дык наверно, на экзисте уже нашли
я себе недавно поменял на 60 тыс, машинка перестала ехать, ошибку казала 0301, и главное, совпало с заправкой, грешил на бензин.
бензин уж давно выжег и разбавил, а check все моргал
в итоге поставил ATS ZEF1136

Для автомата 1,4 подойдут??

у меня 1,4 механика, рестайл
в конкретном случае разницы для автомата или механики не вижу

Поняла, спасибо!!!

Люди, подскажите в моей проблеме:
Какое то время назад, может месяца 3 может больше, машина начала понемногу дергаться при выходе с низких оборотов под нагрузкой, потом все больше и больше, и пару раз мигал чек. Путем замены деталей выяснил что это провода, причем провод 2 цилиндра. Заказал комплект проводов Parts Mall номер PEA-E50, поменял, все стало хорошо.
Проходит 2 недели, и в одно зимнее утро опять дерганья, причем очень серьезные, чек даже загорелся. Проверили ошибки, пропуск воспламенения 1 цилиндра. Поменяли все провода на старые, кроме 2го цилиндра. Прошло но не полностью. Снял свечи, на свече 1го цилиндра видна черная полоса на изоляторе. Заменил все свечи на новые. Все стало хорошо.
Проходит еще 2 недели, и вот опять вчера я заметил что начинаются дерганья при выходе с низких оборотов под нагрузкой.

Что это может быть, и как это лечить?

Получается, что завышенные сопротивления проводов относительно таблицы в камасутре, но не выше 20 кОм - это норма? Провода PartsMall.

В свое время тоже поменял ВВ провода на PartsMall. Гуано редкостное скажу я вам, терпел из тысяч 40, в итоге взял теслу. Теперь просто песня, двиг работает изумительно.
Код на комплект проводов 27501-26D00

А какую именно Теслу? T118B? Я покупал себе, дак у меня (если память не изменяет) два провода только по длине совпадали, остальные длиннее. На свечи они как-то неохотно одевались и сидели как-то "неуверенно". Причем, несколько коробочек при мне вскрыли одинаковых и проверили - во всех такие провода. Тогда я провода все-таки менять не стал, все решилось заменой свечей. Сейчас же у провода 3-его цилиндра начало пробивать наконечник, из-за чего на свече образовались полоски на керамическом изоляторе. Машину периодически троило на ХХ, при резком подгазовывании периодически возникали хлопки и до 2 тыс. об/мин. машина ехать просто не хотела. Провода я хотел купить дешевле оригинала (который, кстати, в Exist-e минимально стоил 1200 рублей, но ждать нужно было две недели, а тот, что привезли бы за день 1600 рублей). Прочитал кучу неудовлетворительных отзывов о Parts Mall, объездил магазины в поисках хорошего аналога, предлагали какие-то AMD.CL25 (Корея), убеждали что они не хуже оригинала, мол, никто не жаловался из купивших, но вот при осмотре проводов их внешний вид мне СОВСЕМ не понравился. Какие-то следы клея, какой-то низкокачественный силикон (а силикон ли?) и вообще все какие-то кривые. Осмотрел я причем несколько коробок - все такие. Кстати, предлагали эти AMD за 900 рублей, когда в Exist-e стоят ~400 рублей. Хорошо наваривают, молодцы. :) В общем, не желая нарваться на "чудесный аналог", которые далее придеться выкинуть из-за их неправильной работы или быстрого прихода в негодность, я купил-таки оригинал за 1700 рублей, что был в наличии в одном из магазинов. На тот момент дерганья меня так достали, что я уже был готов переплатить, поставить и забыть. Да, к проводам пришлось еще купить новые комплект свечей, т.к. старые (Denso K16TT) с пробоями ставить желания не было, купил новые оригинальные свечи NGK BKR5ES-11 в упаковке "Hyundai Genuine Parts". Пока поезжу на них, а потом куплю себе Beru UFX 79P (четырехэлектродные).

P.S. Denso K16TT мне нравились и очень жалко, что их пробило. Откатал я на них всего 5 тыс. км.

http://www.onnuri-parts.com/catalog/ONNURI_CS.pdf

Заказал себе Onnuri GCSH-011 , вроде по каталогам бьётся . как получу отпишусь .

пришли проводки внешне нормальные , ещё не мерил на движок . 1.4

Убедительная просьба - сравнить с родными и написать о поведении авто после установки.

у меня кстати дерганья, троения тоже недавно начались. 20 тысяч как проездил после предыдущего хозяина, неизвестно, что там, как было раньше...Пробег 74650 км. 1.3 акпп, 2004. Свечи щас однозначно буду менять, стоит ли задуматься о замене проводов!?
Раскоксовка с последующей заменой масла произведена, заправка сменена.

+1 обязательно отпишись, хочется взять так, что бы не прогадать!

В плане ВВ-проводов, столкнувшись на своем опыте, опять же ничего не заявляя, пришел ко мнению, что стоит покупать ОРИГИНАЛЬНЫЕ провода. Чтоб поставить и забыть. ОЧЕНЬ маленькая вероятность нарваться на брак. Разница по деньгам существенная, но последствия могут быть хуже - попасть на те же катушки - хуже и дороже себе. А свечи - это не проблема.

Вам, AlexRed, с машинкой 2004 года советую поменять провода и свечи. Провода только оригинал, свечи - главное подходящие и не паленные на свое усмотрение. Остальное не важно. Удачи. ;)

Согласно этой ссылке Подбор вв проводов Tesla нужны T523B
Но у этих проводов, судя по описанию, есть минус - использование возможно кроме северных районов - диапазон температур от -40.

Я перед покупкой сначала зашел на сайт и там указан был комплект T118B. Далее я приехал к официальному дистрибьютору Tesla и они также сказали, что для Гетца 1.4 нужен комплект T118B. Почему сейчас на сайте пробивается другой комплект - не знаю. В любом случае я поставил себе оригиналы, что и всем остальным советую. ВВ-провода оригинал не такие уж и дорогие. Тем более, что поставишь их и забудешь про ВВ-провода на 50 тыс.км. (как минимум).

Я себе в итоге тоже оригинал поставил.

тут уже писали что Tesla дрянь полнейшая

Ну и правильно!


Что и следовало ожидать.

Скажите пожалуйста оригинальный код ВВП НА ГЕТЦ 1.1 2010 года выпуска?

на экзист по вин коду подбираются

если бы подбирались не спрашивал бы. просто в теме ни одного кода нету, неужели так трудно написать?

код могу сказать посмотрев его на экзист по вину, если вас это устроит.
одно могу сказать провода покупаются штучно, т.е. 4 кода должно быть

а сразу комплект в коробочке нельзя купить?

еще вопрос подойдут ли провода от 1.3?

Попробуй 27501-02H00 (комплект). Но не уверен точно.

Левая катушка дальше от водителя 2,3 цилиндры, правая катушка (ближе к инжектору) 1,4 цилиндры

Есть у кого-нибудь опыт эксплуатации ВВ проводов марки Bosh?

Была проблема с дерганьем на малых оборотах http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1434946
Поменял провода и все прошло))) Провода достались PMC, но за 350р, не думал долго, купил.

двиг1.4 , провода AMD.CL25 не совсем подходят по размеру, (один чуть короче на 0,5см, другой длинее примерно на 4 см), брать их не советую, хотя с ними машина тоже будет ездить, но как то не по фен-шую внешний вид (хотя тот кто не в теме даже и не заподозрит подвоха)
в экзисте бьются как аналлог для Hyundai/Kia 27501-26D00, Pmc PEA-E50, Tesla T523B, Tesla T118B, ...
и подтверждаю написанное Just Drol ранее, что качество самих проводов с оригинальными не сравнится, следы клея, и тд как то не внушают доверия.

так и не отписался человек. видимо всё окей.

такой вопрос. возможно ли образование влаги под декоративной крышкой двигателя? ведь на нем есть канавка как бы для слива, в сторону водителя. один раз обнаружил в правом колодце много влаги, из-за чего троило. уплотнитель на вв проводе прорвался, вот и затекло. неужели под крышкой всегда накапливается конденсат?

и еще, как проверить в темноте пробои проводов? просто смотреть в колодцы при работающем двигателе, или надо снимать провода? хотелось бы поподробней.
авто - 2006г, 1.4, акпп, 120к. заранее спасибо.

Он уже автомобиль сменил)))

Снимать ничего не надо, открыли капот и за тросик "подгазовываем" там всё и увидите, если есть, то видно отчетливо паутинки из искорок.

кардинальное решение проблемы ))
понял, спасибо!

перепост для инфы...

Я, когда менял роные с завода, через три года после покупки Гешки, сначала тоже думал, что не сниму. Но... потихоньку (и не очень), полегоньку, а главное аккуратненько и снял. Думаю, надо еще разок попробовать, но понастойчивее.

И снизу подталкивать колпачок широкой плоской ответркой))

Когда менял провода ...... то всё смазал густой селиконовой смазкой.
И снимать потом легче и влага не проникнет.

А как насчёт грязи, пыли, которая налетит на силикон?

Пришли ВВ провода от Grand Prix SK-611, заказывал в емекс., также пришли свечи от Grand Prix STL 350, завтра дойдут STL 320.(в екзисте)
Провода длиннее ориг. на 2 сантиметра, посадка плотная.Цвет синий.Причина замены расход, и не понравился провод 4 цилиндра -рыжий стал)))фотка есть на форуме...
Для 1,3л провода SK-601.

Ричи Рич А чё это за свечи то такие?почему не выбрал оригинал, или он Г?

выбрал для испытания(первые простые, вторые двух электродные взял чтобы сразу поменять с проводами так сказать скопом и чтобы одной фирмы были время покажет что лучше), за 13000 дважды буду менять ориг НЖК.

Хотел узнать - подходят ли на Getz 1.4 провода PMC PEA-E50. А то на сайте производителя для Getz обозначены провода Е02, а Е50 - для Акцента и Верны с мотором 1,5.
Ставил ли кто такие, подходят ли по длине, по сечению (родные, по ходу 5 мм, а аналоги предлагаются от других фирм и 7 мм), как полет?

Есть еще NGK RCFT444, но на сайте компании такой модели для Гетца даже не предлагается. И что за фирма Valeo PHC, с проводами серии C1157? Можно ли брать, или смысла за имя переплачивать нет?

Всем доброго времени суток, у меня такая проблема, провода менял в начале лета, а в начале октября отдавал машину на ремонт движки. после чего у меня стала пробивать искра от провода на 4 цилиндре который самый ближний к водителю т.е. самый короткий. может кто подскажет какой у этого провода номер? а то на экзисте на рисунке не понятно где какой, а опять все менять не хочется т.к. отдавал 1200 р за них, за ранее спасибо!

Машина какая?
http://www.elcats.ru/hyundai/Scheme.aspx?M...1&Office=ru
На схеме у него номер 27430. Выбирайте из списка движков.

xxx_093, 1.4 1.6

не не не, у меня 1,3! извиняюсь, что сразу не указал

1,3
Комплект 27501 22B10
1. 27420-22020
2. 27430-22020
3. 27440-22020
4. 27450-22020

PMC-E50 чуть лучше Валео С1157. У меня дома сейчас оба этих комплекта есть, но поставил в итоге оригинал. У всех проводов разное сопротивление. Оригинал 1,5-3,5 кОм, РМС - в два раза больше, самый длинный в районе 7кОм, Валео в три раза больше, самый длинный до 12кОм. Провода жесткие, изоляция двойная. Оригинальные провода наивысшего класса F и вполне возможно, что они проходят в 3 раза больше чем РМС и Валео (порядка 150тыс км или 5 лет). Что покупать решайте сами :) Оригинальные я брал за 380грн (1500руб).
PS Родные тоже 7мм.

Спасибо всем, кто откликнулся))

Кто на 1.1 брал, 27501-02H00 комплект подходит?

Отвечаю сам себе же, подходит.