксидкой сверху капнуть ...
=на роторе генератора пайка без скрутки - отлетает ( через месяц-другой ) ... |
|
|
27.8.2011, 21:25
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
Ещё раз всем спасибо, что откликнулись советом!
Автомеханик как раз там все скрутил и спаял, будем надеяться, что всё будет хорошо! |
|
|
14.1.2012, 15:59
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
Загорается лампа АКБ, генератор
Всем добрый день! Авто: Хендай Гетц, 1.4 GLS, автомат, 2006 г.в., пробег 29000 км У меня проблема: во время движения загорелась лампа АКБ, пришлось отключить всю электронику и докатывать до дома. Поставил авто, два дня стоял без езды, сегодня завелся с первого раза без проблем, лампа АКБ не горела, машина прогревалась как обычно, работала только печка, спустя минут 20 вновь загорелась лампа АКБ. Проверил натяжение ремня генератора и предохранитель, вроде всё нормально, клеммы на аккумулятре чистые и сухие. P.S. в августе 2011 года уже была подобная проблема, только там заглючила вся приборная доска, центральный замок отказал и машина на след.день не завелась вобще, т.к полностю разрядился АКБ. Тогда сняли генератор, в нём была причина (паяли обмотку). В чём в данный момент может быть причина? Смущает, что спустя два дня простоя машина завелась без проблем и заряд АКБ был в норме. Заранее спасибо!!! Сообщение отредактировал AlexJP - 16.1.2012, 9:36 |
|
|
14.1.2012, 16:08
Сообщение
#20
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
может компостировать мозг ( неконтакт в разъеме ) проводочек от генератора к приборке - наличие напряжения с генератора ...
- отсоединить 3 провода к генератору , почистить , нанести немного смазки ( литол ) и закрутить ... ( сигнальный проводок - самый тонкий ... ) хотя может еще и щетки на грани выработки ... - снять генератор , разобрать - вынуть щетки и посмотреть - скока осталось ... - почистить щеточный узел от грязи ... - там ее много ... протереть насухо ( лучше спиртиком или водочкой )... Сообщение отредактировал WADIE - 14.1.2012, 16:11 |
|
|
14.1.2012, 16:10
Сообщение
#21
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Акробат,
а вольтаж АКБ мерил? сколько показывает? |
|
|
14.1.2012, 16:55
Сообщение
#22
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
а еще подтянуть гайку в 3-х см от плюсовой клеммы
|
|
|
14.1.2012, 17:15
Сообщение
#23
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
может компостировать мозг ( неконтакт в разъеме ) проводочек от генератора к приборке - наличие напряжения с генератора ... - отсоединить 3 провода к генератору , почистить , нанести немного смазки ( литол ) и закрутить ... ( сигнальный проводок - самый тонкий ... ) хотя может еще и щетки на грани выработки ... - снять генератор , разобрать - вынуть щетки и посмотреть - скока осталось ... - почистить щеточный узел от грязи ... - там ее много ... протереть насухо ( лучше спиртиком или водочкой )... В конце октября проходил ТО, делали полную диагностику, никаких проблем не выявили. Может опять беда с генератором? Есть ли смысл его ремонтировать, или лучше поставить новый? Сколько сейчас может стоить новый генератор? Акробат, а вольтаж АКБ мерил? сколько показывает? Да, показывал 12,6 а еще подтянуть гайку в 3-х см от плюсовой клеммы Не совсем понял, о какой гайке идет речь? |
|
|
14.1.2012, 17:31
Сообщение
#24
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Акробат,
Открой колпачек на плюсе, вопрос сам отпадет. |
|
|
15.1.2012, 11:50
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
может компостировать мозг ( неконтакт в разъеме ) проводочек от генератора к приборке - наличие напряжения с генератора ... - отсоединить 3 провода к генератору , почистить , нанести немного смазки ( литол ) и закрутить ... ( сигнальный проводок - самый тонкий ... ) хотя может еще и щетки на грани выработки ... - снять генератор , разобрать - вынуть щетки и посмотреть - скока осталось ... - почистить щеточный узел от грязи ... - там ее много ... протереть насухо ( лучше спиртиком или водочкой )... Подскажите, сколько вообще сейчас стоит новый генератор? И какой лучше брать: родной или нет? |
|
|
15.1.2012, 12:52
Сообщение
#26
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
|
|
|
15.1.2012, 12:57
Сообщение
#27
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
- новый генератор стоит от 7500 ... и выше ...
и не факт что проблема устранится ... - обмотки порваны ??? - нет ??? тогда и не надо его менять ... его надо ремонтировать щетки - можно заменить за 500 руб реле-регулятор заменить за 500 руб подшипники за 500 руб диоды 500 руб дел на час-полтора-два ... ( на югах посреди дороги ремонтировал генератор - обрыв обмотки-возбуждения ... ) |
|
|
15.1.2012, 13:04
Сообщение
#28
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Пред на 120А откручивается, там два болта с боков.
|
|
|
15.1.2012, 13:05
Сообщение
#29
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
|
|
|
15.1.2012, 13:09
Сообщение
#30
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
- новый генератор стоит от 7500 ... и выше ... и не факт что проблема устранится ... - обмотки порваны ??? - нет ??? тогда и не надо его менять ... его надо ремонтировать щетки - можно заменить за 500 руб реле-регулятор заменить за 500 руб подшипники за 500 руб диоды 500 руб дел на час-полтора-два ... ( на югах посреди дороги ремонтировал генератор - обрыв обмотки-возбуждения ... ) В том-то и дело, что уже в августе был обрыв обмотки, её паяли. А если заново перемотать обмотку, она долго прослужит? Щетки и реле-регулятор были в нормальном состоянии. |
|
|
15.1.2012, 13:58
Сообщение
#31
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Акробат, обрыв какой обмотки ???
если ротор - обмотка возбуждения ... то её после восстановления - запайки , место спайки надо укрепить эпоксидкой ( холодной сваркой ) если это не сделать , то центробежной силой припой отрывается ... |
|
|
1.2.2012, 22:36
Сообщение
#32
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 6.8.2011 Мой город: Москва |
Акробат, обрыв какой обмотки ??? если ротор - обмотка возбуждения ... то её после восстановления - запайки , место спайки надо укрепить эпоксидкой ( холодной сваркой ) если это не сделать , то центробежной силой припой отрывается ... Всем спасибо большое за советы! Да, подвел генератор, отвозил в сервис, меняли ротор! Вроде всё хорошо! Желаю всем поменьше поломок и удачи на дороге!!! |
|
|
21.2.2017, 11:39
Сообщение
#33
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 21.2.2017 Мой город: Тюмень |
Здравствуйте!
Проблема такая! Ехали и вдруг магнитофон потух, приборы все по нулям, загорелся АBG и АКБ сел, генератор выдает напряжение 14, ПОМОГИТЕ!!!! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:12 |