Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Про систему охлаждения вопрос
ГётцОднако
сообщение 27.4.2009, 15:48
Сообщение #101


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




а там и без ямы можно - пластмассовое ведёрко невысокое, или тазик под передний бампер подставь, отвинти пробку крестовой отвёрткой и сливай.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 15:58
Сообщение #102


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




у меня защита... пробку то я вижу а вот вывинтить не смогу ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 16:03
Сообщение #103


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




ведерко, тазик? там же 5 литров???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Максим
сообщение 27.4.2009, 16:05
Сообщение #104


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1736
Регистрация: 1.1.2008
Из: Ленинграда




Простите, что влезаю, но не ОФФ. тоже про систему охлаждения. Сегодня на улице +23. На рестайле ни тебе лампочки, ни стрелки с температурой ОЖ нет. Как почувствовать, что вот-вот можешь закипеть? Какие "профилактические" меры можно предпринять?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 16:31
Сообщение #105


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




Как нет, лампочка должна быть!
когда ключ поварачиваешь все лампочки загораются, там красная с термометром в тазике, разве нет?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 27.4.2009, 16:32
Сообщение #106


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




preda
Цитата
Есть ли Сливное отверстие на блоке цилиндров

нет, после слива с радиатора остаётся 3л в блоке
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Максим
сообщение 27.4.2009, 16:33
Сообщение #107


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1736
Регистрация: 1.1.2008
Из: Ленинграда




preda

нет. на рестайлах нт этой кнопки. Я не спрашиваю где ее найти - я знаю, что ее нет. Я спрашиваю - что делать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Slogger
сообщение 27.4.2009, 16:36
Сообщение #108


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008

Мой город: Москва



Цитата(casha12345)
preda
Цитата
Есть ли Сливное отверстие на блоке цилиндров

нет, после слива с радиатора остаётся 3л в блоке
Дык, - а как же тогда слить полностью?
Хочу сменить жидкость, но, ведь, менять-то надо всю её, а не только тот объём, что выльется из радиатора!
Help!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Slogger
сообщение 27.4.2009, 16:39
Сообщение #109


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008

Мой город: Москва



Цитата(Максим Р)
preda

нет. на рестайлах нт этой кнопки. Я не спрашиваю где ее найти - я знаю, что ее нет. Я спрашиваю - что делать?
Речь идёт не о кнопке, а о лампе. На рестайлах она, как раз есть, - она (и ещё синяя лампочка рядом сней под стрелкой тахометра) как раз и установлены там взамен стрелочного указателя температуры (который присутствовал на дорестайлах).

Синяя лампа горит, значит - температура двигателя ниже 60 градусов по цельсию (ехать можно, но не надрываясь);
Красная лампа - достижение температурой двигателя критического значения, - ехать (и оставлять движок включённым) ни в коем случае нельзя.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 27.4.2009, 16:48
Сообщение #110


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Slogger
В таких случаях на многих иномаркахделают так, греют ДВС до срабатывания карлсона а затем быстро откручивают пробку сливную на радиаторе пока открыт термостат, затем ожидаешь 30мин и очень медленно заливаешь антифриз,затем греешь до срабатывания карлсона и доливаешь.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Slogger
сообщение 27.4.2009, 16:52
Сообщение #111


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008

Мой город: Москва



Цитата(casha12345)
Slogger
В таких случаях на многих иномаркахделают так, греют ДВС до срабатывания карлсона а затем быстро откручивают пробку сливную на радиаторе пока открыт термостат, затем ожидаешь 30мин и очень медленно заливаешь антифриз,затем греешь до срабатывания карлсона и доливаешь.
Пипец, как всё сложно!., неужели и на официальных сервисах делают так же???
Разве нет какого-ньть более цивильного метода?
А то это - больше на изврат какой-то похоже..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 27.4.2009, 16:57
Сообщение #112


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Slogger
Почему есть снимают шланг исливают.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 17:04
Сообщение #113


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




Цитата(casha12345)
Slogger
В таких случаях на многих иномаркахделают так, греют ДВС до срабатывания карлсона а затем быстро откручивают пробку сливную на радиаторе пока открыт термостат, затем ожидаешь 30мин и очень медленно заливаешь антифриз,затем греешь до срабатывания карлсона и доливаешь.

термостат срабатыват при температуре около 85С... Вы предлагаете сливать горяченный атифриз :?:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 17:05
Сообщение #114


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




Цитата(Slogger)
Цитата(casha12345)
preda
Цитата
Есть ли Сливное отверстие на блоке цилиндров

нет, после слива с радиатора остаётся 3л в блоке
Дык, - а как же тогда слить полностью?
Хочу сменить жидкость, но, ведь, менять-то надо всю её, а не только тот объём, что выльется из радиатора!
Help!


Вопрос остается открытым
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 27.4.2009, 17:17
Сообщение #115


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




preda
Цитата
Вы предлагаете сливать горяченный атифриз

Если нет такого желания откручивай термостат.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Максим
сообщение 27.4.2009, 17:18
Сообщение #116


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1736
Регистрация: 1.1.2008
Из: Ленинграда




Цитата
--------------------------------------------------------------------------------

Максим Р писал(а):
preda

нет. на рестайлах нт этой кнопки. Я не спрашиваю где ее найти - я знаю, что ее нет. Я спрашиваю - что делать?
Речь идёт не о кнопке, а о лампе. На рестайлах она, как раз есть, - она (и ещё синяя лампочка рядом сней под стрелкой тахометра) как раз и установлены там взамен стрелочного указателя температуры (который присутствовал на дорестайлах).

Синяя лампа горит, значит - температура двигателя ниже 60 градусов по цельсию (ехать можно, но не надрываясь);
Красная лампа - достижение температурой двигателя критического значения, - ехать (и оставлять движок включённым) ни в коем случае нельзя.


Вот блин, точно по Задорнову: "У вас компот свежий? Да, грушевый..." спрашиваю одно, отвечают на другое!
Для неверующих/непонятливых - на моей машине (рестайл 08) НЕТ НИ ЛАМПОЧЕК, НИ КНОПОЧЕК, НИ СТРЕЛОЧЕК, указывающих на температуру ОЖ. Если есть у вас здорово, поздравляю, но не надо мне рассказывать как ей пользоваться. У МЕНЯ ЕЕ НЕТ!!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 17:18
Сообщение #117


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




Максим Р
вот посмотри про лампочки http://www.kp.ru/daily/23663.4/50275/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Максим
сообщение 27.4.2009, 17:18
Сообщение #118


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1736
Регистрация: 1.1.2008
Из: Ленинграда




вместо смайлика читать год выпуска 2008.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 17:20
Сообщение #119


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




Максим Р
а в рамке спидометра что ? http://www.avto-motors.ru/cars/model_13_re...ing.php?ver23=6
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Максим
сообщение 27.4.2009, 17:20
Сообщение #120


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1736
Регистрация: 1.1.2008
Из: Ленинграда




preda
Ты издеваешься, да?)))) Я ничего не спрашиваю про лмпочки. их у меня нет)))) Зачем мне ссылка? У меня мсашина под окном, я ей год пользуюсь)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 17:21
Сообщение #121


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




Цитата(casha12345)
preda
Цитата
Вы предлагаете сливать горяченный атифриз

Если нет такого желания откручивай термостат.


а при чем здесь термостат?
он сверху блока цилиндров, или после его откручивания стечет все вниз радиатора???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 17:24
Сообщение #122


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




:cool: сори
тогда выходить из машины каждые несколько километров и проверять уровень и темперватуру антифриза :roll:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Максим
сообщение 27.4.2009, 17:28
Сообщение #123


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1736
Регистрация: 1.1.2008
Из: Ленинграда




Давайте, покажите мне, дебилу, о великие знатоки лампочек, где же она?! а то я , уже год, видимо, не туда смотрю...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 27.4.2009, 17:30
Сообщение #124


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Максим Р
На многих япошках также нет не лампочек не стрелок они эти заморочки перекинули на мозги, модели не помню брехать не буду, но смысл таков, на холодную идёт богатая смесь, на горячую смесь беднеет, при перегреве и отсутствии ОЖ ДВС глохнет, может и у тебя такой авто.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 27.4.2009, 17:36
Сообщение #125


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




preda
Тогда крути помпу она ниже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 27.4.2009, 17:39
Сообщение #126


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




preda
Может ты знаешь полный слив ОЖ без пробки слива в блоке, я нет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 18:00
Сообщение #127


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




если б знал не сспрашивал :sad:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 18:06
Сообщение #128


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




Максим Р
даа, у тебя панель по спец заказу laugh.gif
16 тыш, я думаю тебе не стоит заморачиватся, спокойно езди до 45
к тому же casha12345 прав, лампочек может не быть, но аварийные ситуации предсмотрены и заведены напрямую в моск :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Максим
сообщение 27.4.2009, 18:21
Сообщение #129


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1736
Регистрация: 1.1.2008
Из: Ленинграда




preda

Офигенно смешно. Подай резюме в Камеди клаб. Ты на вопрос можешь ответить? Нет? А чего писать тогда?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
preda
сообщение 27.4.2009, 18:50
Сообщение #130


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 101
Регистрация: 25.4.2008
Из: зеленоград




Максим Р
ты не кипятись, а ссылку то посмотри
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 27.4.2009, 20:59
Сообщение #131


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



Максим Р
Красный градусник загорится незадолго до того как закипишь)) А так ты его и не увидишь. Я себе BT ECU подключил и не парюсь. Можно бортовой комп поставить. ИМХО кода я могу в любой момент посмотреть температуру- мне спокойнее.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 28.4.2009, 5:44
Сообщение #132


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




Цитата
ведерко, тазик? там же 5 литров???


Если в тазик не влазиет и пяти литров, то это не тазик а салатница :grin:

Цитата
Как почувствовать, что вот-вот можешь закипеть? Какие "профилактические" меры можно предпринять?


Ну, например купить борткомпьютер с функцией показа температуры двигателя.

Хотя, впринципе по косвенным признакам пожно тоже поймать - при перегреве движок сначала начинает тупить и обороты ХХ падают ниже минимума. Ну потом пар из под капота тоже впринципе заметить можно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinosavr
сообщение 28.4.2009, 8:25
Сообщение #133


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 901
Регистрация: 17.8.2007
Из: Моск.обл.




Максим Р
искать лампочку надо на тахометре под надписью "х1000rpm", попробуй под разными углами зрения, особенно в солнечную погоду. Если не увидишь, тогда и в правду нет :???: хотя очень странно почему ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Slogger
сообщение 28.4.2009, 9:37
Сообщение #134


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008

Мой город: Москва



Максим Р
Цитата(dinosavr)
Максим Р
искать лампочку надо на тахометре под надписью "х1000rpm", попробуй под разными углами зрения, особенно в солнечную погоду. Если не увидишь, тогда и в правду нет :???: хотя очень странно почему ...
Искренне не верю. что она у тебя не предусмотрена!
Скорее всего - просто перегорела и синяя и красная!
А, когда они не светятся, то увидеть, что для них там трафаретики имеются (под стрелкой тахометра) очень трудно - только в яркую солнечную погоду или под мощным светом вонаря какого-ньть.

Просто разбери приборку (не не сложно, нужна только крестовая отвёртка и чувствительные руки), и посмотри на приборку сзали - стопудово увидишь заглушки цоколя этих двух ламп!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Slogger
сообщение 28.4.2009, 9:40
Сообщение #135


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008

Мой город: Москва



Цитата(casha12345)
Slogger
Почему есть снимают шланг исливают.
Какой именно шланг?
Можете подробно объяснить? Был бы очень признателен.
Его снимать сложно? Какие при этом побочные действия? (может, лучше его не трогать - не снимать лишний раз?)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
@lf
сообщение 28.4.2009, 9:52
Сообщение #136


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 534
Регистрация: 4.4.2008
Из: Самара

Мой город: Самара



Slogger
Максим Р

у меня сейчас машина 2008, и до неё была тоже 2008 (погибла в ДТП)
и на обеих машинах красная лампочка присутствует, а вот синей нет ни на той ни надругой машине
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Slogger
сообщение 28.4.2009, 10:05
Сообщение #137


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008

Мой город: Москва



Цитата(@lf)
Slogger
Максим Р

у меня сейчас машина 2008, и до неё была тоже 2008 (погибла в ДТП)
и на обеих машинах красная лампочка присутствует, а вот синей нет ни на той ни надругой машине
Так это же ахтунг какой-то! Неужели ивпрямь корейцы на копейках стали экономить??
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinosavr
сообщение 28.4.2009, 11:01
Сообщение #138


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 901
Регистрация: 17.8.2007
Из: Моск.обл.




Slogger
синей лампы действительно уже нет, а вот красная должна быть обязательно! Это единственная возможность видеть температуру ОЖ!!! Так что смотрите внимательнее, должна быть ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 28.4.2009, 11:11
Сообщение #139


Скептик
*************

Сообщений: 8795
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



[quote="SloggerПросто разбери приборку (не не сложно, нужна только крестовая отвёртка и чувствительные руки), и посмотри на приборку сзали - стопудово увидишь заглушки цоколя этих двух ламп![/quote]Не гони! Стопудово только красную увидит. Синюю полтора года не ставят. С охами в соответств. тему иди.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 28.4.2009, 18:03
Сообщение #140


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Slogger
Между блоком и выхлопным коллектором идёт труба на помпу соеденяется с резиновым шлангом, ещё шланги печки, но всё полностью не сольёшь остаётся 1-1.5литра. На официальных сервисах сливают только с радиатора никто не полезет под кипеток.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 28.4.2009, 20:55
Сообщение #141


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



Чет не пойму. В мануале ЕМА на стр.14 черным по белому написано как слить ОЖ. Открутить сливную пробку радиатора и далее по тексту. Чтоб ОЖ слилась полностью для этого надо разомкнуть систему в самой её нижней точке и делов,если у кого есть сомнения . В Гешке эта точка - сливная пробка радиатора. Если чуть и останется где нить в помпе,то это не на что не повлияет. ;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 28.4.2009, 21:04
Сообщение #142


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Jarlacks где нить в помпе остаётся 2литра, разговор зашёл о полной замены ОЖ.

.
Цитата
Если чуть и останется где нить в помпе,то это не на что не повлияет.

полностью с тобой согласен.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 29.4.2009, 5:36
Сообщение #143


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




откуда там двум литрам взяться-то? Сливается практически всё
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Slogger
сообщение 29.4.2009, 9:25
Сообщение #144


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008

Мой город: Москва



Ok, немного разъяснили, спасибо!

Теперь следующий вопрос (точнее два):
Каков объём жидкости, сливаемой при сливе посредством простого откручивания нижней пробки радиатора?
Каков полный объём охлаждающей жидкости, находящийся в системе охлаждения двигателя?

Вопросы задаю к тому, чтобы определиться, какой объём новой ОЖ готовить к заливке после слива старой ОЖ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AlexJP
сообщение 29.4.2009, 14:29
Сообщение #145


Старейшина клуба
**********

Сообщений: 1592
Регистрация: 16.12.2004
Из: Москва, м.Дмитровская

Мой город: Москва



Цитата(Slogger)
Ok, немного разъяснили, спасибо!

Теперь следующий вопрос (точнее два):
Каков объём жидкости, сливаемой при сливе посредством простого откручивания нижней пробки радиатора?
Каков полный объём охлаждающей жидкости, находящийся в системе охлаждения двигателя?

Вопросы задаю к тому, чтобы определиться, какой объём новой ОЖ готовить к заливке после слива старой ОЖ.


Охлаждающая жидкость На основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов Бензин: 5,5 литра
Дизель: 5,7 литра
http://www.koreamotor.ru/Article_815.html
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Slogger
сообщение 29.4.2009, 14:57
Сообщение #146


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008

Мой город: Москва



AlexJP - огромное спасибо!

Но у меня ещё много вопросов!! wink.gif

Следующий вопрос:
Зимой положено лить раствор антифриза, это понятно, т.к. температура воздуха отрицательная.
А летом - будет ли что-то плохого для Гетца, если летом лить в систему охлаждения не антифриз (раствор антифриза), а чистую дистиллированную воду?

И второй вопрос:
С исчезновением отрицательных температур за окном, стала исчезать охлаждающая жидкость из бачка расширения. Был залит раствор самой хорошей и самой дорогой ОЖ.
Т.к. под рукой не было концентрата (закончился) стал доливать в бачок расширения дистиллированную воду. Утром зальёш в пустой бачёк (в бачке на само дне пара миллиметров ОЖ оставалось) дистиллированной воды, приедешь на работу (45 минут и 18км), весь рабочий день машина стоит на улице (щаз жара), вечером приедешь домой обратно (ещё 90 минут и 25км), откроешь капот - а там ОЖ столько же, сколько было утром до доливки, т.е. 2 миллиметра от донышка. И так - вторую неделю. Это нормально?

Лично у меня - двоякое мнение: с одной стороны это не нормально, и ОЖ исчезать не должна, т.к. не гоже каждый день автовладельца заставлять доливать в исправный Гетц охлаждающую жидкость.

С другой стороны - я доливаю чистую дистиллированную воду (а не раствор антифриза или прочего), а, поскольку щаз на улице жара (а под капотом - тем более) - то вполне логично, что эта моя ОЖ-вода так быстро испаряется из расширительного бачка.

Завтра ехать на ТО-30, и там хотел бы полностью сменить охлаждающую жидкость, именно поэтому сейчас не заливаю раствор антифриза, а лью только чистую дистиллированную воду.

Скажите, - летом тоже обязательно надо заливать именно антифриз (а не чистую воду), т.к. антифриз не только не замерзает, но и не испаряется так активно, как чистая вода? Или это моё предположение неверно?

Двигатель ни разу в жизни не закипал. Красная лампа температуры двигателя загоралась один единственный раз, когда я долго стоял на стоянке с включенным двигателем - самым радиатором на палящее весеннее солнце (жара тогда была сильная и карлсон не справлялся). Тут же выключил движок, дал остыть, и больше так не делал, после чего всё было Ok.

Как бороться с исчезновением ОЖ из расширительного бачка?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 29.4.2009, 15:09
Сообщение #147


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




ГётцОднако
Цитата
откуда там двум литрам взяться-то? Сливается практически всё

Хорошо пускай будет по твоему, но тогда обьясни такую ситуацию, менял пому, чел попросил слить ОЖ полность чтоб не покупать, так не получилось. Нижняя побка дала 2литра, при снятии помпы лужа была большая, после зборки заливка, 2литра те что с радиатора и 2 лита из 5литровой канистры, вопрс почему так мало долил, ДВС 1.4
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Михась
сообщение 29.4.2009, 20:50
Сообщение #148


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 192
Регистрация: 18.6.2005
Из: Казань




Slogger
исчезновения жидкости не бывает, будь материалистом и ищи место утечки. Пока не найдешь, антифриз не заливай.
P.S. У своей машины искал протечку недели две. Найти смог только на холодном двигателе: капало из-под нижнего края патрубка между радиатором и термостатом. Стоило движку чуть прогреться, как капать переставало и место утечки высыхало, так что ничего не было заметно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FAnton
сообщение 29.4.2009, 21:05
Сообщение #149


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1050
Регистрация: 12.3.2005
Из: г. Волгоград

Мой город: Волгоград



Slogger
Цитата
А летом - будет ли что-то плохого для Гетца, если летом лить в систему охлаждения не антифриз (раствор антифриза), а чистую дистиллированную воду?

Теоретически - будут сильнее коррозировать стенки полостей (не знаю как еще сказать :oops: ) системы охлаждения.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 29.4.2009, 21:08
Сообщение #150


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Михась
Может ты хотел сказать на горячем двигателе.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.11.2017, 1:15