вибрация при торможении , на руле Опции

[romaxaxa]

При скорости 80 км/час и больше появляется вибрация при торможении сзади по кузову, руль не бьет, отдает только в педаль, на малых скоростях - небольшое биение по педали. Когда на небольшой скорости затягиваю ручник тормозит рывками, клюет. При активном торможении с правого заднего колеса воняет колодками .
Проблема в заднем правом колесе, вычислили методом глушения трубок возле главного тормозного цилиндра, то есть когда заглушенный задний правый тормоз , все красиво тормозит без вибрации (кроме того что тянет в лево).
Пробег 40 тис. км. . Сначало решил ,что повело барабан - поменял на новый. Ничего не изменилось. Потом поставил новые колодки, та же самая вибрация. Резина, диски ровные. Проверил подшипник ступицы - все хорошо, никакого гула, лишнего люфта. В старых колодках износ равномерный , все пружины торм. механизма нормальные, ничего не деформировано, торм. щит (кожух) прикручен . Сайлентблок задней балки робочий.
То есть все красиво, все в рабочем состоянии, кроме того что никто не может определить откуда берется вибрация при торможении.

[Виктр Саныч]

Может быть рабочий тормозной цилиндр косячит? Потеков на нем нет?

[maks-transmit]

Может быть рабочий тормозной цилиндр косячит? Потеков на нем нет?

1.смотри колодки на равномерный износ, чтоб не по диагонали было
2.проверь резину на наличие хорошей балансировки, грыж и тп
3. смотри резинки подвески, стойку. абс есть?

Сообщение отредактировал maks-transmit - 1.6.2011, 21:37

[romaxaxa]

Может быть рабочий тормозной цилиндр косячит? Потеков на нем нет?

Нет потеков, все сухо. Так дело в том что когда затягиваю ручник на небольшой скорости ( например 30 км/час ) есть вибрация , то есть машина тормозит рывками, клюет. При этом же задеиствован трос , а не цилиндр.

[romaxaxa]

1.смотри колодки на равномерный износ, чтоб не по диагонали было
2.проверь резину на наличие хорошей балансировки, грыж и тп
3. смотри резинки подвески, стойку. абс есть?

1. колодки, которые заменил, имели равномерный износ
2. резину с дисками ставил с другой машины - то же самое
3. по ходовой все в норме , АБС нет

[Виктр Саныч]

Нет потеков, все сухо. Так дело в том что когда затягиваю ручник на небольшой скорости ( например 30 км/час ) есть вибрация , то есть машина тормозит рывками, клюет. При этом же задеиствован трос , а не цилиндр.

Я это спрашивал к тому, что видел совсем закисшие от полива тормозухой с протекшего цилиндра "реечки" регулировки зазора между колодками и барабаном. Эта рейка не выбирает зазор в таком состоянии. И мне кажется может оказать влияние...

[romaxaxa]

Я это спрашивал к тому, что видел совсем закисшие от полива тормозухой с протекшего цилиндра "реечки" регулировки зазора между колодками и барабаном. Эта рейка не выбирает зазор в таком состоянии. И мне кажется может оказать влияние...

Согласен, если регулировачная планка закисшая, но в моем слачае в норме....видел это когда менял колодки.... и еще, нажимали педаль тормоза и смотрели как ведут себя тормоза (барабан сняли) - колодки расходятся , гайка на регулировочной планке вращается....

[Banderas]

Может проблема в самой ступице? Как там подшипник поживает?

[romaxaxa]

Может проблема в самой ступице? Как там подшипник поживает?

я так понимаю, если бы ступица была крывая, допустим ее как-то повело, то вибрация была б постоянно, а не только при торможении....подшипник поживает хорошо, без люфта и без гула

[Banderas]

Ну тогда незнаю товарищ майор...

Может ступицу в сборе махнуть? Тогда проблема должна отпасть. Ну там больше нечему вибрировать. Либо что-то с барабаном/колодками. Либо ступица.

[romaxaxa]

Ну тогда незнаю товарищ майор...

Может ступицу в сборе махнуть? Тогда проблема должна отпасть. Ну там больше нечему вибрировать. Либо что-то с барабаном/колодками. Либо ступица.

хм...я тоже не знаю
барабан , колодки новые....ступица в сборе , то есть вместе с тормозным щитом?.....а может просто поменять только щит?....все-таки я думаю , что ступица нормальная.....хотя что могло случится со щитом?.... там же нет никакого усилия чтобы его повело

[SergeyR]

После замены передних колодок появилась вибрация на руле при торможении (и только при торможении). Чем интенсивнее торможение, тем сильнее вибрация. Думал - со временем притрётся. Но проехал уже 3 ткм, а всё остаётся как и было. Визуально тормоза смотрел - вроде всё нормально.
Хотелось бы знать причину такого явления. И чем оно чревато.
Посоветуйте, если у кого подобное было...

[Bure82]

После замены передних колодок появилась вибрация на руле при торможении (и только при торможении). Чем интенсивнее торможение, тем сильнее вибрация. Думал - со временем притрётся. Но проехал уже 3 ткм, а всё остаётся как и было. Визуально тормоза смотрел - вроде всё нормально.
Хотелось бы знать причину такого явления. И чем оно чревато.
Посоветуйте, если у кого подобное было...

может диски кривые?

[Шурик71]

может диски кривые?

90% они.

[SergeyR]

может диски кривые?

А разве возможно при замене колодок перекривить диски? До замены вибрации не было. Да и пробег - всего 40 ткм.
Диски значит под замену?...

Сообщение отредактировал SergeyR - 14.7.2011, 13:28

[Bure82]

А разве возможно при замене колодок перекривить диски? До замены вибрации не было. Да и пробег - всего 40 ткм.
Диски значит под замену?...

при замене колодок вряд ли искривишь диски, хотя при большом желании и умении можно и хвост поломать )))
если диски кривые, то под замену однозначно
а колодки точно правильно поставил?

Сообщение отредактировал Bure82 - 14.7.2011, 15:13

[SergeyR]

...
а колодки точно правильно поставил?

Колодки менял в сервисе у ОД. А разве возможно их неправильно поставить - это должно быть видно. Но там, кмк, все в порядке...

[Bure82]

почитай и посмотри картинки
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=2916 и http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=1278
всё так же?

[arm@da]

если при торможении попадал в лужи то могло горячий диск повести.. замена дисков на 99% вылечит вашу проблему!! удачи.

у нас задняя подвеска зделанна на столько просто что она пуста как барабан)))) но возможно неправелоно установлены заднии тормозные колодки (для дисковых тормозов) для барабанных вероятно что тормозные колодки неравномерно прилегают к барабану!!

[SergeyR]

почитай и посмотри картинки
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=2916 и http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=1278
всё так же?

Тема http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=1278, сообщение #290. Очень похоже...
В ближайшее время постараюсь проверить. А то как-то некомфортно ехать с подозрением, что неисправны тормоза и рулевое...
Спасибо...

Сообщение отредактировал SergeyR - 14.7.2011, 16:50

[SergeyR]

Тема http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=1278, сообщение #290. Очень похоже...
В ближайшее время постараюсь проверить. А то как-то некомфортно ехать с подозрением, что неисправны тормоза и рулевое...
Спасибо...

Диагноз подтвердился. Пазы в колодках были заполнены какой-то стекловатой массой. Мастер в сервисе её аккуратно зубильцем выбивал. Напоминает окалину при сварке. Вибрация пропала. Неисправность устранена, но от чего она возникает - ...
Bure82 - Вам отдельное спасибо за наводку...

Сообщение отредактировал SergeyR - 17.7.2011, 11:35

[artyomru]

здравствуйте не так давно стал владельцем getz 1,3М такая проблема. при торможении с 80-70 км/ч до остановки на руле появляется вибрация. проявляется не всегда. и обычно только при плавном торможении. что может быть причиной? смотрели на сервисе ничего не нашли. подвеска и рулевое говорят в идеале. у сестры такой же getz ездил на нём - таких проблем нет.

[titanik]

Основная проблема скорее всего в кривых передних тормозных дисках.
На сервисе врятли досконально проверяли именно биение поверхностей. А так это обычная для Гетца история. Чутка например перетормозил, попал в лужу и на тебе - диски повело.
решения два. Менять диски на новые или протачивать эти.

Сообщение отредактировал titanik - 18.7.2011, 22:07

[helg]

а если ничего не делать то что?
разболтаются суппорта?

[artyomru]

странно что если тормозить резко то ничего нет. на сервисе тестировали разгонялись и тормозили резко ничего. и плавно у них тоже не проявилось.

[titanik]

а если ничего не делать то что?
разболтаются суппорта?

Да ничего не будет. Но с тормозами лучше не шутить вообще.
Снять колёса, поставить на кирпичи подрамник. Включить передачу и хотя бы визуально определить величину биения дисков (диска)
Есть допуск...не помню сколько.

[Шадов]

а если ничего не делать то что?
разболтаются суппорта?

разобьется рулевое.
тормозные диски и колодки менять, и не тянуть

Сообщение отредактировал Шадов - 19.7.2011, 0:32

[werty1636]

такая же проблема...знаю что диски...хочу менять...подскажите катал номер дисков...двиг 1.4 без АВС

[Aguka]

А у меня вибрация на руле при поворотах с торможением((( в прошлом году на ТО просила посмотреть -сказали, что все ОК...что, возможно, неровности какие-то проезжаю, поэтому рул ьи дрожит

[RoVas]

Такая же ерунда: начиная с примерно 70-80 км/ч при торможении руль бьет... Скорее всего колодки передние. Подскажите, является это гарантийным случаем?

Сообщение отредактировал RoVas - 5.8.2011, 17:06

[Rompis]

Такая же ерунда: начиная с примерно 70-80 км/ч при торможении руль бьет... Скорее всего колодки передние. Подскажите, является это гарантийным случаем?

Диски и колодки - расходники (гарантией не покрываются)..

[RoVas]

Спасибо, все понятно

[SKBF]

Приветствую ALL

появилась вибрация руля при торможении от 110 до 140 кмч (на других скоростях практически нет)
почитав форум, понял, что вероятнее всего придется менять диски и колодки..
но, если это диски, почему только на этих скоростях...
напр, притормаживая на 80 или 160 - вибрации нет...
при наборе скорости тоже все нормально..
пробег 20 тыс..

[Виктр Саныч]

SKBF, 99% диски. С таким пробегом их можно и проточить, поживут еще.

[SKBF]

на прошлом авто было подобное, но даже на маленьких скростях..
дейсвтиельно оказались диски..
тут по лужам не ездил вроде бы, особых ударов небыло.. почему их повело.. совсем непонятно..
к стати, тормозные колодки тоже как я понял под замену?

[WADIE]

SKBF,
- диски-дисками ... но начни с колодок !!!
- иногда из-за неравномерного износа колодка подходит к диску с перекосом ... и начинается вибрация

= диски бьет на любых скоростях !!!
- колодки на определенных ... ( механический резонанс )

[Lasbro]

Подскажите пожалуйста, недавно тоже появилась вибрация при торможении с 120 до 60 км/ч. Вчера менял стойку стабилизатора слева и увидел такую картину :

фото


может ли это давать вибрацию ?

[дывялвипм]

фото


может ли это давать вибрацию ?

Кирпич в колесе? Запросто!

[Bairustam]

SKBF,
- диски-дисками ... но начни с колодок !!!
- иногда из-за неравномерного износа колодка подходит к диску с перекосом ... и начинается вибрация

= диски бьет на любых скоростях !!!
- колодки на определенных ... ( механический резонанс )

Не надо врать, ровные диски при торможении с любой скорости не бьют.

[ABars]

Не надо врать, ровные диски при торможении с любой скорости не бьют.

Если не знаете, зачем раскидываться настолько громкими словами?
Чуток водички попавшей на одну сторону нагретого тормозного диска даст вам переменную твердость, и руль в руках запрыгает даже при ровном диске.

[avvvv]

Подскажите пожалуйста, недавно тоже появилась вибрация при торможении с 120 до 60 км/ч. Вчера менял стойку стабилизатора слева и увидел такую картину :

фото


может ли это давать вибрацию ?

тормозной диск мегакривой судя по выработке на нем, вибрация должна была донимать не только вот счас а все время, пока его выпиливало до такого состояния
замените и перестанет трясти
з.ы. менять только парой естественно с комплектом новых колодок

Сообщение отредактировал avvvv - 30.4.2018, 10:27

[ABars]

тормозной диск мегакривой судя по выработке на нем...

Не откроете секрет, как по фотографии определить мегакривизну диска по выработке?

[avvvv]

Не откроете секрет, как по фотографии определить мегакривизну диска по выработке?

если присмотреться то в верхней части диска пропилена глубокая борозда, в нижней - нет
вот и весь секрет

[ABars]

если присмотреться то в верхней части диска пропилена глубокая борозда, в нижней - нет
вот и весь секрет

ИМХО
Вы попробуйте фотографию увеличить. Внизу такая же прекрасная борозда.

Если я правильно разглядел, по краю диска проходит хороший выступ, свидетельствующий о большом износе. Промерьте. Вполне возможно, диск уже пора менять.

Сообщение отредактировал ABars - 30.4.2018, 11:51

[Bairustam]

Если не знаете, зачем раскидываться настолько громкими словами?
Чуток водички попавшей на одну сторону нагретого тормозного диска даст вам переменную твердость, и руль в руках запрыгает даже при ровном диске.

Месье теоретик? Я не раскидываюсь словами. Я говорю то, что знаю.

[ABars]

Месье теоретик?

Я не раскидываюсь словами. Я говорю то, что знаю.

Доводилось почувствовать.

"Есть многое на свете, друг Горацио...." (с) У. Шекспир.

[oldgetz]

Не надо врать, ровные диски при торможении с любой скорости не бьют.

могу предложить вам эксперимент - разгоните машину до 60 км/час и выше и сделайте довольно сильное торможение до полной остановки в глубокую лужу , и при следующем торможении гарантирую биение руля = чем резче вы до этого тормозили , тем сильнее буде бить руль .
пы сы - диски после этого на проточку или замену !

[ABars]

могу предложить вам эксперимент - разгоните машину до 60 км/час и выше и сделайте довольно сильное торможение до полной остановки в глубокую лужу , и при следующем торможении гарантирую биение руля = чем резче вы до этого тормозили , тем сильнее буде бить руль .
пы сы - диски после этого на проточку или замену !

По-моему, вы только что предложили покоробить диски, иначе на фига им понадобится проточка или замена?
А разговор шел о "биении" именно ровного диска.

[oldgetz]

я подразумевал - ровный значит без борозд и канав - это раз !
и испортить можно за 15 минут любой , даже новый диск - это два !

[DIMON101]

Друзья, самая распространенная проблема биения при торможении и на определенной скорости, не связана с тормозным диском. Как правило данная проблема возникает при замене колодок и основной причиной служит закисший поршень в суппорте или тормозная колодка которая жестко зафиксирована в направляющих пазах. При установке новой колодки она должна легко устанавливаться в направляющие пазы.
Да действительно и то что диски может повести, но это надо очень постараться, и ведет в основном(сильно подвержены) диски с большим износом.
Много раз проезжал лужи с" брызгами" после торможения. Проблем с биением не было.
Прошлым летом менял колодки, заметил что правый поршень туго вдавливается в суппорт, но не придал этому значения. В результате чего получил вибрацию при торможении со 120 км/ч. Перебрал суппорт–проблема ушла. Хотя на форумах 99% утверждали что это торм диск, но я последовал совету 1% и все как видите получилось.
Так вот друзья начните с простого, а купить новый диск вы всегда успеете)))