Помогите, электрики! (любые вопросы, которых нет в FAQ), ТЕМА ДЛЯ АВАРИЙНЫХ ОБРАЩЕНИЙ Опции

[BoJIodya]

Александр23, ага, старлайн. Может и он врубал аварийку))

[WADIE]

Всем привет. При повороте ключа зажигания загораются лампы заднего хода и горят постоянно.Подскажите кто знает где искать проблему .

проблему искать в датчике заднего хода ... расположен в моторном отсеке на коробке передач
в механике - под полкой АКБ чуть левее и ближе к салону ( торчит вертикально - разъемом вверх )

[stillet]

проблему искать в датчике заднего хода ... расположен в моторном отсеке на коробке передач
в механике - под полкой АКБ чуть левее и ближе к салону ( торчит вертикально - разъемом вверх )

Спасибо, будем искать!

[Катарина]

у меня караул приключился, подскажите глупой женщине: вчера вечером включаю фары, правая не горит. подошла, постучала (да, это была гениальная идея) фара заработала в режиме "габарит". что это? проблема с контактами? или и лампа ближнего света перегорела? и если машина на гарантии нужно с этим ехать к официалам, или можно обойтись мастерами-электриками?

Сообщение отредактировал Катарина - 9.9.2013, 12:15

[Hobbit]

у меня караул приключился, подскажите глупой женщине: вчера вечером включаю фары, правая не горит. подошла, постучала (да, это была гениальная идея) фара заработала в режиме "габарит". что это? проблема с контактами? или и лампа ближнего света перегорела? и если машина на гарантии нужно с этим ехать к официалам, или можно обойтись мастерами-электриками?

Все что угодно. От неисправности лампы и плохого контакта, и до окисливания проводов. Все смотрится опытным путем.

[Катарина]

Все что угодно. От неисправности лампы и плохого контакта, и до окисливания проводов. Все смотрится опытным путем.

а с этим "все что угодно" к официалам? или можно обойтись просто мастерами?

[Александр23]

Можно куда угодно.

[растаманчик]

Товарищи!!!! нужен код лампоччки кнопки, которая включает противотуманки и код лампочки кнопки попогрейки.
Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал растаманчик - 10.9.2013, 21:21

[WADIE]

растаманчик, все лампочки во всех кнопках одинаковые ! ( кроме кнопок стеклоподъемника ) - отличаются наличием чехольчика того или иного цвета .

[растаманчик]

растаманчик, все лампочки во всех кнопках одинаковые ! ( кроме кнопок стеклоподъемника ) - отличаются наличием чехольчика того или иного цвета .

Мне нужны сразу с цокалем(они в них вставленны), а цокали разные

[606]

Помогите, пожалуйста.
Сегодня заметил при резком ускорении (около 5500 об/мин) - начали мерцать лампы АКБ и стояночного тормоза (!)(P).
Мерцали только на повышенных оборотах. А ближе к работе начали мерцать на любых. А в итоге вообще стали непрерывно гореть. Пока парковался задним ходом - погасли.
Поискал в инете. Похожие проблемы у митцу аутлендер и лансер в сырую погоду. Грешат на регулятор напряжения и изношенный коллектор/щетки.
Ремень уже проверил - в норме. Тормозуха тоже в норме.
Кто что посоветует? Или самое простое - гену менять? Есть ли у нас регулятор напряжения? Где он? По каталогам посмотрел - внутри гены его вроде бы нет.
2005 г., 1,3 АКПП, пробег 117700. погода сырая весьма.

[BoJIodya]

Гену менять- дорого обойдётся, попробуйте у него щётки сменить. Заодно и дорожки почистить.

[606]

Гену менять- дорого обойдётся, попробуйте у него щётки сменить. Заодно и дорожки почистить.

Так дело в щетках и коллекторе? Или это предположение?
Оригинал около 6 тыс. Плюс в замене - поменяются и подшипники. А по поводу щеток, в каталоге они не приводятся. Где бы их посмотреть?

[дывялвипм]

606, для начала проверить все соединения проводов - на генераторе, на клеммах АКБ, на корпусе двигателя.
а так, да, - щетки

[WADIE]

регулятор напряжения и щетки сделаны в одном корпусе ... можно снять и не снимая генератора ... но жутко неудобно , и мало места ( надо уметь оклеивать квартиру обоями через замочную скважину )
можно поменять только щетки ( перепаять контактные медные тросики ) ...

но нужно еже и сделать профилактику контактных дорожек на роторе ... а это без снятия не сделаешь ...

гену снимать :сверху открутить крепежно-натяжной болт , снизу отвернуть пластиковую защиту , и "+" клемму и болт крепежа ...

[Megavolt220v]

606, На электродной есть сервис, занимаются стартерами и генераторами. Мне на американца переборка обошлась в 2200. Многие знакомые там тоже ремонтировались, все довольны.

[606]

Спасибо всем откликнувшимся. В общем, поехал я в экзист за заказанными колодками. По пути оттуда заморгали лампы. Потом загорелись. Ну, думаю, раз остановка двигателя до этого помогала, взял и заглушил, пока стоял на светофоре в районе красносельской. Ну и всё. Благо, был с коллегой. Дотолкали в правый ряд. Начал звонить эвакуаторам. Удивился от цен, вызвонил другого коллегу, договорился с сервисом, что меня туда притащат на лямке, вкрутил петлю, привязал трос. А потом от нефиг делать решил еще раз попробовать завести. И завелась. ПОгнал в сокольники в сервис. Последние километра полтора на АКБ доехал. В итоге мне пол-мотора разобрали, слили антифриза с пол-литра, но таки вынули гену через верх (зачем, не понимаю). Одна щетка стерлась в ноль. Из-за этого обгорело одно из колец (от дуги). В общем, сменили щетки, проточили кольца, заменили какую-то прокладку и заодно поменяли и подшипники. День убит, но машина работает. По цене - 1600 за ремонт гены и 1800 (!!!) в соседний БМВ-сервис за снять-поставить. Генераторщики не рискнули копаться под капотом гетца, типа тесно очень, а у них времени и инструмента мало.

Сообщение отредактировал 606 - 19.9.2013, 17:30

[gwfear]

Господа электрики! Обнаружилась проблема, периодически пропадает подсветка печки, все остальное работает. Подсветка хаотически пропадает и так же неожиданно появляется. Предположительно что где-то плохо контакт, полагаю перетыканием все вылечится.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и как побороть ее?

[дывялвипм]

вылечится заменой ламп тыц

[BoJIodya]

При прослушивании радио, в условиях неуверенного приёма (появляются помехи в эфире), прослушивается зависимость звука от оборотов двигателя. Такая штука только на одной радиостанции. Копать в сторону плохого контакта земли? Может еще есть причины? Магнитола JVC.

[606]

При прослушивании радио, в условиях неуверенного приёма (появляются помехи в эфире), прослушивается зависимость звука от оборотов двигателя. Такая штука только на одной радиостанции. Копать в сторону плохого контакта земли? Может еще есть причины? Магнитола JVC.

можеть быть наводки от электрооборудования машины? Помехи могут давать искрящие приборы. Наиболее вероятны искры в генераторе. Может щеткам приходит конец? Какой пробег? (см. мой предыдущий пост. Мой генератор отбегал 117 с копейками до конца щеток. Спецы сказали, что как правило щетки должны помирать к 100 тыс.)

Сообщение отредактировал 606 - 2.10.2013, 8:26

[BoJIodya]

пробег 43 тыс, рановато гене помирать))
Больше нигде не должно искрить.
При замене старой магнитолы узнал, что прошлый владелец обрезал стандартный гетцевский разъем и на скрутки посадил магнитолу. Пропаять соединения у меня тогда не было возможности, поэтому тоже сделал скрутки, но заизолировал термоусадками. Возможно там проблема с контактом, хотя маловероятно, в выходные придётся проверить.
Может быть ещё есть предположения, что бы уш в нескольких местах разом смотреть?

[WADIE]

Спецы сказали, что как правило щетки должны помирать к 100 тыс.)

поменял гену на 200 ++ до этого никаких работ никаких замен ...

[Omega_vlg]

Проблема. Гешка перестал любить дождь. Как на улице мокрая погода, так начинает свистеть ремень генератора. Сегодня тоже вот свистел, приехал до дома, заглушил авто. Попробовал завести - ан нет. аккум сдох. Ремень поменял не так давно. Что это? Плохой ремень? Натяжка отпадает, сегодня у знакомого проверили натяжку... все норм.

Сообщение отредактировал Omega_vlg - 2.10.2013, 18:36

[606]

Проблема. Гешка перестал любить дождь. Как на улице мокрая погода, так начинает свистеть ремень генератора. Сегодня тоже вот свистел, приехал до дома, заглушил авто. Попробовал завести - ан нет. аккум сдох. Ремень поменял не так давно. Что это? Плохой ремень? Натяжка отпадает, сегодня у знакомого проверили натяжку... все норм.

А генератор крутится вообще? В смысле, если его покрутить рукой, скинув ремень. Лампа АКБ горит?
А АКБ еще родной стоит? Может просто совпало со свистом. С 2007 года аккуму пора на помойку.

Сообщение отредактировал 606 - 2.10.2013, 18:57

[Omega_vlg]

А генератор крутится вообще? В смысле, если его покрутить рукой, скинув ремень. Лампа АКБ горит?
А АКБ еще родной стоит? Может просто совпало со свистом. С 2007 года аккуму пора на помойку.

Гена крутится. Лампа горит только при старте. Больше не замечал. АКБ поменял год назад. Это все только в дождь.

[WADIE]

протяни клеммы и на АКБ , и на генераторе !!!

[Greenwoo]

протяни клеммы и на АКБ , и на генераторе !!!

Всем привет. Вопрос вдогонку - про АКБ и генератор. При старте посвистывал ремень, и немного горела лампочка АКБ на панели (она горит и во время движения, не ярко), ремень подтянул - свист пропал, а лампочка все равно горит немного, с периодическим успехом - то ярче то темнее. Машина заводиться, но я опасаюсь что в любой момент может не завестись)) В чем может быть проблема? я грешу на АКБ так как машина 2007 года, а он стоит родной, думаю заменить - но поможет ли? (если да прошу указать хорошие АКБ, которые стоят внимания, если не затруднит). Ролики ремни менялись на 75к,если не ошибаюсь, сейчас 86к.

[606]

Всем привет. Вопрос вдогонку - про АКБ и генератор...

Проблема очень похожа на мою. сначала лампа мерцала (АКБ и стояночного тормоза), потом начала гореть постоянно. потом заглушил мотор и уже не смог завестись. Сдохли щетки. Можно сделать просто диагностику гены. Можно даже самому проверить, идет ли заряд, если есть мультиметр. Хотя АКБ я бы поменял. По моему опыту - Varta C30 54 Ач. Верой и правдой служит без 2х недель 4 года. В ноябре планирую поменять на такой-же. Ни разу не подвел. Заводился в любые морозы. Единственно, та сторона АКБ, которая "смотрит" на мотор немного вздулась. Предполагаю, что из-за температур, потому что остальные стенки в норме. Менять собираюсь из принципа "нормальный АКБ служит 4 года" и не доводить до обсыпки и замыкания "банок".
Да, ну и протянуть клеммы попробуйте. Может быть все банально.

Сообщение отредактировал 606 - 10.10.2013, 7:16

[Kelson]

самый простой способ проверки генератора это взять тестер и помошника и проверить напряжение при заводе и в разных режимах работы . а АКБ действительно стоит уже и поменять, пока холода не начались.

[Greenwoo]

Всем спасибо за советы, поменяю АКБ и сделаю диагностику генератора.

[Shmel78]

Сегодня произошла такая беда:
На "трёшке", переезжая очередной стык, которых там неимоверное кол-во (!), машину сильно тряхануло. Вырубилось радио, зажглись лампочки чеков - АБС и другие и машина начала себя странно вести - на газ жму, а она тормозится, что-то непонятное.. (автомат)
Потом глюк прошел, поехала нормально - сбросилось время на часах.
Стал на светофоре и решил выключить зажигание - "перезагрузиться" так сказать - это была моя ошибка. Завести не смог - ноль реакции. На поворот ключа электрика не включалась, стартер - тем более, аварийка даже не работала. Вышел, поднял капот, чтобы видели что что-то не то.
Пока соображал что делать, сел в машину, на очередной поворот ключа - всё вдруг заработало.
Доехал до дома нормально. А вечером поехал по делам, и такой же глюк с "чеками" и со сбросом времени и остановкой авто повторился, но хорошо что во дворе и быстро всё восстановилось.
Что может быть и сталкивался ли кто-нибудь с похожей ситуацией? Спасибо!

Сообщение отредактировал Shmel78 - 20.10.2013, 0:13

[alexlex]

Shmel78,
судя по всему, питание от АКБ пропадало, где-то плохой контакт.
клеммы и провода от аккумуляторной батареи не проверяли, затяжка, наличие окислов?

[Shmel78]

Shmel78,
судя по всему, питание от АКБ пропадало, где-то плохой контакт.
клеммы и провода от аккумуляторной батареи не проверяли, затяжка, наличие окислов?

Это первое что я сделал когда открыл капот. В р-не аккумулятора всё отлично. Может быть где-то в другом месте что-то расконтачилось, но тут скорее нужен будет специалист, если повторится еще раз.
По поводу окислов - летом левая фара, лампа ближнего света не работала - окислы. Прочистили - всё ок, сейчас с правой то же самое. Но это возраст - почти 9 лет машинке.

[Александр23]

Контактная группа замка зажигания?

Хотя, если время сбросилось, это пропадание постоянного плюса, а не от замка.

[alexlex]

Силовые провода от АКБ и их клеммы-контакты на другом конце от АКБ?
Силовой предохранитель в блоке предохранителей под капотом его контакты?

п.с. электрика - или есть контакт или его нет, или он есть не там где надо )))

[hottabych777]

Почему не работают первые три скорости на моторе печки? Переключатель в порядке, все предохранители целы.

[дывялвипм]

отвалился контакт в резисторе выбора скорости печки

[hottabych777]

Да, спаибо, тоже об прочитал. Нет ли у кого картинки, как он выглядит и где установлен? Снимать тяжело?

Все ответы нашел в этой теме http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1545593

Сообщение отредактировал hottabych777 - 21.10.2013, 10:32

[Shmel78]

Силовые провода от АКБ и их клеммы-контакты на другом конце от АКБ?

А где находится другой конец от АКБ и как я могу сам это проверить?

[WADIE]

силовой "+" =самый толстый провод одним концом подключен к "+" клемме АКБ , а другим концом подходит к клемме втягивающего на стартере
силовой "-" одним концом подключен к "-" клемме АКБ , а другой конец подключен к кузову под площадкой АКБ

остальные провода более слаботочные ...
"+" подходит к блоку предохранителей в моторном отсеке ( радом с АКБ )

[Shmel78]

силовой "+" =самый толстый провод одним концом подключен к "+" клемме АКБ , а другим концом подходит к клемме втягивающего на стартере
силовой "-" одним концом подключен к "-" клемме АКБ , а другой конец подключен к кузову под площадкой АКБ

остальные провода более слаботочные ...
"+" подходит к блоку предохранителей в моторном отсеке ( радом с АКБ )

Благодарю! Посмотрю неопытным глазом

[Banzay]

Добрый день.
Помогите, пожалуйста, такая во проблема.
Гетц, 10 г, автомат 1,4, без снализации.
С сентября пошло периодический не завод машины по утрам.
Крутить даже не начинает, идет щелчёк и всё, лампоки все горят, часы горят.
Сегодня так и не завелся, а до этого неделю всё нормально было.
На диагностике ничего не показало, всё типа ОК.

[Fortuna-Getz]

Добрый день.
Помогите, пожалуйста, такая во проблема.
Гетц, 10 г, автомат 1,4, без снализации.
С сентября пошло периодический не завод машины по утрам.
Крутить даже не начинает, идет щелчёк и всё, лампоки все горят, часы горят.
Сегодня так и не завелся, а до этого неделю всё нормально было.
На диагностике ничего не показало, всё типа ОК.

Проверь стартер. Вылечилось заменой стартера.

[Bobrova]

Добрый день.
Помогите, пожалуйста, такая во проблема.
Гетц, 10 г, автомат 1,4, без снализации.
С сентября пошло периодический не завод машины по утрам.
Крутить даже не начинает, идет щелчёк и всё, лампоки все горят, часы горят.
Сегодня так и не завелся, а до этого неделю всё нормально было.
На диагностике ничего не показало, всё типа ОК.

Вполне возможно, что разряд АКБ. Проверьте.

[WADIE]

или сигнал с датчика ( нейтрали , ручника ) отвалился ...

[Александр23]

Просто подтяните клеммы на стартере.

[Banzay]

Спасибо большое, надеюсь поможет.
Менять стартер дорого уж очень.

[antiborebuh]

Не работает магнитола, часы и плафон в салоне...и сигнал сигнализации пропикивает после постановки на сигналку...пикнуло-закрылось...потом через несколько сек. опять пропикало. но машина заркыта так и осталась.
ПОд капотом посмотрел все предохранители. в салоне проверял что идет на аудио.
Как вытащить и проверить предохранитель который в желтой френи установлен не понял.


Гетц 1.4 2009 года.

Сообщение отредактировал antiborebuh - 2.11.2013, 10:56

[WADIE]

именно его и надо менять