Добрый день. Относительно недавно, уже как километров 200 назад, стала "чудить" АКПП. В чем это выражается:

1) При снижении скорости с помощью тормоза или отпускания газа бывает "пинок". Это случается не постоянно, но переодически, когда идет снижение скорости
2) При наборе скорости ощутимы "провалы" в переключении передач. Обороты растут, а скорость не повышается. Это тоже случается не постоянно, но с какой то переодичностью. Особенно часто проявляется в городе на светофорах - газ - тормоз. При езде на трассе по прямой с средней скоростью 80-100 км/ч никаких проблем не было. Даже подумал, что это было временным глюком. Спокойно добрался до дачи (70 км) и обратно. Сегодня поехал по магазинам и опять все повторилось - при понижении бывает проскакивает "пинок", а при езде газ-тормоз бывает передача плохо идет на повышение.


Возил машину на диагностику АКПП. Ее не разбирали, а проверили приборами. Сказали, что ошибок никаких нет, мозги у нее впорядке. Чек никакой не горел. Заменили масло в АКПП, но только половину, сказали все сразу менять нельзя. Еще добавили, что цвет был темный у старого масла и пахло от него жженым. Правда непонятно от чего, то ли потому, что это все таки механизм и идет трение, то ли что то горело в АКПП. Точно не могут сказать, т.к. не разбирали ее - нет такой возможности. Вердикт, вообщем, у них был таков - мы тебе масло поменяли, пока на нем ездий, должно все пройти. Машина не убиваемая и пробег у тебя маленький (28 000км). Потом как проедешь 1500 км приезжай и мы тебе масло остальную часть поменяем. Еще добавили, что наверно АКПП ломается и надо ее чинить. Поездил я после них по району и "потестил" машинку. Вроде глюки пропали. Был счастлив как слон, но вот опять все повторяется и их вариант с маслом не проканал.

ПС: Не важно прогрел я АКПП или нет, глюки бывает всегда по разному.

Короче никакой от них конкретики не услышал. Только догадки.

Что может быть??? Куда лезть и что менять??? СПасибо большое за разные ответы!