Радиатор с 1,6 на 1,4, Вопрос по возможности установки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Радиатор с 1,6 на 1,4, Вопрос по возможности установки |
15.5.2018, 11:14
Сообщение
#1
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 5.10.2008 Из: С-Пб |
Форумчане привет!
Машина 2008 года, двигатель 1,4 ручка кондей. Вопрос возник в связи с тем, что после установки китайской приблуды, могу наблюдать за уровнем температуры и во время поездки на Юг, температура поднималась до 105-107 градусов, а это означает, что «карлсон» работает бесперебоя. Вот я и подумал о замене на больший. Подскажите есть на форуме те, кто установил радиатор с 1,6 МКПП на 1,4 МКПП? Какие сложности? |
|
|
15.5.2018, 12:32
Сообщение
#2
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
vfk, сложности только в необходимости доп крепежа ( верхний ) радиатора и придется немного доработать диффузор карлсона
|
|
|
15.5.2018, 14:33
Сообщение
#3
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 5.10.2008 Из: С-Пб |
vfk, я так понимаю, что дефлектор нужно новый боать, а по поводу крепления радиатора, они не универсальные? |
|
|
15.5.2018, 16:36
Сообщение
#4
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
vfk, сверху скобы немного разного вида - можно закрепить и то то есть , но нужно сверлить отверстия в верхне планке телевизора
|
|
|
15.5.2018, 21:44
Сообщение
#5
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Форумчане привет! Машина 2008 года, двигатель 1,4 ручка кондей. Вопрос возник в связи с тем, что после установки китайской приблуды, могу наблюдать за уровнем температуры и во время поездки на Юг, температура поднималась до 105-107 градусов, а это означает, что «карлсон» работает бесперебоя. Вот я и подумал о замене на больший. Подскажите есть на форуме те, кто установил радиатор с 1,6 МКПП на 1,4 МКПП? Какие сложности? Может надо помыть основной радиатор и радиатор кондиционера . Или поменять их на новые . И будет всё хорошо . Сообщение отредактировал SolovyevAndrej - 15.5.2018, 21:45 |
|
|
16.5.2018, 8:23
Сообщение
#6
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 5.10.2008 Из: С-Пб |
|
|
|
16.5.2018, 9:00
Сообщение
#7
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
16.5.2018, 9:09
Сообщение
#8
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 5.10.2008 Из: С-Пб |
Под давлением можно погнуть соты. Радиатор хорошо отмывается в корыте с водой, можно моющего средства добавить. Он пока валяется в воде, вся грязь растворяется и соты чистые становятся. Замачиваю активной пеной и после выдержки под прямым углом к сотам с расстоянием 25-30 сантиметров пробиваю. Радиатор кондиционера на 1,4 и на 1,6 одинаковые? И какой номер по каталогу? |
|
|
2.6.2018, 11:32
Сообщение
#9
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 5.10.2008 Из: С-Пб |
Радиаторы поменял.
Заказывал следующие позиции: - радиатор двигателя: Nissens 67495 (изначально заказал Luzar LRC HUGZ02110 после осмотра вернул обратно-кривой, технологический брак); - радиатор кондиционера: Luzar LRAC 081C1; - планка радиатора: Hyundai/Kia 25333-1C400; - кожух вентилятора: Hyundai/Kia 25350-1C150; При монтаже возникли слндующие проблемы: 1. Закисли болты крепления мотора вентилятора-высверлил. 2. Одно из креплений оригинального кожуха вентилятора и радиатора не совпадало-сделал «протез» из дюральки. Другое нижнее крепление имело направляющие, которые не совпадали с профилел направляющих на радиаторе-сточил. 3. После проверке обнаружилось, что забито отверстие штуцера радиатора под шланг расширительного бочка-прогнал сверлом; P.S.: телефон не даёт прикрепить фотки... |
|
|
13.6.2018, 22:47
Сообщение
#10
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 5.10.2008 Из: С-Пб |
Вот фото крепления:
Прикрепленные файлы
E9752687_5353_4273_BAD9_F199DF7D3305.jpeg ( 191.38 килобайт )
Кол-во скачиваний: 30
4DEDDA0D_164C_4C88_8D49_D2C4E4D48B76.jpeg ( 183.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 1935D95A_DFDF_4170_9B68_DF2D71D320CB.jpeg ( 158.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26 |
|
|
18.8.2018, 16:56
Сообщение
#11
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 18.8.2018 Мой город: Москва |
Очень актуально.
|
|
|
23.8.2018, 10:40
Сообщение
#12
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 5.10.2008 Из: С-Пб |
Проехал 7000км, во время движения при окружающей температуре +35-+40градусов, температура двигателя 87-89 градусов. При толкании в пробке температура поднималась до 97(температура включения «карлсона») , продолжительность работы вентилятора не большая(не замерял).
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 20:19 |