А машина какого года/какой пробег? Может есть смысл весь антифриз поменять? Тем более если у вас там какая-то непонятная субстанция..

ну машина вообще 2004 года и не известно,когда менялась последний раз.

grom7772, тогда меняй полностью и не заморачивайся - тем более деньги не те. А зимой со своей "водой" в системе можешь движок заморозить.. Там уже порядок цен другой будет

grom7772,
- заливай любой G11 или G12 = для алюминивых радиаторов
- но предварительно промой систему дистиллированной водой
- так как всю жидкость слить не получаеца ... - то бери концентрат !!!!

(-заливать и сливать в радиатор - сняв пробку )

слей старое из радиатора, и расширит бачка ...
- залей дистиллят ... погоняй минут 10 движок ...- слей .... - залей дистиллят ... погоняй минут 10 движк ...- слей ....

- залей концентрат 2,8 литра - долей дистилята до заполнения системы ...
погоняй движок минут 10 ... закрой пробкой радиатор и залей в расширит-бачок 1:1 концентрат с дистилятом

нужно концентрата 3 литра ...

G12 не советовал бы. Не смешивается она с G11. А вот G12+ можно.

Добрый вечер! Вопрос: купила Gets 2005 г., нужно долить антифриз. последний раз ТО было 03.12.2010 г. в сервисной книжке написано так Антифриз Castor NF (60л). вбиваю в интернете выскакивает и зеленый и синий и сине-зеленый ( а у меня не понятно какой цвет там :) ) и + почитала, что оно используется для Opel B0400240
Volvo 1286083
SAAB 6901599 что делать и какой покупать? а ТО проходилось в ООО "АМ Капитал"
спасибо.

У нас как правило зелёный.
Красный, оранжевый, желтый, зеленый, голубой, синий, фиолетовый, бирюзовый, малиновый и разные оттенки. По цвету невозможно определить ни качество, ни совместимость антифризов разных производителей. Цвет – это не качество, это краситель.

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=27058
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=33242
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=32772
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=32023

CASTROL ))
это а/фриз G11
Может иметь оттенки от синего до сине-зелёного
В Рознице продаётся в литровых упаковках только в виде концентрата, который необходимо разводить дистиллированной водой в пропорции 1к1.
СтОит литр этого концентрата ~ 220 - 270 рупий.
Нормальный продукт, можно смело заливать

т.е вот такой? http://www.rus-treyd.ru/cat_more.php?bc_tovar_id=10089 или такой - http://luckyres.ru/catalogue_production/ca...ry56/1419.html/ ??
а то я вообще в этом не понимаю) первая машина) Мне просто знакомый сказал, что обязательно нужно заливать по цвету и не разбавлять.. и я запуталась) (он особо не специалист правда..)

если долить грамм 100-200 то можно дистилированной воды

То, на что вы даёте ссылки - одно и то же

это бывает)
(с) Слушайте сюда
:
1. Купите 1 упаковку этого NF ( 1 литр ) и 1 литр дист. воды
2. РАЗВЕДИТЕ ЭТОТ NF ВОДОЙ В ПРОПОРЦИИ 1 к 1
3. На ХОЛОДНОМ ( или остывшем, но не в коем случае не на горячем !! ) моторе откройте пробку радиатора и пробку расширителя. При трудностях, возникших с открыванием пробки радиатора её можно не открывать, а открыть только пробку расширителя.
4. долейте и туда , и туда ( если нужно долить и туда, и туда ) приготовленный ( смешанный ) ранее антифриз.
СКОЛЬКО ДОЛИВАТЬ:
- в расширитель - до верхней риски МАХ,
- в радиатор - до уровня заливной горловины радиатора.
5. закройте плотно пробки.
6. наслаждайтесь теплом в салоне от заработавшей печки)

берем откачиваем немного для опыта, далее смешиваем с другим, смотрим при прогретом, нет ли реакции, если на одной основе то ни чего не произойдет, цвет роли не играет.

Охлаждающая жидкость, Можно ли доливать?

Я прошлась по темам, но как-то не поняла до конца, как доливать эту жидкость.
Что-то у меня душа болела за охлаждающую жидкость, попросила в сервисе посмотреть.
сказали что-то неопределенное.
Я так поняла, что ее мало. И она "уже стала синеть".
Надо короче долить.
Но узнать, какая была залита, какого цвета.
Я спросила: "Может ее того, поменять совсем?"
Но мастер начал что-то крутить, мол надо заодно и масло моторное менять.
А разве нельзя антифриз поменять просто так, без других жидкостей, они вроде все в норме?

Я что-то читала-читала, "покупать концентрат, разводить дистиллированной водой..."
Я в принципе "хмичить" люблю, но ведь не на машине же экспериментировать.

toma, доливать надо сначала в радиатор , сняв крышку-пробку , а потом в расширительный бачок

Ну это мне мастер показал, куда смотреть и куда лить.
Я хотела узнать, надо ли ее доливать (пишут, дистиллированную воду) или просто поменять совсем.

toma, если её мало - то долить дистиллированной воды. Если она уже в неважнецком состоянии - то лучше заменить. Можно сначала долить, а потом заменить.

Какого года авто, первые ли Вы хозяйка?

Я вторая хозяйка. Авто с 2007 года.

Если доподлинно не известно, что антифриз до этого меняли, то пора его менять.

toma,
замена ОЖ на ТО4 и см. регламент http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=62

Дозвонилась до мастера, он сказал, что надо купить синий разведенный и налить в радиатор до упора.
сказал, там могут предложить несколько на выбор.
А какой для Гешки лучше подходит?
Или это без разницы?

toma, синий - это не качество антифриза, а лишь цвет красителя. Некоторые производители не рекомендуют смешивать А11 и А12 во избежание "конфликта присадок", а синим может быть и тот и другой. Я бы таких мастеров в детстве из рогатки убивал. Доливать лучше дистиллированную воду.

Быстро делюсь инфой из автомагазина, пока не улетучилось.
Там был целый консилиум по поводу того, что для моей головы избыток информации вреден.

Кароче, есть антифриз (для иномарок) и тосол (для отчественных).
Чем они отличаются?
Наверно ничем, почти.

А12 - КРАСНЫЙ, его нельзя смешивать с синим и зеленым.
А синий и зеленый - можно друг с другом.

Красный - для "алюминиевых блоков" (я так расслышала, может "баков"?).
Мне он не подходит (для Гешика).

toma,
и красный и синий и зеленый и желтый и фиолетовый ... Антифризы нам надо для алюминиевых радиаторов ...

если антифриз не G12 ( в основном красный )- то отличаются производителем присадками и красителем ...- можно смешивать ...

принципиально : если ты не будешь полностью ( 6.5 литров ) своего антифриза менять - то надо смотреть на совместимость ...
- красный низзя смешивать с другими ...

если полная замена с промывкой - то бери любой ...

когда купил гетц, то просто дистиллированной воды долил, а перед зимой сменил, залили hepu красный

А вода же замерзнет, еще морозы обещали.

На котором я купила, никаких буковок-цифорок нет.
Просто - Антифриз Норд, от -45 до +12.

toma, воды же не три литра доливать будешь! :-)

А что будет, если я этот антифриз все-таки залью?
Правда, говорят, что крышку трудно очень открывать на радиаторе.

- не труднее чем на расширительном бачке ...



- делай на хол. движке ...

У меня такое чувство, что я все-таки не туда антифриз залила.
Меня как всегда затормошили, задергали.
Я когда налила, посмотрела вниз, там две черты были.
Потом еду и вдруг меня осенило, что в расширительный бачок налила.
Что теперь будет?

toma, всё будет хорошо )


завтра посмотришь уровень в радиаторе .

Ну в принципе у меня такая мысль и была, сейчас долить, а потом заменить.
Только я не поняла когда это лучше сделать.
Мастер сказал, что надо мне еще проездить 2 тыс км, а потом есть смысл менять жидкости и фильтры (а я езжу мало км, в основном в пробках стою).
А кроме того мне советовали люди поменять антифриз перед зимой.


Посмотрела еще раз в мануалке- действительно в бачок налила.
Но наверно он сообщается как-то с радиатором все-таки.

В мануалке написано, что не надо никаких антикоррозийных добавок.
Еще там написано, что должен быть определенный процент воды и этиленгликоля.
А если воды будет больше, может это плохо?

Зимой- плохо. Но зима закончилась.

Самое прикольное - после долива антифриза у меня стала светиться магнитола.
Бывшие хозяева сказали про нее, что мол нормальная, играет, только изображения нет.
А вчера она поприветствовала меня.

Машинка оценила заботу )))

Посмотрела сегодня уровень антифриза, а он на уровне нижней черты.
Надо опять долить жидкости.

Спросила у знакомого по поводу долить дистиллированной воды.
Он был очень удивлен: "И кто тебе такое насоветовал?"
Он сказал, что дистиллированную воду льют только в АКБ (обслуживаемую).
В радиаторе при замерзании смесь опять расслаивается на составные части.
Не могу ему не верить, у него водительский стаж около 15 лет.

Посоветовал поузнавать, не протекает ли у меня радиатор.
Либо давно не меняли.

А как это должно выглядеть со стороны, если он протекает?

toma, уровень смотрели на холодной машине?

Антифриз состоит из смеси этиленгликоля и воды, в любом случае. Так что, добавив туда воды Вы просто понижаете концентрацию этиленгликоля, тем самым повышая температуру кристаллизации антифриза (температуру, при которой он начнёт замерзать). Да, если антифриз замерзнет, то в лёд начнёт превращаться вода, а в оставшейся жидкости начнёт увеличиваться концентрация этиленгликоля, но при таянии воды снова получится исходная смесь. К тому же, долив 500 мл. воды (дистилированная лучше потому, что от неё не будет "накипи" внутри системы охлаждения) точку начала кристаллизации Вы не сдвинете намного, зима уже кончилась, морозов -20 уже не будет. Так что не переживайте, следите за уровнем охлаждающей жидкости. Если он будет падать, то необходимо найти утечку, избавиться от неё и заменить антифриз. Если он падать не будет, то просто заменить антифриз.

жирные (маслянистые) подтеки

Так куда лить все-таки, в радиатор или расширительный бачок?

toma, в радиатор - до самого верха. В бачок - между рисок min и max на холодном двигателе. На горячем уровень поднимется (на то он и расширительный бачок).

toma,
- во-первых , долей в радиатор , сняв крышку горловины , до самого верха ...
( из расширительного бачка может уходить в радиатор , и пока радиатор полностью не заполнится ... так и будет убывать ... а тебе лишние думы = куда и почему девается ... )

- во-вторых долей в расширительный бачок - до уровня макс. риски ...

= и только после этого надо недельку посматривать за уровнем ОЖ ... и если уровень будет меняться - вот тогда и ломать голову ...

А как открывается крышка у радиатора?
У меня получается только повернуть ее на 90 градусов.
А дальше никак, она ни крутится, ни снимается.
Боюсь прилагать усилия, какая-то она хрупенькая на вид.
Уже отломила кусок от колпачка АКБ и теперь боюсь.

Замерзла, но что-то ни один мужик не прошел мимо парковки.
А сколько должно пройти время после езды, чтоб там остыло и можно было открывать крышечку.

toma, на крышку надо нажать пальцем в центре и крутить больше 90 град.

Сколько антифриза входит в Гетц?

MONO, 6-6,5 литра в зависимости от мотора. 6 в 1.1 6,5 в 1,6.

Это если изначально заливать сновья,а при замене больше 4 максимум 4.5 литров не получиться слить. какое то количество просто в любом случае останется в системе.

Brodilis, вопрос не для этой темы
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=27058

Спасибо большое за совет.
Сегодня наконец-то удалось открыть крышечку радиатора в спокойной обстановке без суеты.
Оказалось, что зря я это сделала, жидкости под завязку.
А в расширительном бачке уровень на нижней черте.
Значит надо все-таки долить будет туда будет? До верхней черты?

toma, пажалста )
ага, долей до верхней черты )

Каким образом тогда поменять ПОЛНОСТЬЮ антифриз, чтобы и тот, который в системе останется, тоже заменить?