Помогите, электрики! (любые вопросы, которых нет в FAQ), ТЕМА ДЛЯ АВАРИЙНЫХ ОБРАЩЕНИЙ Опции

[ke770]

Механика или автомат? Авто глушется с поднятым ручником?

механика, трещит реле сигналки скорее всего. Судя по звуку оно под панелью, слева от щитка приборов, вот думаю щиток снимать или снизу снять обшивку рулевой колонки и нижний карман подрулевой...? Глохнет с поднятым ручником тоже.

Сообщение отредактировал ke770 - 11.3.2013, 10:02

[Вовка]

Если после удаления ключа работает карлсон - это штатный режим охлаждения.

[toma]

Извините, если не в той теме спрашиваю.
Когда до конца проворачиваю ключ зажигания, моргает лампочка АБС.
Это после долгого стояния, особенно с утра.
Это как бы нормально, просто раньше такого не было?

[WADIE]

Если после удаления ключа работает карлсон - это штатный режим охлаждения.

сильно нагретого = почти перегретого движка ... ( зимой в особенности )
но работает даже летом в 40 град жару не дольше 1-2 минут ... ( пока не отключит главное реле )

Сообщение отредактировал WADIE - 12.3.2013, 10:52

[toma]

Никто не сталкивался?
Я посмотрела в интернете, нашла, что у Сузуки и Тойоты это нормально, если один раз моргнет.
Еще советуют прочистить какой-то венчик на шрусе?
И как вариант - уже скоро надо будет менять тормозные колодки.

По поводу "работает вентилятор после удаления ключа" - у меня было такое летом в жару. Мастер сказал, что это нормально.

Сообщение отредактировал toma - 12.3.2013, 11:15

[WADIE]

в жару да , но не зимо-весной

[begemo3]

Добрый день!

В выходные столкнулся с такой ситуацией. Еду по трассе 100-110 км/ч на пятой передаче. Вдруг как-будто на секунду двигатель заглох и снова заработал. После этого секунд 5 горел "Джеки Чан", затем погас. И вот уже до сегодняшнего дня (проехал км 200-300) никаких проблем больше не появлялось. Что это могло быть?

[WADIE]

begemo3, могла вода в бензе быть ...
могло на кочках зажигание выключиться ( по датчику детонации - неровной дороги )

- да мог и контактик где-то отвалится

[Катарина]

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста. Сигнализация starline a4 (вроде).
Неделю Гешан стоял на стоянке, я не ездила. Внезапно стал сам по себе через равные промежутки времени пищать и моргать брелок с обратной связью, т.е. оживет, попиликает и замолкает. Открыть машину с этого брелока не получется. Со второго брелока (без обратки) - все нормально работает. Что это может быть?

[WADIE]

разрядилась батарейка
= замените её

[DefCom]

Народ, подскажите, есть переключатель режимов работы дворника с прерывистым режимом.
В режиме поднятия ручки вверх (одиночный взмах при удержании рычага) перестали работать дворники. Нету теперь ручного режима
Сначала они двигались рывками, а теперь совсем перестали работать...
В остальных режимах все нормуль!

Где копать? Сам переключатель навернулся? может кто сталкивался и имеет опыт?

[WADIE]

DefCom,
стерлась латунная бульбочка на переключателе и пропал контакт ...
- сними , и паяльником пролуди , и сделай оловом каплю ...

[DefCom]

ооо, спасибо :)

придется достать паяльник ))

будет время, разбиру, сниму, посмотрю, пропаяю :)

[Kotenok-kis]

Неделю назад заметила, что при работе дворников стали раздаваться щелчки. Раньше их не было. Сначала эти щелчки появились только, когда включен прерывистый режим. А сегодня и на ручном, и на беспрерывном. Короче на всех. Щелкает два раза. Когда дворник поднимается щёлк и когда опустился тоже щёлк. Пока ползет по стеклу ничего не щелкает. Раньше этого точно не было. ПРичем достаточно громко, даже с музыкой слышно. Похоже на звук от поворотников, но немного потише. Что это такое? Подскажите пожалуйста

[Александр23]

Локализуй источник щелчков.

[Kotenok-kis]

Локализуй источник щелчков.

Я даже понять не могу где они щелкают. Когда прерывистый режим, то вроде в районе приборной панели, снизу, над рулем справа. Но это я так слышу, хотя прислушивалась. А когда непрерывный, то щелкает где то в районе лобового стекла.

Прикрепленные файлы

 04.jpg ( 194.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[дывялвипм]

Kotenok-kis, включите дворники, выйдете из машины и прислушайтесь снаружи у нижнего левого (водительского) края ветрового стекла. Оно? Моторчик дворников скоро на замену.

Сообщение отредактировал дывялвипм - 13.3.2013, 10:21

[Glom]

А мож просто что то попало, веточка например. Вот и задевает при работе.

[Вовка]

рэле счелкает.. раньше просто не обращали внимания.. Щелкает в блоке предохранителей под рулем..

[WADIE]

поднимите дворники ( чтоп не елозили по стеклу ) и включите - послушайте , и с улицы послущайте

[Kotenok-kis]

поднимите дворники ( чтоп не елозили по стеклу ) и включите - послушайте , и с улицы послущайте

Подняла, с улицы вобще никаких звуков. Только моторчик слышен, когда дворник елозиет. В салоне слышно, щелкает. Так же у руля.

рэле счелкает.. раньше просто не обращали внимания.. Щелкает в блоке предохранителей под рулем..

Да нет. Раньше не было же. Я неделю назад домой ехала, шел дождик(снег) и эти щелчки сразу привлекли внимание

[Вовка]

Kotenok-kis, многие так говорят..

[Александр23]

Все ясно. Щелкает реле в переключателе дворников.

[Kotenok-kis]

Все ясно. Щелкает реле в переключателе дворников.

Я так понимаю, так и должно быть получается? Почему то у коллег тут ничего не щелкает

[Александр23]

При прерывистом- да. Все-таки поднимите щетки и с улицы постушайте. Может, в шарнирах непорядок.

[r0bottt]

подскажите кто знает....
стоит сигналка с ЦЗ
перестали открываться двери с сигналки, + из салона не открываются все двери, если на водительской двери щелкнуть у ручки кнопку, Но с ключа открывается каждая дверь нормально, и по отдельности тоже каждая дверь открывается хорошо из салона.
закрываются двери всеми способами отлично

причем, если туда-сюда передергивать раз 15-20 выключатель на вдительской двери, то в один прекрасный момент все двери начинают синхронно открываться-закрываться...но не на долго...через день-два опять перестают.



Сообщение отредактировал r0bottt - 14.3.2013, 10:21

[WADIE]

r0bottt,
контактная группа центрального замка в водительской двери ...

[r0bottt]

r0bottt,
контактная группа центрального замка в водительской двери ...

как устранить неисправность?
снять обшивку, добраться до замка двери....где схему посмотреть электрическую, ведь именно в электрике дело?
вначале думал что солиноид от сигналки глючит, заменил его, но все опять повторяется...
сейчас тоже думаю, что в водительской двери до конца не открывается замок при открытии с сигналки или из салона и поэтому остальные двери тоже не открываются, хотя все щелкают, какой то процесс во всех происходит.

Сообщение отредактировал r0bottt - 14.3.2013, 10:43

[Александр23]

стоит сигналка с ЦЗ

У вас должен быть родной ЦЗ в комплектации машины.
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=15265
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=41742
И обратите внимание на название темы.

[ke770]

могутт замыкать :
- сигналка релюхой авто-запуска
- контактная группа замка зажигания

Разобрал обшивку рулевой колонки, и подергав штекер который втыкается в замок зажигания (синий), установил что все дело там, замыкает в определенном положении, вынуть штекер не смог, просто подтянул его изолентой, но чувствую что ненадолго это, как быть?

[roman.69]

Всем привет! Срочно нужен Ваш совет, проблема в следующем: при включении зажигания сразу же горит предохранитель IGN#1. В чем может быть причина? Где-то коротит? Как найти это место, где и как правильно просигналить? Замок зажигания? Где и что смотреть, как разобрать? Жду ответов. Заранее спасибо!

[WADIE]

roman.69,
с этого преда провод разделяется на подгруппы :
- CLIGHT( прикуриватель и разъем питания )
- ABS-1
- CLUSTER
- ECU-2
- A.BAG
- A.BAG.IND
- ECU-1
--------------
выньте эти пред-ы и посмотрите - горит или нет
- если горит = то ищите коротыш в проводке
- если не горит , начинайте подключать и проверять по-очереди ...


- может коротить и в замке зажигания ( контактная группа )

Сообщение отредактировал WADIE - 25.3.2013, 9:09

[roman.69]

...это в дагонку - не могу редактировать уже написанное. Чуть-чуть поясню. Включаю зажигание, приборка загорается и сразу тухнет (предохранитель сгорает сразу), машина не заводится

[roman.69]

roman.69,
с этого преда провод разделяется на подгруппы :
- CLIGHT( прикуриватель и разъем питания )
- ABS-1
- CLUSTER
- ECU-2
- A.BAG
- A.BAG.IND
- ECU-1
--------------
выньте эти пред-ы и посмотрите - горит или нет
- если горит = то ищите коротыш в проводке
- если не горит , начинайте подключать и проверять по-очереди ...


- может коротить и в замке зажигания ( контактная группа )

Дельный совет, спасибо. Вот только этот предохранитель около ста рублей стоит, я уже три запалил. Был бы он подешевле или может как-то обойти его можно? В салоне все предохранители целые

[roman.69]

Почему тогда не выбивает предохранители в салоне? Мож зажигание всё-таки?

[WADIE]

вынь указанные предохранители ... - этим ты полностью разгрузишь указанный тобой пред
- попробуй вместо него подключить лампу ближнего/дальнего света на пороводах
и по силе свечения лампы будешь судить о нагрузке ( чем ярче, тем больше ток )

можешь снять колодку с контактной группы замка зажигания
и проверь !

если с вынутыми предами будет гореть лампа или сгорать твой пред , то ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ !


если коротыш будет и с отключенным замком , === проводка !

затем по- одному включай вынутые пред-ы ...

[WADIE]

пы сы : как временная мера для проверки - медная жилка=проволочка диаметром 2-2.3 мм и длиной 2.5-3 см как раз будет эквивалентом предохранителя на 30 А

Сообщение отредактировал WADIE - 25.3.2013, 11:51

[roman.69]

Спасибо за советы, буду пробовать. Кстати в экзисте эти преды по 17 рубликов, 6 штук взял с запасом :)

[Glom]

пы сы : как временная мера для проверки - медная жилка=проволочка диаметром 2-2.3 мм и длиной 2.5-3 см как раз будет эквивалентом предохранителя на 30 А

Если человек с электрикой на "Вы", это может быть опасно.

[WADIE]

тогда лампочка !

адназначно !

[roman.69]

тогда лампочка !

адназначно !

кроме как лампочка ближнего/дальнего, по каким параметрам нужно подобрать эту лампочку (мощность, ...). У меня в гараже есть несколько, вот только не помню что за лампочки. От задних габаритов точно есть, наверно она слабовата будет...

[WADIE]

лампочка - 12 Вольт на мощность не менее 50 Ватт или более ... ( ток 5 Ампер ) = для проверки подойдет !
если найдете на 100 Ватт ( 10 Ампер ) - то еще лучше !!!

ничего не спалит в крайнем случае - будет светить ...

[roman.69]

спасибо большое!

[Александр23]

Для начала попробовать при снятой фишке IP/D проверить, оттуда под капот провод вертается.. А так же сообщить год-пробег-аварии в левое крыло.

Сообщение отредактировал Александр23 - 25.3.2013, 20:07

[roman.69]

Для начала попробовать при снятой фишке IP/D проверить, оттуда под капот провод вертается.. А так же сообщить год-пробег-аварии в левое крыло.

Машинка 2003 года GL 1.3, жене брали. Пробег, вроде 107 000. Скорее всего левое крыло "побывало" в аварии. На сколько серьезно, я не могу сказать.
Напишите какая взаимосвязь перегорания преда и ударом (если он был) в левое крыло?

[Glom]

Напишите какая взаимосвязь перегорания преда и ударом (если он был) в левое крыло?

В левом крыле, сверху, проходит вся проводка из под капота (из подкапотного блока предов в том числе) в салон.

[roman.69]

А еще не дадите ссылочку как добраться до контактной группы замка зажигания? Или порядок снятия. Наверняка уже кто-то разбирал. Что-то не нашел я порядок разборки поиском форума.

[Александр23]

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=38044&hl
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=29124&st=0

[roman.69]

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=38044&hl
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=29124&st=0

Это я уже всё просмотрел, порядка разбора там нет.
Может он и легко разбирается? В мануале просто написано, что нужно и само рулевое колесо снимать (правда для снятия всего замка), но что-то не верится что нужно это, чтоб достать контактную группу. Сегодня полезу смотреть, а то жена уже неделю на маршрутках катается...

Сообщение отредактировал roman.69 - 28.3.2013, 9:33

[Александр23]

Снимаешь кожух, Вынимаешь разъем, откручиваешь винт крепления контактной группы и меняешь. На 5 мин делов.