Удары еще боковые бывают... как там с ними у этой тряпки дела обстоят?

Зависит от кресла. Те что в сидениях это основные.
Если якорный ремень используется, то доп. точка крепления как раз те скобы в багажнике.
У меня кресло с ногой, она упирается в пол и якорный ремень не нужен.

Никаким боком крепления в багажнике не относятся к Isofix, якорные ремни применялись на детских сидениях до внедрения Isofix.

А картинку чуть выше от chicco посмотреть никак нельзя? Там очень хорошо видно Isofix.
А вот про это кресло что скажете? Цитирую "В качестве третьей точки крепления используется якорный ремень"
Это креслам 2-3 групп с isofix не нужен якорь либо нога, так как они еще, вместе с ребенком, крепятся штатным ремнем. А меньшим группам, использующим свои ремни для ребенка, либо якорь, либо нога необходимы.

Народ явно заморочился )))
Зачем вообще вам эти изофиксы? На какой скорости нужно гонять, чтобы рассчитывать на такие удары?

Группа 2-3: http://www.avtodeti.ru/avtokresla_romer/kid_plus/ - отличное кресло, удобное. Голову закрывает, по росту и ширине всё регулируется. Стоит на коврике, никуда не ездит по сидению. Никаких доп.перегородок в машине и багажнике.
Правда, что-то они за 3,5 года подорожали - были в районе 6-7 тыс ))




У меня всё были с нуля Рёмеры, все без изофиксов. Ни с каким проблем не было - обычным ремнём прекрасно держались.
Такого типа, наверное. Не помню уже )))


П.С. мы так часто к ним все обращаемся, пора нам уже скидку получать )) http://www.avtodeti.ru/skidki/avtoklubam/

А что кроме вас никого на дороге нет?
Я вот лет 10 назад, ехал по дороге, ПДД не нарушал ... а в меня со встречки волга прилетела... наУчите силой мысли разгонять таких водятлов?
ps имхо, полезность isofix больше видна при боковых ударах.


В момент удара как бы несколько бОльшие силы(причем в разы) действуют на сидение... поедет, не сомневайтесь. Не далеко, но дальше чем с isofix :)


Опять же, как проверяли что "прекрасно держались"? Дуть на них пробовали?
В момент удара со скоростью 50км/ч вес ребенка возрастет. 10 кг превратятся примерно в 300 кг... пробовали удержать 300 кг?
Я не говорю что крепление ремнями это фигня. Нет, такие кресла обеспечивают безопасность... но по всем тестам кресла с isofix обеспечивают большую безопасность, чем аналогичные без этого крепления.
Сравните защиту в таблице.
ROMER Baby Safe Plus + Isofix Base 2008 ++
ROMER Baby Safe Plus + Belted Base 2009 +
ROMER Baby Safe Plus 2008 +

KIDDY Maxifix Pro (KIDDY Relax Pro) + Kiddyfix 2010 ++
KIDDY Maxifix Pro (KIDDY Relax Pro) 2010 +
итп итд
Кроме того, isofix очень трудно неправильно закрепить... в отличии от ремней.
А очень важно правильно закрепить кресло.

У нас тоже Ромер без изофиксов, стоял-стоял, а потом ночью стекло бах, ремень ножиком, и тютю...Купили такое же на Коломенской, только для девочек, с розовым кантом, не очень и видно...теперь только в багажник на ночь, так что изофикс - это на стоянке или в гараже.

Не всегда можно кресло с собой забрать... я вот такую штуку прикупил. Кресло явно меньше видно :)

Это ежу ясно, что изофиксы лучше, но и дороже, к сожалению, намного.
А вот при наличии трех школьных детей в машине сиденья с изофиксами уже невозможно установить. Насколько я поняла, на переднее его тоже не установишь, даже которое 0+, так что конкретно в моём случае вариант Рёмера без них идеален.

Кстати, кто-то тут хотел крепления от них, которые в багажнике, но так и не забрал. Если еще надо, обращайтесь ))


Ага, и тонировку сзади еще надо не забывать. А то народ покупает ТАКОЕ в прозрачную машину и думает, что не видно

Скоро в продаже появятся чехлы для пачки сигарет.
У меня зад тонирован, на солнце видно. Там же еще ярко-жетые крепления ремней. Когда не лень, я опускаю спинку, верх черный, не так видно.

Неправильно поняли.
Для 0+ , в основном, isofix это отдельная платформа, к которой пристегивается кресло. Само кресло без платформы крепится ремнем. Платформа приобретается дополнительно.
Мое кресло 1 группы предусматривает крепление как isofix, так и штатными ремнями.

У меня не тонированная. Да, при желании его видно, но это надо вглядываться. Да и тащат кресла обычно по ночам. А чуть темное помещение, например стоянка тц, и кресло практически не видно... только силуэт можно заметить.

:) У меня далеко не первое сидение с isofix, были сидения и без него. Вы же говорите про конкретную модель Ремера и Чико, где в дополнение идет "якорь". Так вот, эти якоря существовали до появления isofix, как и петли в багажниках и на задних полках седанов! Если посмотреть каталог Ремер, то на большинстве кресел этих якорей нет, впрочем как и испытание кресел проводят без них.
Кстати, я сомневаюсь в полезности дополнительной "ноги в пол" в российских условиях (на моем самом маленьком сидении такая присутствует тоже). С нашими "хорошими" дорогами эта нога передает дополнительную вибрацию на кресло, что не добавляет комфорта ребенку.

Правильно, выкладываю фото с платформой 0+ и без нее. На заднем фоне сидение тоже с isofix, если нет необходимости, крепление прячется внутрь сидения. На переднем сидении ремня хватает, но без запаса.

,

И что? А сейчас используются как доп крепления для некоторых кресел с isofix


А давайте ссылки на конкретные модели. Чтоб был тока isofix. Никаких дополнительных ног и крепления штатными ремнями. Только isofix.


Вы неправильно понимаете для чего эта нога вообще нужна.

Конкретные ссылки не знаю, но подруга в Германии детей возит на Рёмерах с только изофиксами. Видела в магазинах там предложение ноги как доп.крепления к креслу и (?)платформе. Не вникала, т.к. изофиксы тогда ставить всё равно было некуда в Жигулях ))

Вы меня забавляете, - смотрим в книгу видим... . Открываем каталог Roemer, возьмем допустим DUO plus с системой Pivot link. Сами ради интереса смотрели вообще?
Про детские сидения и "хлыстовые" травмы может быть и поболее вашего знаю.
О вреде вибрации организму что нибудь знаете, тем более маленькому человечку? Если нет, почитайте в интернете. Сидение автомобиля частично гасит вибрации кузова, а "нога" все передает на детское кресло. Исходя из 6 летнего опыта покупки сидений, для младшего, следующее сидение 1 группы куплю без "ноги".

Повежливее!

Только вот ADAC тестил его с якорным ремнем... что опровергает ваши слова "впрочем как и испытание кресел проводят без них. "


Цитирую "я сомневаюсь в полезности дополнительной "ноги в пол"..." из вашей писанины следует что нога нужна для комфорта. А она уменьшает вероятность «кивка» сиденья вперед при фронтальном ударе. Так что не надо валить все в одну кучу.

Тоже повежливее.. Нашли друг друга, прям бой быков ))

Но если вибрация и правда передается, то пусть лучше "кивает", чем виброболезнь заполучить

Ну раз производители всеми силами защищаются от кивка, значит он опасен, так ведь?
Боитесь этой виброболезни, тогда лучше кресло с якорным ремнем... ну или как вариант брать кресла которые с isofix и с креплением штатным ремнем. Защелкиваем isofix, крепим ремнем, получается что ремень в верхней точке служит подобием якорного ремня. Ногу откручиваем :)

Мой ребенок катается на Макси Кози. Очень хорошее кресло, в свое время показывало хорошие результаты краш-тестов. За 3 года пользования ни люфтов, ни поломок, чехол прекрасно стирается в стиральной машине. Хотел купить Рёмер, но цена явно завышена за бренд. Кресло специально покупал БЕЗ ИзоФикс, кочерга громоздкая и тяжелая, а безопасность одинаковая.

Можно купить в немецком инет магазине, цена будет раза в два ниже (на примере Romer Safefix plus).

Тесты показывают что это не так. С isofix выше.
Могу дать ссылку на немецком, например на тот же Romer DUO :)
Машинный перевод говорит что "При установке с ремнями безопасности, как безопасность и операции отметить несколько хуже. (Bei Befestigung mit dem Fahrzeuggurt ist sowohl die Sicherheits- als auch die Bedienungsnote etwas schlechter.)"

Небольшой ликбез (особенно для профи :) ) Чем опасно "кивание" детского сидения.

Взято с Андромеда
Из этого делаем выводы, якорный ремень желателен, (либо другое приспособление или система) но для сидений далее 2 группы не так критичен. Чем больше ребенок вместе с сидением весит, тем штатному ремню легче справиться со своей работой. К сожалению в Getz нет пиропатронов на ремнях.

Да как же вы так читаете и не понимаете что вам пишут???
Сидения далее 2 группы не предусматривают крепления ребенка своими собственными ремнями(мб и есть исключения, не видел). Для удержания ребенка используется штатный ремень безопасности. Таким образом в районе плеча кресло удерживается штатным ремнем и нет необходимости в якорном ремне.

В передних есть (мб не все комплектации?)

Многоуважаемый Hunter843. Штатный ремень не спасает от хлыстовых травм к сожалению, а на передних сидениях редко детей возят. Поэтому и придумывают производители активные подголовники и т.д.

Ээээ... если их трое, то ещё как возят. И когда заднее сиденье сложить надо для чего-то (поездка на дачу и т.п.), то одно детское кресло тоже впереди.
Ну и грудничков - иначе как его кормить, слюни вытирать, соску давать и т.п. ?

Не припомню чтобы в тестах ADAC было упоминание о ремнях с пиропатронами. Однако кресла проходят тест и считаются безопасными... Как же не спасает то вдруг???
Что за активные подголовники у детских кресел? Модель кресла назовите плз, гляну на него.

Детское кресло без изофикс, это как автомобиль без айрбэг

что же такого хорошего в этом изофикс?

Воспользуюсь удачными фото для своего комментария. Такую люльку без платформы изофикс сзади почти невозможно надежно закрепить - короткая подушка, короткий ремень и переднее кресло мешает. Угол наклона и форма подушки не способствуют этому.
Спереди - другое дело. И ребенок, естественно, под контролем. А если других взрослых в машине нет - то это единственный вариант.

Выше безопасность. Проще установка. Шанс неправильно установить кресло стремится к нулю.

с инета

Вот, наконец, сделал фото.
Да кресло видно, если присмотреться. Но оно не так сильно бросается в глаза.

Бросается, не бросается не столь важно, НО, внимание точно привлечет больше. Залезут в бардачок, а кресло по "ходу пьесы" утащат, ттт.
У меня двое, машинка тонирована, что за вещи, что за кресло не беспокоюсь! На ночь вещи с собой, кресло в машине. Ставлю у дома.

А зря, у меня девятку тонированную пытались вскрыть провертышем... Вечером, часов в 7, летом. Спасло то что я тяги снял от замков, двери ключами не открывались Ну и на визг брелка я прибежал...

я так и не понял, есть крепление изо-фикс у нас или нет?! )))

нашел! есть ))))

На фото выше как раз кресло с isofix :)
Пробовал как то ремнями его крепить... жуть до чего неудобно после isofix

Никогда не заморачивался с этими креслами...

Что подразумевает "не заморачивался" в данном случае?

не знаю, в эту ли тему написал, если есть другая - дайте ссылку. вот вам мой опыт: купил детское автокресло Maxi Cosi Cabriofix от 0 до 13, рассчитывая поставить его на заднее сиденье, пристегнув ремнем. сделать это нереально из-за недостаточной длины задних ремней. на переднем сиденье хватает. теперь думаю подкупить и базу изофикс. и безопасность повысится заодно...

Это КАК- ремней не хватает???Всё ок,хватает. С изофиксом, конечно, удобнее.Это бесспорно.Но дороже в 3 раза.Кресло в машине постоянно, но ночью машина в гараже.Использую 1 раз в неделю (до тёщи доехать)))А мой мелкий ещё и сидеть в кресле не хочет.Пристегну ремнями=5 мин спокойно, потОм начинается плач.Кресло купил через инет тысячи за 3,5.
ЗЫ мелкому год и месяц.

На дривту в бортовике писал - сделал подогрев децкого сидения*) Кому интересно заходите в бортовик Ник на драйве тот же*)

Alex75, надо выбирать время поездки - под дневной сон, тогда он будет тут же засыпать. а потом просыпается - можно бутылку в рот, игрушки в руки. Тогда привыкнет и не будет переживать потом, что привязали. Ну и вперед можно кресло ставить, тогда он будет все время видеть, что кто-то рядом сидит и болтает с ним.
Единственное - у моих во сне затекала шея (правда, с более старшем возрасте - когда кресло группы 2-3, без вкладок под голову), и мы купили подушки на шею, как самолетные.

Imago26 прочитав Ваш пост занервничал и уж чуть ли не побежал среди ночи под дождем примерять похожее кресло купленное в начале недели без каких-либо предварительных замеров.
Но прочитав ответ Alex75 немного успокоился, но все-равно немного переживаю и завтра обязательно сделаем примерочку, хотя и не хотел распаковывать его заранее.

ремней не хватает именно с этим креслом. другие кресла не пробовал. гетц 1,3 2004 г. GLS, сзади есть крепления изофикс. очень странно, что я первый обозначил эту проблему, кресло не редкое судя по количеству объявлений о продаже.

Alex75, напишите название вашего кресла и весовую группу!

Как же у меня оно на заднем год простояло ремнями пристегнутое???

У нас Кабриофикс. Есть Исобэйс, но пробовал и ремнём крепить. Всё нормально крепится! Правда, машина 2008 года.
А с базой намного удобнее, поставил кресло на базу и оно само зацепляется, остаётся только по "глазкАм" проконтроллировать зацепление полное. Ну и снятие примерно 3 секунды, толко голова мне мешает при снятии кресла, но снятие простое, так что глаза не нужны))

позволю себе предположить, что с рестайлингом изменилась длина ремней, повторяю: у меня 2004 г.


З.Ы. и вообще, что вы за люди такие. пишу, что столкнулся с проблемой. один пишет: "Это КАК- ремней не хватает???Всё ок,хватает.", другой: " Как же у меня оно на заднем год простояло ремнями пристегнутое???". хочу именно вам ответить: " ДА КАК ЖЕ У МЕНЯ ОНО БЛИН СЗАДИ РЕМНЕМ НЕ ОБХВАТЫВАЕТСЯ, А СПЕРЕДИ ВСЁ НОРМАЛЬНО???!!!"

А как должны реагировать люди которые ставили это кресло и у них все было нормально?

Ну тогда вот вам варианты:
1) Купить базу isofix
2) Поменять задние ремни
3) Поменять машину

Imago26, может не правильно ремень заводите??вчера переславлял то же помучался если кресло стояло против движения ремня тутелька в тутельку хватило.