Звук при переключении передачи на АКПП. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Звук при переключении передачи на АКПП. |
9.6.2011, 15:11
Сообщение
#51
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
DalguraK,
уровень проверяется на заведенной машине и прогретой коробке. просто обычно размазывания масла по щупу происходят когда машина заглушена. масло между рисками мин-макс. ни больше ни меньше |
|
|
15.6.2011, 10:56
Сообщение
#52
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 13.7.2008 Из: город-герой Москва Мой город: Москва |
Присоединяюсь к обсуждению. Сегодня с утра заметил, что при плавной работе педалью газа, при переключении с 1-й на 2-ю передачу слышен небольшой "скрежет". Пробег 36000 км. Интересно, решит ли проблему замена масла в АКПП. Хуже, конечно, не будет, но все таки не хотелось бы зря тратить деньги и время.
|
|
|
15.6.2011, 10:59
Сообщение
#53
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 204 Регистрация: 15.4.2009 Из: МО, г. Юбилейный |
Присоединяюсь к обсуждению. Сегодня с утра заметил, что при плавной работе педалью газа, при переключении с 1-й на 2-ю передачу слышен небольшой "скрежет". Пробег 36000 км. Интересно, решит ли проблему замена масла в АКПП. Хуже, конечно, не будет, но все таки не хотелось бы зря тратить деньги и время. присоединяюсь к вопросу, зимой тоже такое бывало |
|
|
16.6.2011, 9:35
Сообщение
#54
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 13.7.2008 Из: город-герой Москва Мой город: Москва |
Пошел второй день наблюдений за АКПП. Звук не пропадает. Как подметил один из клубней, очень похоже на переключение на механике без выжима сцепления. Скорей всего на следующей неделе поеду в Слав-авто на диагностику. Пока не разберусь в чем дело, спать спокойно не смогу.
|
|
|
23.6.2011, 6:47
Сообщение
#55
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 13.7.2008 Из: город-герой Москва Мой город: Москва |
Вчера съездил на диагностику АКПП. В Слав-Авто посоветоволи специалиста по коробкам Павла. Машину гоняли во всех возможных режимах, ни посторонних звуков, ни каких либо отклонений в работе коробке не нашли. Масло в норме, не грязное и не горелое. Посоветовал ездить, пока звук не станет появлятся постоянно, а для профилактики все же поменять масло. Так что в самое ближайшее время поеду на замену масла в АКПП.
|
|
|
21.7.2011, 15:35
Сообщение
#56
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 13.7.2008 Из: город-герой Москва Мой город: Москва |
Звук не пропадает, хотя появляется хаотично. Обратился в Автомир-Фили, сказали приезжай послушаем. Как смог приехал, оказалось за это время к ним прикатил еще один Гетц с такими же симптомами. предложили мою машину в сервис не загонять, а сначала попытаться решить проблему на другой. Вчера звонил узнать как дела: сказали что перетряхнули всю коробку, все в норме. Собрали, залили свежее масло, но звук не пропал. Грешат на блок управления коробкой. Заказали, теперь ждут. Я соответственно тоже жду.
А теперь вопрос. Что это за блок управления АКПП и может ли он стоить вместе с работой по его замене 35000 рублей? А если кто-нибудь подскажет номер детали, так вообще буду очень благодарен. |
|
|
21.7.2011, 16:29
Сообщение
#57
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
dimatetenkov,
у коробки есть свой блок управления. типа TSM. бывает стоит отдельно, бывает вместе с основными мозгами встроен. стоит штука дорого. примерно от 15 т.руб и выше по разным машинам. обычно его замена ерудовая, старый выкинул новый воткнул. только вот не думаю что скрежет от него. если он не исправен, то будут всякие отклонения в работе коробки вы их почувствуете: не включение скоростей, неправильное переключение, толчки и все такое. |
|
|
21.7.2011, 16:40
Сообщение
#58
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 13.7.2008 Из: город-герой Москва Мой город: Москва |
Шурик71
Спасибо за информацию. Я что-то подобное и предполагал. Так что наверное буду пока спокойно ездить. |
|
|
18.8.2011, 7:41
Сообщение
#59
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 3.8.2011 Мой город: Баку |
Сегодня тоже заметил жужание на пару секунд при переключении с П на Р, с Н на Д. Если медленно разгоняешься, то толчок с первой на вторую. Пробег 20.000, 1,6, 2008г
Читаю, что то вроде все жалуются в основном на 2008 год. Сколько тем прочитал и не увидел, чтобы кто-то решил хоть одну проблему с АКПП! Была у меня Элантра, есть один сайт с тех. бюллетенями, там я все видел что и как, но там нет Гетца. Может кто знает где брать эти бюллетени? |
|
|
31.8.2011, 20:18
Сообщение
#60
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 13.7.2008 Из: город-герой Москва Мой город: Москва |
В прошлый вторник, а именно 23.08, поменял масло в АКПП. Менял в Слав-Авто методом полного замещения. И о чудо!!! Звук сначала стал появляться значительно реже, а сейчас совсем пропал. Не утверждаю, что это решение проблемы, но других не было.
|
|
|
1.9.2011, 10:22
Сообщение
#61
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
как правило все акпп очень чувствительны к маслу, количеству и качеству. поскольку масло это рабочий элемент коробки. бывает что довольно много непонятностей уходят при замене или при елементарной проверке уровня (недолив\перелив)
|
|
|
18.9.2011, 13:57
Сообщение
#62
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 13.6.2010 Мой город: Тюмень |
такая же проблема АКПП, 1,4, пробег 20500, официальный дилер Автомакс Тюмень взяв 700 рублей за диагностику асболютно ничего не сказал по проблеме , катайся дальше мол , а как посерьезнее застучит будем смотреть ...
|
|
|
18.9.2011, 18:08
Сообщение
#63
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 30.8.2011 Мой город: москва |
Раньше тоже похруставало - сменил масто на более вязкое, перестало.
|
|
|
19.9.2011, 21:04
Сообщение
#64
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 83 Регистрация: 29.7.2008 Из: С-Пб |
Хрустит-вибрирует шестернями (или что там в сцеплении?) при переключении АКПП с первой на вторую. Проявляется стабильно, исключительно (?) при первом старте (сели-завелись-поехали); при дальнейшем движении (остановились-поехали) не проявляется до полной длительной (?) остановки. Особенно заметно, если после включения дать немного газу и держать педаль в одном положении, давая двигателю набрать достаточно оборотов для переключения АКП.
Машина 2008 г.в.; проявилось несколько месяцев назад (~27000 км). Там явно не сразу схватывает вторая передача, дерибаня одними зубьями по другим. Очевидно, износ деталей при этом сильно увеличивается, так что вариант "ездить и не париться" не радует. |
|
|
20.9.2011, 10:26
Сообщение
#65
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 83 Регистрация: 29.7.2008 Из: С-Пб |
И ещё характерно, что при резком наборе скорости, когда переключение 1->2 происходит на более высоких оборотах, треска не чувствуется.
|
|
|
24.9.2011, 7:16
Сообщение
#66
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 3.8.2011 Мой город: Баку |
Сегодня тоже заметил жужание на пару секунд при переключении с П на Р, с Н на Д. Если медленно разгоняешься, то толчок с первой на вторую. Пробег 20.000, 1,6, 2008г Читаю, что то вроде все жалуются в основном на 2008 год. Сколько тем прочитал и не увидел, чтобы кто-то решил хоть одну проблему с АКПП! Была у меня Элантра, есть один сайт с тех. бюллетенями, там я все видел что и как, но там нет Гетца. Может кто знает где брать эти бюллетени? Поехал к дистрибьютору, проверили, сказали жужание это не проблема, а пинок с первой на вторую- надо менять датчик какой-то (in-out что ли). В наличии не было, заказали-жду. Посмотрим поможет ли... |
|
|
6.10.2011, 19:11
Сообщение
#67
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 25.2.2011 Мой город: Москва |
Хрустит-вибрирует шестернями (или что там в сцеплении?) при переключении АКПП с первой на вторую. Проявляется стабильно, исключительно (?) при первом старте (сели-завелись-поехали); при дальнейшем движении (остановились-поехали) не проявляется до полной длительной (?) остановки. Особенно заметно, если после включения дать немного газу и держать педаль в одном положении, давая двигателю набрать достаточно оборотов для переключения АКП. Машина 2008 г.в.; проявилось несколько месяцев назад (~27000 км). Там явно не сразу схватывает вторая передача, дерибаня одними зубьями по другим. Очевидно, износ деталей при этом сильно увеличивается, так что вариант "ездить и не париться" не радует. Выяснили причину? Решили проблему? |
|
|
26.10.2011, 13:25
Сообщение
#68
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 204 Регистрация: 15.4.2009 Из: МО, г. Юбилейный |
В прошлый вторник, а именно 23.08, поменял масло в АКПП. Менял в Слав-Авто методом полного замещения. И о чудо!!! Звук сначала стал появляться значительно реже, а сейчас совсем пропал. Не утверждаю, что это решение проблемы, но других не было. по прошествии почти двух месяцев с Вашего последнего сообщения в этой теме и змены масла в АКПП, расскажите, как теперь работает коробка после замены масла? Сейчас температура на улице идет медленно к понижению, и у меня снова появился этот звук |
|
|
26.10.2011, 13:43
Сообщение
#69
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 13.7.2008 Из: город-герой Москва Мой город: Москва |
to Fess
Звук появился опять. Появляется спонтанно. Гонял еще в один сервис, где занимаются только коробками. Грешать на гидроклапан какой-то. Но сказали что ничего страшного. Вскрывать пока не советуют. |
|
|
2.11.2011, 7:55
Сообщение
#70
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 8.10.2008 Из: Казань |
автомат-загадка))) масло менять-развод, как мне кажется-я что, масло в акпп должен каждые 10000 км менять??? мне кажется трещит блок управления абс, диагностируя себя. и вообще, гетц конца 2008-прикольная тачка, такое ощущение, что собран из остатков комплектующих, возможно отложенных ранее из-за легких отклонений))) то тут выскакивает, то там) тем не менее авто очень доволен)
|
|
|
19.11.2011, 17:21
Сообщение
#71
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 30.10.2010 Мой город: Череповец |
Появился свист, очень похож на свист мертвого выжимного подшипника на МКПП, я связываю его с автоматом. При этом иногда подванивает жженым маслом.Сначала свист появлялся на холодную АКПП, если сразу же начать движение. Сейчас свист появляется иногда при трогание со светофора и при медленной езде по плохой дороге в режиме D. Уровень по щупу не сильно понятен, проверяю по "мануалу", постоянно размазан по верху, но при многократной проверке с протиркой щупа похоже на нижнее положение ХОТ. Цвет в норме, настораживают очень мелкие, еле заметные пузырьки на щупе. Масло с фильтром менялось 7 т. км назад. Пробег 73 т. км. С разгоном и переключением проблем не чувствую. Машина жены, езжу редко, поэтому точные симптомы и хронологию не объясню. Вторые руки.
Сообщение отредактировал wak - 19.11.2011, 17:23 |
|
|
15.2.2012, 23:24
Сообщение
#72
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 25.10.2011 Мой город: Уфа |
to Fess Звук появился опять. Появляется спонтанно. Гонял еще в один сервис, где занимаются только коробками. Грешать на гидроклапан какой-то. Но сказали что ничего страшного. Вскрывать пока не советуют. Здравствуйте. Стал тоже замечать у себя этот звук с наступлением холодов (Getz, 2007 год, пробег 28000, 1,4). Проверил при движении с положением рычага "L" - короткий звук типа "ззз" всё равно есть, хотя скорость не переключалась (на тахометре обороты не падали, как обычно происходит при переключении с 1 на 2). Коробка ли это? |
|
|
5.4.2012, 10:02
Сообщение
#73
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 21.9.2010 Мой город: Москва |
Проблема была и есть один в один. Началось год назад. Скрежет с первой на вторую. Машина 2005, пробег 190000км. Причем с интервалами в 2-3 месяца. Может скрежать, а может нет. Как правило на холодную. Масло меняю частичной заменой раз 5-7 тыщ, ибо что халява и есть возможность. Мой вывод, что это инженерская недоработка АКПП или как писал Александр Казань это АБС. Так коробас работает тьфу, тьфу,тьфу хорошо.
|
|
|
21.6.2012, 11:48
Сообщение
#74
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 204 Регистрация: 15.4.2009 Из: МО, г. Юбилейный |
Звук на холодную чаще есть, чем нету, в связи с чем хочу поднять тему. Может кто-то узнал какую новую информацию?
p.s: звонил в Автомир Фили (они занимаются капремонтом коробок автоматов), разговаривал там с главным мастером, не помню, к сожалению, его фамилию описывал ситуацию. С его слов - раньше приезжали гешки и им что-то там они парились и делали по гарантии, но это было давно, сейчас же он сказал никто этим не заморачивается, ничего страшного, ездите, не переживайте, это не поломка. |
|
|
3.9.2012, 10:24
Сообщение
#75
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 9.2.2011 Из: Тольятти Мой город: Тольятти |
Тоже звук "недожатой педали сцепления" при переключени с 1-ой на 2-ую, если очень плавно разгоняться. 2008 год выпуска 22000км. Записался на сервис, теперь думаю не потеряю ли я время, так как все равно ничего делать не будут
|
|
|
12.9.2012, 10:13
Сообщение
#76
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 15.8.2009 Из: Екатеринбург |
Появились таки же звуки как у всех в теме при начале движения, переключении с 1 на 2, на холодную. машина 2008 год, пробег 28000, АКПП. кто-нить установил точную причину ?
вот тут есть темка http://www.getzpoint.ru/forum/post/34210.html чел говорит это тестирование АБС так происходит. но почему ранее заметно не было ? Сообщение отредактировал Mike27 - 12.9.2012, 10:14 |
|
|
13.9.2012, 8:05
Сообщение
#77
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 204 Регистрация: 15.4.2009 Из: МО, г. Юбилейный |
в очередной раз посещал Автомир Фили - помимо своих насущных проблем завел снова разговор насчет звука в коробке при начале движения - объяснили следующим образом. Дело в том, что там при начале движения двигаются внутри какие-то клапана (мне весь принцип мастер объяснял долго, воспроизвести это все сложно, не будучи спецом в данной области), так вот это впринципе совершенно нормально и, что самое главное я хотел узнать, при таком звуке внутри ничего не изнашивается и не стирается. Такая вот информация, передаю со слов мастера.
Впринципе не доверять ему в данном вопросе я не могу - этот звук у меня второй год, масло нормальное и чистое, получасовая езда с ним вокруг автосалона с подключенным диагностировочным сканером и замеры данных и состояний с коробки тоже показывают, что все в полном порядке. |
|
|
13.9.2012, 9:48
Сообщение
#78
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
Fess,
странно все это. теоретически когда вы ставите рычаг в D, то в этот момент включатся соответствующие клапана и фрикционы. иначе вы не тронетесь с места если они не включены. это бывает слышно, но это происходит до момента езды, это происходит в момент перевода селектора в D. далее по мере роста скорости и давления наступает момент переключения на 2 передачу. только тогда всякие клапана и штучки начинают двигаться и их теоретически можно услышать. но как правило это бесшумно. только не большой толчек, то и его нет совсем. и происходит это только в момент включения 2-й передачи. между включениями 1-й и 2-й передач никаких звуков быть не должно. может ваш мастер пояснит что там за клапана у него двигаются и зачем. |
|
|
13.9.2012, 10:07
Сообщение
#79
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 204 Регистрация: 15.4.2009 Из: МО, г. Юбилейный |
Шурик71, ну вот вы явно лучше меня понимаете в принципах работы этого механизма, полностью слова мастера по вышеизложенным причинам привести не могу, услышал, покивал в ответ и забыл благополучно. Видимо это я тут не так выразился, а общий смысл, который хотел донести тот, что в этом звуке, как сказали, ничего страшного и криминального нету
|
|
|
22.10.2012, 10:09
Сообщение
#80
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 9.2.2011 Из: Тольятти Мой город: Тольятти |
Звук, треск, скрежет - все пропало, так как вытащил предохранитель ABS. Езжу у же несколько дней. Так что это все-таки ABS. Радует, что не каробка, но в душе осадок остался, ибо скрежет ABS тоже не радует. Так как раньше его не было.
|
|
|
5.11.2013, 15:02
Сообщение
#81
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 8.11.2010 Мой город: Королев |
Так чем дело у всех закончилось ?
|
|
|
24.2.2014, 13:45
Сообщение
#82
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 204 Регистрация: 15.4.2009 Из: МО, г. Юбилейный |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:08 |