Включается магнитола сама по себе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Включается магнитола сама по себе |
12.12.2016, 9:36
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 3.6.2016 Из: Обнинск Мой город: Обнинск |
Магнитола включается и тут же выключается сама по себе при выключенном зажигании. Контактную группу смотреть? 93110-2D000 этот код на рестайл подойдет? Так же, играет FM переключается сама на CD и опять обратно на FM . Магнитола JVC. В чем может быть проблема?
|
|
|
12.12.2016, 10:25
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1824 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
|
|
|
12.12.2016, 10:58
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 3.6.2016 Из: Обнинск Мой город: Обнинск |
|
|
|
12.12.2016, 11:24
Сообщение
#4
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1824 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Запросто.
Магнитола включается и тут же выключается сама по себе при выключенном зажигании.... Агонизирует. Здесь нет никого, кто лазил бы в проводке вашего автомобиля и знает как подключен майфун. Идет ли управление от замка, или все совсем-совсем в обход? Есть ли внешний фильтр? Интернет это не хрустальный шар и не волшебная книга из восточных сказок. Найдите мастеров около того места, где вы живете, и вас настигнет счастье. ЗЫ замыкание в проводке автомобиля чревато возгоранием и утратой оного. |
|
|
12.12.2016, 12:27
Сообщение
#5
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
|
|
|
12.12.2016, 13:00
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 3.6.2016 Из: Обнинск Мой город: Обнинск |
|
|
|
12.12.2016, 18:17
Сообщение
#7
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
sellsanya,
все равно , если магнитола подключена через замок зажигания - нужно менять ( или снимать-разбирать-чистить ) контактную группу ... скинуть декор-панель , отвернуть 1 маленький винтик-саморез и снять разъем ... а далее на защелках ) Сообщение отредактировал WADIE - 12.12.2016, 18:17 |
|
|
12.12.2016, 21:35
Сообщение
#8
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Магнитола включается и тут же выключается сама по себе при выключенном зажигании. Контактную группу смотреть? 93110-2D000 этот код на рестайл подойдет? Так же, играет FM переключается сама на CD и опять обратно на FM . Магнитола JVC. В чем может быть проблема? У меня точно такая же штука происходит время от времени когда за бортом мороз. Тоже JVC. И тоже туда сюда с CD на FM и обратно. Причем странно что по сырой погоде такого не происходит... только при морозе. У магнитолы два питающих проводника куда подводится +12В: 1) питание памяти (настройки FM станций и т.п.) 2) силовое питание (FM тюнер, CD проигрыватель, усилитель) Силовое питание должно подаваться через контактную группу чтобы магнитола была обесточена при вынутом ключе - это понятно. А вот питание памяти должно осуществляться постоянно так же как например питается сигналка, т.е. напрямую от аккумулятора в обход контактной группы (естественно через свой отдельный предохранитель) иначе настройки станций будут сбиваться когда вынут ключ. Не думаю что дело в контактной группе... У меня подозрение что что-то не ладно с самой магнитолой. Как будто у нее внутри время от времени эти два питающих проводника закорачиваются. Может так какой-нибудь полевик стоит, стоком на силовом питании, истоком на питании памяти и какой-нибудь цепью включения которую время от времени "примораживает"? |
|
|
12.12.2016, 21:59
Сообщение
#9
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Магнитола включается и тут же выключается сама по себе при выключенном зажигании. Контактную группу смотреть? 93110-2D000 этот код на рестайл подойдет? Так же, играет FM переключается сама на CD и опять обратно на FM . Магнитола JVC. В чем может быть проблема? Причем у меня происходит это не зависимо от наличия CD. Как вариант, все внутренние цепи могут быть запитаны от того проводника от которого питается и память. Только питание усилка, тюнера и CD-плеера осуществляется через ключи (мощные "мосфеты") которые включаются как только появляется +12В на втором проводнике - с замка. Т.е. с замка приходит сигнал "включено", а не силовое питание. Это надо смотреть что там за конкретная схема магнитолы. Но в любом случае дело может быть в самой магнитоле а не в контактной группе. Завтра посмотрю точное название своей. Сообщение отредактировал alexxxela - 12.12.2016, 22:02 |
|
|
13.12.2016, 11:02
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 3.6.2016 Из: Обнинск Мой город: Обнинск |
Причем у меня происходит это не зависимо от наличия CD. Как вариант, все внутренние цепи могут быть запитаны от того проводника от которого питается и память. Только питание усилка, тюнера и CD-плеера осуществляется через ключи (мощные "мосфеты") которые включаются как только появляется +12В на втором проводнике - с замка. Т.е. с замка приходит сигнал "включено", а не силовое питание. Это надо смотреть что там за конкретная схема магнитолы. Но в любом случае дело может быть в самой магнитоле а не в контактной группе. Завтра посмотрю точное название своей. вчера снимал и вытащил магнитолу. все провода вроде целые, продул,постучал по магнитоле, продул разъемы, поставил обратно, пока вчера минут 15 и сегодня минут 20 полет нормальный, может где то контакт отходил. Потому что как только разъем вставляешь в магнитолу-сразу же загорается красная лампа чуть ниже приемника дисков. пока буду ездить и смотреть, но пока уже не переключается. А магнитола старая такая, еще без наличия USB только CD и AUX , еще вертелка громкости иногда прокручивается и громкость не меняется, наверное у кого-нибудь точно такая стояла. |
|
|
13.12.2016, 11:09
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 3.6.2016 Из: Обнинск Мой город: Обнинск |
Причем у меня происходит это не зависимо от наличия CD. Как вариант, все внутренние цепи могут быть запитаны от того проводника от которого питается и память. Только питание усилка, тюнера и CD-плеера осуществляется через ключи (мощные "мосфеты") которые включаются как только появляется +12В на втором проводнике - с замка. Т.е. с замка приходит сигнал "включено", а не силовое питание. Это надо смотреть что там за конкретная схема магнитолы. Но в любом случае дело может быть в самой магнитоле а не в контактной группе. Завтра посмотрю точное название своей. Что-то вроде такой у меня, старая Магнитола: jvc kd-g612 |
|
|
13.12.2016, 18:04
Сообщение
#12
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Что-то вроде такой у меня, старая Магнитола: jvc kd-g612 У меня kd-dv6207. В этом году пока такого глюка еще не было. Правда серьезных морозов еще тоже не было. А в прошлую зиму доставала однако. Так что жду морозов - буду посмотреть. еще вертелка громкости иногда прокручивается и громкость не меняется Тоже такая же беда по холоду бывает. Сообщение отредактировал alexxxela - 13.12.2016, 18:09 |
|
|
13.12.2016, 18:56
Сообщение
#13
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 3.6.2016 Из: Обнинск Мой город: Обнинск |
У меня kd-dv6207. В этом году пока такого глюка еще не было. Правда серьезных морозов еще тоже не было. А в прошлую зиму доставала однако. Так что жду морозов - буду посмотреть. Тоже такая же беда по холоду бывает. Не помогло опять все тоже самое. Кажется дело в магнитоле |
|
|
9.6.2017, 12:06
Сообщение
#14
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Не помогло опять все тоже самое. Кажется дело в магнитоле WADIE, как всегда, оказался прав! Недели две назад у меня опять начались глюки с переключением с CD<->FM. Хотя явно не мороз и не сырость... Короче говоря, разобрал контактную группу, удалил смесь медного порошка со старой смазкой (вид у смазки правда был такой, как будто ее вчера только туда добавили). Почистил, собрал и магнитола наконец "заткнулась"! Выходит, что с замка приходит именно сигнал включения (а не силовое питание) и "дребезг" с контактной группы (вход у магнитолы высокоомный?) вызывал эти странные глюки с CD. Кстати после 100 ткм у меня контактная группа выглядит так, что пройдет еще минимум 200 ткм: и медные "тарелочки" и сами контакты - все в идеальном состоянии. Просто нужно было почистить. Если мало опыта со всякой электрикой - лучше разбирать и чистить дома за рабочим столом, а не в гараже на коленках, чтобы не растерять шарики и пружинки. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:26 |