Подскажите плиз, не жужит моторчик омывателя стёкл, искал предохранители(в книжке ) тама таких не указано, ЧЕ такое непойму!(Машине года нет :sad: )

Отдельного предохранителя нет, если щетки работают, то проблема в моторчике или переключателе.

Пасибо!
Наверное поторопился с этим вопросом, буквально только, что попробовал заработало, что было хз может погода (была минус, ща около 0).
Но странно почему нет предохранителя, что "невелика беда потеря"
А моторчик получается стоит в районе крыла!?
видимо замёрз напрочь

Почему нет, предохранители щеток подают плюс на переключатель, с него на омыватель. С водой на раз замерзает.

а может моторчик замёрз

Скажите, пожалуйста, куда надо заливать воду в омыватель для заднего стекла? Никак не могу найти в инструкции :???:
Sorry, что немного не по теме.

FBI
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=27397=27397

Лей в тот же- не ошибешься. Бачок один на все случаи жизни.

Александр23, dinamik
Спасибо за ответы.
В 21043 заливала отдельно, вот и в Getz искала :eek:

FBI
Не ты первая ;-) и не ты последняя :sad:

Время от времени не работает передний омыватель, хотя заливал не замерзайку правда разную, сегодня и задний начал капризничать в чем дело не понятно, может незамерзайка замерзла?

Ищи ответ дома. :razz:

Перестал работать моторчик(((( Подруга уже поменяла на своем гешике, а я хочу по гарантии, если он гад такой не разморозится...

У меня уже несколько раз замерзал-размораживался за эту зиму. Сейчас работает. А виной всему дурацкая омывайка, залитая в самом начале сезона.

А у меня моторчик не жужжит только когда включаешь подачу воды на заднее стекло. Купил новый моторчик — такая же история. Можно ли найти неисправность самому или уж в сервис ехать?

Там вроде 1 моторчик. Если не жужжит, наверное проблема в переключателе. При условии что впереди все работает. Предохранитель тоже на омывайку 1 .

А переключатель самому проверить можно?

Имхо да, тестером на контактах. Но какой конкретно контакт, смотреть надо.

Но если есть гарантия, то лучше туда

а контакты которые видно под рулевой колонкой это оно? или снимать надо руль чтобы добраться?
Спасибо.

Юрий Гальцев
Снимать облицовку руля вверху. Контакт 9-й из 10-ти, розовый провод (если рестайл).

Юрий Гальцев
может это подрулевой выключатель барахлит? Контакт например плохой.

Может и подрулевой переключатель, а может и в самом движке (или в контактах его разъема).
Согласно схемы в мануале (стр. ВЕ-109) при включении омывателя заднего стекла, сначала срабатывает (типа электромагнита) какое-то втягивающее реле, которое переключает контакты на включение электродвигателя...
К счастью пока с такой проблемой не сталкивался, судить могу только по схемному исполнению. Кто сталкивался поделитесь....

Valentinyich
Вот наверное в этом реле и проблема.

Valentinyich
Atomic
Гадать можно сколько угодно, щупать надо.

Согласен. Пока своими руками и тестером не проверишь, неисправность ненайдешь...

Помогите, плиз!!!
Перечитал множество тем, но ответа так и не нашел.
Ситуация такая сегодня 10.12.2010 вроде зима но на улице +8 (+10), но перед этим была температура 0-2, вроде бы как замерзла жижа в омывателе, но мистика вся в том, что задний омыватель работает, а передний нет.
Что сделано?
1. Снят коннектор с моторчика омывателя и проверено поступает ли напряжение на контактах при помощи лампочки. В случае, когда включал задний дворник лампочка горела и работал задний дворник (цепь цела, предохранитель цел), а когда включал передний омыватель то лампочка не горела (моторчик не жужжит) но дворники работали. Проверил предохранитель FRT\PWR - целый!!! Подумал, что проблема в рулевой колодке, пока ехал в пробке разобрал и почистил контакты думал проблема в них - нет! После чего решил проверить той же лампочкой следующее: при разобранном переключателе дворника есть медная такая пластина отвечающая за замыкание сети (включатель\выключатель омывателя) накидую на контакты лампочку и она не горит. Вывод: Нет или "+" или "-" на контактах. Что делать дальше не могу представить. Как временное решение поменял шланги переда назад, но это не выход. Стекло омывается но хочется нормальной комфортной работы.
Скажите кто сталкивался с такой ситуацией и как решился вопрос??!!!

Спасибо!

werus,
Замена подрулевого.

werus,
- моторчик один ...
брызгание вперед или назад определяется сигналом на колодке моторчика ( 3 контакта = один общий , а два других определяют направление )
внутри моторчика релюшка которая от входного сигнала коммутирует моторчик и он крутится или в одну сторону или в другую ...
---------------------------------

отсюда вывод :
- или сигнал не-доходит ( неконтачит ) до платы управления ...
- или релюшка не-совсем "живая" ...
-------------------------------
контакты на разъеме моторчика :
контакт 1 - вперед ( + )
контакт 3 - назад (+ )
контакт 2 - корпус ( - )
----------------------------
в переключателе под-рулевом :
"+" появляется на
контакт 7 = вперед
контакт 9 = назад
----------------------

проверяй !
под-рулевой мона разобрать-подогнуть-почистить-смазать-собрать ....

в моторчик лучше не лазить ...

может кому пригодится
Столкнулся с аналогичной проблемой. Еще осенью залил омывайку -20, ездил нормально. Как только начались морозы (-5-10) перестали работать передние и задние форсунки стеклоочистителя, даже не жужали. Со временем задний разработался и стал подавать воду на стекло, передний ни в какую... Стоял в пробках, не помогало. Снял резиновый шланг в месте подключения к тройнику, на капоте в самом начале.. продул в бочек, воздух поступает и жидкость бурлит, но с трудом. Т.е. скорее всего там скопился лед. Помогло прогреть машину в течение 50мин на парковке, на улице -5. Сначла понажимал - ни в какую... Продул шланг в сторону бачка, попробовал еще раз и все пошло. Выпрыскал всю эту незамерзайку, залили новую. Завтра обещают -15.. посмотрим что будет

Не долго я радовался)) На улице -8 а форсунки опять не работают, моторчик не жужжит. При отсоединении шланга и продувки в сторону бочка омывателя воздух проходит, вода бурлит и пена поднимается. Т.е. жидкость не замерзла. Есть подозрение, что на дне все-таки осталась вода... которая вчера немного отшола, а после опять застыла. Но она должна отойти за счет новой незамерзайки. (в новой незамерзайке уверен на 99%, брал в Финке до -20градусов)

- замерзают и шланги и форсунки( в первую очередь)

- когда водно-...???... смеси остывают - из них начинает выкристаллизовываться вода а это ...???... остается концентрированной жидкой
( это не касается смесей спирта этилового с водой - замерзает почти разом, так как смесь воды и этилового спирта это не физическая смесь ,
а химическое соединение ... спирт водой разбавляли ??? - нагревается !!! а выделение тепла это один из признаков химической реакции)

- когда пробулькивается - в жидкости плавают кристаллы снего-льда и в шлангах и в форсунках-распылителях ...
- жидкая часть выливается а твердые кристаллики-воды остаются и потом замерзают в одну ледышку

надо продувать-отогревать не тока бачок а еще и шланги-форсунки ....

Подскажите пожалуйста,не работает моторчик омывателя (гетц рестайлинг).Переключатель и моторчик заменены на новые.Возможно ли такое, что во время ТО-60 000,была повреждена проводка?
Моторчик не замерз(он сухой,и работает от аккумулятора)!Все контакты нормальные
Щетки работают.

kirill2811,
Вряд ли. Если только не авария.Гарантия не прокатит?

Аварии не было.Перестал работать именно после ТО.Общался с мастером,сказал надо диагностику делать.а платить,что то не хочется

kirill2811,
Гарантия три года.
Разъем левый нижний, вроде зацепить не должны.

Спасибо,придется все таки ехать на диагностику

kirill2811, у меня такая фигня случается при минусовых темпиратурах - на заднее льет, на лобовое даже не жужжит... решение нашел странное, но в моем случае почему-то помогает, через горлышко до самого низа бачка омывателя опускаю трубку резиновую, продуваю как следует, глушу двигатель, завожу и начинает брызгать Похоже там в бачке за 5 лет всякой хрени много накопилось.

А я обратилась с таким временно работающим-не работающим моторчиком в сервис. На момент моего обращения было на улице -5, моторчик что-то вякнул и далее работать не стал. Заменили по гарантии. Омывашка была жидкая.

- в моторчиках омывайки
внутри смонтирована плата электроники ... реле и еще деталюшки ...
- когда со временем сальники дубеют они перестают отделять жидкость от вращающегося вала и в результате омывайкой заливается
и внутренности моторчика и его щетки и плата электроники ... и начинается коррозия проводников ...

Тут дело не в замерзшей воде.Если отсоединить моторчик от бачка,он все равно не работает(он сухой,в нем нет ни каких жидкостей),при подключении его к аккумулятору с помощью проводов он работает.+ подрулевой переключатель был заменен на новый.

kirill2811,
На самом подрулевом плюс на омыватель появляется?

в морозы застыла вода, ездил в сервис отогрели, залили незамерзайку. пробовал - все работало. а тут опять морозы, пробую и не жужжит даже. седня -4, тоже не жужжит. да что за напасть... поеду в сервис.

всем привет! сломался моторчик омывателя(рестайл), как его самостоятельно поменять?

visp,

- снять старый
- установить новый
-------------------------

подробнее ???

- слить шлангом через горловину омывающую жидкость в емкость ( до 5 литров )
- подставить домкрат к переднему правому колесу
- снять правое колесо
- снять правый подкрылок
- отсоединить эл.разъем с моторчика
- вынуть моторчик из бачка
- отсоединить шланги от моторчика
.... взять новый моторчик ...
- сборку произвести в обратном порядке ....
- проверить ....
===================

Колесо можно просто повернуть, а подкрылок отогнуть.Жидкость при наличии помощника можно не сливать - пальцем заткнуть, пока шланги перекинут.

всем спасибо) седня займусь)

Приветик Друзья... сам являюсь обладателем другого авто... но проблема заставила обратиться именно в ваш клуб...
итак... у меня Лечетти хэтч...и одна из проблем этой машину (не только у меня) проблемный моторчик омывателя-который как и у вас работает на перед и зад.
так вот...замена на новый решала проблему не на долго..в связи с чем я и стал искать замену уже с другого автомобиля...приезд в КОРЕАНУ и демонстрация родного моторчика привела к покупке моторчика от акцента...номер 9851025100- точная копия нашего...но- проблема не решилась...потому что на акценте распиновка другая ... там управление идет минусовыми контактами... а у нас плюсовыми...
далее поднимая эту тему я нашел следущее...
http://www.hyundai-sto.ru/getz/img_tb/52/img10.jpg

Рис. 7.66. Контакты разъема электродвигателя омывателя ветрового стекла: 1 – омыватель ветрового стекла («+»); 2 – «масса»; 3 – омыватель заднего стекла («+»)

это полностью соответствует нашей схеме... хотелось бы просто уточнить- так ли это на самом деле?
и если так то узнать оригинальный номер вашего моторчика...дело в том что у меня в чеке из кореаны написано- что он подходит на ваш авто..на мой и на акцент... что не соответствует действительности...
и еще..может у кого есть такой моторчик..или есть возможность померить его габаритые размеры...буду признателен...

на всякий случай наша схема...мало ли я ошибся... http://www.chevy-rezzo.narod.ru/graphic-po.../1/j7b15178.png

dotsent,
Чет я пропустил.))) У рестайла и дорестайла моторчики разные, нарытая схема - от дорестайла. Щас твою посмотрю схему.

Схемы идентичны.