сальник шруса в коробке, течет масло из-под левого сальника, где шрус стыкуется в коробке. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
сальник шруса в коробке, течет масло из-под левого сальника, где шрус стыкуется в коробке. |
8.7.2009, 14:25
Сообщение
#1
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
По дороге в Москву потек сальник привода.
В Москве поменяли. По приезду домой опять течет. Не ручьем, но капает! Почему? Машина 1,3 механика 90 т. пробег |
|
|
8.7.2009, 14:33
Сообщение
#2
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
При кривой установке могла пружинка внутренняя слететь или она слабая,может сальник брак. Вокруг него не смотрели,трещин нет? Сам сальник точно тот который должен стоять? Ну и тщательно надо было все очистить в месте посадки.
|
|
|
8.7.2009, 14:37
Сообщение
#3
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
вообще я когда купил в Москве то это обычное резиновое кольцо, ну почти обычное. Меня уверяли, что они все одинаковые и ставятся на 1,1 1,3 и т.д. Когда начали менять достали сальник в металическом корпусе :shock:
|
|
|
8.7.2009, 14:49
Сообщение
#4
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
jorik84
По ходу те не то воткнули... Посадочный диаметр может быть и одинаковый,а вот тот что ШРУС обнимает может разниться. Сальник может быть как в металлическом корпусе так и обрезиненном (металл под резиной по внешнему диаметру). Ещё как вариант на ШРУСе могла появиться небольшая выработка в месте контакта с сальником,хоть и маловероятно. Но проверить следует. Вообще замена сальника довольно ответственная операция-небольшой перекос или грязь в месте посадки и он быстро потечет. Поменяй ещё раз и подбери точно по каталогу. Главное убедись что это точно он в протечке виноват. |
|
|
8.7.2009, 14:56
Сообщение
#5
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
сегодня лазил по каталогу exist и не могу найти номер детали... подскажите!
все капает с низу коробки на защиту, но все в масле прям под шрусом, видны подтеки небольшие |
|
|
8.7.2009, 15:09
Сообщение
#6
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 768 Регистрация: 8.7.2005 Из: Питер, Северо-Запад, побережье залива |
jorik84
Смотри раздел трансмиссия/приводные валы Вот эта страница http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp?cat...p;sgrp=55D00004 Перед просмотром каталога - выбери свои ВИН, а то можно хорошо прилипнуть .... |
|
|
8.7.2009, 15:11
Сообщение
#7
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 768 Регистрация: 8.7.2005 Из: Питер, Северо-Запад, побережье залива |
...
Axle =привод Diff side = сторона коробки Wheel side = сторона колеса |
|
|
8.7.2009, 15:23
Сообщение
#8
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
Не знаю как у гетца но у большенства машин эти сальники направленные т.е есть стрелка или буквы левый или правый,L,R направление вращения шруза, если перепутать местами эти сальники будет течь, проверь сапун если он забит ты их бесконечно менять будешь.
|
|
|
8.7.2009, 15:25
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
casha12345
Что за сапун? |
|
|
8.7.2009, 15:53
Сообщение
#10
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
jorik84
Когда вращаются шестерни они выдавливаютм масло между зубьями соответственно подымается уровень масла и подымается давление в коробке, через сапун это давление сбрасывается, если сапун забит это давление начинает давить сальники даже если они новые, находится он на верху коробки. |
|
|
8.7.2009, 15:54
Сообщение
#11
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 768 Регистрация: 8.7.2005 Из: Питер, Северо-Запад, побережье залива |
Цитата(casha12345) Не знаю как у гетца но у большенства машин эти сальники направленные
У Гетца и резинки и сами ШРУСы одинаковые по правой и левой стороне. Вот на мой Гетц какие коды выдает (1,3GL 2004 год выпуска): Внутренний ШРУС в сборе (правая сторона, левая сторона) - 49505-1CB00 Набор пыльника внутреннего ШРУСа (правая сторона, левая сторона) -49506-1CB00 Набор пыльника наружнего ШРУСа в сборе (правая, левая сторона) - 49509-1CB00 Привод в сборе правый 49500-1C260 Привод в сборе левый 49500-1C250 |
|
|
8.7.2009, 16:03
Сообщение
#12
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 768 Регистрация: 8.7.2005 Из: Питер, Северо-Запад, побережье залива |
Упс... что то у меня непонятки ... у тебя откуда смазка то течет? Из приводов или из коробки?
Если из коробки, то смотреть надо детальку вроде 43119-28002 -сальник приводов коробки, он тоже одинаковый и справа и слева. Картинку вот здесь смотреть (вин свой с строку ссылки после "равно" вбиваешь и увидишь свой вариант кода): http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp?cat...p;sgrp=47000004 |
|
|
8.7.2009, 16:04
Сообщение
#13
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
casha12345
там что -то типа отверстия? |
|
|
8.7.2009, 16:55
Сообщение
#14
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
jorik84
Цитата там что -то типа отверстия?
Да |
|
|
8.7.2009, 16:57
Сообщение
#15
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
Цитата(casha12345) jorik84
резинка в ней отверстие
Цитата там что -то типа отверстия?
Да |
|
|
8.7.2009, 17:53
Сообщение
#16
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
спасибо!
|
|
|
9.7.2009, 17:25
Сообщение
#17
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
в чем разница вот этих всех сальников?
43119-28001 43119-28002 43119-28003 43119-28010 43119-28020 |
|
|
9.7.2009, 17:50
Сообщение
#18
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 768 Регистрация: 8.7.2005 Из: Питер, Северо-Запад, побережье залива |
Цитата(jorik84) в чем разница вот этих всех сальников?
43119-28001 43119-28002 43119-28003 43119-28010 43119-28020 -28010 на Гетце вроде не применяется. Зато применяются остальные перечисленные, а также -28011. Формально - они все (кроме -28010) - взаимозаменяемые. Варианты -28001 и -28011 ныне не выпускаются - устарели. Вариант -28011 и -28020 по ВИНу ставятся на дизельный силовой агрегат. Остальные номера ставятся на бензиновый силовой агрегат и имеют деление по дате ВИНа. |
|
|
9.7.2009, 18:03
Сообщение
#19
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
а я купил 28010 и меня уверяли, что он и на акцент и гетц
и вроде в металическом корпусе как и вытаскивали с моего гетца... |
|
|
9.7.2009, 18:26
Сообщение
#20
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 768 Регистрация: 8.7.2005 Из: Питер, Северо-Запад, побережье залива |
|
|
|
9.7.2009, 18:29
Сообщение
#21
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 768 Регистрация: 8.7.2005 Из: Питер, Северо-Запад, побережье залива |
Пробей по ВИНу, какой тебе конкретно нужен ... Выдаст же совершенно конкретный вариант - его и ищи.
|
|
|
9.7.2009, 19:10
Сообщение
#22
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
по вину идет без метал. обода и после замены (в металле) он потек! номер 28003 помоему был
|
|
|
9.7.2009, 19:16
Сообщение
#23
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Цитата(jorik84) по вину идет без метал. обода и после замены (в металле) он потек! номер 28003 помоему был
Криво поставили, а ты теперь убиваешься)) В резине даже лучше. Возьми номера сальников и сравни размеры - 99.9999% что они одинаковые |
|
|
9.7.2009, 21:51
Сообщение
#24
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
завтра буду ставить 28010 - отпишусь и если кому надо то и фотоотчет постараюсь сделать!
|
|
|
10.7.2009, 8:38
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 53 Регистрация: 26.6.2008 Из: Московская область |
а кто знает номер подшипника который стоит за этим сальником?
|
|
|
10.7.2009, 15:45
Сообщение
#26
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
поставил 28010, как родной вписался!
а сама причина была в стопорном кольце, не держало толком! можно было сальник и не менять! )) |
|
|
18.8.2009, 9:49
Сообщение
#27
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 15.8.2009 Из: Dust [52] |
Цитата(jorik84) поставил 28010, как родной вписался!
а сама причина была в стопорном кольце, не держало толком! можно было сальник и не менять! )) Мужик спасибо те!! Выручил! Я голову ломал че делать: сальник купил, поменял - течет еще больше; пошел в ВАЗовский магаз и купил там стопорное кольцо 2108 - подточил (оно чуть больше) и вставил - все вал сидит намертво и течь прекратилась!!! |
|
|
18.8.2009, 19:56
Сообщение
#28
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 223 Регистрация: 5.3.2008 Из: Ростов-на-Дону |
robinho
:smile: |
|
|
7.6.2010, 22:07
Сообщение
#29
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 20.11.2009 Из: москва |
помогите!! потек сальник в коробке. нет денег на сервис, и сервисам я теперь не доверяю. одно чинят, другое ломают... что нужно для смены сальников(спец инструмент)? нужно ли разбирать коробку, сальники вставляются изнутри или снаружи коробки?
|
|
|
8.6.2010, 14:55
Сообщение
#30
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Муторная операция: нужно ведро для масла, длинный лом (специнструмент для выковыривания гранаты из КПП), большой ключ (ручка от метра) на 22 помоему для ступичной гайки колеса, и главное - оправку для забивки внутрь нового сальника.
Езжай в сервис лучше |
|
|
8.6.2010, 23:52
Сообщение
#31
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 20.11.2009 Из: москва |
Муторная операция: нужно ведро для масла, длинный лом (специнструмент для выковыривания гранаты из КПП), большой ключ (ручка от метра) на 22 помоему для ступичной гайки колеса, и главное - оправку для забивки внутрь нового сальника. Езжай в сервис лучше спаибо что предупредили об опасностях!!! благодарен за отзывчивость. но жизненная ситуация этого не позволяет( если не получиться собрать все обратно, в крайнем случае дотянем до сервиса на тросе. |
|
|
9.6.2010, 14:25
Сообщение
#32
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
там в основном проблема - не могут разобрать :-D
Собрать куда проще. Сальник только надо аккуратно и точно посадить - не погнуть при забивании, не порвать резиновую юбку на сальнике. Иначе - потечёт и новый. Потому оправка нужна обязательно (хотя рабоче-крестьянские варианты с расклёпаным огрызком трубы подходящего диаметра впринципе тоже сгодятся) |
|
|
23.8.2012, 9:29
Сообщение
#33
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
поставил 28010, как родной вписался! а сама причина была в стопорном кольце, не держало толком! можно было сальник и не менять! )) А чего там за стопорное кольцо, говорите? Что-то не вижу его в каталоге. Меняли мне на сервисе пыльники ШРУСов - с правой стороны (там где полуось длиннее) - начало капать. |
|
|
3.9.2012, 23:53
Сообщение
#34
|
|
Папарацци Сообщений: 866 Регистрация: 23.11.2007 Из: Москва, ВАО, Вешняки Мой город: Москва |
Для АКПП рестайл 1,6 номерочки сальников подскажите ? Что то сам не догоняю . Ну и про стопорное кольцо тоже расскажите
|
|
|
23.10.2012, 6:50
Сообщение
#35
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 21 Регистрация: 5.7.2011 Из: г. ТОМСК Мой город: г. Томск |
У меня тоже проблема с сальником, уже 4 шт. поменял и оригиналы и дубликаты, и в сервисе менял и сам, а он негодяй все течет и течет, думал на герметик посадить, а течь идет из внутреннего отверстия, попробую заморочиться со стопорным кольцом и сапуном, если есть у кого, выложите картинку где этот сапун находится.
|
|
|
6.8.2017, 10:14
Сообщение
#36
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 28.12.2008 Из: Нижний Новгород Мой город: Нижний Новгород |
Кто подскажет номерок стопорного кольца на 1,4 МКПП (не вижу его на схеме)?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:58 |