Помогите, электрики! (любые вопросы, которых нет в FAQ), ТЕМА ДЛЯ АВАРИЙНЫХ ОБРАЩЕНИЙ Опции

[Khomich]

Добрый день!

Недавно чинил барахлящий указатель уровня топлива по Отчёту о ремонте приборки, указатель наладился. Но сегодня на ходу начало твориться странное. По очереди загорелась лампа АБС, погасла магнитола, начал периодически загораться значок аккумулятора, красная надпись AIR BAG, рывками стала пропадать тяга, потускнели приборы. Заглушил машину, включил аварийку - в такт с морганием лампочек часы на приборной панели то ярко загорались, то тускнели. Попытался завести - стрекочет втягивающим реле, не крутит. Почистил и перезатянул клеммы аккумулятора — безрезультатно. Завели с толкача — начала работать с пропусками зажигания, стрелка тахометра не поднималась вообще. Через пару минут прочихалась, ожили приборы, двигатель заработал ровно, погасли все лишние индикаторы. Пока ехал два квартала до дома, снова несколько раз загорался значок аккумулятора, тускнела подсветка приборов и снижалась тяга, потом всё восстанавливалось. Сейчас она заводится, но как-то неуверенно, и после заводки брелок сигнализации издаёт писк, как при подключении питания после отключения.

Как будто пропадает общая масса бортсети. Провод с минусовой клеммы зачищал и протягивал зимой, когда менял стартер. Может, конечно, ослаб. Сразу проверить не получилось, т.к. в машине только ключ на 10, да и одет по-парадному был. На выходных буду смотреть.

Но может ли это как-то быть завязано на приборную панель? Хозяйка машины говорит, что с момента ремонта приборной панели у неё стала подглючивать магнитола: пропадал звук периодически, но других симптомов никаких не было. Сегодня всё началось тоже с того, что перезагрузилась, а потом и вовсе выключилась магнитола. После пропайки элементов, отвечающих за указатель топлива, пропала подсветка спидометра. Мультиметр на контактных площадках лампочек показывал 7-8 вольт, причём напряжение не менялось при работе от генератора или аккумулятора. Почистил и пропаял ближайшие выводы к этим лампам - появилось нормальное напряжение, подсветка заработала и пока больше не отказывала. Но теперь меня терзают смутные сомнения, что сегодняшние проблемы могут быть как-то связаны с приборкой. Или такого быть не может?

[дывялвипм]

Khomich, приборка не причём. Ищите плохой контакт силовых проводов от АКБ до блока ЭБУ двигателя. Скорее всего подгорели контакты замка зажигания - надо заменить контактную группу.

[Radagest]

Всем доброе утро. Такой вопрос. Хотел красиво сделать отключение передних парктроников, чтобы без колхоза. Решил взять кнопку от ПТФ и поставить ее в заглушку слева от штатной кнопки передних ПТФ (что стоит в этой заглушки не знаю, но явно в РФ этого нет, т.к. у жены максималка). В общем, кнопка ПТФ чуть чуть не подошла туда по размерам. Если ее впихнуть - она перестает нажиматься. Вот теперь думаю, что делать. Либо выяснять что там за кнопка и заказывать ее (будет весьма сложно, т.к. в РФ она на 99.9% никому не нужна), либо напильником доработать. Конечно, хочется кнопку оставить, т.к. там уже все подведено и запитано. Может еще какие варианты будут?
 20150428_110647.jpg ( 357.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Сообщение отредактировал Radagest - 5.5.2015, 7:15

[AlexeiChuprov]

Друзья, добрый день!

Авто Getz 1.4 2005, механика, пробег 190 000. В один "прекрасный" момент авто перестало заводиться. В результате кропотливых поисков обнаружилось
отсутствие "+" на контакте №1 реле бензонасоса. В сервисе (гаражном) предположили, что отгнил провод от этого контакта в релейном блоке и кинули перемычку от контакта №4
на контакт №1, замкнув соответсвующие ножки реле б/н проводком . Т.е. со следствием проблемы справились, а с причиной отказались бороться, мол " просто так до начинки релейного блока не добраться"... Соотв, решил сам разобраться. Снял акк, воздушный фильтр и его корпус, открутил блок реле от крыла - сумел добраться до внутренностей - коса проводов действительно не дает вольготно проводки "подергать", но тем не менее убедился, что провод надежно обжат и не отгнил от контакта №1 реле б/н. По электрической схеме видно, что "+" на этот контакт №1 приходит от аварийного выключателя, который снял, прозвонил - исправен. К нему "+" приходит и от него уходит (на розовом проводе сразу после клемника аварийного выключателя есть "+"), но до реле б/н уже не доходит. Прозвонил сам провод от аварийного выключателя до контакта реле №1 - не прозванивается. Похоже на обрыв...
Подскажите, есть ли на этом участке цепи еще какой клемник? Судя по схеме - не должно быть, но возле радиатора в самом низу увидел пластиковый коробок, через который проходит гофра проводки, как я понял это 91961-1C350 "Зашитный кожух проводки моторного отсека" - не может ли быть в нем клемник? Если гофра просто сквозь него идет, то, подскажите, как грамотнее искать обрыв? Логика подсказывает резать гофру посредине проводки и прозванивать этот розовый провод... и тд и тп. но может есть грамотнее способ? Подскажите, пожалуйста!

[Ghost_763]

Всем доброе утро. Такой вопрос. Хотел красиво сделать отключение передних парктроников, чтобы без колхоза. Решил взять кнопку от ПТФ и поставить ее в заглушку слева от штатной кнопки передних ПТФ (что стоит в этой заглушки не знаю, но явно в РФ этого нет, т.к. у жены максималка). В общем, кнопка ПТФ чуть чуть не подошла туда по размерам. Если ее впихнуть - она перестает нажиматься. Вот теперь думаю, что делать. Либо выяснять что там за кнопка и заказывать ее (будет весьма сложно, т.к. в РФ она на 99.9% никому не нужна), либо напильником доработать. Конечно, хочется кнопку оставить, т.к. там уже все подведено и запитано. Может еще какие варианты будут?
 20150428_110647.jpg ( 357.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

Дык,эта... вместо заглушки ставится корректор фар...а все остальное ставится только с напилингом )

[WADIE]

AlexeiChuprov,
если авто до 2008 года - поищите на правом крыле кнопку включения бензонасоса ( инерционный размыкатель ) ...


если найдете , нажать до щелчка на верхнюю прорезиненную часть

[AlexeiChuprov]

AlexeiChuprov,
если авто до 2008 года - поищите на правом крыле кнопку включения бензонасоса ( инерционный размыкатель ) ...


если найдете , нажать до щелчка на верхнюю прорезиненную часть

Спасибо за совет, но инерционный размыкатель (который в описании проблемы я назвал аварийным выключателем) исправен и нажат и "+" от него уходит...

[WADIE]

Спасибо за совет, но инерционный размыкатель (который в описании проблемы я назвал аварийным выключателем) исправен и нажат и "+" от него уходит...

с силового провода ( постоянно +12 ) , провод идет на аварийный размыкатель , с него приходит на реле бензонасоса ,
с реле бензонасоса ( контрольная тока Е-51 на блоке пред-ов в моторном отсеке )
провод приходит на подрулевой монтажный блок на 10 I/P-F разъем со стороны пред-ов по центру сверху
и с 3 I/P-A разъем со стороны пред-ов по центру снизу уходит на разъем бензонасоса ( на баке ) ...
( схемы SD-313-1 и SD-100-1 ) http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/SD.pdf

Сообщение отредактировал WADIE - 5.5.2015, 12:47

[Radagest]

Дык,эта... вместо заглушки ставится корректор фар...а все остальное ставится только с напилингом )

Жаль, будем пилить :) Спасибо!

[дывялвипм]

AlexeiChuprov, может сигнализация блокирует?

[AlexeiChuprov]

AlexeiChuprov, может сигнализация блокирует?

Были такие подозрения, но оказался обрыв +-го провода от аварийного отсекателя до клеммы реле б/н.
Вот и хочу выявить где же обрыв... Наверняка практика такая имеется у электриков. Именно выявление
точки обрыва имеющейся проводки, а не прокладывание нового провода, хотя это, возможно, и будет выходом.

[Александр23]

Проблема встречалась. Решалась все-таки прокладкой нового провода. Из-за временных потерь при поиске места обрыва.

[AlexeiChuprov]

Проблема встречалась. Решалась все-таки прокладкой нового провода. Из-за временных потерь при поиске места обрыва.

Александр23, спасибо. Видимо так и поступлю. Подскажите:
1. Какого сечения кабель использовать? Сечением похож на 0,75 мм ..но могу и ошибаться.
2. Тянуть, как я понимаю, нужно в гофре. Есть ли какая термоустойкая гофра, моторный отсек все же?
3. Как я понимаю, новый кабель лучше впаять. Планирую оставить по 5 см старой проводки от контакта реле и от клемника аварийного отсекателя,
припаяться и в термоусадку место припоя ну и в гофру.

Верно мыслю?

[WADIE]

AlexeiChuprov,
по схемам указано сечение 1.25 мм ... все таки ток до 12 Ампер ( предохранитель на 15 А ) ...

[AlexeiChuprov]

AlexeiChuprov,
по схемам указано сечение 1.25 мм ... все таки ток до 12 Ампер ( предохранитель на 15 А ) ...

WADIE, спасибо! Тогда 1,5 мм провод кину, 1,25, думаю, сложно найти. Подскажите, какую марку одножильного провода лучше использовать для этих целей?

[WADIE]

AlexeiChuprov,
лучше многожильный медный

ПВ-3/ПуГВ 1.5 - мягкий


Установочный провод ВПП 1,5 ( в двойной изоляции ) - жесткий


Сообщение отредактировал WADIE - 7.5.2015, 11:32

[AlexeiChuprov]

AlexeiChuprov,
лучше многожильный медный

ПВ-3/ПуГВ 1.5 - мягкий


Установочный провод ВПП 1,5 ( в двойной изоляции ) - жесткий

WADIE, огромное спасибо!

[Egemot]

Добрый день!
При закрытии дверей вручную из салона или ключем в личинки двери закрываются, потом происходит щелчок в районе реле у ног водителя (на ощупь крайнее нижне-правое) и двери открываются сами. Закрываешь-шелчок-открыты. Что это может быть?

[sov-77]

Подскажите пожалуйста диагноста-электрика по двигателю,желательно в СЗАО.

[Yugin]

Что беспокоит по машине ?

[Lisa98]

Доброго времени суток.Извините если повторюсь,но по своему вопросу не смогла найти ответы.Проблема в том,что не работает датчик приборов,сам датчик уже поменяла,два электрика смотрели не могут найти причину,последний сказал что отматывали пробег при продаже и теперь надо менять весь щиток приборов.Вопрос-неужели нельзя это починить?Неужели надо покупать полностью всю панель?И сколько может вылиться ремонт,если возможен.

[Brodilis]

Lisa98,

если дилетант отматывал то кирдык скорее всего панели. проще и дешевле будет ее поменять на новую. или можете на разборках поискать бэушную это точно будет гораздо дешевле ремонта.

[денис239срт]

Добрый день. Перегорели лампочки подсветки печки все. светится только кондиционер. Подскажите хороший недорогой сервис в Зао или Сзао. Или может кто нибудь занимается электрикой поможет за вознаграждение)

[ABars]

Мотор 1,4. Обломили защелку разъема катушки зажигания.
Возможно ли поменять эту защелку отдельно или разъем, оставив штыри.?
Буду искренне благодарен за ответы на эти вопросы.
Если кто знает код-номер этого разъема, буду благодарен вдвойне.

Сообщение отредактировал ABars - 6.10.2015, 13:35

[Mirage_AR]

Добрый день! Подскажите при включении ближнего света, включается задний ПТФ, при этом кнопка не включена ПТФ. Что может быть?

[alexlex]

Mirage_AR, возможно всё же кнопка виновата.
За включение передних и задних ПТФ отвечают две разных кнопки.
Для "рестайла": кнопка передних ПТФ слева от руля, кнопка заднего ПТФ - справа.
На "дорестайлах" расположение кнопок несколько иное, но их тоже две.

[Mirage_AR]

Вчера достал кнопку и подключил кнопку от передних ПТФ, тоже самое. Нажимаешь кнопку включаются габариты и всё больше ни какой реакции, вытаскиваешь предохранитель заднего ПТФ - лампа гаснет. И ещё при включения заднего ПТФ не срабатывает ни какое реле: ни реле ПТФ, ни реле габаритов. Да же не знаю что и думать.

[Александр23]

со снятой кнопкой птф горит? похоже на залипание реле птф

[alexlex]

Реле заднего ПТФ в салонном блоке предохранителей, с обратной стороны,
REAR FOG LAMP RELAY:
 I_P_JUNCTION_BOX.jpg ( 364.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

[Mirage_AR]

Спасибо, на выходных посмотрю и отпишусь

[Zolotoy]

Доброго времени суток всем.

Такая проблема: Купил в Китае лампочки белого света (светят, конечно, отлично) но, видимо, большой ток потребления - немного оплавился пластик контактов, в которые вставляются лампочки. Но это предыстория ... Перестал гореть ближний свет фар. Лампочки поменял - целые, предохранители целые... Куда копать, подскажите плиз, м.б. релюшка какая-то

[alexlex]

Zolotoy, лампы основного света питаются напрямую с переключателя света, реле нет.
Скорее всего, контакты в переключателе подгорели и/или оплавился пластик вокруг контактов. Ремонт или замена переключателя.

п.с. С лампами с большим током потребления и до пожара недалеко.

[Zolotoy]

Zolotoy, лампы основного света питаются напрямую с переключателя света, реле нет.
Скорее всего, контакты в переключателе подгорели и/или оплавился пластик вокруг контактов. Ремонт или замена переключателя.

п.с. С лампами с большим током потребления и до пожара недалеко.

Alex, спасибо. а нет,с лучаем распиновки контактов разъёмов через которые проходит свет и контактов переключателя? Заранее спасибо!

[Zolotoy]

вот что-то нашёл, м.б. кому-то пригодится.

Сообщение отредактировал Zolotoy - 20.10.2015, 9:00

Прикрепленные файлы

 _______________.jpg ( 185.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 ________________________.jpg ( 259.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5
 ___________________.jpg ( 236.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

 

[galileo]

Alex, спасибо. а нет,с лучаем распиновки контактов разъёмов через которые проходит свет и контактов переключателя? Заранее спасибо!

Все схемы на Getz есть на сайте в разделе "Файлы и документы форума" http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/

Сообщение отредактировал galileo - 20.10.2015, 9:59

[Zolotoy]

М.б. кому-то интересно будет, причина: от нагрева отогнулся контакт в подрулевом переключателе.

Сообщение отредактировал Zolotoy - 22.10.2015, 7:02

Прикрепленные файлы

 12.jpg ( 124.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

 

[alexlex]

Zolotoy, добрый совет: не используйте лампы с большим током потребления. Штатные лампы 60/55Вт.

[Александр23]

Он не отогнулся, а перегрелся и потерял упругость.

[Mirage_AR]

Поменял реле на заднем ПТФ, ситуация не изменилась, так же постоянно горит задний ПТФ при включенном ближнем, или при включенных передних ПТФ. Подскажите куда дальше копать?

[Zolotoy]

Zolotoy, добрый совет: не используйте лампы с большим током потребления. Штатные лампы 60/55Вт.

Да это понятно, просто в мыслях не возникло, что они мощнее стандартных!

[NarimanSPb]

Поменял реле на заднем ПТФ, ситуация не изменилась, так же постоянно горит задний ПТФ при включенном ближнем, или при включенных передних ПТФ. Подскажите куда дальше копать?

Попробуйте вытащить реле заднего ПТФ и проверить - будет ли продолжать гореть задний ПТФ.

[MBratik]

Выгорел предохранитель обогрева заднего стекла из платы солонного блока предохранителей. Возникла мысль подпаять новый разъем прямо к плате блока. Как снять блок понятно. Вопрос кто знает а сам блок разобрать можно или он неразборный?

[Noskill]

Не работает указатель топлива на приборке,поворачиваю ключ стрелка дернется и все,а заработает сам по себе на кочке или какие то еще факторы я пока не определил(работает пока не заглушишь),заглушишь и все заново,что делать?

[дывялвипм]

Выгорел предохранитель обогрева заднего стекла из платы солонного блока предохранителей. Возникла мысль подпаять новый разъем прямо к плате блока. Как снять блок понятно. Вопрос кто знает а сам блок разобрать можно или он неразборный?

При желании всё разбирается.
НО! Сначала надо устранить первопричину - читаем здесь.

[Mirage_AR]

Попробуйте вытащить реле заднего ПТФ и проверить - будет ли продолжать гореть задний ПТФ.

Добрый день, реле вытаскиваешь задний ПТФ не горит, прозвонил проводку которую идет на кнопку, на 5 контакте показывает наличие 13,99-14,00 вольт, но на нем без включения кнопки должен быть НОЛЬ. Ищу дальше! Подскажите у кого дорестайл: когда включаешь задний ПТФ - габариты тоже включаются?

[NarimanSPb]

Добрый день, реле вытаскиваешь задний ПТФ не горит, прозвонил проводку которую идет на кнопку, на 5 контакте показывает наличие 13,99-14,00 вольт,

Очень похоже на то, что развязывающий диод (второй справа на схеме) ПРОБИТ!
Разберите салонный блок предохранителей и реле, проверьте этот диод или откусите одну его ножку.
Если он, то должно заработать штатно, только звук "блюмканье" пропадет от кнопки заднего ПТФ при открывании двери. "Блюмканье" от габаритов при открытой двери ОСТАНЕТСЯ.

[NarimanSPb]

Mirage_AR
Для экспресс проверки можно для пробы ВЫТАЩИТЬ предохранитель №6.
Пропадет только половина габаритов.
Если без предохранителя F6 все ПТФы заработают как надо, то тогда - разбирать блок и лечить этот диод!

[Mirage_AR]

Mirage_AR
Для экспресс проверки можно для пробы ВЫТАЩИТЬ предохранитель №6.
Пропадет только половина габаритов.
Если без предохранителя F6 все ПТФы заработают как надо, то тогда - разбирать блок и лечить этот диод!

Спасибо за ответ, сегодня вечером попробую второй вариант и отпишусь;)

[Mirage_AR]

Спасибо за ответ, сегодня вечером попробую второй вариант и отпишусь;)

Проверил, без предохранителя F6 работает как надо, буду разбирать блок и лечить диод! Спасибо!

[Александр23]

Очень похоже на то, что развязывающий диод (второй справа на схеме) ПРОБИТ!

тоже считаю это самой вероятной причиной.