Иммобилайзер, Не всегда срабатывает. Опции

[Konf]

Brodilis
чего проще- закажи в мастерской дубликат ключа. Ежели с его помощью заведешь машинку- ИММО-НЕТ.
Иначе- есть!

[Александр23]

Konf
Проверено. У меня есть аварийный ключ. Естественно, не заводит. Лампочка-то не горит.

[Konf]

Александр23
просто Brodilis по видимому не представляет, что может быть электронный ключ(иммо) безконтактный и безлампочный..
МОЖЕТ! он еще и без питания ( в привычном виде ( типа батарейки)) :smile:

[Brodilis]

Konf

зачем заказывать,замок снять и напрямую попробовать завести проводами просто сейчас темно возиться неохота. Если нормальный иммо завестись не должен.

[X-Play]

у меня машина декабря 2007 года поставил сигнализацию starline B9 с автозапуском(один ключ спрятан в панели) через полгода эксплуатации начались глюки с иммобилайзером, перестал считывать ключ( не горит лампочка на панели прибором иммобилайзера), впервые такое появилось летом, избавлялся от этого вставляя несколько раз ключ. Сейчас начались холода, 3-й день машина перестала заводиться с автозапуска, то не считывает совсем, то считывает с n-ной попытки из 4-х возможных, в итоге сегодня -30 и я без машины оказался. кто с такой проблемой сталкивался, что может быть?

[Evgeniy]

Разрядился аккумулятор, либо не дает нужный пусковой ток. Снимай аккумулятор, размораживай, заряжай. Или покупай новый.

[X-Play]

такое случается не только зимой и на горячий двигатель так что аккумуль тут не причем, от того что ключ выташешь вставишь, заряду не прибудет!!!

[Александр23]

X-Play
Проверь положение ключа в модуле обхода. Бывает, сползает.

[Эд71]

Сегодня ставил сигналку с автозапускам ПАНТЕРА провел эксперемент
отключил иммобилайзер(снял клемму с блока) и попробывал тзавести машину и она завилась
ЧТО ЭТО значит иммоб., неактиверован? Я сигнализацией купил блок обхода иммоб., его теперь в мусор?

[Александр23]

Эд71
Какую клемму с какого блока?

[Эд71]

Снимал клемму которая стоит над клеммой замка зажигания там вней два провода (я думаю это антенна) заводилась.. снял потом еще клемму с блока иммобил.(стоит в глубине справа вверху и клеммой к капоту). и как ни странно тоже заводиться.

[Александр23]

Эд71
Там вроде дается время полминуты после выключения, в течении которого опрос иммо не проводится. Надо будет попробовать.

[Эд71]

Завтра попробую.

[GREY08]

есть ли возможность вообще его выключить? Ибо надоел он :evil:

[Splinter]

Была точно такая же проблема.... Промучился сам и официалов замучил. Решение оказалось очень простым. Выходит из строя антенна имобилайзера. То есть пластиковое кольцо вокруг замка зажигания. Видимо в нем произошло межвитковое замыкание и ему не хватает индуктивности, чтобы считать код. Стоит антенна около 4500.. Денег стало жалко. Вышел таким способом - снял колечко и примотал изолентой к нему второй ключ... Спрятал их под пластик. езжу так уже второй год, проблем нет!

[ilyinoise]

Такая же проблема вчера нарисовалась.

Завести можно если одновременно поворнуть ключ в ЗЗ в положение start и покрутить рулем из стороны в сторону.

[Смол]

Была похожая ситуация - не заводился. Просто повернул кольцо антенны иммобилайзера (которое вокруг замка зажигания) на 180 градусов. Проблема ушла.

[Folk]

Сначала грешил на свечи-бенз, заводится перестала с первого раза. Потом пригляделся - оранжевая машинка на панели не горит. С 4-5 поворота ключа загорается, тогда с полпинка заводится. Один раз с 10-го где-то завелась и есть такое подозрение, что и с 100-го скоро не заведется. Чего делать-то, в ФАКе не нашел.

[ГётцОднако]

разбираться с главным реле наверное. Взять в руки мультиметр и убедится, что оно действительно не включается, когда на приборке не зажглась лампа "машинка с ключиком"

[Folk]

разбираться с главным реле наверное. Взять в руки мультиметр и убедится, что оно действительно не включается, когда на приборке не зажглась лампа "машинка с ключиком"

Ну допустим оно действительно не включается (проверял раз 15, закономерность железная - не горит машинка - не заводится и наоборот) - а дальше что?

[ГётцОднако]

Глядя на лампочку этого не поймёшь. Надо точно убедиться, что лампочка не горит именно по причине того, что иммобилайзер (а вместе с ним контроллер и ещё куча всего) обесточен невключившимся главным реле.

А тогда уж разбираться, что мешает ему включиться. Например тупо поменять его на реле дуделки (оно такое точно по габаритам и распиновке). Ну и смотреть, не рвётся ли цепь главного реле сигналкой. Както так.

[Александр23]

Это бывает. Посмотри в разделе двигатель, где-то большая тема.
Годик бы машины.

[vitk1]

возле замка зажигания есть антенна, посмотреть разъем на качество контактов. В моем случае достаточно было разъем передернуть, забыл о проблеме.

[Folk]

возле замка зажигания есть антенна, посмотреть разъем на качество контактов. В моем случае достаточно было разъем передернуть, забыл о проблеме.

а если поточнее - где там эта антенна и где разъем?

[Bsla]

Полгода мучился с периодическим несрабатыванием иммобилайзера, прошлым летом дошли руки, снял кожух, посмотрел что из себя представляет антенна, подергал провода (до разъема не дотянулся, только пошевелил ) Собрал обратно и с тех пор забыл о проблеме (надеюсь навсегда). Антенна - это кольцо вокруг замка, на ней же нанесены метки положений ключа. Чтобы разобрать, надо вывинтить 3 винта (или самореза, не помню), 2 видны если повернуть руль (под ним), один вроде снизу, снять пластик, который закрывает рулевую колонку и замок зажигания. Дальше всё видно..

[vitk1]

возле замка зажигания есть антенна, посмотреть разъем на качество контактов. В моем случае достаточно было разъем передернуть, забыл о проблеме.

а если поточнее - где там эта антенна и где разъем?

Да, да. Примерно так и было.

[Babai]

Был тоже такой глюк. С брелка не хотела заводиться. Стартер мслает, но не схватывает.
Сигналка с автозапуском.
Проверил автозапуск со вставленным ключом в замок зажигания. Все ок.
Грешил на обходчик имоб. Оказалось все проще.
Скинул кожух рулевой колонки. Добрался до замка зажигания, оказалось петля антенны неплотно прилегает (проводок идет на обходчик). Скрутил поплотнее, зачистил на всякий случай корпус ЗЖ. Полгода - полет в норме, ни одного сбоя.

[pallm1979]

сегодня разобрал кожух замка зажигания,пошевелил все провода антенны имобилайзер,вроде пока считывает ключ нормально,пакатаюсь ещё и напишу помогло или нет.

[Смол]

Еще вариант по оживлению антенны иммобилайзера - это не только пошевелить провода, но и перевернуть антенну на 180 градусов. Будут сдвинуты надписи "Старт" и другие, но главное -машина стала заводиться без проблем.

[Александр23]

Смол
А крепеж? Там одна точка, несимметричная.

[Смол]

Смол
А крепеж? Там одна точка, несимметричная.

Александр 23
Без крепежа, антенна хорошо зажимается кожухом. Езжу так около года.

[pallm1979]

парни шевелил провода,уже езжу 3 день без проблем.хотя раньше раз в день но глючил.

а еще правда фишку снял и обратно вставил

[Ghost_763]

парни шевелил провода,уже езжу 3 день без проблем.хотя раньше раз в день но глючил.

а еще правда фишку снял и обратно вставил

так если снимал разъем,можно было сразу и подогнуть контакты .
проверено,месяц без глюков прошел...

[DemchevVN]

Не говори. Вообще пожалел, что в салоне ставил сигнализацию :содрали 20 тыс. за Экселент Капитал 2 (переплатил видимо жуть), так она и дерьмовая говорят...

А по поводу ключей - я присмотрелся - у всех, кто со мной одновременно машины получал, по одному было.
Думаете, стоит требовать второй?

У меня тоже была с одним ключом. На вопрос о втором ответили что утерян и обещали бесплатно его восстановить. Через неделю приехала болванка ключа, меня с ней послали сделать по оригиналу второй ключ - выточить рисунок на болванке по оригинальному ключу (уже за свои деньги), затем вернулся к официалам и они прописали новый ключ в иммобилайзере.

Вообще странная история... Массовое пропадание вторых ключей кто-то может объяснить?

[pallm1979]

после того как пошевелил все и снял фишку и одел езжу проблем пока не знаю,спасибо кто предложил такую тему.

не знаю я покупал машину скажем второй хозяин мне дали два комплекта ключей.только не дали металический шильдик

[Александр23]

Вообще странная история... Массовое пропадание вторых ключей кто-то может объяснить?

Могу. В обходчике сигналки стоит, если есть автозапуск.

[dogman]

Снял сегодня кожух,подергал провода и т.д.Все равно срабатывает через раз.Осталось попробовать антенну повернуть.
Кстати кто знает зачем там железная пластинка в нижней половинке кожуха?

[Александр23]

Кстати кто знает зачем там железная пластинка в нижней половинке кожуха?

Наверно, демпфер, чтобы вибраций не было. На многих моделях бывает.

[lelikas]

Добрый день!
На своей практике знаю,что проблем с иммобилайзером может быть масса, вот некоторые решения:
1.перепрограммирование ключей
2.восстановление контакта между антенной(папа) и ответной частью(мама)
3.замена антенны иммобилайзера
4.пропайка контактов в блоке иммобилайзера
5.замена блока иммобилайзера
Это основные решения проблемы по данной системе.Прошу не забывать что каждая проблема должна рассматриваться конкретно для данного автомобиля.

[ural]

Друзья, спасибо! Пошевелил разъем и перевернул кольцо - заработало, как часы. Думаю, стоит в фак внести...

[Glom]

Всем привет. Такой вопрос. Так понимаю, что иммо на машинке стоит. так вот, как проверить, работает он, или нет? И где находиться чип? (если в ключе, то ключ заплавлен, или склеен. для сравнения, в рено чип стоит в ключе. сам ключ можно разобрать, и достать чип). Просто сейчас ставлю сигу с автозапуском, вот и интересно, нужно ли еще ставить блок обхода иммо, или нет, и если нужно ставить, то что в него пихать, второй ключ, или все таки чип можно как то вытащить.

Сообщение отредактировал glomik - 9.9.2010, 9:22

[Алеф]

glomik, Ну ни как не желаете читать форум.

эта же тема http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...ost&p=12328

про ключ и иммо. http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=45376

обход иммо http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...st&p=441795

[Glom]

Виноват. Исправлюсь

[Rompis]

Всем привет. Такой вопрос. Так понимаю, что иммо на машинке стоит. так вот, как проверить, работает он, или нет? И где находиться чип? (если в ключе, то ключ заплавлен, или склеен. для сравнения, в рено чип стоит в ключе. сам ключ можно разобрать, и достать чип). Просто сейчас ставлю сигу с автозапуском, вот и интересно, нужно ли еще ставить блок обхода иммо, или нет, и если нужно ставить, то что в него пихать, второй ключ, или все таки чип можно как то вытащить.

Если ставить сигналку с автозапуском, то по-любому потребуется установка модуля обхода иммобилайзера (так называемого обходчика) и болванки в него. То есть вы можете "пожертвовать" вторым родным ключом и положить его в обходчик, но это не самый лучший вариант на случай потери одного из ключей Поэтому вам нужна болванка, которую пропишут для вашего иммо и положат в обходчик Вот

[Glom]

Пасиб))) уже пробежался по ссылкам, что выше дали. Поступлю также, как на своей реношке сделал. Вытащу чип, и воткну его в обходчик)))ну а ключик...эт уже второй вопрос)))

[dugin]

вот и у меня сегодня конкретный глюк с иммо.
третий по счету за две недели. в предыдущих случаях хватало вытащить ключ пару раз. сегодня минут сорок танцев... не видит ключ. ни один ни другой. автозавода нет. иммо сигналки отключен.
замеченная особенность-всегда с утра, после стоянки. в течение дня все как часы, хоть обзаводись.
аккумулятор в норме.

какие будут мысли на сей счет? может конденсатор какой-нибудь за ночь дохнет?

в сервис пока не попадаю...

[Александр23]

dugin,
Все, как у всех. Читай тему.

[ad-77]

Полгода мучился с периодическим несрабатыванием иммобилайзера, прошлым летом дошли руки, снял кожух, посмотрел что из себя представляет антенна, подергал провода (до разъема не дотянулся, только пошевелил ) Собрал обратно и с тех пор забыл о проблеме (надеюсь навсегда). Антенна - это кольцо вокруг замка, на ней же нанесены метки положений ключа. Чтобы разобрать, надо вывинтить 3 винта (или самореза, не помню), 2 видны если повернуть руль (под ним), один вроде снизу, снять пластик, который закрывает рулевую колонку и замок зажигания. Дальше всё видно..

Bsla +1
прочитАл выше написанное-разобрал (делов на 5 минут)-подёргал-и всё снова в норме!!!
моей машине 4,5 года. переодически (2-3 раза в неделю) машина стала заводиться раза с 3-4-го. месяцок где-то мучился, потм позвонил в сервис РОЛЬФа. там мне предложили записаться в сервис (примерно месяц нужно было ждать) и наплели всякой ерунды про диагностику ключей, иммобилайзера и возможной замены чего-нить. а им заменить чё-нить как плюнуть!!!! они же ничего не ремонтируют - всё меняют!!! :))) я пробовал 2-й ключ и понял что дело не в ключе.... вот и нашёл данный раздел!!!

Сообщение отредактировал ad-77 - 26.10.2010, 20:41

[NkAml]

Может ли, негативно влиять, на чип зашитый в ключе, излучение от кинескопа телевизора или мобильника?

[NkAml]

Интересная информация об иммобилайзере Гетца