Замена передних колодок. Опции

[Fixius]

Старые стояли мандо, остаток был процентов 60 наверное.

а зачем вообще стали менять, замена ради замены или не нравилось как работают?

[SolovyevAndrej]

+100500

и ещё (если я не прав то меня поправъте) мне кажется на колодках ст руктура вкраплений предусматривает установку их как положено, а если не правильно поставить - то типа против шерсти будет!

Если против шерсти диск гладить то он быстрее сотрётся )

Вот этот тоже против шерсти тёрли , очень долго тёрли !!! Даже запах раскалённого металла пошёл .


Сообщение отредактировал SolovyevAndrej - 12.9.2014, 0:33

[vladimir66]

Менял сегодня колодки. По глупости не посмотрел что они разные (первый раз с таким сталкиваюсь) и поставил на одну сторону две наружные, т.е. без металлических усов. Когда стал ставить на вторую, увидел что обе колодки с усами. Разбирать/собирать не хотелось уже, да и время поджимало, обломал эти усы, поставил. Но суппорт не хотел закрываться, мешали стальные пимпочки. Их я спили напильником и все собрал. В общем тормоза стали какими-то ватными, присутствуют иногда посторонние звуки, то лязганье, то шорканье. Понятно что колодки никуда не денутся и ватными тормоза стали скорее всего из-за других колодок, не притертых (ставил сангшин). Старые стояли мандо, остаток был процентов 60 наверное.
В общем буду менять диски с колодками опять, но это через пару дней. Сейчас я могу ездить? Как-то не приятно, как будто что-то не исправно. Хотя понимаю что ничего там никуда не денется.
Еще, когда отодвигал суппорт, он снялся с верхней направляющей. Смазка там была, поставил обратно. Это нормально? Он должен сниматься?

Это называется заниматься извращением. Зачем? Заработать геморрой?

[*Gaara*]

Всем доброго вечера. Пробег 67000 и колодки начинают подходить к концу.

Хочу в субботу вместе с резиной и колодки поменять. Какие посоветуете поставить?

Оригинал 58115241S0 В коробке лежат непонятные колодки с выбитым логотипом HMC
FRIXA FPH01 или S1H01
NIBK PN0091
MANDO MPH01
SANGSIN SP1047

По цене все устраивают. Какие из них лучше будут?

Ещё есть варианты AMD AMDBF132, DEXTRIM KR0210030, KASHIYAMA D11091M, PROTECHNIC PRP0137. Но я их не рассматриваю, т.к. доверия не вызывают =)

[WADIE]

могу посоветовать Frixa FPH-01 очень неплохие для нормальной = негоночной езды ... лучше мандо ... и цена 450 руб ... но они в комплекте бех пружинок и пластин = только колодки со скрипунами ...

[*Gaara*]

могу посоветовать Frixa FPH-01 очень неплохие для нормальной = негоночной езды ... лучше мандо ... и цена 450 руб ... но они в комплекте бех пружинок и пластин = только колодки со скрипунами ...

Да тут цена не особо важна. Они все стоят в пределах 500-1000 рублей. Меня смущает, что в коробке с "оригиналом" noname лежит. Я бы не задумываясь их взял, будь там в коробке Mando какой нибудь =)

[WADIE]

а что мешает взять тот же мандо ??? но не в НМС-упаковке ...

[*Gaara*]

а что мешает взять тот же мандо ??? но не в НМС-упаковке ...

Цена 500 рублей смущает =)

[*Gaara*]

а что мешает взять тот же мандо ??? но не в НМС-упаковке ...

Mando+ это тоже самое?

Сообщение отредактировал *Gaara* - 19.3.2015, 17:24

[Шалёний равлик]

Всем доброго вечера. Пробег 67000 и колодки начинают подходить к концу.

Хочу в субботу вместе с резиной и колодки поменять. Какие посоветуете поставить?

Оригинал 58115241S0 В коробке лежат непонятные колодки с выбитым логотипом HMC
FRIXA FPH01 или S1H01
NIBK PN0091
MANDO MPH01
SANGSIN SP1047

По цене все устраивают. Какие из них лучше будут?

Ещё есть варианты AMD AMDBF132, DEXTRIM KR0210030, KASHIYAMA D11091M, PROTECHNIC PRP0137. Но я их не рассматриваю, т.к. доверия не вызывают =)

раньше мог бы посоветовать S1H01. отличные колодки. ходят нормально. не скрипят. тормозят отлично в любых режимах. цену свою оправдывали раньше. но теперь их не могу найти в продаже ((((

[Brodilis]

Шалёний равлик,

S1H01 стоят космос по новым ценам. отвалить 4-5 тыров на стоковое бюджетное ведро не каждый решится. поэтому скорее всего не стали завозить так как нет спроса

Сообщение отредактировал Brodilis - 20.3.2015, 11:07

[*Gaara*]

раньше мог бы посоветовать S1H01. отличные колодки. ходят нормально. не скрипят. тормозят отлично в любых режимах. цену свою оправдывали раньше. но теперь их не могу найти в продаже ((((

Шалёний равлик,

S1H01 стоят космос по новым ценам. отвалить 4-5 тыров на стоковое бюджетное ведро не каждый решится. поэтому скорее всего не стали завозить так как нет спроса

У нас в Нижнем в магазинах, они по 1800 остались. А новые поставки уже по 3000.

В итоге я сегодня поставил обычную Фриксу. Вроде нормально тормозят. НЕ сразу только получилось поршень вдавить в суппорт, но потом при помощи газового ключа и старой колодки всё быстрее пошло. В итоге около часа всё заняло.

[rust44]

rust44,
я менял один - без помощников ... 2 передних тормозных ... 25 минут на оба , вместе со съемом колес и чисткой рук ... - финальная прокачка - только с помощником ...

- тормозной педалью выдавливал поршень ... отчищал , смазывал смазкой из комплекта ( красная смазка ) , собирал ...
лучше сначала надевать пыльник на низ поршня , потом смазывать , и затем пыльник заправлять в цилиндр , а уж после этого , вставляя поршень в цилиндр , пыльник ставить на свое место на поршне ... залетает по смазке на "ура"... потом заливал шприцом тормозуху в цилиндр - до половины , и утпливал поршень полностью = выгонял основную часть воздуха ...
после сборки = прокачка !!! ... вышло два-три мелких пузырика ...

вот и прошло 2 года... :) вчера дождались своей очереди диски и колодки от ATE
снова выявилось повреждение манжеты, теперь уже с правой стороны. чувствуется, что цилиндр стал подзакисать: отжать его стоило очень больших усилий. да и колодки подъедены на этом колесе больше, чем на соседнем.
в связи с этим пара вопросов.

1. нужно ли менять сами цилиндры? или достаточно полирнуть старый? состояние пока мне неизвестно. в самом суппорте погли появиться повреждения от этого?

2. нужно ли менять шланги заодно? 7 лет, 120.000 пробега. состояние - без нареканий.

3. а ничего, что эта красная смазка потом в механизме окажется и с тормозухой перемешается?

[Alex E.]

И где все?.. жаль, что никто так и не ответил на вопросы rust44, я бы присоединился к вопросам.

А у меня в свою очередь вот какие вопросы:
поменял диски и колодки, тормозит хорошо (практически без обкатки), биения педали с новыми дисками пропали. Но вот что озадачило: тонкие пластины, которые ставятся между суппортом и колодками, почти сгнили, вздулись от коррозии, еле суппорт натянул. При следующей смене колодок нужно бы новые поставить. Но так и не понял, где их можно купить? В комплекте с моими колодками (MPH01 в экзисте) не было. Или может, вообще они не особо нужны??

[Aleon]

До этого ставил MANDO MPH01. Все норм было.

В этом году такие же поставил - свистят, заразы. Не сильно. Думал притрутся. А нет. Тысячи три на них уже прошел - подсвистывают. Особенно, в начале торможения.

[Igor_K]

Год назад поставил MPH26 MANDO+. Все отлично: эффективность хорошая, свиста нет. Стоили в Автодок.ру 400р. Рекомендую! (всмысле, колодки).

[NetworkClown]

Ставил оригинал от акцента 58115-241S0. Внутри лежит Sangsin. По размеру подходят. Не скрипят, диски стали ровнее, борозд меньше. По ощущениям тормозят они хуже, чем оригинальные Mando. Износились тысяч за 10 примерно.

[lex.]

Всем здравствуйте.Вопрос такой,при замене передних колодок,на них не было противоскрипных пластин,ну и естественно новые колодки поставил без них. Вопрос чем это грозит?

[Brodilis]

lex.,

если колодки поставил гуано то без пластин будут издавать звуки всяки разны.

[lex.]

lex.,

если колодки поставил гуано то без пластин будут издавать звуки всяки разны.

Колодки поставил frixa и да они пищат, особенно перед самой остановкой.

[lex.]

Да забыл сказать, менял вместе с тормозными дисками, диски amd. Колодки пищат практически перед самой остановкой а так торможение стало на много уверенней.

[p0zzitive]

Колодки поставил frixa и да они пищат, особенно перед самой остановкой.

Какие frixa ? S1H01 или S1HXGR ?

[Brodilis]

Какие frixa ? S1H01 или S1HXGR ?

скорее всего речь о бюджетных fph01 учитывая что тормозные диски тоже бюджетный полукитацкий amd

Сообщение отредактировал Brodilis - 15.1.2016, 22:47

[p0zzitive]

EBC никто не ставил ?

[p0zzitive]

Поставил пару недель назад frixa s1h01. Опишу в двух словах, пока не прогреты, тормозят как стоковые колодки, после прогрева тормозят лучше, не замыливаются тормоза По большому счету, если передвигаться в овощном режиме, покупать смысла нет

Сообщение отредактировал p0zzitive - 19.2.2016, 10:27

[Эльдар-52]

...если передвигаться в овощном режиме, покупать смысла нет

Надо просто на старые приклеить пару слоев картона, чтобы металл дисков не стирался.

[Brodilis]

Поставил пару недель назад frixa s1h01. Опишу в двух словах, пока не прогреты, тормозят как стоковые колодки, после прогрева тормозят лучше, не замыливаются тормоза По большому счету, если передвигаться в овощном режиме, покупать смысла нет

эта модель и позиционируется у ханкука для активной езды по трассе.

[p0zzitive]

Надо просто на старые приклеить пару слоев картона, чтобы металл дисков не стирался.

лишь бы что написать ?

эта модель и позиционируется у ханкука для активной езды по трассе.

можно ссылку на счет трассы ?

[Brodilis]

можно ссылку на счет трассы ?

http://www.hankook-frixa.ru/tyuning-seriya-s1/

[Yahel]

Всем привет,хочу заменить колодки на mando mph01.Подскажите,может ещё чего можно заменить одновременно при замене колодок в суппорте?

[WADIE]

жидкость, поджимные пластины, диски, манжеты, поршни, шланги, направляющие ... всё осматривается и при необходимости меняется

[p0zzitive]

http://www.hankook-frixa.ru/tyuning-seriya-s1/

Где хоть какое-то упоминание про активную езду по трассе ?

[Эльдар-52]

Где хоть какое-то упоминание про активную езду по трассе ?

Из ссылки:

Доступные любому автолюбителю высокоэффективные тюнинговые тормозные колодки Hankook Frixa S1, созданы с использованием передовых гоночных технологий и примечательны высокой стабильностью торможения.

В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ. Ноу-хау Hankook Frixa S1 - специальная двуслойная противоскрипная пластина, покрытая композитным материалом, исключающая вибрации и соответственно скрип во время торможения. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Колодки серебристого цвета в супер упаковке. Сила торможения увеличена посредством уменьшения явления «постепенной потери эффективности торможения» (FADE-эффект) при высокой температуре или повторяющемся торможении.

[Серж]

Из ссылки:

Доступные любому автолюбителю высокоэффективные тюнинговые тормозные колодки Hankook Frixa S1, созданы с использованием передовых гоночных технологий и примечательны высокой стабильностью торможения.

В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ. Ноу-хау Hankook Frixa S1 - специальная двуслойная противоскрипная пластина, покрытая композитным материалом, исключающая вибрации и соответственно скрип во время торможения. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Колодки серебристого цвета в супер упаковке. Сила торможения увеличена посредством уменьшения явления «постепенной потери эффективности торможения» (FADE-эффект) при высокой температуре или повторяющемся торможении.

Ну для рекламного текста можно любую шнягу задвинуть, что их вообще для тормозной системы шатлов применяют. Ставил, уж не знаю какие там антискрипы....... скрипели как на газели. Месяц от катался нервы пожалел и снял.

Сообщение отредактировал Серж - 20.2.2016, 13:57

[p0zzitive]

Из ссылки:

Доступные любому автолюбителю высокоэффективные тюнинговые тормозные колодки Hankook Frixa S1, созданы с использованием передовых гоночных технологий и примечательны высокой стабильностью торможения.

В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ. Ноу-хау Hankook Frixa S1 - специальная двуслойная противоскрипная пластина, покрытая композитным материалом, исключающая вибрации и соответственно скрип во время торможения. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Колодки серебристого цвета в супер упаковке. Сила торможения увеличена посредством уменьшения явления «постепенной потери эффективности торможения» (FADE-эффект) при высокой температуре или повторяющемся торможении.

Да это понятно. Brodilis написал, что они заточены под трассу, вот я и зацепился =) Про трассу нет ни слова, просто написано, что у них нет замыливания тормозов или как у них написано fade-эффекта. Этого можно и в городе добиться без проблем

Сообщение отредактировал p0zzitive - 20.2.2016, 14:53

[p0zzitive]

Ну для рекламного текста можно любую шнягу задвинуть, что их вообще для тормозной системы шатлов применяют. Ставил, уж не знаю какие там антискрипы....... скрипели как на газели. Месяц от катался нервы пожалел и снял.

Может дело не в колодках ? у меня ничего не скрипит

[Эльдар-52]

Да это понятно. Brodilis написал, что они заточены под трассу, вот я и зацепился =) Про трассу нет ни слова, просто написано, что у них нет замыливания тормозов или как у них написано fade-эффекта. Этого можно и в городе добиться без проблем

А что такое в твоем понимании "трасса", гонщег? Пилить 150 км/час - тормоза не нужны.
Они нужны, чтобы остановиться.
А если хочешь добиться такого в городе - то ты урод. Прости, но в городе нельзя ездить так, чтобы ты смог понять крутость своих яиц.

Сообщение отредактировал Эльдар-52 - 20.2.2016, 21:07

[Серж]

Может дело не в колодках ? у меня ничего не скрипит

Именно колодки, поставил Мондохи обычные тишина. Фриксы где то в запаске валяются на всякий пожарный так сказать.

[kenigs]

Поменял вчера колодки. Обнаружилось следующее: на внутренней колодке (старой) левого колеса были, как и полагается, две пластины - промежуточная и внешняя из нержавейки, а на внутренней колодке (старой) правого - только одна внешняя, а промежуточной нет. Новые колодки (бош) пластинами укомплектованы не были и пересаживал со старых - потому и обнаружилась сия недостача. В общем, поставил новые, как стояли старые - с одной стороны две пластины, с другой - одна. Старые колодки достались (тогда еще новыми) от прежнего владельца и откатал я на них 35000 км; отсутствие промежуточной пластины никак о себе знать не давало. После замены прокатился по району километров с 5 - всё то же самое, когда едешь со свежими, не притертыми колодками. Может, кто знает - в дальнейшем не вылезет какой нежданчик от такого "формата"?
 IMG_20160411_170050_____________.jpg ( 150.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

[WADIE]

никак не вылезет ...

пластины не из нержавейки - они из фосфористой ( пружинной ) бронзы ...

ставятся что-б колодки не прикипали к тормозному цилиндру и поменьше скрипели

[kenigs]

никак не вылезет ...

пластины не из нержавейки - они из фосфористой ( пружинной ) бронзы ...

ставятся что-б колодки не прикипали к тормозному цилиндру и поменьше скрипели

за бронзу не знал - теперь буду
за "никак не вылезет" - спасибо, теперь буду спокоен

[ABars]

Поменял вчера колодки. ...
 IMG_20160411_170050_____________.jpg ( 150.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

Поставил на днях такие же.
Первый раз столкнулся с такими откровенно недопеченными колодками. Хорошо, что есть привычка прикатывать новые колодки. На четвертом интенсивном торможении поплыли так, что пришлось вставать враспор между педалью и сиденьем, чтобы попасть в поворот.
Такие колодки надо продавать в коробках с красными полосами и сопровождать предупредительными надписями большими буквами!
После интенсивных покатушек, вроде, пришли в норму.
Первое впечатление, что берут злее, чем МАНДО.

Сообщение отредактировал ABars - 12.4.2016, 22:31

[Ghost_763]

2ABars,
Осенью поставил колодки и диски тормозные Бош,честно скажу-нареканий не было и нет.
Неделю назад заменил и задние колодки,решил тоже Бош взять .
Все встало на места как родное.
Не скрипят,не пылят особо.

[ABars]

2ABars,
Осенью поставил колодки и диски тормозные Бош,честно скажу-нареканий не было и нет.
...

В городе, за городом на дорогах общего пользования и в трех первых поворотах той связки в полях тоже не было вопросов.
Кстати, в первый раз прогретые воняли так, как будто их изготовили где-то там в Италии методом выпаривания из кошачьей мочи.

Сообщение отредактировал ABars - 12.4.2016, 23:03

[kenigs]

Поставил на днях такие же.
Первый раз столкнулся с такими откровенно недопеченными колодками. Хорошо, что есть привычка прикатывать новые колодки. На четвертом интенсивном торможении поплыли так, что пришлось вставать враспор между педалью и сиденьем, чтобы попасть в поворот.
Такие колодки надо продавать в коробках с красными полосами и сопровождать предупредительными надписями большими буквами!
После интенсивных покатушек, вроде, пришли в норму.
Первое впечатление, что берут злее, чем МАНДО.

У меня притираются, вроде, без эксцессов. Прикатываю их плавно, без ударов в пол (правда, ездить так напряжно)). За два дня езды дом-работа и окрестные покатушки (50км пробега) тормоза почти пришли в норму. Когда пройдет это "почти" можно начинать кататься в привычном режиме, ну и тормозить соответственно. Насчет злее они, чем мандо, не скажу - мандо притирать не приходилось. А так, колодки, как колодки - пока с задачей справляются. Что покажут дальше - поглядим.

[ABars]

У меня притираются, вроде, без эксцессов. Прикатываю их плавно, без ударов в пол (правда, ездить так напряжно)). За два дня езды дом-работа и окрестные покатушки (50км пробега) тормоза почти пришли в норму. Когда пройдет это "почти" можно начинать кататься в привычном режиме, ну и тормозить соответственно. Насчет злее они, чем мандо, не скажу - мандо притирать не приходилось. А так, колодки, как колодки - пока с задачей справляются. Что покажут дальше - поглядим.

Шоб я так жил!
А у меня от дома до работы 45 км в один конец, из них половина по Москве. И тогда, когда поставил, ехать надо было завтра. И не будет скидок на новые колодки от всяких отмороженных скутеристов и взбалмошных дамочек.

[kenigs]

Шоб я так жил!
А у меня от дома до работы 45 км в один конец, из них половина по Москве. И тогда, когда поставил, ехать надо было завтра. И не будет скидок на новые колодки от всяких отмороженных скутеристов и взбалмошных дамочек.

Ну, у меня маршрут дом-работа хоть и не велик, но тоже не совсем прост в плане дорожных ситуаций: "дамочек, скутеристов и просто идиотов на дороге". Просто с учетом новых колодок + новой резины на передке приходится ездить предельно аккуратно. А далее притирку довожу спокойной ездой по району, где поворотов и лежачек до едрени страсти и между ними не разгонишься - так что, условия самые подходящие ))

[ABars]

Ну, у меня маршрут дом-работа хоть и не велик, но тоже не совсем прост в плане дорожных ситуаций: "дамочек, скутеристов и просто идиотов на дороге". Просто с учетом новых колодок + новой резины на передке приходится ездить предельно аккуратно. А далее притирку довожу спокойной ездой по району, где поворотов и лежачек до едрени страсти и между ними не разгонишься - так что, условия самые подходящие ))

Такое у меня уже было лет 10 назад еще на Оке.
Тогда все хорошо закончилось. Правда дядечка из семерки БМВ и я сам, вылезая из машины, не были уверены, что между бамперами остался промежуток.

[kenigs]

. Правда дядечка из семерки БМВ и я сам, вылезая из машины, не были уверены, что между бамперами остался промежуток.
[/quote]
Классика ))
Ну, может, потому и предписано притирать колодки неспешной ездой с плавным торможением, без надобности утапливать тормоза.

[SeoJiHun]

Заскрипело переднее колесо, я так понял нужно менять передние колодки. Приехал в сервис, говорят нужно менять и диски тоже. Есть некоторые причины сомневаться в данном совете. Подскажите, пожалуйста, как определить что диски пора менять?