Стук двигателя (не гидрики) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стук двигателя (не гидрики) |
2.4.2015, 17:22
Сообщение
#51
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 15.1.2015 Мой город: Ижевск |
stumpy52, все-таки масло 0W40 не совсем то, что надо ... после зимы сменил масло на 5w30 (ACEA A5) (двигателю гораздо легче стало на нем работать, не стало вибрации (больше не буду в этот мотор лить 40-ку) и быстрее набирает обороты, но сейчас не об этом) точно не читали мою писанину))) Сообщение отредактировал stumpy52 - 2.4.2015, 17:23 |
|
|
2.4.2015, 18:11
Сообщение
#52
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
2.4.2015, 18:49
Сообщение
#53
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 15.1.2015 Мой город: Ижевск |
Вадим, а почему для нашего двигателя, 0W40 не очень подходит? Потому что этот мотор, разработка мицубиси, был спроектирован под низковязкие масла. Но эта информация от нас тщательно скрыта, так как хундай заключил договор с шелл, у которого нет в ассортименте (не было) низковязких масел ILSAC. Поэтому и написали в сервисной книжке то, что производит шелл, а не то что предписано производителем движка. http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf Внизу есть табличка с нашим мотором G4EE, где четко указано какое масло рекомендовано, но в РФ как то очкуют люди ездить на 5w20, хотя весь остальной мир ездит.... |
|
|
2.4.2015, 19:41
Сообщение
#54
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Потому что этот мотор, разработка мицубиси, был спроектирован под низковязкие масла. Но эта информация от нас тщательно скрыта, так как хундай заключил договор с шелл, у которого нет в ассортименте (не было) низковязких масел ILSAC. Поэтому и написали в сервисной книжке то, что производит шелл, а не то что предписано производителем движка. http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf Внизу есть табличка с нашим мотором G4EE, где четко указано какое масло рекомендовано, но в РФ как то очкуют люди ездить на 5w20, хотя весь остальной мир ездит.... Они (весь остальной мир), как хотят, а мы, как знаем. Нам бы бензин Е 4 , а не бодяжный , а потом о масле говорить.
Прикрепленные файлы
|
|
|
2.4.2015, 19:50
Сообщение
#55
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
2.4.2015, 19:57
Сообщение
#56
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 15.1.2015 Мой город: Ижевск |
Они (весь остальной мир), как хотят, а мы, как знаем. Нам бы бензин Е 4 , а не бодяжный , а потом о масле говорить. Ну о чем я и говорил, когда писали сервисную книжку, 20ок у шелла не было. Ну незнай как у вас, у меня нет претензий к бензину, прошли уже те времена с незабываемым бензином. Это очень хорошо видно по состоянию свечей Что то мы оффтопить начали, а по теме больше никто высказать не хочет? Ну хорошо, допустим я забью на этот гидрик (сегодня уже кстати 2ой день тишина) А если это всетаки не гидрик стучит?? не попаду ли я потом на большую денюшку? |
|
|
2.4.2015, 20:02
Сообщение
#57
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 15.1.2015 Мой город: Ижевск |
|
|
|
3.4.2015, 9:12
Сообщение
#58
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 359 Регистрация: 4.6.2013 Из: Нижний Архыз Мой город: Нижий Архыз, КЧР |
а в вашем случае ... ну стучит гидрик , и пусть ... на 90% гетцев гидрики стучат при прогреве до номинальной температуры ... задумываться надо когда гидрики стучат и на прогретом двигателе !!! На нашем гешике даже на горячую тарахтели гидрики в районе 2500 оборотов. Просто особо внимания на это не обращали: обычно либо в районе 2000 обороты (когда по жилому сектору прешь), либо в районе 3500 (когда едешь по трассе — жаль, нет шестой передаче на коробке гешика). Поменял масло на 0w40, стало немного лучше. Но все равно тарахтят слегка. Возможно, нужно и правда 0w20 залить... |
|
|
3.4.2015, 11:17
Сообщение
#59
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Ну о чем я и говорил, когда писали сервисную книжку, 20ок у шелла не было. Ну незнай как у вас, у меня нет претензий к бензину, прошли уже те времена с незабываемым бензином. Это очень хорошо видно по состоянию свечей Что то мы оффтопить начали, а по теме больше никто высказать не хочет? Ну хорошо, допустим я забью на этот гидрик (сегодня уже кстати 2ой день тишина) А если это всетаки не гидрик стучит?? не попаду ли я потом на большую денюшку? И всё таки, думаю, что проблема в гидрокомпенсаторах. Они могут стучать по следующим причинам: 1) Низкое давление масла, в результате чего гидрокомпенсатор не может наполниться маслом на все 100 процентов. 2) Малый уровень масла в двигателе, в результате чего головка двигателя испытывает масляное голодание, а в компенсаторы попадает меньше масла чем надо. 3) Высокий износ гидрокомпенсатора, который привел к его негерметичности. 4) Закоксованность компенсаторов, которая в свою очередь приводит к негерметичности детали, и он легко прожимается. 5) Закоксованность гидрокомпенсаторов, которая приводит к заклиниванию компенсатора в определенном положении. У вас "(сегодня уже кстати 2ой день тишина)" - заклинивание в определённом положение. |
|
|
14.4.2015, 16:16
Сообщение
#60
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 15.1.2015 Мой город: Ижевск |
И всё таки, думаю, что проблема в гидрокомпенсаторах. Они могут стучать по следующим причинам: 1) Низкое давление масла, в результате чего гидрокомпенсатор не может наполниться маслом на все 100 процентов. 2) Малый уровень масла в двигателе, в результате чего головка двигателя испытывает масляное голодание, а в компенсаторы попадает меньше масла чем надо. 3) Высокий износ гидрокомпенсатора, который привел к его негерметичности. 4) Закоксованность компенсаторов, которая в свою очередь приводит к негерметичности детали, и он легко прожимается. 5) Закоксованность гидрокомпенсаторов, которая приводит к заклиниванию компенсатора в определенном положении. У вас "(сегодня уже кстати 2ой день тишина)" - заклинивание в определённом положение. ну чтож, продолжим темку..) и почему же все думают, что это гидрик. еще раз повторю, что сучит на хорошо прогретом двигле. гидрики я слышу при запуске холодного двигателя буквально секунд 5 и потом тишина, но это не ТОТ звук. вобщем по вашим пунктам: 1) вполне вероятно, но лампа давл. масла ниразу не моргалнула даже (ну только перед запуском, естественно потом гаснет) 2) уровень в норме, почти на отметке макс. 3) высокий износ гидрика на пробеге 23тыс? хм.... 4) может быть, но опять вопрос, почему на холодную все тихо? 5) заклинивание компенсатора? это как? т.е. клапан всевремя открыт чтоли? очень сомневаюсь вобщем несколько дней курил форум, пришел к предварительному заключению, что это всетаки цепь распредвалов стучит(не у меня одного такой стук на форуме). принято решение установить верхний успокоитель цепи, заодно оценить ее состояние вот рядом оказывается тема есть http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=58958 тут еще похожие темы: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=54410 http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=25407 на акцент-клабе все уже разжевано и с картинками http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=46298 вобщем на этой неделе скороей всего займусь, по результатам отпишусь |
|
|
14.4.2015, 18:32
Сообщение
#61
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
15.4.2015, 22:26
Сообщение
#62
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
Потому что этот мотор, разработка мицубиси, был спроектирован под низковязкие масла. Поэтому и написали в сервисной книжке то, что производит шелл, а не то что предписано производителем движка. http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf Внизу есть табличка с нашим мотором G4EE, где четко указано какое масло рекомендовано, но в РФ как то очкуют люди ездить на 5w20, хотя весь остальной мир ездит.... Интересно было бы узнать, какое масло рекомендует заливать Mitsubishi, в G4EE. |
|
|
22.4.2015, 6:36
Сообщение
#63
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
Проблема следующая:
На "холодную" с момента работы двигателя слышен четкий стук в районе блока, со временем прогревания стук стихает, но не до конца, езжу год на таком. Что может быть, в чем причина? Гетц 2005 1.3, 85л.с. G4EA |
|
|
22.4.2015, 7:53
Сообщение
#64
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Возможно,проблема в гидронатяжители цепи.
|
|
|
22.4.2015, 8:02
Сообщение
#65
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 425 Регистрация: 25.10.2014 Из: Сибири Мой город: Томск |
|
|
|
23.4.2015, 14:31
Сообщение
#66
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 15.1.2015 Мой город: Ижевск |
|
|
|
24.4.2015, 9:02
Сообщение
#67
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8176 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
натяжителей НЕТ !
есть успокоитель цепи нижний можно поставить и успокоитель цепи верхний |
|
|
4.6.2015, 11:56
Сообщение
#68
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 15.1.2015 Мой город: Ижевск |
вобщем несколько дней курил форум, пришел к предварительному заключению, что это всетаки цепь распредвалов стучит(не у меня одного такой стук на форуме). принято решение установить верхний успокоитель цепи, заодно оценить ее состояние вобщем на этой неделе скороей всего займусь, по результатам отпишусь всем доброго дня извиняюсь за задержку. вобщем, как и обещал, отписываюсь) месяц назад таки снял клапанную крышку, для того чтоб установить успокоитель и заодно оценить общее стостояние под крышкой (нет ли шлама и гуталина) после снятия крышки и осмотра цепи распредвалов сделал вывод, что успокоитель верхний там и не нужен (люфта цепи практически нет). но это только пока пробег маленький, дальше посмотрим как себя поведет. есть подозрение, что ее(цепь) по мере вытягивания просто надо менять и никакой успокоитель тут не поможет. все ИМХО далее у меня был небольшой дальняк на 600км, дал по трассе оборотов вобщем теперь уже месяц никаких стуков я не слышу. есть также подозрение что недавняя смена масла на маловязкое (5w30 (ACEA A5/B5), т.е. близкое к рекомендуемому произвоителем, а не сервисной книжкой!), тоже повлияла на результат так что теперь "мотор шепчет" фото под крышкой Сообщение отредактировал stumpy52 - 4.6.2015, 12:00
Прикрепленные файлы
|
|
|
4.6.2015, 12:02
Сообщение
#69
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 15.1.2015 Мой город: Ижевск |
еще 1 фото к посту выше (почему то объем фото разрешен небольшой)
Прикрепленные файлы
|
|
|
10.10.2016, 14:41
Сообщение
#70
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 7.10.2016 Мой город: Ноябрьск |
Оживлю тему: Гетс 1.4, 2008г. Пробег 72000, стук в двигателе как на холодную, так и как прогреется... Больше слышно в правой стороне двигателя. При увеличении оборотов пропадает, а где то до 2000 оборотов стучит... Что может быть, что смотреть?
|
|
|
10.10.2016, 15:05
Сообщение
#71
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Оживлю тему: Гетс 1.4, 2008г. Пробег 72000, стук в двигателе как на холодную, так и как прогреется... Больше слышно в правой стороне двигателя. При увеличении оборотов пропадает, а где то до 2000 оборотов стучит... Что может быть, что смотреть? проверьте натяг цепи (на картинке из поста 68 эта цепь изображена справа). в принципе она у многих постукивает так как нет натяжителей. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 8:35 |