Гетц 1,1; ручка, без кондея и т.д. Пробег 50 000 (точно не помню, а идти смотреть влом). Машина - сентябрь 2008 года.

2008г Купил в салоне 1,6 автомат для того чтоб ездить до магазина с продуктами и до гаража (не люблю ходить пешком) чтоб менять машины и ездить по городу и на дальняк на другой машине. Но влюбившись в гетц стал только на нем ездить по городу и даже часто на дачу 75км от Москвы, понял что лень менять машины и гетц меня всем, кроме шума от двигателя и дороги устраивает. Если хочется покайфовать я сажусь на другую, которых за это время сменилось 4 машины, а гетц не изменен, ездил на нем основное время до 2015г., и только потом нашел ему замену на каждый день отдав его жене. Сейчас пробег 104700км

2008г Купил в салоне бывшей на тот момент жене 1,4 автомат т.к. мне понравился мой купленный см. выше. Ездит по сей день. Пробег 74000км.

2009г Под впечатлением года эксплуатации своего гетца, купленного в первом абзаце этого сообщения, как городского универсального автомобиля, решил поменять текущей на тот момент жене ее автомобиль (матиз бест 1л) на новый из салона Гетц 1,6 автомат. На удивление этот гетц очень сильно отличался от других в лучшую сторону. Заметно невооруженным глазом. Двигатель работает значительно тише, шума от дороги немного но ощутимо меньше, автомат работает на меньших оборотах за счет лучшей тяги двигателя. Я не поверил в это, но все кому показывал в сравнении эти три гетца поражались. Стал выяснять в чем дело. Выяснил. Рольф купил не проданные машины из германского салона оптом в 100-150 штук и тут быстро распродал. Получается для германии корейцы как то по другому делали и настраивали? Информация эта от дилера когда я приехал выяснять почему такая разница в машинах он удивился, но т.к. я у него за год купил три машины выяснил и поделился этой инфой. Жена ездила на машине очень редко и на момент 2014 года пробег был около 7000км и то в основном я наездил их когда свою на то отдавал или просто ради сравнения, правда всегда расстраивался почему я ее взял красную, так бы поменялся с ней :). В 2015 году я заменил для каждодневных поездок не для души своего Гетца на Тигуан (задолбал шум дороги и двигателя, хотя в основном устраивал всем) и чтоб не убивать и сэкономить ресурс гетца жены, которая начала больше ездить выйдя на работу, я отдал ей своего, а этот поставили стоять. Иногда выезжаю для разминки, чтоб не застаивался. На текущий момент пробег 12000км

2009, Куплен новым в салоне, 2008 г. выпуска, 1,6 АКПП.
Пробег на сегодня 107 т. Единственное что поменял это стартер, который погиб на жутком морозе, года три назад. Больше ни чего не менялось кроме расходников для ТО. Езжу не всегда по городу, бывают и вылазки в жесткие дорожные направления ) Ни разу не подвел ! Выпускали бы до сих пор, взял бы нового не раздумывая и без и оглядок на другие авто.
Но увы... начинаю уже задумываться о новом авто, а выбор огромен, глаза разбегаются)Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

чёта около стописят, 11 лет ))

А какие поломки были за этот пробег. У меня тоже 1.3 мкпп 85 г.в. 140 000 пробег, хочется понять к чему готовиться в будущем

Геша 1.4 МКПП, 2010 года рождения, почти 200000 км, безотказный как АК-47. Работает как швейцарские часы)) чудо, а не машина. Ни в двигатель, ни в коробку, ни в сцепление еще не лазили. Помимо расходников за весь пробег было поменено:
1. Радиатор по своей вине, лису сбил.
2. Подшипники ступицы передние, на пробеге 165000 км
3. Антенна радио, отломилась где-то на 170000 км, скорее всего из-за того что геогиевская ленточка там постоянно болталась
3. Стойки стабилизатора, на пробеге 100000 с копейками
4. Задние амортизаторы, менял на пробеге 120000 км
5. Помпа, заменил около 1000 км назад.
Остальное менял все как по сервисной книге.
Вот и все, все ТО делаю сам, за исключением первых 3х

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

1.4 АТ, купил в ноябре этого года, 2008 год, из салона выехала в 2009. 91000км. Фиг знает даже.. У всех тут по 200 смотрю))

2005 г.в. 1600 кубиков АКПП
1,5 летним купил с пробегом 12000, сейчас пробег 109 тыщ.
менял втулки стабилизатора, передние рычаги , задние амортизаторы, стойки стабилизатора
антенну (отломили), стартер на редукторный, паял два раза подрулевой переключатель, паял приборку, поменял почти все лампочки в салоне (60 проц вымерло)
единственно ступичные подшипники уже третий комплект стоит, но дороги у нас ужос просто....
сейчас меняю внутренний шрус правый и пыльник левого (в -30 выдавило смазку стали грязные пыльники но целые, решил не страшно, два года покатался и правый нагнулся)
еще нужна профилактика суппортов, клинит ручник, начинают стучать гидрики
в основном все болезни от возраста )), в целом отличный автомобиль для города !!!

2007г.в. мккп. 305тыс. км. масло не жрёт.

Да особо и не было поломок.
На 90 тыщ менял сцепление,
после 120 менял передние рычаги, стойки и втулки стабилизатора, амортизаторы, один ступичный подшипник, один задний тормозной цилиндр, трос переключения передач, левый подрулевой переключатель, клапанную крышку с прокладкой ( + пару шпилек поставил вместо сорванной резьбы в головке), капот и еще какой-то шкив ремней.

Всем привет!
У моего Гетца 1.4 мт 122 тыс пробег, конец 2007 года

рестайл 2008 1.4 мкпп 120000 не случилось ничего кроме замены задних стоек вчера ну и нескольких сайлентблоков, задних в передних рычагах и задней опоры двигателя

2008 год, 176 тыс.
Из внепланового:
- аммортизаторы на 70 тыс (ямы, ямы)
- сальники полуосей на 163 тыс
- стойки стаба два раза, но это такие мелочи, уже не говоря о втулках.
- АКБ через 5 лет заменил.

Сцепление родное, ВВ-провода, помпа тоже. Форсунки ни разу не чистил, не вижу повода. Расход по трассе - 6-6,5 л/100 км, в городе не больше 8-8,5 без кондера.

2005 1.3 мкпп пробег 560000 км ,у меня с 60000 км с 2008 г.В том году поменял генератор и стартер, сцепление одно отходило 300000 ,второе 250000,масло кушает в дрыгатель пока не залезал

ого. пробег 560 тысяч? все верно? и даже АКБ еще родной?

АКБ третий этой зимой поменял.Родные гур ,форсунки,двигатель,коробка,стартер поменял два года назад, генератор перебирал два года назад-спустя год поставил новый,выхолоп родной,катик выпотрошил два месяца назад.

580000 пробег без капиталки пока

2008 г. выпуска купили в салоне в 2009 г. , 1.4 мкп, 48500 пробег, ездит жена, меняли расходники, свечи, в 2011 поменяли по гарантии колечки в бензанасосе. В этом году поменял опять эти колечки (от ваз 2110) и бенз. фильтр, ремни ГРМ и вент.. И этим летом впервые!!! за последние 5 лет залез под машину - посмотреть днище - все очень здорово: пороги, днище целое, без ржавчины. Решил сделать профилактику - задул пороги и лонжероны мовилем... неделю назад перестала заводится - не загорался значок "машинка с ключиком" - контакт антенны иммобилайзера на рулевой колонке - снял, почистил- все заработало.... вот и все болезни....

Пробег 600000 замена двигателя от акцента на 1.6.

Ого-го
А чего по кузову? С электрикой как, провода и т.п.?


У меня 2007 АКПП 1.4. На сегодня пробег 170180 км. Катаю с удовольствием

меня вот тоже интересует какой у кого БОЛЬШОЙ ИЛИ ДАЖЕ МАКСИМАЛЬНЫЙ пробег с гетцклаба именно на 1,4 акпп ?что делалось и как чувствует себя мафынко?

У меня есть знакомый , у него автомат с пробегом более 350 тыс км .

Масло ему меняли частично один раз на 185 тыс км ....
Пару месяцев назад звонил и говорил ,что перестала работать задняя передача .
А через неделю опять заработала )))
Как до сих пор ездит загадка ))

Скорее было дело в электрике. Была бы механическая проблема, не заработала бы.

Всем привет и с Новым годом! На сегодня Гетц августа 2006 механика, покупался новым в Рольф Алтуфьево, 320000 км пробега.. По движку только замена гидрокомпенсаторов, и все. Масло через 10000км. Из крупняка: подрамник с рычагами и рулевыми наконечниками и привода. Задние амморты поменял по случаю, передние родные. Подушки двигателя по кругу. Грм 60-70 тысяч ходит, масло синтетика 5_30 Eneos.

с Новым годом!
320 тык емое. все родное? там вся ходовка и подвеска должна быть как минимум один раз перетряхнута. все таки хундай для европейского рынка надежен но не до такой уж степени.

Ну если внимательно прочитать, то кроме передних амортов, почти вся подвеса другая. )))

2009 гв
пробег 75 000

1.1 2009г. Пробег 55т.км.

Пока менял только: стартер и сцепление (почему то загнулись лепестки корзины)
ЛКП в хорошем состоянии (появляется весной ржавчина у ручки двери задка)
Хранение уличное.

А ГРМ меняли?

10 лет 150 ткм.

2006 год, автомат, пробег 120 тыс
Недавно менял ГРМ, аккумулятор, с кондеем и печкой были неполадки. Ну и по мелочи расходники, подвеска. В последнее время стал движок беречь - автомобиль то уже далеко не новый. Масло нормальное заливаю - Ликви Моли Synthoil 5W30 и присадку антифрикционную этой же фирмы, называется Molygen Motor Protect. Пошел второй год использования, проблем с движком никаких. Берегу авто как могу, по городу гонять удобно и ухода особого не требует

нет еще. в этом году буду.

Вы и так сберегли отлично , ещё 120 проедет без проблем !

Пару недель назад было очередное ТО 420000 км. Проехал еще 1500. Пока все норм. Как раз в начале августа 8 лет со дня покупки новым автосалоне. 1.4 ручка.

650000 полет нормальный

Движок родной???

родной прошел 600000

Не хило....600 тысяч!

Купил недавно.....1,1.....2007 г.в.....пробег 115.000.

2008 1,4 АКПП пробег 93000.

Это за сколько времени?

1 Гетц = 5.5 Крет 2.0 с пробегом каждой, в лучшем случае по 100 тыс и в утиль.

1.4 МКПП. 2008 год, август. Пробег - 218 000. У первого владельца (до 2013 года) было 56 000.
Почти всё родное ещё.

1,4 АКПП. 2010 г.в. 124000 км.

1.4 АКПП 126500 км 2010 г.в.

Вот это сильно! Сколько лет машине?


1,4 автомат. 2006 г, за 200 тыс перевалило

пробег уже 680000 тыс машина 2005 года механика

140000 пробег. Машина 2006

Я его берегу. 2003 г. 1,6 ручка 102998 км.