Сильная вибрация двигателя Опции

[tugrik]

Ну так, у человека все подушке в норме, а вот опору надо менять!!

Ну я х.з., как такое сказали... Может быть опора и разборная и можно поменять только подушку в ней? Но, по-моему, это бред...


Сообщение отредактировал tugrik - 21.11.2014, 14:16

[tugrik]

Вот на этой фотке все видно... То что серенькое-назвали опорой, а вот черненькое, наверное подушка, хотя на нее опирается опора, т.е. она сама является опорой... Не знаю как это все названо в мануале к машинке, но я бы назвал то, что с подушкой - опорой, а это серенькое - кронштейном...
Может по этому и сказали, что опора в норме, а подушку надо менять - ведь меняется как раз нижняя (черная) часть...

[smak13]

tugrik, понятно, а почему ее менять (серенькое) изношена что ли? и как они поняли что ее менять?

Сообщение отредактировал smak13 - 21.11.2014, 19:44

[tugrik]

tugrik, понятно, а почему ее менять (серенькое) изношена что ли? и как они поняли что ее менять?

Х.з. Это надо у них спросить, что они имели в виду под "опору надо менять". Там изнашиваться-то нечему - кусок железа...

[Maxz]

Расскажу про свои опоры и вибрации.
Пробег 67500 2008 год 1,4 ат
Вибрации появились в том году на пробеге 40к и каждый раз усиливались, при температуре ниже -10 это был просто ад! на тазу
не так трясет. обратил внимание на то, что на холодном двигателе при вкл. задней передачи вибрации впринципе пропадали, ясно что задняя опора.
шайбу сделал, но ставить не стал.
Купил все три опоры, что называется- психанул!
поменял, и вибрации стали еле уловимы!!! коробас стал мягче переключать!

[myaucha]

Прочитал сообщение пользователя escabar (от 16.02.2011) на вашем форуме. У меня автомобиль hyundai verna 2008 года. Двигатель в нем, как у getz 1.4. Симптомы с вибрацией точно такие же как у escabar - когда заводишь авто, он прогревается и обороты падают ниже 1000, появляется гул, включаешь R или D и начинается вибрация, вибрация на светофоре, когда стоишь и держишь на тормозе в режиме АКПП D или R даже на хорошо прогретой машине. Обращения к дилерам и в частные автосервисы не принесли пользы: менял свечи, высоковольтные провода, правую опору двигателя, трансмиссионное масло, проводил диагностики (которые в большинстве случаев сводились к осмотру подушек и советам, типа "поменять бензин не пробовали"). Просто трата денег. Ничего не помогает

Сообщение отредактировал myaucha - 28.12.2014, 12:56

[Camel2]

А почему одну опору меняли?

[Lamak]

Заметил следующее (совершенно случайно): когда переводишь селектор в положение R - двигатель и аккумулятор разъезжаются в разные стороны, приподнимаясь. Переводишь в D - возвращаются в исходное положение. Что это? Опора КПП? Все опоры под замену? Или нормальная работа?

[Goliy]

Всем привет. гетц 1,4 АКПП 2010г/в пробег 66тысяч сейчас. То же трясет машину на холодную, особенно когда обороты 1 000 об/мин. Ощущается на передних сидений. верхняя опора, гелевая- она быстро изнашивается, если её поменяю на новую шайбу надо подставлять? Менять все три надо или достаточно одну верхнюю ( в районе бочка гидроча). Когда прогрета машина легкая вибрация... та кто я по трассе на ней наваливаю 120-140-170, летом попробую на сколько сможет максималку полошить)))

Сообщение отредактировал Goliy - 26.3.2015, 9:44

[Lamak]

Поменял правую опору - вибрация осталась. Она, конечно, намного меньше той, что была (аж ключи в замке дребезжали), но есть. Видно, как вибрирует пассажирское сидение. Открыл капот - сильно трясется аккум, хотя он сидит хорошо, не сдвинешь.
Что делать дальше? Менять оставшиеся две подушки? Масло в коробке акпп? пробег 81 000.

[see4]

Вибрация двигателя, вибрация на 1000 оборотах

Доброго времени суток. Проблема заключается в наличии вибрации на 1000-1100 об/мин. Не важно в каком режиме: P, D, R, N. Как только стрелка тахометра проходит 1000 оборотов начинается вибрация, а при 1200 ее уже нет. При убывании оборотов, например с 3000, происходит тоже самое. Больше всего вибрация ощущается внутри салона, особенно руль сильно вибрирует. ТО машина проходит вовремя, свечи, провода заменены. Также поменял все 3 опоры. Заранее благодарен за ответы.
Гетц 1.4 АТ G4EE, 2007г, пробег 95000.

Сообщение отредактировал AlexJP - 28.8.2015, 12:53

[Lamak]

Глупый вопрос, конечно, но защиту проверяли? Может, замята.

[see4]

Без защиты тоже сильная вибрация.

Сообщение отредактировал see4 - 27.8.2015, 21:25

[Ivan1]

Я так понимаю, что машина на гарантии еще?
Обратиться не пробовали к дилеру?

[AlexJP]

Я так понимаю, что машина на гарантии еще?
Обратиться не пробовали к дилеру?

Какая гарантия? 7 лет машине!

[Dif]

Может попробовать ослабить подушки, погазовать.
Может выхлоп открутить от катализатора, проверить

[Дмитрий1989]

Вибрация при трогании!, вибрация при трогании,двигатель как задыхается

Ребят,подскажите что за беда,при трогании машина вибрирует,в выхлопной системе звук как будто глохнет,поменял катушку,провода ВВ,топливный фильтр,свечи,ничего не поменялось,проверил катализатор,мастер сказал,что он забит но не полностью,чек не горит,может кто сталкивался с такой проблемой???и еще,сцепление в норме,при заводе слышен двойной глухой звук,как будто что то не дает газам выйти нормально!!на скорости все нормально,никаких дерганий,только в диапозоне от 600 до 1100 оборотов такая хрень,при трогании,заводе и когда резко нажимаешь на педаль газа!

Сообщение отредактировал AlexJP - 16.10.2015, 9:52

[Ivan1]

Ребят,подскажите что за беда,при трогании машина вибрирует,в выхлопной системе звук как будто глохнет,поменял катушку,провода ВВ,топливный фильтр,свечи,ничего не поменялось,проверил катализатор,мастер сказал,что он забит но не полностью,чек не горит,может кто сталкивался с такой проблемой???и еще,сцепление в норме,при заводе слышен двойной глухой звук,как будто что то не дает газам выйти нормально!!на скорости все нормально,никаких дерганий,только в диапозоне от 600 до 1100 оборотов такая хрень,при трогании,заводе и когда резко нажимаешь на педаль газа!

Видео или звук хотя бы запиши.

[Дмитрий1989]

Попробую сегодня записать,но похоже,что катализатор подзабился,дроссель чистил сам,все ок с ним

[Шурик71]

?и еще,сцепление в норме,

а почему так решили? дерганья при старте это как правило неравномерное прижимание лапок корзины сцепления.

[WADIE]

а после чего был сделан вывод "катализатор забит" и тем более "не-полностью"

скажите , научите неразумного , как и после каких процедур , диагностики можно сделать такой вывод ???
отсоединяли выпускной коллектор от двигателя ??? делали замеры давления до и после катализатора ???

или хотя-бы - двигатель на нейтрали не раскручивается до высоких оборотов ( 6000 об/мин и более ) и при этом глохнет ???



- дергания при наборе оборотов - сцепление , бензин , воздух , свечи ( провода ) !!!

Сообщение отредактировал WADIE - 5.10.2015, 19:09

[Дмитрий1989]

выкручивал лямбду,которая перед катализатором,завел машину,тронулся,дерганья пропали,если бы сцепление было,то скорости бы включались с трудом,а тут глухой звук на нейтрали при заводе,похожий на то что что то забито,и тот же звук при трогании,только продолжительней.
Провода и свечи менял,без толку,чек не горит вот что смущает.

компрессию замерял,все в норме,машина не едет!вчера замерял разгон до 100 км,21 сек,она мертвая!!!мотор 1.4

Сообщение отредактировал WADIE - 5.10.2015, 19:09

[WADIE]

Дмитрий1989,
а при снятой лямбде , чек зажигался ???

[Дмитрий1989]

Дмитрий1989,
а при снятой лямбде , чек зажигался ???

да,конечно

[WADIE]

скорости с трудом включаются при неисправности рабочего цилиндра сцепления =недовыжатие = не полное выключение
при стертом диске сцепления передачи включаются легко , но проскальзывает=пробуксовывает сцепление ...
дергает при трогании при замасливании или при кривых лапках

......................

на нейтралке проблема есть ? а если резко газовать как быстро поднимаются обороты ???

а может в выхлопную трубу чего засунули ???

[Дмитрий1989]

скорости с трудом включаются при неисправности рабочего цилиндра сцепления =недовыжатие = не полное выключение
при стертом диске сцепления передачи включаются легко , но проскальзывает=пробуксовывает сцепление ...
дергает при трогании при замасливании или при кривых лапках

......................

на нейтралке проблема есть ? а если резко газовать как быстро поднимаются обороты ???

а может в выхлопную трубу чего засунули ???

если резко нажать дроссель на нейтрали,двойной пропуск,как при заводе,обороты до 2 тык медленно набирает,но дальше все в норме

[WADIE]

а каков пробег ? чем кормили движок ?

[Дмитрий1989]

если резко нажать дроссель на нейтрали,двойной пропуск,как при заводе,обороты до 2 тык медленно набирает,но дальше все в норме

если б выхлопную закрыли,она бы глохла,но не глохнет зараза))))вот вроде чуть чуть при трогании без газа и заглохнет,но не глохнет,газку поддашь при трогании вибрации пропадают,но глухой звук есть

а каков пробег ? чем кормили движок ?

пробег 80000,купил на 65000,до меня не знаю что лили,я лью 95

[dinamik]

Так было с покупки или только сейчас появилось?

[Дмитрий1989]

Так было с покупки или только сейчас появилось?

Только сейчас,месяца 2 проблема

[Дмитрий1989]

залил 92 бенза,все прошло))не пойму,что за хрень...

[dinamik]

Проверь метки ГРМ. Может ремень на зуб перескочил?

[Дмитрий1989]

вот думаю как раз съездить проверить ГРМ,возможно перескочил

[lukoyanovra]

вряд ли ремень перескочит на зуб

[Lamak]

Дополнительно к правой опоре сегодня поменял нижнюю - вообще без изменений, такое впечатление, что трясти стало еще больше, руль вибрирует очень сильно. Кто сталкивался с подобным - что дальше проверять/менять?

[Roger]

У меня правая новая (оригинал) опора была бракованной. Кроме откровенного косяка я еще заметил, что на старом п-образном кронштейне на внутренней части отверстий были фаски (на новом просто отверстия по размеру штырей) и т.к. штыри имели отлив у основания, то п-образная опора не садилась до конца на круглую площадку гидроопоры, а висела в 2-3 мм от нее на отливах штырей.

[863zero]

Дополнительно к правой опоре сегодня поменял нижнюю - вообще без изменений, такое впечатление, что трясти стало еще больше, руль вибрирует очень сильно. Кто сталкивался с подобным - что дальше проверять/менять?

А ты все три поменял?....или только две..

[Goliy]

Дополнительно к правой опоре сегодня поменял нижнюю - вообще без изменений, такое впечатление, что трясти стало еще больше, руль вибрирует очень сильно. Кто сталкивался с подобным - что дальше проверять/менять?

не важно сколько ты опор поменяешь все три ил нет, все равно будет вибрация! Изнашивается быстро верхняя опора. При её замене вибрация меньше. Я вообще в шоке от этой машины, плюсы только в увидел в скорости как держит дорогу, в основном минусы это машины. Вибрация в опреденом диапозоне, расход 8-11 литров по городу, не удобные сидения, по высоте сидение не регулируется, дубовый пластик, мало место для задних пассажиров- при росте 185 ( я за рулем) места с зади мало. Сравниваю с тайотой витц (ярис).

[863zero]

не важно сколько ты опор поменяешь все три ил нет, все равно будет вибрация! Изнашивается быстро верхняя опора. При её замене вибрация меньше. Я вообще в шоке от этой машины, плюсы только в увидел в скорости как держит дорогу, в основном минусы это машины. Вибрация в опреденом диапозоне, расход 8-11 литров по городу, не удобные сидения, по высоте сидение не регулируется, дубовый пластик, мало место для задних пассажиров- при росте 185 ( я за рулем) места с зади мало. Сравниваю с тайотой витц (ярис).

Вибрация есть на любой машине...А что Вы хотите за эти деньги? У кого есть старая нижняя опора на 1.4-1.6? Нужны размеры сайлентблоков....

Сообщение отредактировал 863zero - 20.12.2015, 10:59

[Goliy]

Вибрация есть на любой машине...А что Вы хотите за эти деньги? У кого есть старая нижняя опора на 1.4-1.6? Нужны размеры сайлентблоков....

Я сравниваю с тайотой витц (ярис)

[Loner]

Доброго времени суток . Помогите прошу вас. У движка сильная вибрация , даже на холостых. Горит чек, даже мигать начал. Искру проверил, она есть на всех проводах. На крышке масляной горловины появилась белая эмульсия, хотя в расширительном бачке антифриз есть . При начале движения двигатель начинает чахнуть, еле давать обороты , двигаться одна мука.

[alexlex]

Loner, мигание "чека" говорит лишь о пропусках воспламенения смеси (пропусках зажигания) и ни о чём другом. Искать причину отсутствия искры - свечи, провода, катушки зажигания, это в первую очередь. И раз уж "чек" горит, считать ошибку хорошо бы.

Белая эмульсия на крышке масляной горловины в зимнее время, можно считать нормой, это конденсат, если при этом нет эмульсии на масляном щупе.

[Brodilis]

Белая эмульсия на крышке масляной горловины в зимнее время, можно считать нормой, это конденсат, если при этом нет эмульсии на масляном щупе.

проще говоря маслице неахти . на реально качественном эмульсии сверху не будет. но это некритично.

Сообщение отредактировал Brodilis - 29.1.2016, 20:41

[che2008]

Продолжу тему. гетц 2007 г.в. пробег 98000 км, АКПП. Зимой началась сильная вибрация двигателя на холостых оборотах. Вибрирует вместе с двигателем и вся машина. при прогреве уменьшалась не значительно. На оборотах и при движении не ощущалась. Чек не горит. Защита не замята. Шайбу под правую опору подложил - без изменений, поменял правую опору на новую оригинальную - без изменений. Мотор не троит, тянет хорошо. Другие опоры визуально целые. Теперь в раздумьях - что еще может быть??? Да, еще бензин на разных заправках заливал, тоже ничего. По колесу стучал- ничего))

[Brodilis]

Продолжу тему. гетц 2007 г.в. пробег 98000 км, АКПП. Зимой началась сильная вибрация двигателя на холостых оборотах.
поменял правую опору на новую оригинальную - без изменений.
Другие опоры визуально целые.

резина опор уже сухая стала и микротрещины.
2007 год соточка пробег. опоры лучше менять комплектом.

[sunmen2003]

опоры на рестайл и дорестайл одинаковые?интересует правая 21810-1C220

[SolovyevAndrej]

резина опор уже сухая стала и микротрещины.
2007 год соточка пробег. опоры лучше менять комплектом.

Ни чего там комплектом менять не надо !!!! !!!!
Достаточно одной шайбы !!!!!!!
За пять лет ни одной левой опоры не поменяли !!!!!!
За полтора года ни одной правой !!!!!!!!!
Только шайбы ставим и всё !!!!

[sunmen2003]

Ни чего там комплектом менять не надо !!!! !!!!
Достаточно одной шайбы !!!!!!!
За пять лет ни одной левой опоры не поменяли !!!!!!
За полтора года ни одной правой !!!!!!!!!
Только шайбы ставим и всё !!!!

накладываете сверху что ли?

[Brodilis]

Ни чего там комплектом менять не надо !!!! !!!!
Достаточно одной шайбы !!!!!!!
За пять лет ни одной левой опоры не поменяли !!!!!!
За полтора года ни одной правой !!!!!!!!!
Только шайбы ставим и всё !!!!

ну как вы читаете?! по диагонали чтоли. человек написал что и шайбу подкладывал и опору менял -не помогло.

Продолжу тему. гетц 2007 г.в. пробег 98000 км, АКПП. Зимой началась сильная вибрация двигателя на холостых оборотах. Вибрирует вместе с двигателем и вся машина. при прогреве уменьшалась не значительно. На оборотах и при движении не ощущалась. Чек не горит. Защита не замята. Шайбу под правую опору подложил - без изменений, поменял правую опору на новую оригинальную - без изменений. Мотор не троит, тянет хорошо. Другие опоры визуально целые. Теперь в раздумьях - что еще может быть??? Да, еще бензин на разных заправках заливал, тоже ничего. По колесу стучал- ничего))

[che2008]

Разобрался все таки с вибрацией. Методом проб и ошибок определил что вибрация идет от правой опоры. И тут до меня дошло - я , блин не туда в первый раз шайбу засунул. Пихал я ее под алюминиевый кронштейн на опоре, а надо под П-образную планку на опоре))))
Но всё же жалко что с новой правой опорой пришлось все равно подкладывать шайбу.
всем спасибо за ответы и советы))