Предпусковой электрический 220В подогреватель двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Предпусковой электрический 220В подогреватель двигателя |
19.1.2010, 9:39
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 71 Регистрация: 19.1.2010 Из: Ekb |
Когда ударяет мороз -30 и ниже, а это довольно часто бывает зимой, то вяло помослав стартером понимаешь, что тут ловить нечего, сегодня пешком на троллейбус. :cry: Даже если аккумулятор что-то может, то холодный двигатель всеравно не заведется.
Вот почитав в инете форумы узнал про то что подогреватели бывают автономные и электрические 220В. Автономные это хорошо, но дорого, около 30 000, а в фирменном салоне около 50000. Электрические есть простые, тоесть просто котел и кипятильник, а есть с принудительной циркуляцией теплоносителя, тоесть с помпой. Я остановился на электрических. Так же они отличаются по мощности. Импортные слабоваты 500Вт всего. То есть их надо на всю ночь включать в розетку. И нашел один отечественный 1500Вт. http://www.podogrev.com/severs-m/ Правда почитав форумы пришел к мысли, что такой мощный кипятильник может приводить к вскипанию антифриза в котле, об этом есть упоменания, при затруднении конвекции, И разумно было бы поставить к нему в дополнение электропомпу. Однако запитывать помпу от газели от штатного маленького аккумулятора как то не хочется. Да и нужна она получается только в момент прогрева. Может ее через блок питания от сети 220В запитать? Кто что знает напишите? |
|
|
19.1.2010, 16:34
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Она там не столько для улучшения циркуляции, имхо, сколько для облегчения монтажа. С помпой котёл можно воткнуть абы куда (хоть на крышу, хоть в салон) и в любом положении - очень актуально на иномарках с плотной компоновкой под капотом.
Интересная конструкция у них там получилась. Даже термостат регулируемый есть :smile: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 10:51 |