Засос воздуха |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Засос воздуха |
13.2.2013, 15:17
Сообщение
#1
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
Приветствую! Нужна помощь в определении причины поведения работы двигателя:
После замены сцепы через некоторое время при резком разгоне появился громкий звук зазоса воздуха (как будто турбина подлючается=) похоже на шипение чем то, такое ощущение что двигатель засасывает воздух через трубу в диметре метром с огромной скоростью) если медленно разгоняться - урчит как раньше. Звук проявляется в определенных интревалах оборотов примерно 2-2.5к об/мин потом пропадает, если при разгоне отпустить гашетку звук исчезает, нажать опять - снова появляется. Звук доносится где то слевой стороны двигателя (на холостых нету) динамика разгона нормальная, ошибок в ЭБУ нет, внешне осматривали выхлопную систему и воздуховоды фильтра двигла - вроде все норм... P.S. машина Getz 1.1 МТ 2010г.в. В сервисе сказали что возможно адсорбер пробит, либо патрубок не до конца в него ставлен. А не может ли так шуметь выжимной подшипник? Потомучто на холодную когда завел двигатель слышен слабый еле слышный звон (на горячую пропадает) при выжимании педали сцепы - звон исчезает. и то не всегда, только по морозам. Сообщение отредактировал rustrex - 13.2.2013, 15:22 |
|
|
13.2.2013, 15:33
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 64 Регистрация: 19.12.2011 Мой город: Королев |
Приветствую! Нужна помощь в определении причины поведения работы двигателя: выжимной После замены сцепы через некоторое время при резком разгоне появился громкий звук зазоса воздуха (как будто турбина подлючается=) похоже на шипение чем то, такое ощущение что двигатель засасывает воздух через трубу в диметре метром с огромной скоростью) если медленно разгоняться - урчит как раньше. Звук проявляется в определенных интревалах оборотов примерно 2-2.5к об/мин потом пропадает, если при разгоне отпустить гашетку звук исчезает, нажать опять - снова появляется. Звук доносится где то слевой стороны двигателя (на холостых нету) динамика разгона нормальная, ошибок в ЭБУ нет, внешне осматривали выхлопную систему и воздуховоды фильтра двигла - вроде все норм... P.S. машина Getz 1.1 МТ 2010г.в. В сервисе сказали что возможно адсорбер пробит, либо патрубок не до конца в него ставлен. А не может ли так шуметь выжимной подшипник? Потомучто на холодную когда завел двигатель слышен слабый еле слышный звон (на горячую пропадает) при выжимании педали сцепы - звон исчезает. и то не всегда, только по морозам. |
|
|
13.2.2013, 15:42
Сообщение
#3
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
выжимной я его 500км назад поменял (как и корзину с диском сцепления) ставил Valeo HDK-098 Сообщение отредактировал rustrex - 13.2.2013, 15:45 |
|
|
13.2.2013, 16:03
Сообщение
#4
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
Есть вероятность что сцепление криво поставили? потому что его точно не центровали, я у мастера переспросил - сказал ненужно.
|
|
|
13.2.2013, 16:58
Сообщение
#5
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
возможны варианты ...
- порвалась гофра ... ( на выхлопе ) - мог слететь патрубок с резонатора=глушителя=отстойника впуска ... под АКБ в левом крыле ... - ... и еще много чего ... |
|
|
13.2.2013, 17:18
Сообщение
#6
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
возможны варианты ... - порвалась гофра ... ( на выхлопе ) - мог слететь патрубок с резонатора=глушителя=отстойника впуска ... под АКБ в левом крыле ... - ... и еще много чего ... Выхлоп весь проверяли - все впорядке. Вот как раз звук доносится с левой стороны (сидя в машине) мне сказали что там адсорбер находится и тип он такой эффект дает. Т.к. когда меняли сцепу всю левую сторону под капотом снимали... как я понял нужно снимать акк смотреть под ним все патрубки... Сообщение отредактировал rustrex - 13.2.2013, 17:21 |
|
|
13.2.2013, 17:25
Сообщение
#7
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
- снимать акб и его полку ... и по патрубкам проследи ! от воздушного фильтра ( снизу ) и от забрала - около расширительного бачка радиатора
- там все пластик - без хомутов ... могло слететь а мастера не заметили ... Сообщение отредактировал WADIE - 13.2.2013, 17:25 |
|
|
14.2.2013, 12:39
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
Снял акк, посомтрел все поздуховоды - все вроде бы вставлено и на вид целое... сама труба шатается малец от фильтра до встасывающего отверстия, болты проверил которые ее держат - все затянуты...
|
|
|
14.2.2013, 12:57
Сообщение
#9
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
rustrex, ну раз впуск до фильтра цел и всё на месте - а после фильтра ? до дросс заслонки ? - хомуты затянуты ? корпус фильтра защелкнут ???
ну это так , ... для полного исключения возможности в данном направлении а гофру на выхлопе смотрели ??? |
|
|
14.2.2013, 13:53
Сообщение
#10
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
rustrex, ну раз впуск до фильтра цел и всё на месте - а после фильтра ? до дросс заслонки ? - хомуты затянуты ? корпус фильтра защелкнут ??? ну это так , ... для полного исключения возможности в данном направлении а гофру на выхлопе смотрели ??? все хамуты затянуты (на всяк случай подтянул) выхлопную систему смотрел мастер в Слав авто сказал норм. |
|
|
14.2.2013, 14:25
Сообщение
#11
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 64 Регистрация: 19.12.2011 Мой город: Королев |
я тебе писал по поводу выжимного, но только в другой рублике (по Слав-Авто ).-удалили. вообщем так, у меня было три случая, ввыжимнои проехал 500км и засвистел, второй и третий раз примерно 1000км. даже не свист шелест. сейчас такое бывает, делают говно. на заведенной машине чуть-чуть потрогай педаль сцепления-сразу услышишь, шелестит или нет. а диск центровать только для того чтобы вал попал. если коробка встала на свое место и болты затянуты -значит все в порядке, диск свое место всегда найдет.
|
|
|
14.2.2013, 14:28
Сообщение
#12
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
я тебе писал по поводу выжимного, но только в другой рублике (по Слав-Авто ).-удалили. вообщем так, у меня было три случая, ввыжимнои проехал 500км и засвистел, второй и третий раз примерно 1000км. даже не свист шелест. сейчас такое бывает, делают говно. на заведенной машине чуть-чуть потрогай педаль сцепления-сразу услышишь, шелестит или нет. а диск центровать только для того чтобы вал попал. если коробка встала на свое место и болты затянуты -значит все в порядке, диск свое место всегда найдет. Насколько я помню на заведеной машине тишина если педаль сцепы выжимать... Эт получается снова все менять? к exist притензию катать что запчасти бракованные и требовать компенсацию повторного замены сцепы? И самый главный вопрос какие терь запчасти брать? Все производит Valeo (Hyundai, Sachs) Больше выбора нет. Сообщение отредактировал rustrex - 14.2.2013, 14:31 |
|
|
14.2.2013, 18:18
Сообщение
#13
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 64 Регистрация: 19.12.2011 Мой город: Королев |
Насколько я помню на заведеной машине тишина если педаль сцепы выжимать... Эт получается снова все менять? к exist притензию катать что запчасти бракованные и требовать компенсацию повторного замены сцепы? И самый главный вопрос какие терь запчасти брать? Все производит Valeo (Hyundai, Sachs) Больше выбора нет. Вот и сам не знаю что покупать- все делают узкоглазые , а у них подвалов полно, хорошо если завод. Такое время- 21 век... Лотерея. Самое главное что можно купить дорогую запчасть-а там говно((( |
|
|
14.2.2013, 19:18
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
|
|
|
16.6.2013, 13:38
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
забыл отписать: когда делал ТО в Авис на Открытом шоссе, поездил с мастером, послушали - сказал впервые такое слышит и не знает что это может быть. Предложил один вариант: подряд всю тачку разбирать и искать причину, норм час работ у них 1500р. Вообщем деньги на ветер...
Так что катаюсь до сих пор и че эт может быть.... Кстати звук не свистящий, а именно как из компрессора дует. Сообщение отредактировал rustrex - 16.6.2013, 13:48 |
|
|
28.6.2013, 17:12
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 47 Регистрация: 19.6.2013 Мой город: London |
|
|
|
16.8.2013, 6:37
Сообщение
#17
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
|
|
|
4.12.2013, 22:08
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 4.6.2012 Из: Балашиха Мой город: Балашиха |
Приветствую! Нужна помощь в определении причины поведения работы двигателя: После замены сцепы через некоторое время при резком разгоне появился громкий звук зазоса воздуха (как будто турбина подлючается=) похоже на шипение чем то, такое ощущение что двигатель засасывает воздух через трубу в диметре метром с огромной скоростью) если медленно разгоняться - урчит как раньше. Звук проявляется в определенных интревалах оборотов примерно 2-2.5к об/мин потом пропадает, если при разгоне отпустить гашетку звук исчезает, нажать опять - снова появляется. Звук доносится где то слевой стороны двигателя (на холостых нету) динамика разгона нормальная, ошибок в ЭБУ нет, внешне осматривали выхлопную систему и воздуховоды фильтра двигла - вроде все норм... P.S. машина Getz 1.1 МТ 2010г.в. В сервисе сказали что возможно адсорбер пробит, либо патрубок не до конца в него ставлен. А не может ли так шуметь выжимной подшипник? Потомучто на холодную когда завел двигатель слышен слабый еле слышный звон (на горячую пропадает) при выжимании педали сцепы - звон исчезает. и то не всегда, только по морозам. Так никто и не сталкивался с подобным? |
|
|
4.7.2016, 15:10
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 26.5.2012 Мой город: Москва |
Так никто и не сталкивался с подобным? rustrex, как вы решили проблему??? Абсолютно в точности такая же ситуация! Машина 1.1 2009 год. Поменяли сцепление в сборе, появился этот "засос воздуха". между 2 и 2.5, а гофру на выхлопе смотрели - сказали что норм, внешних признаков для замены нет. Сообщение отредактировал S.i.b. - 4.7.2016, 15:20 |
|
|
26.7.2016, 19:49
Сообщение
#20
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 26.5.2012 Мой город: Москва |
rustrex, ну раз впуск до фильтра цел и всё на месте - а после фильтра ? до дросс заслонки ? - хомуты затянуты ? корпус фильтра защелкнут ??? ну это так , ... для полного исключения возможности в данном направлении а гофру на выхлопе смотрели ??? У меня гофру поменяли, не помогло( Дело в том, что если открыть окно, и ехать вдоль забора, то уже слышен металический дребезг!!вместо засоса воздуха. В салоне видимо так слышно из-за шумки. Записался на динамометрический стенд, чтобы пощупать/послушать под нагрузкой машину. |
|
|
26.7.2016, 21:35
Сообщение
#21
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 247 Регистрация: 9.12.2015 Мой город: Минск |
Цитата Дело в том, что если открыть окно, и ехать вдоль забора, то уже слышен металический дребезг!!вместо засоса воздуха. сталкивался на нескольких авто с гидроприводом сцепления, после замены на новое нужно отрегулировать педаль при помощи болта на ней по мануалу и будет счастье з.ы. лепестки на новой корзине издают эти звуки слегка задевая выжимной подшипник когда он не до конца отводиться из-за регулировок педали под старую корзину. Сообщение отредактировал avvvv - 26.7.2016, 21:41 |
|
|
26.7.2016, 22:40
Сообщение
#22
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 26.5.2012 Мой город: Москва |
сталкивался на нескольких авто с гидроприводом сцепления, после замены на новое нужно отрегулировать педаль при помощи болта на ней по мануалу и будет счастье з.ы. лепестки на новой корзине издают эти звуки слегка задевая выжимной подшипник когда он не до конца отводиться из-за регулировок педали под старую корзину. можно по подробней, и где взять этот самый мануал? Мне один из механиков сказал, что у вас сцепление слишком высоко берёт, может правда нужна регулировка? |
|
|
27.7.2016, 12:31
Сообщение
#23
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
сталкивался на нескольких авто с гидроприводом сцепления, после замены на новое нужно отрегулировать педаль при помощи болта на ней по мануалу и будет счастье з.ы. лепестки на новой корзине издают эти звуки слегка задевая выжимной подшипник когда он не до конца отводиться из-за регулировок педали под старую корзину. на моем 1.1 схожие симптомы, но характерный звук "рычащей Волги" появляется только под нагрузкой в диапазоне 2000-2200 оборотов двигателя! ни за что бы не подумал на педаль сцепления, хотя да, сцепа меняная, но регулировку педали не проводили, так как ее работа вполне устраивала... |
|
|
27.7.2016, 14:21
Сообщение
#24
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
сталкивался на нескольких авто с гидроприводом сцепления, после замены на новое нужно отрегулировать педаль при помощи болта на ней по мануалу и будет счастье з.ы. лепестки на новой корзине издают эти звуки слегка задевая выжимной подшипник когда он не до конца отводиться из-за регулировок педали под старую корзину. на гетцах в рабочем цилиндре сцепления , внутри цилиндра , между корпусом и поршнем установлена пружина , которая выталкивает поршень , шток и через вилку подводит выжимной до касания с лепестками корзины ... никакой регулировкой это не убрать !!! максимум что можно сделать - руками вдавить шток до упора , отпустить , а далее шток выйдет сам на нужную длину ... |
|
|
27.7.2016, 15:03
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 26.5.2012 Мой город: Москва |
на гетцах в рабочем цилиндре сцепления , внутри цилиндра , между корпусом и поршнем установлена пружина , которая выталкивает поршень , шток и через вилку подводит выжимной до касания с лепестками корзины ... никакой регулировкой это не убрать !!! максимум что можно сделать - руками вдавить шток до упора , отпустить , а далее шток выйдет сам на нужную длину ... Получается шток цилиндра не до конца отпускает вилку сцепления? и выжимной трется об неё? И сама корзина валио выше чем оригинал??? |
|
|
27.7.2016, 15:06
Сообщение
#26
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
S.i.b.,
оригинал и есть валио ! выжимной висит на вилке и вращается вместе с лепестками , касаясь их еле живой выжимной под самы конец своей жизни , издает как-бы чирикающий звук похожий на щебетание птички ... Сообщение отредактировал WADIE - 27.7.2016, 15:11 |
|
|
27.7.2016, 16:41
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 26.5.2012 Мой город: Москва |
S.i.b., оригинал и есть валио ! выжимной висит на вилке и вращается вместе с лепестками , касаясь их еле живой выжимной под самы конец своей жизни , издает как-бы чирикающий звук похожий на щебетание птички ... Сейчас проверили - вилку сцепления шток выжимает до конца, значит дело не в цилиндре. Поскольку шум слышен только на фикс оборотах, в интервале с 2 до 2,5 тыщ остается только 3 варианта: 1. Выхлопная система ( замена гофры не дала результата ) 2. Сцепление 3. Первичный вал ( диагностируется визуально или наличием люфта ) У кого какие предложения? Вариант с настройкой педали/гидравлики отпал, т.к. вилка сцепления отходит до конца. |
|
|
10.8.2016, 14:53
Сообщение
#28
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 26.5.2012 Мой город: Москва |
Поменяли сцепление по гарантии в id auto, всё прошло. Визуально старое сцепление/корзина и выжимной были впорядке, пружины на старом и новом сцеплении одинаково "болтались", т.к. была идея что шуршат пружины.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 4:53 |