Спасибо, Alexlex.
Мне это не совсем понятно, объясните пожалуйста по подробней что чинить.
Выключатель абс? Это нужно смотреть в PDF про тормоза?

выключатель на педали тормоза ("лягушка" - народный вариант)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
тот код что, на картинке может не подойти, подобрать деталь по вашему VIN-коду.

Приобрёл гешку с горящей лампой неисправности системы абс. При визуальном осмотре обнаружился обрыв переднего правого датчика. заменил его. Но ошибка не пропала и абс тоже не срабатывает. Чем и как можно проверить систему абс? Как я понял колодка от абс находится под капотом около бачка тормозной жидкости, но подобную колодку встречаю впервые. Подскажет что можно и как проверить?

дилерским сканером. Заедь по акции.

Вернемся к нашим баранам. :)

Давеча стала периодически загораться лампа ABS. Погорит-погорит, после нескольких включений-выключений зажигания гаснет. Как я понял если ошибка в течении какого-то времени не повторяется, компьютер ее стирает. Было пару раз, погрешил на снег-грязь-соль, потому как само проходило.

Вчера опять началось. Надо сказать перед этим неплохо так застрял в снегу, вылез, поездил какое-то время - все тихо. И вот завожу малыша с атозапуска, чищу от снега, сажусь и вижу горящую лампу ABS. Выключил все, попередергивал зажигание - поехал домой - все норм. Утром сажусь в машину - опять горит. Т.е. когда еду лампа не загорается, все работает. Лампа загорается когда не еду и выключает ABS, т.е. вероятность неисправности датчиков мала, за исключение обрыва, либо неконтакта (периодического неконтакта), потому как комп даже не сравнивал показания датчиков - ведь это возможно только при движении.

Исходя из документации по таблице неисправностей у меня либо "Неисправность одного или двух датчиков вращения колес", либо "Пониженное напряжение" (только не понятно на чем, возможно имеется ввиду на ГЭБУ) - BR-40 в документации.

Сегодня, если индикатор не погаснет, попробую заехать к корешу, чтобы подключил комп. Есть вероятность проблемы с напряжением - аккумулятор чегой-то подводит - бортовой комп постоянно регистрирует хороший такой разряд, датчик низкого напряжения тоже сигнализирует бывает. Особенно просадка хорошо заметна когда включаешь зажигание, хотя проблем с запусками пока нет.

Хех... чегой-то машин начал сыпаться потихоньку, хотя заявленные 5 лет (120т) отбегал полностью и без каких-либо серьезных неполадок. Стареет...

Проблему с ABS решил самостоятельно с помощью мультиметра
На передних датчиках и задних должно быть одинаковое сопротивление
В моем случае сопротивление датчиков на передней оси разнилось в два раза . Заменил датчик на котором сопротивление было больше.
Итог : лампочка погасла ABS работает

allexnew,
иногда в разъем задних датчиков набивается грязь+жижа ... датчик перестает опознаваться блоком ( мало напряжение с датчика ... по жиже-грязи происходит утечка тока )
чистка разъема может помочь
да и неплохо-бы очищать поверхность датчика около гребенки от магнитной грязи=ослабляется магнитный поток ( вокруг намагниченного сердечника намотаны витки катушки и залито пластиком ... при прохождении гребенки меняется магнитный поток и в катушке наводится переменное напряжение )

WADIE, беспокоит, что лампа после гашения загорается не во время езды, а непосредственно в момент запуска двигателя тупо не гаснет. Т.е. сбросил ошибку - лампа не горит - abs работает - покатался - поставил на стоянку. Завожу двигатель - лампа не тухнет - abs не работает.

Я так понимаю если проблема с датчиками, то лампа должна загораться непосредственно при проезде скольких то метров - когда показания датчиков будут разные. Я конечно инспекцию проведу - это без разговоров, но сначала подключу комп.



Кто-то из знакомых мне пел, что датчики нельзя проверять по сопротивлению, мол выходят из строя. Якобы только по току в разрыве проводки. Не знаешь откуда легенда?



Мерил как, колеса снимал? Или в под рулевой?
Думаю если мерить, то где удобнее и быстрее будет. С другой стороны если под рулевой мерить то проводка еще будет вносить искажения. Не понятно будет проводка это или датчик. ))

В общем, проблему в любом случае буду решать. Пока вот документацию читаю, да как чего работает, да какие распространенные траблы с АБС.

в момент включения зажигания - происходит тестирование всех электронных систем ...
в том числе и абс ...
если лапочка не гаснет , то это значит только одно - обрыв датчика
если зажигается только во время вращения колес - то пропадает сигнал = датчик замкнут ... т.е. нет сигнала

На задних датчиках встречал обрыв проводов, причем сначала они то контачат, то неконтачат, а потом умирают. Проверь проводку возле разъемов.

Сгонял сегодня в сервис на диагностику. Вобщем ошибка C1203 - правый передний датчик или его кабель.
Буду смотреть проводку, потому как лампа вчера погасла и не горела сутки - ABS работала.

Кстати, стоимость удовольствия 990р за 7 минут. %^@#$^!$@, ЧТОБ Я ТАК ЗАРАБАТЫВАЛ!!!!!!

купи прибор за соточку и давай.))

Под капотом разъемы снимал а задние пришлось обшивки скинуть(5 минут делов)

Шутник. )))
За сотку дорого. Думаю EasyDiag 2.0 взять 2200р + ПО к нему за 6600р на 197 машин.
Даже это дорого, конечно. С другой стороны свое, а не дяди Пети.
Фиг знает весь в раздумьях, друзья чета не очень хотят скидываться, зато потом очень будут хотеть ошибки смотреть и сбрасывать. Друзья блин...

Почистил вчера шестеренку у датчика ну и вокруг все. Датчик снять так и не смог. Я так понял он просто прикручен 1 болтом и все. Но видимо основательно закисло все. И, кстати, разъемов, по крайней мере на передних датчиках, никаких нет. Проводка уходит куда то в крыло (??????). Внешне проводка около дела, без повреждений. Не стал копать глубже, ограничился чисткой.
Лампа погасла еще до чистки, ну и пока не загоралась. Наблюдаю в общем.

allexnew,
передние разъемы на арках колес ...

Прямо встроены в арку что ли? Там пипка в арку уходит резиновая. показалось, что просто резиновая держалка-заглушка.
Я еще не разбирался пока толком с проводкой ABS.

UPD
А все, посмотрел картинку проводки. Теперь другой вопрос как до разъема то добраться. Крыло что ли снимать или фары достаточно будет?


UPD2
Чета туплю сегодня и спешу.
Посмотрел картинку внимательнее, понял что пипку вынимать надо просто из арки и все. Ай да я. )))

Здраствуйте, у меня такая проблема, загорелась лампа abs, сканер выдает ошибку P3C00 описании ошибки нигде нет, стереть ее не получается. Может у кого то была такая проблема? Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Было такое http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=63294

Быть то было но проблема не решена, и у пользователь который писал про это бы в 2012 году крайний раз.

ну вам же написАли , выскочил разъем на колесе ...

Доброго всем дня! Вчера ехал на работу и по дороге не доехав с километр спустило переднее левое колесо. Поставил запаску - докатку и доехал благополучно до работы. После смены поехал домой....но проехав километра три загорелась лампа АБС и лампа тормозов. Компа на авто нет и понять причину не смог. По дороге заехал на АЗС и заглушил двигатель. Заправился, завёл....."контрольки" потухли....но проехав несколько километров снова зажглись. В чём причина не пойму....может из за разници колес такая хрень вылазит???

37RUS,
проверь ручник ( кнопка под рычагом ) и уровень тормозухи в бачке ...

а самое главное - не оборвал ли провод от датчика абс при замене колеса ...
и не въезжал ли в лужу ??? - вода попала на контакты датчика

Жидкость в норме....кнопка тоже в рабочем состоянии. Провод на месте. Сейчас поставил отремонтированное колесо вместо докатки....проехал несколько км....всё в норме! Почитал инет и нашел,что при замене колеса на докатку "вылазиет" такая хрень! https://otvet.mail.ru/question/210181381

ну ведь не написал же что катаешь на докатке !

а так , да - постоянная разница при вращении боеле чем на 10% вызывает появление ошибки