Такое пойдет? http://www.motul-product.ru/category/14/82/#m

Мне залили G-Box GL-5 75W-90, проехал на нем почти 30K. Жалоб нет.

Купил http://shell-oil.ru/catalog/group2/ungroup...-EP-75W-90.html. 2 литра. Если в коробке 2,13 и грамм 100 при сливе точно останется то как раз 2 литра хватит. Цена вопроса в экзисте 978 рублей за обе бутылочки. Написано синтетика. А там ХЗ. В движок лью Шелл, как рекомендовано, пока все гут (90000 проехал).

Жаль не известно, что заливали на заводе изготовителе в коробку. Но раз промывать не надо при смене бренда, то вообще фиолетово.

решил вот такое лить! Castrol SYNTRANS MULTIVEHICLE http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=336090B4 Порадовало что по АРI оно только GL-4 имхо не может быть масло и гл-4 и гл-5! Уж или 5 или 4, кстати большинство идет 4/5! ВОТ! )

В мануале к нашему Геше указан тип масла: HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4)
В магазинах правда видел HYUNDAI масло только для мотора.

Drummer, тыс 7 назад залил такоеже. На морозе (-15, пока больше не было) намного лучше заводского. По осени стал замечать только некоторые трудности с включением 2 передачи пока коробас не прогрелся, т.е. первые км 3-4 движения. Потом пропадает. НО! Так же грешу на синхронизаторы (пробег почти сотка), поэтому обвинять в таком поведении коробки одно масло не могу.

ЗЫ: Отпишись через месяцок после замены со своими впечатлениями, ок?!

У меня примерно с год было залито вот такое GL4\5, только производства BP Век живи, век учись, дураком помрёшь. Доверился блин, хундаевскому сервису.
Коробка на холодном движке выла как серый волк, на выбеге звук очень напоминал троллейбус. Когда слили эту мочу молодого поросёнка, это было нечто серого цвета. Залил оригинальное хундаевское масло. Через день машину не узнал, мурчит как котёнок! Коробки вообще не слышно! Мораль сей сказки такова - применяйте только то, что рекомендует производитель. Он говна не посоветует!

а подскажите как часто надо менять масло в коробке? Коробка механика.

раз в 90 000 км

Спасибо!

Коллеги, решил поменять масло в МКПП, приобрел Трасмиссионное авто масло Dragon FX 75W/85W GL-4 (1л)? Вот ССЫЛКА http://vector-oil.ru/catalog/index.php?cg:...;cg:id=DFX75W85 , маде ин КОРЕЯ, кто что думает по этому поводу? Цена 320р/л

Goldream,
в мануале SAE 75W/90, лучше придерживаться этих цифр.

Шурик71,
у меня два мануала (в электронном виде) в одном 75W/85W? в другом 75W/90w(у нас тока продается GL-5 и кое где GL-4/5 ), вот и не знаю чему верить, и не написанно синтетику или полу-синтетику лить!?

Отличное масло! Всем рекомендую. По моторным, трансмиссионным маслам серии G (G-Energy, G-Box) обращайтесь (покупка, техническая консультация).

Можно лить только GL-4, GL-5 для другого типа трансмиссии

Это утверждение или вопрос?

Залил Motul Gear 300, чистая синтетика. Полет нормальный.

утверждение

Вообщем купил я масло MANNOL SAE 75W/90 GL-4 в субботу буду менять

В моем мануале (от 2006 г) рекомендовано SAE 75W/85 GL-4.

Аналогично 75W/85. Мануал 2007-2008г.

причем как я понял на заводе льют "пожизненно" синтетику ZIC GF TOP

Кто-нибудь с НИМИ связывался ? говорят на офф. сайте шела, что они их офф. дилеры, вот думаю позвонить на досуге, спросить хоть, сколько чего стоит ?


В моем (от какого года хз , но машина 2009г.) написано в столбце "квалификация смазных материалов" 75W-85/75W-90 GL-4, при этом в столбце "наименование продукта" рекомендуют Shell spirax GSX 75W-80 GL-4

Добрый день.
Не могли бы подсказать в чем отличие масла: код 04300-00110 от 04300-00140 ? цена последнего в два раза выше.

Ну, это уже у магазина надо спросить нюансы может одно полу синтэтика какая нибудь, а другое фулл синтэтик, может и не в этом дело )

MTF SAE 75W/85W
API GL 4
Всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло, совместимо со всеми
материалами уплотнений и эластомерными материалами, а также с металлами и сплавами,
используемыми в трансмиссиях автомобилей Hyudai и Kia. Тщательно подобранный
высокоэффективный пакет присадок и синтетическая технология производства базовых масел
позволяют сохранять исключительную текучесть при низких температурах и прекрасные
синхронизирующие свойства в различных эксплуатационных условиях, одновременно обеспечивая
лёгкое переключение передач. Продукт обладает великолепными вязкостными и
противоизносными характеристиками, благодаря новейшей технологии присадок обеспечивает
сверхвысокую защиту от износа в широком диапазоне температур. Обеспечивает очень легкое
переключение передач, обладает высокими синхронизирующими свойствами одновременно с
надежной защитой от износа гипоидных и цилиндрических передач. Обладает превосходными
низкотемпературными свойствами, гарантирует смазывание всех пар трения даже при очень
низких температурах. Высокие антиокислительные свойства гарантируют чистоту деталей
трансмиссии.


1 л - 04300-00110



1 л - 04300-00140

разница в цене почти в два раза.

2е какое-то Прайм =)
Как я уже сказал надо к консультантам продавцам пристать.
З.Ы. Цвет треугольничка тоже различается. )))

Shell GETRIBEOIL EP 75W-90 как вам вариант?
http://exist.ru/cat/UCat/7/303/8B6060F2

если я не знаю какое сейчас там масло ,то что делать? менять то надо,ну или доливать

Очевидно, лучше менять.

а куда старое делось?

тоесть любое для мкпп масло? при покупке еще говорили что долить бы , типа легче переключатся будет,но думаю лучше сменить вовсе

у меня в книжке рекомендовано 75W85 / 75W90. Купил ZIC 75W85 синтетику (хотел ZIC 75W90, но у себя в городе не нашел). После первых километров пробега ощущения, что передачи включаются намного мягче. (может самообман?). Пробег 120000км, из коробки слилось масло, конечно темнее нового, но не такое страшное, как из движка после 10000км пробега :-)

Не любое! в конце сервисной книжки написано какое масло подходит.

вот спасибо,нашла)

Shell GETRIBEOIL EP 75W-90 проехал на нем 5000 км., полет нормальный.
Главное - чтобы масло было GL-4, и все должно быть хорошо.

Скажите пожалуйста, хочу залить хадо. http://xado.ru/masla/dlya-mehanicheskih-transmissiy, но проблема там такая, что указано GL3/4/5. Можно лить синтетику с GL3/4/5.

как проверить уровень масла в МКПП?

первая страница этой темы. сообщение 20. неужели так сложно поискать.

куда задивать я знаю, щупа же там нет. или пока выливаться не начнет лить?

Кто что думает про полусинтетику ТНК транс кп 75w-90?Мастера которые специализируются на ремонте мкпп посоветовали заливать это масло,т.к синтетика слишком жидкая.Кто что скажет?

Заливайте спокойно. ТНК транс кп 75w-90 нормальное масло. Getz не та машина, чтобы маслом можно было трансмиссию погубить. Главное, чтобы масло было не поддельное.

залил Ликви Моли 75w90 GL4/GL5

залил 2 литра, по словам мастера не хватило для того чтобы из заливного отверстия потекло, грамм 100 не больше. Докупать и доливать? Или не критично?

Всем, привет!
Тоже поменял (1.3 дорестайл пробег за 80ткм) Слилось порядка 2,2 л (после откручивания заливной масло не вытекало. Залил порядка 2,3-2,4, что вызывает недоумение (по мануалу должно входить 2,15). Перепроверил получается действительно так, машина стояла с небольшим креном на правый борт - интересно такой перелив не вредно?.
Масло BP Energier SGX 75w-90, после замены исчез вой на 3-й совсем, на 2-й почти совсем,других изменений пока не ощутил.

залил вроде как и положено:
Liqui Moly, артикул: 3979 (экзист) Масло трансмиссионное синтетическое "Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90", 1л - 607,43 руб.
взял три штуки...
вошло 2,5 бутылки - 2,5 литра т.е.

вроде полегче стало переключать - хотя и раньше был ХОРОШО...

Кто то замечал, что российская формула некоторых масел отличается от европейской?

А Valvoline синтетику Synpower 5W30 кто-нибудь пробовал? И где покупаете эту марку?

MyNameIs, 5W30 в коробку ??? вы уверены ???

а в чем проблема может быть?

MyNameIs,
- проблема в том что 5 W 30 это масло для движка , но никак не для коробки !!!

в кробку 75W90 = в механику и ATF III ( dextron ) = в автомат ...

понятно! косяк

На 60 т.км заменил масло на Motul Gear 300 75W-90 (код Motul 100118).
Из мкпп вытекла черная пованивающая жидкость.
Эффект, передачи стали включаться помягче, посмотрю как зимой будет,
заводское ниже -25 дубеет и становится вязким, нужно при пуске выжимать сцепление.