Замена передних колодок. Опции

[WADIE]

жидкость, поджимные пластины, диски, манжеты, поршни, шланги, направляющие ... всё осматривается и при необходимости меняется

[p0zzitive]

http://www.hankook-frixa.ru/tyuning-seriya-s1/

Где хоть какое-то упоминание про активную езду по трассе ?

[Эльдар-52]

Где хоть какое-то упоминание про активную езду по трассе ?

Из ссылки:

Доступные любому автолюбителю высокоэффективные тюнинговые тормозные колодки Hankook Frixa S1, созданы с использованием передовых гоночных технологий и примечательны высокой стабильностью торможения.

В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ. Ноу-хау Hankook Frixa S1 - специальная двуслойная противоскрипная пластина, покрытая композитным материалом, исключающая вибрации и соответственно скрип во время торможения. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Колодки серебристого цвета в супер упаковке. Сила торможения увеличена посредством уменьшения явления «постепенной потери эффективности торможения» (FADE-эффект) при высокой температуре или повторяющемся торможении.

[Серж]

Из ссылки:

Доступные любому автолюбителю высокоэффективные тюнинговые тормозные колодки Hankook Frixa S1, созданы с использованием передовых гоночных технологий и примечательны высокой стабильностью торможения.

В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ. Ноу-хау Hankook Frixa S1 - специальная двуслойная противоскрипная пластина, покрытая композитным материалом, исключающая вибрации и соответственно скрип во время торможения. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Колодки серебристого цвета в супер упаковке. Сила торможения увеличена посредством уменьшения явления «постепенной потери эффективности торможения» (FADE-эффект) при высокой температуре или повторяющемся торможении.

Ну для рекламного текста можно любую шнягу задвинуть, что их вообще для тормозной системы шатлов применяют. Ставил, уж не знаю какие там антискрипы....... скрипели как на газели. Месяц от катался нервы пожалел и снял.

Сообщение отредактировал Серж - 20.2.2016, 13:57

[p0zzitive]

Из ссылки:

Доступные любому автолюбителю высокоэффективные тюнинговые тормозные колодки Hankook Frixa S1, созданы с использованием передовых гоночных технологий и примечательны высокой стабильностью торможения.

В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ. Ноу-хау Hankook Frixa S1 - специальная двуслойная противоскрипная пластина, покрытая композитным материалом, исключающая вибрации и соответственно скрип во время торможения. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Колодки серебристого цвета в супер упаковке. Сила торможения увеличена посредством уменьшения явления «постепенной потери эффективности торможения» (FADE-эффект) при высокой температуре или повторяющемся торможении.

Да это понятно. Brodilis написал, что они заточены под трассу, вот я и зацепился =) Про трассу нет ни слова, просто написано, что у них нет замыливания тормозов или как у них написано fade-эффекта. Этого можно и в городе добиться без проблем

Сообщение отредактировал p0zzitive - 20.2.2016, 14:53

[p0zzitive]

Ну для рекламного текста можно любую шнягу задвинуть, что их вообще для тормозной системы шатлов применяют. Ставил, уж не знаю какие там антискрипы....... скрипели как на газели. Месяц от катался нервы пожалел и снял.

Может дело не в колодках ? у меня ничего не скрипит

[Эльдар-52]

Да это понятно. Brodilis написал, что они заточены под трассу, вот я и зацепился =) Про трассу нет ни слова, просто написано, что у них нет замыливания тормозов или как у них написано fade-эффекта. Этого можно и в городе добиться без проблем

А что такое в твоем понимании "трасса", гонщег? Пилить 150 км/час - тормоза не нужны.
Они нужны, чтобы остановиться.
А если хочешь добиться такого в городе - то ты урод. Прости, но в городе нельзя ездить так, чтобы ты смог понять крутость своих яиц.

Сообщение отредактировал Эльдар-52 - 20.2.2016, 21:07

[Серж]

Может дело не в колодках ? у меня ничего не скрипит

Именно колодки, поставил Мондохи обычные тишина. Фриксы где то в запаске валяются на всякий пожарный так сказать.

[kenigs]

Поменял вчера колодки. Обнаружилось следующее: на внутренней колодке (старой) левого колеса были, как и полагается, две пластины - промежуточная и внешняя из нержавейки, а на внутренней колодке (старой) правого - только одна внешняя, а промежуточной нет. Новые колодки (бош) пластинами укомплектованы не были и пересаживал со старых - потому и обнаружилась сия недостача. В общем, поставил новые, как стояли старые - с одной стороны две пластины, с другой - одна. Старые колодки достались (тогда еще новыми) от прежнего владельца и откатал я на них 35000 км; отсутствие промежуточной пластины никак о себе знать не давало. После замены прокатился по району километров с 5 - всё то же самое, когда едешь со свежими, не притертыми колодками. Может, кто знает - в дальнейшем не вылезет какой нежданчик от такого "формата"?
 IMG_20160411_170050_____________.jpg ( 150.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

[WADIE]

никак не вылезет ...

пластины не из нержавейки - они из фосфористой ( пружинной ) бронзы ...

ставятся что-б колодки не прикипали к тормозному цилиндру и поменьше скрипели

[kenigs]

никак не вылезет ...

пластины не из нержавейки - они из фосфористой ( пружинной ) бронзы ...

ставятся что-б колодки не прикипали к тормозному цилиндру и поменьше скрипели

за бронзу не знал - теперь буду
за "никак не вылезет" - спасибо, теперь буду спокоен

[ABars]

Поменял вчера колодки. ...
 IMG_20160411_170050_____________.jpg ( 150.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

Поставил на днях такие же.
Первый раз столкнулся с такими откровенно недопеченными колодками. Хорошо, что есть привычка прикатывать новые колодки. На четвертом интенсивном торможении поплыли так, что пришлось вставать враспор между педалью и сиденьем, чтобы попасть в поворот.
Такие колодки надо продавать в коробках с красными полосами и сопровождать предупредительными надписями большими буквами!
После интенсивных покатушек, вроде, пришли в норму.
Первое впечатление, что берут злее, чем МАНДО.

Сообщение отредактировал ABars - 12.4.2016, 22:31

[Ghost_763]

2ABars,
Осенью поставил колодки и диски тормозные Бош,честно скажу-нареканий не было и нет.
Неделю назад заменил и задние колодки,решил тоже Бош взять .
Все встало на места как родное.
Не скрипят,не пылят особо.

[ABars]

2ABars,
Осенью поставил колодки и диски тормозные Бош,честно скажу-нареканий не было и нет.
...

В городе, за городом на дорогах общего пользования и в трех первых поворотах той связки в полях тоже не было вопросов.
Кстати, в первый раз прогретые воняли так, как будто их изготовили где-то там в Италии методом выпаривания из кошачьей мочи.

Сообщение отредактировал ABars - 12.4.2016, 23:03

[kenigs]

Поставил на днях такие же.
Первый раз столкнулся с такими откровенно недопеченными колодками. Хорошо, что есть привычка прикатывать новые колодки. На четвертом интенсивном торможении поплыли так, что пришлось вставать враспор между педалью и сиденьем, чтобы попасть в поворот.
Такие колодки надо продавать в коробках с красными полосами и сопровождать предупредительными надписями большими буквами!
После интенсивных покатушек, вроде, пришли в норму.
Первое впечатление, что берут злее, чем МАНДО.

У меня притираются, вроде, без эксцессов. Прикатываю их плавно, без ударов в пол (правда, ездить так напряжно)). За два дня езды дом-работа и окрестные покатушки (50км пробега) тормоза почти пришли в норму. Когда пройдет это "почти" можно начинать кататься в привычном режиме, ну и тормозить соответственно. Насчет злее они, чем мандо, не скажу - мандо притирать не приходилось. А так, колодки, как колодки - пока с задачей справляются. Что покажут дальше - поглядим.

[ABars]

У меня притираются, вроде, без эксцессов. Прикатываю их плавно, без ударов в пол (правда, ездить так напряжно)). За два дня езды дом-работа и окрестные покатушки (50км пробега) тормоза почти пришли в норму. Когда пройдет это "почти" можно начинать кататься в привычном режиме, ну и тормозить соответственно. Насчет злее они, чем мандо, не скажу - мандо притирать не приходилось. А так, колодки, как колодки - пока с задачей справляются. Что покажут дальше - поглядим.

Шоб я так жил!
А у меня от дома до работы 45 км в один конец, из них половина по Москве. И тогда, когда поставил, ехать надо было завтра. И не будет скидок на новые колодки от всяких отмороженных скутеристов и взбалмошных дамочек.

[kenigs]

Шоб я так жил!
А у меня от дома до работы 45 км в один конец, из них половина по Москве. И тогда, когда поставил, ехать надо было завтра. И не будет скидок на новые колодки от всяких отмороженных скутеристов и взбалмошных дамочек.

Ну, у меня маршрут дом-работа хоть и не велик, но тоже не совсем прост в плане дорожных ситуаций: "дамочек, скутеристов и просто идиотов на дороге". Просто с учетом новых колодок + новой резины на передке приходится ездить предельно аккуратно. А далее притирку довожу спокойной ездой по району, где поворотов и лежачек до едрени страсти и между ними не разгонишься - так что, условия самые подходящие ))

[ABars]

Ну, у меня маршрут дом-работа хоть и не велик, но тоже не совсем прост в плане дорожных ситуаций: "дамочек, скутеристов и просто идиотов на дороге". Просто с учетом новых колодок + новой резины на передке приходится ездить предельно аккуратно. А далее притирку довожу спокойной ездой по району, где поворотов и лежачек до едрени страсти и между ними не разгонишься - так что, условия самые подходящие ))

Такое у меня уже было лет 10 назад еще на Оке.
Тогда все хорошо закончилось. Правда дядечка из семерки БМВ и я сам, вылезая из машины, не были уверены, что между бамперами остался промежуток.

[kenigs]

. Правда дядечка из семерки БМВ и я сам, вылезая из машины, не были уверены, что между бамперами остался промежуток.
[/quote]
Классика ))
Ну, может, потому и предписано притирать колодки неспешной ездой с плавным торможением, без надобности утапливать тормоза.

[SeoJiHun]

Заскрипело переднее колесо, я так понял нужно менять передние колодки. Приехал в сервис, говорят нужно менять и диски тоже. Есть некоторые причины сомневаться в данном совете. Подскажите, пожалуйста, как определить что диски пора менять?

[alexlex]

Заскрипело переднее колесо, я так понял нужно менять передние колодки. Приехал в сервис, говорят нужно менять и диски тоже. Есть некоторые причины сомневаться в данном совете. Подскажите, пожалуйста, как определить что диски пора менять?

Нужно проверить толщину диска (измерить штангенциркулем),
- номинальная: 19 мм,
- минимальная: 17 мм,
а та же проверить диск на осевое биение рабочей поверхности,
- допустимое значение: 0,04 мм,
ну и визуальный осмотр, на предмет повреждений/трещин.

[vladimir66]

Приехал в сервис, говорят нужно менять и диски тоже.

Если на диске имеются следы повреждения (бороздки) от трения металла колодок о диск (такое возможно когда колодки износились, но продолжали ездить), то такой диск можно зачистить на токарном станке. Или оставить всё как есть. На эффективности торможения это сильно не отразится.
Колодки и к такому диску притрутся.

[SeoJiHun]

Если на диске имеются следы повреждения (бороздки) от трения металла колодок о диск (такое возможно когда колодки износились, но продолжали ездить), то такой диск можно зачистить на токарном станке. Или оставить всё как есть. На эффективности торможения это сильно не отразится.
Колодки и к такому диску притрутся.

Всем спасибо за ответы.

Диски щупал с обеих сторон - гладкие на ощупь. На вид тостые достаточно, до вентилируемых отверстий металла много, однако не скажу точно сколько в мм. Торец диска в ржавчине, причем сильно, но оно вроде не влияет?
Вопрос судя по всему переводится в такое русло - смог бы человек из сервиса на глазок определить, что пора менять диск, если нет очевидных косяков(по крайней мере на мой диллетантский глаз). Фото пока показать не могу(разве что через колесо попробую), оказалось что для литых дисков свой ключ нужен, у меня его пока нет. Если куплю в ближайшее время, выложу.

P.s. между тем, скрип колеса прекратился без замены колодок. Вчера весь день прислушивался, ни разу не скрипнул. Скрип был в одном положении колеса, при вращении оного. Т.е. не постоянный скрежет, а только в некоторых положениях и на небольших скоростях <10-15км/ч. Выходит не колодка скрипела? Или после снятия колеса могло что-то временно прийти в норму?(Сами колодки не трогали, снимали только колесо+визуальный осмотр).

Сообщение отредактировал SeoJiHun - 10.5.2016, 18:17

[avvvv]

P.s. между тем, скрип колеса прекратился без замены колодок. Вчера весь день прислушивался, ни разу не скрипнул. Скрип был в одном положении колеса, при вращении оного. Т.е. не постоянный скрежет, а только в некоторых положениях и на небольших скоростях <10-15км/ч. Выходит не колодка скрипела? Или после снятия колеса могло что-то временно прийти в норму?(Сами колодки не трогали, снимали только колесо+визуальный осмотр).

небольшой камень с дороги подняло и загнало между самим диском и щитком диска, снимали колесо он выпал
то что скрежет был не постоянным а в одном месте говорит что диск тормозной кривой, возможно поэтому его и рекомендовали заменить

[vladimir66]

говорит что диск тормозной кривой, возможно поэтому его и рекомендовали заменить

Ага, "спецы" из сервиса на глаз определили,или на картах нагадали.)))

[dinamik]

vladimir66, биение в 0.1мм можно и визуально определить.

[vladimir66]

vladimir66, биение в 0.1мм можно и визуально определить.

Допустимое по индикатору 0.15 мм. У нас и корабли не взлетают,так-как всё на "глазок".)))) Для чего тогда приборы нужны?

[dinamik]

vladimir66, я не говорил,что нужно,а сказал,что можно.
Сам я у велосипеда колёса по индикатору выставляю и запчасти точные с микрометром и нутромером покупаю...

[Gtzdrvr]

пробег у меня 47 родной 99%, колодки передние еще родные 99%, менять не менять? читал тут что они и больше влегкую ходили у людей.собираюсь на днях передние колеса снять,щас уж не помню как там, там видно будет сколько от колодок осталось если просто колеса вывернуть и снять или еще какие манипуляции нужно совершать чтоб замерить остаток или хотяб увидеть его?

[_lamo_]

пробег у меня 47 родной 99%, колодки передние еще родные 99%, менять не менять? читал тут что они и больше влегкую ходили у людей.собираюсь на днях передние колеса снять,щас уж не помню как там, там видно будет сколько от колодок осталось если просто колеса вывернуть и снять или еще какие манипуляции нужно совершать чтоб замерить остаток или хотяб увидеть его?

При вывернутых колесах особо ни чего не промеряешь т.к. колодки закрыты суппортом.
Нужно снимать колесо и откручивать нижний болт направляющей суппорта (ключ на 12) поднимать суппорт и...

По идеи у колодок есть индикаторы износа, когда колодки изношены то они начинают скрипеть. (Конечно бывают случаи они отваливаются)



Торчащая железяка справа и есть тот самый индикатор.

По мануалу примерно так:

 br.GIF ( 7.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


Ну и думаю стоит запастись смазкой для направляющих и накладок:



Цена ~150р хватит надолго.

Сообщение отредактировал _lamo_ - 25.5.2016, 6:28

[Эльдар-52]

Думай иногда, когда советуешь смазки.
Есть два вида смазок - отдельно для направляющих и отдельно для накладок.
Если смотреть Ликви Молли, то:
- синяя для накладок
- красная для направляющих.

И по цене - 150 рублей стоит пакетик на одно обслуживание. Больше не хватит. В смысле, не хватит объема, чтобы мазать не раз.

И еще - нормально видно толщину колодок не поднимая суппорт.

Сообщение отредактировал Эльдар-52 - 25.5.2016, 8:14

[_lamo_]

Думай иногда, когда советуешь смазки.
Есть два вида смазок - отдельно для направляющих и отдельно для накладок.
Если смотреть Ликви Молли, то:
- синяя для накладок
- красная для направляющих.

Не думал т.к. не знал ))) ,прочитал понял (офф сайте написано оказывается)

И по цене - 150 рублей стоит пакетик на одно обслуживание. Больше не хватит. В смысле, не хватит объема, чтобы мазать не раз.

на раза 2 хватало пакетика

И еще - нормально видно толщину колодок не поднимая суппорт.

посмотреть можно, померить наверное сложней.

[WADIE]

_lamo_,
смотрим на зазор между тормозным диском и металл.башмаком тормозной колодки ...
( в процессе работы , в не-заторможенном положении колодки отводятся на расстояние 0.2-0.4 мм от диска )

[faithless]

могу посоветовать Frixa FPH-01 очень неплохие для нормальной = негоночной езды ... лучше мандо ... и цена 450 руб ... но они в комплекте бех пружинок и пластин = только колодки со скрипунами ...

а где их тогда взять? со старых? и что там за пружинки? просто я в первый раз собираюсь менять, остановил выбор на Frixa FPH-01. Что-то ещё нужно будет к ним докупать?

[Brodilis]

а где их тогда взять? со старых? и что там за пружинки? просто я в первый раз собираюсь менять, остановил выбор на Frixa FPH-01. Что-то ещё нужно будет к ним докупать?

они притираются очень долго. примерно 3-5 тыков скрипят-свистят сильно . желательно противоскрипные пластины ставить. хотя если не напрягает свист первое время можно без пластин. после притирки свистят редко но все равно чутьчуть поскрипывают,хотя тормозят очень хорошо и диски не пачкают.

[SeoJiHun]

Всем спасибо за ответы.

Диски щупал с обеих сторон - гладкие на ощупь. На вид тостые достаточно, до вентилируемых отверстий металла много, однако не скажу точно сколько в мм. Торец диска в ржавчине, причем сильно, но оно вроде не влияет?
Вопрос судя по всему переводится в такое русло - смог бы человек из сервиса на глазок определить, что пора менять диск, если нет очевидных косяков(по крайней мере на мой диллетантский глаз). Фото пока показать не могу(разве что через колесо попробую), оказалось что для литых дисков свой ключ нужен, у меня его пока нет. Если куплю в ближайшее время, выложу.

P.s. между тем, скрип колеса прекратился без замены колодок. Вчера весь день прислушивался, ни разу не скрипнул. Скрип был в одном положении колеса, при вращении оного. Т.е. не постоянный скрежет, а только в некоторых положениях и на небольших скоростях <10-15км/ч. Выходит не колодка скрипела? Или после снятия колеса могло что-то временно прийти в норму?(Сами колодки не трогали, снимали только колесо+визуальный осмотр).

Отпишусь на случай если у кого-то возникнет такая же проблема.
Моя решилась заменой дисков и колодок. Причем определить что именно скрипело, не получилось ни у меня, ни у инженера в сервисе. Но это точно был не индикатор износа - рабочего слоя оставалось еще пара милиметров до пластины.

[WADIE]

а где их тогда взять? со старых? и что там за пружинки? просто я в первый раз собираюсь менять, остановил выбор на Frixa FPH-01. Что-то ещё нужно будет к ним докупать?

все пластинки и пружинки переставляются со старых ... колодки немного разные правые-левые-внутренние-наружние - отличаются !!! будьте внимательны !

а то еще нужно ...
- балонный ключ
- домкрат
- головка на 13" ( или на 14") - отворачивать крепеж суппорта ... только нижний болт !!!
- немного смазки для направляющих пальцев ( набивается под гофру пыльника )
- прямые руки
...
но если что-то где-то закисло-прикипело-порвалось ... то будьте готовы к неожиданностям ...

Сообщение отредактировал WADIE - 16.8.2016, 12:10

[Brodilis]

конечно только нижний. верхний там просто штифт если мне память не изменяет. нижний болт нужно открутить и поднять скобу суппорта вверх прокрутив на верхнем штифте.

Сообщение отредактировал WADIE - 16.8.2016, 12:11

[alex-qvest]

Такой вопрос. Начинаю тормозить на скорости отдается сильная вибрация в руль. Что может быть? Гетц 2006г. пробег 150000.

[WADIE]

если отдает еще и в педаль тормоза , то скорее всего требуется замена передних тормозных дисков ... их немного покоробило ...

если отдает только в руль - нужно смотреть еще и резину на колесах , и проверять люфты в рулевой ...

Сообщение отредактировал WADIE - 22.8.2016, 10:50

[avvvv]

взял попробовать колодки вперед PMC PKA001, удивило что тормозили нормально сразу после установки, без всяких выбегов на притирку
проехал на них около 1.5 т. км, впечатления пока только положительные, тормозят хорошо, не пищат
до этого были мандо+ MPH26 осенью поставленные, на мой взгляд отвратительны

Сообщение отредактировал avvvv - 7.3.2017, 13:09

[alexxxela]

взял попробовать колодки вперед PMC PKA001, удивило что тормозили нормально сразу после установки, без всяких выбегов на притирку
проехал на них около 1.5 т. км, впечатления пока только положительные, тормозят хорошо, не пищат
до этого были мандо+ MPH26 осенью поставленные, на мой взгляд отвратительны

www(тчк)(драйв2)(тчк)ru/b/2922276/

Нужно заменить (тчк) на . а также драйв2 написать по английски и получится ссылка из которой можно узнать что есть мандо+

Или гуглим "Еще несколько слов о MANDO" - эта ссылка одна из первых.

Сообщение отредактировал alexxxela - 7.3.2017, 16:17

[ABars]

Заменил сегодня изношенные передние колодки БОШ на корейские Хи-Ку.
Первое впечатление - Бош берет мягче, но держит злее. Возможно, этот неприятный нюанс пройдет после "пропекания" колодок.

При демонтаже Бошей была выявлена неприятность - излом сигнальной пластины на одной из колодок.
Сразу стало ясно, почему колодка посвистела датчиком один день и перестала.
Вот тебе и хваленое немецкое качество!

[alexxxela]

Заменил сегодня изношенные передние колодки БОШ на корейские Хи-Ку.

Как пишется Хи-Ку и были ли в комплекте противоскрипные пластинки?

[zlcat]

Первое впечатление - Бош берет мягче, но держит злее. Возможно, этот неприятный нюанс пройдет после "пропекания" колодок.

При демонтаже Бошей была выявлена неприятность - излом сигнальной пластины на одной из колодок.
Сразу стало ясно, почему колодка посвистела датчиком один день и перестала.
Вот тебе и хваленое немецкое качество!

У меня такое же было на Брембо P 30 001. Ставил их вместе с дисками Брембо. Тормозили заметно лучше, но и износились быстрей. Тысяч на 40 примерно хватило. Теперь опять стоят Мандо, этих обычно тысяч на 60-70. Кстати индикатор износа на одной стороне колодок Брембо тоже отлетел. )))

[ABars]

Как пишется Хи-Ку и были ли в комплекте противоскрипные пластинки?

Hi-Q. Синяя коробка. Коробочку выбросил, точный артикул канул вместе с ней.
В комплекте две узких (примерно на половину колодки) пластины, надетые на внутренние (что с датчиками) колодки.
Ставить эти пластины не стал, т.к. они не фиксируются от передвижения вдоль колодки, что показалось несколько стрёмным.
Поставил давнишние родные пластины.

Сообщение отредактировал ABars - 21.6.2017, 21:24

[alexxxela]

Hi-Q. Синяя коробка. Коробочку выбросил, точный артикул канул вместе с ней.
В комплекте две узких (примерно на половину колодки) пластины, надетые на внутренние (что с датчиками) колодки.
Ставить эти пластины не стал, т.к. они не фиксируются от передвижения вдоль колодки, что показалось несколько стрёмным.
Поставил давнишние родные пластины.

Понял. Спасибо!

[IGOR62]

Сегодня поменял передние колодки.
Стояли наверное те же, что и поставил сегодня пробежали 30000км, износ относительно равномерный, осталось по 1мм


Вместе с осмотром подвески, с меня взяли 800 рублей, частный сервис. Не знаю дорого это или дешево. (г.Рязань)


P.S. При осмотре настоятельно рекомендовали замену втулок переднего стабилизатора и сайлетблоки передних рычагов. Может у кого под рукой (чтобы не рыться) есть номера этих позиций (Getz 2006 1,4МТ) ?

Сообщение отредактировал IGOR62 - 5.7.2017, 19:34

[Accelerator]

kashiyama D11091M

Frixa FPH-01

Sangsin Brake SP1047

из этих какие лучше? они точно все подходят на гетц 1,4 акпп гл с абс?предложили кашияма по хорошей цене .как они, кто недавно ставил? с подделками встречались? на что обратить внимание при покупке помимо ошибок в написании?

[Brodilis]

Accelerator,

дешевые модели кашияма и сангсин лучше не брать. их сейчас в китае лепят-качество упало. кому то нравится кто то плюется..вообщем лотерея.

из названыых получше ханкук- только первое время скрипеть могут сильно..долго притираются. после притирки хорошие колодки особенно учитывая умеренную цену.

Сообщение отредактировал Brodilis - 20.9.2017, 11:28