Гетц 2008 года контроль температуры ОЖ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гетц 2008 года контроль температуры ОЖ |
19.6.2008, 19:55
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 5.5.2008 Из: Ukraine, Krivoy Rog |
Купил в апреле Гетц, 1.4 двигатель. Хочу иметь полную информацию об текущей температуре охлаждающей жидкости, а не только об перегреве. Дополнительный компьютер понятно, а кто предложит что-нибудь по-проще?
|
|
|
19.6.2008, 20:03
Сообщение
#2
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 20.1.2008 Из: Москва |
Метиостанция с выносным датчиком температуры, Термометр для сауны, Есть тесторы с датчиком температуры, полно всяких приблуд.
|
|
|
19.6.2008, 20:46
Сообщение
#3
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 452 Регистрация: 24.1.2008 Из: Кирова, это замкадье Мой город: Киров |
Тебя спасёт, как ни странно, компьютер сторонних разработчиков. ;-)
|
|
|
19.6.2008, 21:25
Сообщение
#4
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 21.4.2008 Из: Москва |
МЕНЯ ТОЖЕ ИНТЕРЕСУЕТ ЭТОТ ВОПРОС. А КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ МОЖНО ЛИ ПРОШИТЬ ШТАТНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ЧТОБЫ В НЁМ ПОЯВИЛИСЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ТАКИЕ КАК
1. ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 2. МОМЕНТАЛЬНЫЙ РАСХОД 3. СРЕДНЕЯ СКОРОСТЬ И Т.П. |
|
|
20.6.2008, 10:26
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 14.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(twiceal) Купил в апреле Гетц, 1.4 двигатель. Хочу иметь полную информацию об текущей температуре охлаждающей жидкости, а не только об перегреве. Дополнительный компьютер понятно, а кто предложит что-нибудь по-проще?
Я думаю, беспокоиться не стоит. Машина новая, радиатор новый, чистый, вентилятор радиатора работает - перегрева не будет даже если на улице 'Ташкент'. Меня раньше тоже напрягало отсутствие указателя температуры ОЖ (привык всё-таки контролировать её на отечественной машине), но сейчас как-то начал про это забывать. |
|
|
20.6.2008, 19:40
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 5.5.2008 Из: Ukraine, Krivoy Rog |
просматривал инструкцию на Гетц 1,1, так там написано при 60 градусах - 120-170 Ом, при 120 - 22-25 Ом. Вот такой вот разброс значений датчика. Если система индикации работает по токовому сигналу, то врезавшись последовательно можно простым амперметром контролировать температуру ОЖ, однако зависимость Омы-температура нелинейна. Так хотя бы проведя эксперименты на исправном движке можно контролировать увеличение тока выше нормы. Как считаете?
|
|
|
20.6.2008, 19:53
Сообщение
#7
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8174 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
getzevod2008
+100 twiceal зачем тебе не нужная информация !!! автоматика сама всё что надо сделает !!! :grin: I_G_O_R - купи навороченный - за бешенные деньги - смотри и наслаждайся увиденным :grin: - а фукцию доствки мягкого места из одной точки в другую будет выполнять так-же !!! |
|
|
20.6.2008, 20:02
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 20.1.2008 Из: Москва |
Цитата(twiceal) просматривал инструкцию на Гетц 1,1, так там написано при 60 градусах - 120-170 Ом, при 120 - 22-25 Ом. Вот такой вот разброс значений датчика. Если система индикации работает по токовому сигналу, то врезавшись последовательно можно простым амперметром контролировать температуру ОЖ, однако зависимость Омы-температура нелинейна. Так хотя бы проведя эксперименты на исправном движке можно контролировать увеличение тока выше нормы. Как считаете?
Вот сам всё и придумал. Осталось только оттарировать шкалу и найти место куда это приладить. |
|
|
20.6.2008, 20:55
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 5.5.2008 Из: Ukraine, Krivoy Rog |
Думаю, для любителей самоделок и контроля за своим авто тема интересна. Хочется подобрать уместный в такой машине как Гетц индикатор и место для него
|
|
|
22.6.2008, 19:53
Сообщение
#10
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 119 Регистрация: 24.2.2008 Из: Тамбовский волк |
Странно,на панели приборов есть 2 лампочки синяя-мотор холодный и красная-перегрев,не дай бог ее увидеть.Зачем еще что-то?
|
|
|
22.6.2008, 20:28
Сообщение
#11
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
кум Панас
На автомобилях 2008-го года лампочка осталась только одна - красная. Синюю больше не ставят. Да и не нужна она. Замеры БК показали, что до нормальной температуры для начала движения (35градусов) ОЖ нагревается ровно тогда, когда обороты ХХ опускаются ровно до 1000. |
|
|
22.6.2008, 21:16
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 83 Регистрация: 1.9.2007 Из: Москва |
Не знаю, не знаю... Мне с лампочкой было бы стремновато ездить...
А работает ли она? А не перегорела ли? Со стрелкой как-то спокойнее. :smile: |
|
|
22.6.2008, 21:25
Сообщение
#13
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 21.6.2008 Из: Липецкая, Усмань |
купил 17.06.08 Гетц 1,6
что то не нашел я этой лампочки :sad: а где она расположена? |
|
|
22.6.2008, 21:47
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 91 Регистрация: 11.2.2008 Из: Воскресенск М.О. |
ЛОРД
расположена она на циферблате тахометра внизу |
|
|
22.6.2008, 21:55
Сообщение
#15
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 91 Регистрация: 11.2.2008 Из: Воскресенск М.О. |
когда то и давление масла по стрелке контролировали, ничего же все щас к лампочке привыкли. Зачем на панели нужна лишняя стрелка? Есть контроль перегрева, больше и не нужно я считаю. А прогрев это привычка оставшаяся еще от тракторных движков наших тазиков. В европе например машины вообще не прогревают даже зимой, снег стряхнут и потом заводят и едут, и ни чего.
|
|
|
23.6.2008, 12:51
Сообщение
#16
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 83 Регистрация: 1.9.2007 Из: Москва |
Цитата(vovanich) когда то и давление масла по стрелке контролировали, ничего же все щас к лампочке привыкли.
Да, только эта лампочка при включении зажигания загорается и говорит "не парься, я в порядке" :smile:. А с лампочкой температуры ОЖ такого нет. И когда она загорится, это будет означать только одно - привет сервису от ГБЦ. :grin: Не-е, со стрелкой спокойнее! |
|
|
23.6.2008, 12:59
Сообщение
#17
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
Цитата(DimDimich) Да, только эта лампочка при включении зажигания загорается и говорит "не парься, я в порядке" :smile:. А с лампочкой температуры ОЖ такого нет. И когда она загорится, это будет означать только одно - привет сервису от ГБЦ. :grin: Не-е, со стрелкой спокойнее!
Как это нет? У меня красная лампочка ОЖ загорается каждый раз при включении зажигания, а потом гаснет. |
|
|
23.6.2008, 13:04
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 152 Регистрация: 27.5.2008 Из: МО, Подольск |
Цитата(DimDimich) Цитата(vovanich) когда то и давление масла по стрелке контролировали, ничего же все щас к лампочке привыкли.
И когда она загорится, это будет означать только одно - привет сервису от ГБЦ. :grin: Не-е, со стрелкой спокойнее! Вряд ли все так печально на самом деле, думаю что между загоранием красного индикатора и когда поведет ГБЦ должно пройти какое то время, причем по идее этого времени должно хватить на принятие мер (иначе в этом индикаторе вообще смысла нет) |
|
|
23.6.2008, 14:24
Сообщение
#19
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
вот кстати в тему пред. поста: кто-нибудь знает, сколько времени есть у водителя Гетца на принятие мер после загорания лампочки? вопрос вполне серьезный.
|
|
|
23.6.2008, 14:35
Сообщение
#20
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 91 Регистрация: 11.2.2008 Из: Воскресенск М.О. |
Цитата(DimDimich) Цитата(vovanich) когда то и давление масла по стрелке контролировали, ничего же все щас к лампочке привыкли.
Да, только эта лампочка при включении зажигания загорается и говорит "не парься, я в порядке" :smile:. А с лампочкой температуры ОЖ такого нет. И когда она загорится, это будет означать только одно - привет сервису от ГБЦ. :grin: Не-е, со стрелкой спокойнее! С лампочкой контроля ОЖ такое есть! И кстати когда у вас стрелка заползет в красную зону, вы сразу же поедете на ремонт ГБЦ? |
|
|
23.6.2008, 14:40
Сообщение
#21
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 91 Регистрация: 11.2.2008 Из: Воскресенск М.О. |
ilevser
Времени столько, сколько нужно на выкипание примерно трети ОЖ, 1-2 минуты уж точно есть. Жалко что эта лампочка зуммером не дублируется. |
|
|
23.6.2008, 14:49
Сообщение
#22
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 10.4.2008 Из: Пушкино М.О. |
Цитата(vovanich) В европе например машины вообще не прогревают даже зимой, снег стряхнут и потом заводят и едут, и ни чего.
Это сделано в угоду экологии. Мотор лучше все-же немного прогреть. Я никогда не раскручиваю мотор, пока он не выйдет на рабочую температуру. Сейчас просто идет смена стандартов, если раньше машины делаи на совесть. То сейчас стараются, лиш бы гарантию отездило. Интервалы в ТО 15-20 тысяч жесть. Всегда менял и буду менять масла и фильтра на 7000-10000 тысяч. По теме: 1. Стрелка все-таки нужна 2. Или поставить БК и отдельно доп. прибор |
|
|
23.6.2008, 18:58
Сообщение
#23
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
Lorderon
Цитата Вряд ли все так печально на самом деле, думаю что между загоранием красного индикатора и когда поведет ГБЦ должно пройти какое то время, причем по идее этого времени должно хватить на принятие мер (иначе в этом индикаторе вообще смысла нет)
Читаем мануал и долго думаем... При наличии синей лампочки, красная загорается при 120 градусах, при ее отсутствии - при 117 градусах, да и еще +/- 3 градуса Красота Блок уже может повести... А потом доказывайте гарантийке, что "приняли необходимые меры". Лично для меня, толку от этой лампочки... При наличии стрелки я сразу замечу неладное, а тут... vovanich Дублирование зуммером можно сделать самим. И думаю стоит это сделать, ибо заметить красную лампочку не каждый сможет. |
|
|
23.6.2008, 19:26
Сообщение
#24
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 20.1.2008 Из: Москва |
Много раз писали. Б. К. выход из создавшейся ситуации. Я поставил Multitronics. Зумер можно поставить на любую нужную вам температуру, и кроме того сообщение голосом.
|
|
|
24.6.2008, 6:39
Сообщение
#25
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата просматривал инструкцию на Гетц 1,1, так там написано при 60 градусах - 120-170 Ом, при 120 - 22-25 Ом. Вот такой вот разброс значений датчика. Если система индикации работает по токовому сигналу, то врезавшись последовательно можно простым амперметром контролировать температуру ОЖ, однако зависимость Омы-температура нелинейна.
Контроллер меряет не ток, а падение напряжения на датчике (дачик - обычный терморезистор с нелинейной шкалой). Покупаешь самый дешёвый китайский мультиметр со стрелочным индикатором (рублей 200 наверное), подключаешь в режиме вольтметра на клеммы разъёма датчика (ну или прямо на соответствующие провода в жгуте ЭБУ) и калибруешь шкалу (например по диагностической программе, Хайскану, или внешнему борткомпьютеру наподобие bt-ecu,multitronics и иже с ними ). Контрольные значения измеряемого напряжения есть например в файле FL.PDF, но по диагностике откалибровать можно точнее). Колхозно, но работать определённо будет :smile: |
|
|
24.6.2008, 9:36
Сообщение
#26
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
ГётцОднако
Не... Это конечно вариант Но... Я думаю вы вряд ли что-то разглядите на этом приборе Стрелка там будет дергаться от дороги как сумасшедшая А что если купить стрелочный прибор от Волги к примеру? Они у нее почти по отдельности продаются. Шкалу ессно перерисовать На вазовской десятке при 60 - 667 Ом, при 100 - 177 Ом. Данных от Волг у меня нет. Но думаю дополнительным постоянным резистором можно подогнать под себя |
|
|
24.6.2008, 10:54
Сообщение
#27
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
С какой радости стрелке дёргаться-то? Принцип работы стрелочного индикатора представляете?
Цитата А что если купить стрелочный прибор от Волги к примеру?
Дык есть всякие псевдо-спортивные индикаторы (срацеры на ура раскупают) с приличным внешним видом. Выбирай какой понравится и лепи - абы напряжение умел мерять (и входное сопротивление прибора побольше, так он меньше влиять будет на показания термодатчика). |
|
|
24.6.2008, 20:25
Сообщение
#28
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
ГётцОднако
У меня мультиметр 83 года стрелка колышется от малейшего дуновения. Я не супер спец в этих делах, но вроде слышал, что стрелочные мультиметры страдают такими делами. Цитата Дык есть всякие псевдо-спортивные индикаторы (срацеры на ура раскупают) с приличным внешним видом
Блин, ни разу не видел! |
|
|
24.6.2008, 20:54
Сообщение
#29
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 83 Регистрация: 1.9.2007 Из: Москва |
Цитата(pm-) Цитата(DimDimich) Да, только эта лампочка при включении зажигания загорается и говорит "не парься, я в порядке" :smile:. А с лампочкой температуры ОЖ такого нет. И когда она загорится, это будет означать только одно - привет сервису от ГБЦ. :grin: Не-е, со стрелкой спокойнее! Как это нет? У меня красная лампочка ОЖ загорается каждый раз при включении зажигания, а потом гаснет. Ну вот! Ловите первый звоночек! У меня Геша старый (со стрелкой), а у отца - новый (с гребаной лампочкой). У него энта лампада при включении зажигания не загорается, млин! Попал батя на поездку в сервис :cry: А вообще, вас послушать, так все надо лампочками заменить! Бензина 5 литров - загорается лампа, заправься. Зачем вам стрелка? Обороты 6 тысяч - снова лампочка, "не крутить"! Скорость 60 - снова лампочка, превышаем... В общем все через задницу, а экономия 20 копеек... |
|
|
24.6.2008, 22:41
Сообщение
#30
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 264 Регистрация: 21.4.2008 Из: Москва, Гольяново-Измайлово, Шатура |
Задница, не задница, но на лампочка более заметна, чем уползшая стрелка. Другой вопрос, в том, что лампочка менее надёжна чем стрелка.
|
|
|
25.6.2008, 9:26
Сообщение
#31
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 152 Регистрация: 27.5.2008 Из: МО, Подольск |
DimDimich
Ну если следовать такой логике, то наоборот нужно заменить все стрелочными приборами, и будем ездить как в кабине самолета с сотней стрелочных индикаторов, только думаю это такая же неудобно, как и замена всех стрелочных приборов на лампочки. ИМХО в случае с Гетцем отсутствие стрелочного индикатора температуры ОЖ вписывается в концепцию аскетичной приборной панели на которой явно отражаются только дежурная информация необходимая в данный момент времени, а остальная информация будет отражаться только при возникновении проблемы. |
|
|
25.6.2008, 9:48
Сообщение
#32
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 24.6.2008 Из: Тверь |
На счёт прогрева обсолютно верно. Даже в наших старых книжках (советы автолюбителям 70-х) писали, что движки следует греть на ходу на низких оборотах.
|
|
|
25.6.2008, 10:28
Сообщение
#33
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 4.1.2008 Из: Новгород |
если нужно свякая инфа - погляди на http://www.m-electronics.ru/products/
с гешками протестено. |
|
|
25.6.2008, 11:14
Сообщение
#34
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
Люди градусники ставят http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=299
zerga Мне не нужен дополнительный борткомпьютер, мне штатного вполне хватает. Для серьезной диагностики есть ноут. |
|
|
25.8.2008, 15:16
Сообщение
#35
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 22.7.2008 Из: СПб |
|
|
|
29.8.2008, 13:40
Сообщение
#36
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 21 Регистрация: 5.8.2008 Из: Чебоксары |
у меня машина новая - август 2008 г. Могу с уверенностью сказать, что синие лампочки не ставят ! Оставили только одну - красную.
|
|
|
2.9.2008, 16:41
Сообщение
#37
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Читая эту ветку вспомнилось как в начале девяностых многие вставляли в щиток приборов от девятки с низкой панелью тахометр. Если заморочиться насчет указателя температуры,то я разобрал бы щиток от рестайла , наверняка там теперь пустое место, и установил бы указатель от дорестайла. Далее к датчику по схеме. Скорее всего и лишний контакт в клемнике на щитке найдется для этого. Ну и саму шкалу либо нарисовать ,либо наклеить по аналогии с родной. Да, щиток от дорестайла донор , лучше тот,что без компа) Я понимаю что это гиморный вариант ,но за то выглядеть будет как с завода и ессно точность показаний будет + не надо ничего лишнего лепить на торпеде. Но это тока мое предположение и скорее годится для тех кто купил Гешу с уже приличным пробегом и готов сам поковыряться,так что прошу не пинать сильно)) А как по мне,то с нашими пробками ,да в жару ,то с указателем было бы намного спокойнее.
|
|
|
2.9.2008, 16:44
Сообщение
#38
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Jarlacks
"Указатель от дорестайла" - это хорошо придумано. Жалко только, что такой детали не существует. Есть только приборная панель в сборе. И стоит она столько, что дешевле купить полноценный бортовой комп. |
|
|
2.9.2008, 17:13
Сообщение
#39
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
К сожалению не знаю пока как у Гетца щиток устроен, но подозреваю что там не моноблок и скорее всего все приборы собраны модулями как во многих авто. Если это так,то шанс реализовать эту идею есть. Но ещё "большой" вопрос где и за сколько раздобыть донора! У меня был опыт на БМВ старой,как раз указатель и накрылся) в каталогах не нашел, то же был щиток только в сборе, но подвернулся щиток от более старой модели и после небольшой доработки все получилось.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 7:58 |