Замена сайлентблоков задней балки Солярис , Рио ., Проблема с которой придётся столкнуться владельцам этих автомобилей. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена сайлентблоков задней балки Солярис , Рио ., Проблема с которой придётся столкнуться владельцам этих автомобилей. |
9.10.2018, 12:52
Сообщение
#1
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Проблема с которой придётся столкнуться владельцам автомобилей Солярис и Рио!
Вторая столица России, город Петра, построен в низком болотистом месте и окружен водой. Влияние циклонов Балтийского моря даёт жаркое, влажное и короткое лето и длинную, холодную сырую зиму, формируя влажный континентальный климат. В год в городе бывает в среднем 62 солнечных дня. Поэтому на протяжении большей части года преобладают дни с облачной пасмурной погодой, рассеянным освещением. Трудно назвать такие природные условия мягкими или щадящими по отношению к автомобилям. Зимой на дорогах не редки лёд и гололедица. С которыми коммунальные и дорожные службы борются специальной отсыпкой, состоящей из песка и соли (в недалёком прошлом дороги поливали реагентами, после которых снег и лёд превращались в грязеобразную, не таящую мыльную массу, разъедающую всё с чем соприкасалась). К сожалению, все реагенты, которыми в настоящее время обильно посыпают дороги зимой, окисляют металлические детали сайлентблока, что способствует раннему физическому износу важной части подвески. В виду конструктивной особенности сайлентблоков, центральная их часть изготовлена из силумина. Соль окисляет металл в сайлентблоке и происходит отслоение резины. Образуются щели между втулкой и резиной, туда попадает песок и превращается в абразив, что влечёт за собой скорейшее разрушение сайлентблоков. По статистике Getz Service , у восьми из десяти машин Rio/Solaris с пробегом более 45 тысяч километров сайлентблоки активно начали разрушаться. Подробности на фото. Сайлентблоки задней балки Киа Рио . Пробег 63 тыс км Хёндай Солярис сайлентблоки задней балки пробег 56тыс км При разрушении сайлентблока, металлические втулки начинают болтаться, хотя должны составлять единое с ней целое. Поведение автомобиля меняется: ухудшается управление, реакции руля на поворот становятся "ватными" и/или происходят с большой задержкой, зад автомобиля начинает уводить в поворотах и на скорости. Вскоре, на дорогах с небольшой колейностью, машину будет швырять из стороны в сторону и при движении по прямой. Что чревато как на трассе, так и в городе. Поэтому рекомендую владельцам Хёндай Солярис и Киа Рио обращать пристальное внимание на состояние сайлентблоков задней балки и заменять их своевременно. Всем удачи на дорогах !!! Дальше расскажу как себя ведут полиуретановые сайлентблоки задней балки на Хёндай Солярис И Киа Рио . |
|
|
10.10.2018, 17:26
Сообщение
#2
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Ставили полиуретан .
В условиях питерского климата сайлентблоки задней балки на Рио отходили пол года и 5 тыс км Мы меняем сайлентблоки задней балки на Киа Рио и Хёндай Солярис без снятия балки , что позволило минимизировать затраты на замену . На Гетце так поменять сайлентблоки не получается . Приходится снимать балку , пилить болты иначе никак . |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:49 |